CN109113900A - 一种空气过滤机构及拖拉机 - Google Patents
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Abstract
本发明属于农业机械领域，具体涉及空气过滤机构及拖拉机，空气过滤机构包括防护罩、环流式旋风分离器、湿式空气滤清器及连接软管，防护罩包括盖板与过滤腔，盖板通过连接机构可拆卸地安装在过滤腔上方，盖板与过滤腔之间设置有筛网；且盖板与过滤腔之间留有间隙，盖板为锥形，盖板外侧有环状进气口，过滤腔内安装有粗滤滤芯；环流式旋风分离器的进气口与防护罩的过滤腔出口连接，环流式旋风分离器底部设置有集尘杯；环流式旋风分离器出气口通过连接软管与湿式空气滤清器连接；湿式空气滤清器包括排放口，湿式空气滤清器通过连接软管接入发动机进气支管。本发明保证了拖拉机发动机的进气量，维护频次低、成本较低，且过滤效果较好。
Description
技术领域
本发明属于农业机械领域，具体涉及一种空气过滤机构及拖拉机。
背景技术
拖拉机操作环节恶劣，不仅是稻麦壳，同样还有沙土等粉尘，而发动机对空气的清洁度要求较高，因此进气过滤装置必不可少。而空气过滤装置运行不良，会造成发动机运转不稳，出现异常振动，并排黑烟，低速时出现敲击声，急加速时敲击声加剧，高速时敲击声减弱或消失，这种现象称之为发动机工作粗暴。
造成进气量不足的主要原因是空气过滤装置堵塞所致。进入发动机的空气必须首先经过空气过滤装置过滤后，才能进入汽缸。油料燃烧时需要空气，尤其是发动机吸入的空气，不仅用于燃烧，同时发动机利用压缩空气时产生的高温使油料发火作功。因此，吸入空气数量不足会有双重的不良影响。发动机素以热效率高而著称，如果排黑烟，不仅降低了发动机的热效，而且会增加油耗，同时增加了排气污染。
目前拖拉机采用的空气过滤装置一般有以下几种方式：
1、加大冬菇头，即加大进风管。
这种方式小于100马力的不增压的拖拉机有一定的效果，大于等于100马力的和低于100马力但是增压的发动机效果勉强，因为此类发动机进气速度过快，沙漠风暴的离心力抵抗不过发动机的进气负压吸力，所以效果不明显。
2、双滤芯加油滤。
虽然减少外部赃物对进气系统的危害，但并不能减少滤芯的清理次数，从而提高作业效率，反倒是增加了进气的阻力降低了发动机的功率。
3、并联双空气滤清器
好处是降低了发动机的进气阻力，增加了进气量，间接地增大了发动机的功率，缺点是增加了维护的成本与时间，建议选用此种改法的一定得选用上乘的滤清器壳体与进气胶管，否则多一个进气口就多一份的漏气几率，也就增加了一份拉缸的风险，对驾驶员操作度提出要求。
4、油滤后接纸滤
此法由于采用纸滤作为保险作用，过滤效果较好，纸滤也可在每天的收割任务完成时更换，但油滤的阻力较大，进气速率较小，弥补进气量缺陷要选用较大规格油滤，成本较高。
以上常规方式，难以在降低滤芯清理次数、提高稳定性的情况下，提高过滤效果。
发明内容
本发明要解决的技术问题是上述传统拖拉机存在的维护保养繁琐、进气效率不高的问题。
本发明具体采用了如下技术方案：一种拖拉机的空气过滤机构包括防护罩、环流式旋风分离器、湿式空气滤清器及连接软管，
防护罩包括盖板与过滤腔，盖板通过连接机构可拆卸地安装在过滤腔上方，为了减少碎秸秆、根茎、土粒、昆虫等较大颗粒物，盖板与过滤腔之间设置有筛网；且盖板与过滤腔之间留有间隙，盖板为锥形，盖板外侧有环状进气口，从而空气过滤机构及拖拉机的进气方向为从下向上，减少自由落体的杂物进入装置，过滤腔为筒状，过滤腔内安装有粗滤滤芯；
环流式旋风分离器的进气口与防护罩的过滤腔出口连接，环流式旋风分离器底部设置有集尘杯，集尘杯定期清理；环流式旋风分离器出气口通过连接软管与湿式空气滤清器连接；
湿式空气滤清器包括排放口，将油污、灰尘等杂质清理，湿式空气滤清器通过连接软管接入发动机进气支管。
进一步地，为了保证进气量，粗滤滤芯采用涤纶滤布，目数为15—30。
进一步地，防护罩、环流式旋风分离器、湿式空气滤清器均安装在拖拉机驾驶室侧壁。
进一步地，连接软管材料为聚氯乙烯。
进一步地，湿式空气滤清器采用油浴式，将吸进的含尘空气导入油池而除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。
本发明所述空气过滤机构及拖拉机原理为：
