CN109094329A - 基于热释电材料的夏季汽车降温装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于热释电材料的夏季汽车降温装置。本发明的温度传感器装在车内顶部，热释电材料装在车外顶部；温度传感器将采集的信息输入A/D转换器，经过A/D转换器转换的数字信号输入到单片机之中，将单片机的阈值温度设置为25℃，当采集到的温度低于25℃时，单片机输出低电压，继电器处于断开状态，当采集到的温度高于25℃时，单片机输出高电压使得继电器连通，热释电材料将汽车内部的热量采集转化为电信号输出，通过N沟道型场效应管放大器将接收到的电流进行放大，放大后的电流经过继电器进入整形电路进行整形并输入进储能设备中。本发明通过将热能转化为电能并储存起来，有效的利用了能量循环，同时还可以将储存下来的电能用来给车内供电。
Description
技术领域
本发明涉及降温装置领域，更具体地说，是涉及基于热释电材料的夏季汽车降温装置。
背景技术
每当夏季来临之时，我国的大部分地区都是十分炎热的，而每当人走停车时，车内都是一个密闭的空间，这就导致了在阳光下暴晒后的汽车内部温度很高，当其再次被使用时会给人们带来极不舒适的体验，甚至会发生汽车自燃事故，此类事件屡见不鲜。传统的办法是将汽车停在阴凉处或者在停车后将车子的窗户打开一部分，但是随着车辆的不断增多，找一个车位已经很难，更何况找一个阴凉且不热的车位，而将车窗打开又担心有人会图谋不轨。这就导致了许多人夏天不愿开车、不愿出门，给生活带来了严重不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种基于热释电材料的夏季汽车降温装置。
本发明基于热释电材料的夏季汽车降温装置，通过下述技术方案予以实现，温度传感器装在车内顶部，热释电材料装在车外顶部；温度传感器将采集的信息输入A/D转换器，经过A/D转换器转换的数字信号输入到单片机之中，将单片机的阈值温度设置为25℃，当采集到的温度低于25℃时，单片机输出低电压，继电器处于断开状态，当采集到的温度高于25℃时，单片机输出高电压使得继电器连通，热释电材料将汽车内部的热量采集转化为电信号输出，通过N沟道型场效应管放大器将接收到的电流进行放大，放大后的电流经过继电器进入整形电路进行整形并输入进储能设备中。
数码管通过驱动电路连接到单片机之中使其可以显示此时室内的温度。
通过控制开关将储能设备与车辆空调系统连接起来。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.便利性。本发明通过温度传感器加单片机的模块实现温度控制，可以自动调节温度，无需开关，防止车主因外界条件而忘记启动系统的事件发生。
2.节能性。本发明通过将热能转化为电能并储存起来，有效的利用了能量循环，同时还可以将储存下来的电能用来给车内供电。
3.安全性。本发明的降温装置始终保证了车内是一个密闭的空间，无需打开车窗，防止了有人图谋不轨，保证了车内物品的安全性。
4.直观性。本发明通过温度传感器、单片机加数码管的模块可以时刻监测车内的温度并将其显示在数码管上，十分直观。
附图说明
图1为装置的原理框图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，温度传感器1为温度采集装置，将采集到的温度信号转化为电信号，因为采集到的的信号为模拟信号，所以要经过A/D转换器2将其转换为数字信号从而输入到单片机3之中，单片机3的型号可以采用89C51型。因为人体感觉比较舒适的温度为25℃，所以将单片机3的阈值温度设置为25℃，当采集到的温度低于25℃时，单片机3输出低电压，继电器7处于断开状态，系统不工作，当采集到的温度高于25℃时，单片机3输出高电压使得继电器连通，系统开始工作，同时将一个数码管4连接到单片机之中使其可以显示此时室内的温度。热释电材料5尽量大面积装在车顶部，热释电材料5可以将汽车内部的热量采集转化为电信号输出，通过N沟道型场效应管放大器6将接收到的电流进行放大，当继电器7开始工作后，电流进入整形电路8进行整形并输入进储能设备9中，将电能储存起来，从而实现了能量的转化而降低车内温度，必要时车主可以通过控制开关10将储能设备9与车辆空调系统11连接起来，使车内空调开始工作从而进一步降低车内的温度。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种基于热释电材料的夏季汽车降温装置，其特征是，温度传感器装在车内顶部，热释电材料装在车外顶部；温度传感器将采集的信息输入A/D转换器，经过A/D转换器转换的数字信号输入到单片机之中，将单片机的阈值温度设置为25℃，当采集到的温度低于25℃时，单片机输出低电压，继电器处于断开状态，当采集到的温度高于25℃时，单片机输出高电压使得继电器连通，热释电材料将汽车内部的热量采集转化为电信号输出，通过N沟道型场效应管放大器将接收到的电流进行放大，放大后的电流经过继电器进入整形电路进行整形并输入进储能设备中。
2.根据权利要求1所述的基于热释电材料的夏季汽车降温装置，其特征是，数码管通过驱动电路连接到单片机之中使其可以显示此时室内的温度。
3.根据权利要求1所述的基于热释电材料的夏季汽车降温装置，其特征是，通过控制开关将储能设备与车辆空调系统连接起来。
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2018
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