采用四级过滤，第一步，先通过防护罩内的筛网过滤碎秸秆、根茎、土粒、昆虫；第二部，通过目数较小，透过粒径较大的粗滤滤芯过滤掉较大颗粒；第三步，通过环流式旋风分离器过滤掉大多数以上的灰尘，由于环流式旋风分离器维护要求低，减轻了后续空气滤清器的负荷；第四部，通过空气滤清器的油滤，将空气中的细微污染物去除。
有益效果为：
1、此方法避免使用纸滤，极大地减小了发动机的进气阻力，增加了进气量，提高了发动机的动力；
2、通过环流式旋风分离器去除田地里的尘土颗粒，除尘效率高，维护简单，且减轻了空气滤清器的过滤压力，防止较大颗粒进入空气滤清器，增加空气滤清器使用寿命；
3、在环流式旋风分离器前加带有筛网的防护罩，避免较大的杂草等杂物进入。
附图说明
图1为本发明所述空气过滤机构的示意图；
图2为图1的A部分的放大视图。
图3为本发明所述环流式旋风分离器工作原理示意图。
图中：1筛网，2防护罩，3粗滤滤芯，4环流式旋风分离器，5集尘杯，6连接软管，7湿式空气滤清器，8排放口，9发动机进气支管，21盖板，22过滤腔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1、2所示：一种拖拉机，包括如下的空气过滤机构，空气过滤机构包括防护罩2、环流式旋风分离器4、湿式空气滤清器7及连接软管6，
防护罩2包括盖板21与过滤腔22，盖板21通过连接机构可拆卸地安装在过滤腔22上方，盖板21与过滤腔22之间设置有筛网1；且盖板21与过滤腔22之间留有间隙，盖板21为锥形，盖板21外侧有环状进气口，从而空气过滤机构及拖拉机的进气方向为从下向上，减少自由落体的杂物进入装置，过滤腔22为筒状，过滤腔22内安装有粗滤滤芯3；
环流式旋风分离器4的进气口与防护罩2的过滤腔22出口连接，环流式旋风分离器4底部设置有集尘杯5，集尘杯5定期清理；环流式旋风分离器4出气口通过连接软管6与湿式空气滤清器7连接；图3为环流式旋风分离器4工作原理为靠气流切向引入造成的旋转运动，使具有较大惯性离心力的固体颗粒或液滴甩向外壁面分开，环流式旋风分离器4的主要特点是结构简单、操作弹性大、效率较高、管理维修方便，价格低廉。
湿式空气滤清器7包括排放口8，将油污、灰尘等杂质清理，湿式空气滤清器7通过连接软管6接入发动机进气支管9。
在实际应用中，所述粗滤滤芯3采用涤纶滤布，目数为15-30。
在实际应用中，所述连接软管6材料为聚氯乙烯。
在实际应用中，所述湿式空气滤清器7采用油浴式，将吸进的含尘空气导入油池而除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。
综上所述，本发明在保证了拖拉机发动机进气量的同时，维护频次低、成本较低，且过滤效果较好，可以延长发动机的使用寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种空气过滤机构，其特征在于：包括防护罩(2)、环流式旋风分离器(4)、湿式空气滤清器(7)及连接软管(6)，
防护罩(2)包括盖板(21)与过滤腔(22)，盖板(21)通过连接机构可拆卸地安装在过滤腔(22)上方，盖板(21)与过滤腔(22)之间设置有筛网(1)；且盖板(21)与过滤腔(22)之间留有间隙，盖板(21)为锥形，盖板(21)外侧有环状进气口，从而空气过滤机构及拖拉机的进气方向为从下向上，减少自由落体的杂物进入装置，过滤腔(22)为筒状，过滤腔(22)内安装有粗滤滤芯(3)；
环流式旋风分离器(4)的进气口与防护罩(2)的过滤腔(22)出口连接，环流式旋风分离器(4)底部设置有集尘杯(5)，集尘杯(5)定期清理；环流式旋风分离器(4)出气口通过连接软管(6)与湿式空气滤清器(7)连接；
湿式空气滤清器(7)包括排放口(8)，将油污、灰尘等杂质清理，湿式空气滤清器(7)通过连接软管(6)接入发动机进气支管(9)。
2.如权利要求1所述的一种空气过滤机构，其特征在于：所述粗滤滤芯(3)采用涤纶滤布，目数为15—30。
3.如权利要求2所述的一种空气过滤机构，其特征在于：所述连接软管(6)材料为聚氯乙烯。
4.如权利要求3所述的一种空气过滤机构，其特征在于：所述湿式空气滤清器(7)采用油浴式，将吸进的含尘空气导入油池而除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。
5.一种拖拉机，包括如权利要求1—4所述的一种空气过滤机构。
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