CN204095453U - 一种汽车防晒降温系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车防晒降温系统，其特征在于，包括设置于汽车顶部的太阳能板，位于汽车内并与太阳能板连接形成充电回路的蓄电池；还包括位于汽车后部位置连接汽车内部和外部的排气口，排气口内设置有排风机并和蓄电池以及一个控制开关相连形成工作回路；还包括设置于汽车车门下部位置的进气口。本实用新型能够利用太阳照晒自身热能供排风机工作下车风流降温系统进行降温，进而使得防晒效果更好，同时能够有效更换车内高温空气，从而达到防晒降温的效果，保证汽车安全、驾乘舒适。

Description

一种汽车防晒降温系统

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车防晒降温系统。

背景技术

当汽车停泊在露天时，太阳直晒会导致车内温度升高，特别是夏季，车内温度一小时内就达到40-60度。导致我们进入我们的爱车时，根本无法忍受，座位发烫，方向盘发烫，浑身在烝烤之中;有的汽车长期置于阳光暴晒之下还损坏车内物品，甚至引起汽车自燃，极大地危害了我们的生体健康和财产安全。

现有的汽车，一般不会单独设计和安装防晒系统。而现有的一些汽车防晒方式，一般是采用遮阳布、防晒太阳膜、防晒罩等方式进行防晒，其防晒效果较差，收效甚微，不具有长时间的防晒效果。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够利用太阳照晒自身热能，使得防晒效果更好的汽车防晒降温系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车防晒降温系统，其特征在于，包括设置于汽车顶部的太阳能板，位于汽车内并与太阳能板连接形成充电回路的蓄电池；还包括位于汽车后部位置连接汽车内部和外部的排气口，排气口内设置有排风机并和蓄电池以及一个控制开关相连形成工作回路；还包括设置于汽车车门下部位置的进气口。

本实用新型中，在汽车顶部设置了太阳能板，当汽车停靠在太阳直晒地方时，太阳能板能够更好地屏蔽并吸收掉部分太阳能，进而利于车内降温。同时太阳能板吸收太阳能后给蓄电池充电，然后蓄电池给排风机供电，使得排风机工作，并通过进气口和排气口形成汽车内部空气的循环流动，靠气流带动车内热量，进而更好地保证了汽车内部温度的降低。极大地提高了车辆防晒效果。

作为优化，所述进气口内设置有单向进气开关。这样，采用单向进气，保证了气流的流向，更好地保证空气循环系统的正常流动。

作为优化，所述排气口内还设置有单向排气开关。这样，采用单向排气，保证了气流的流向，更好地保证空气循环系统的正常流动。

作为优化，还包括位于汽车内部的温度传感器，所述温度传感器和蓄电池和排风机电连接，且温度传感器和控制开关形成并联的开关控制机构。这样，当驾驶员下车忘记打开控制开关时，温度传感器检测到汽车内部温度升高（例如可以设置为30度的判断标准），可以自动开启排风机进行排风工作。

作为优化，还包括位于汽车顶部的光照强度检测传感器，位于汽车内部的控制台和位于驾驶室的显示装置，所述光照强度检测传感器和控制台相连并传递光照强度检测信号，所述控制台和显示装置相连并控制显示装置进行显示。具体实施时，所述控制开关可以集成设置在控制台上。这样，光照强度检测传感器可以检测光照强度信号，然后由控制台判断是否需要打开防晒降温系统，并控制显示装置进行显示，比如显示装置可以是包括红灯和绿灯，当显示为红灯时表明需要打开控制开关进行防晒降温，当绿灯显示时表明不需要打开控制开关，可以更好地供驾驶员下车时进行判断操作。

综上所述，本实用新型能够利用太阳照晒自身热能供排风机工作下车风流降温系统进行降温，进而使得防晒效果更好，同时能够有效更换车内高温空气，从而达到防晒降温的效果，保证汽车安全、驾乘舒适。

附图说明

图1为安装有本实用新型的汽车的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型的系统布置连接示意框图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1-图3所示，一种汽车防晒降温系统，包括设置于汽车顶部的太阳能板1，位于汽车内并与太阳能板连接形成充电回路的蓄电池2；还包括位于汽车后部位置连接汽车内部和外部的排气口，排气口内设置有排风机6并和蓄电池2以及一个控制开关3相连形成工作回路；还包括设置于汽车车门下部位置的进气口5。

其中，所述进气口5内设置有单向进气开关。这样，采用单向进气，保证了气流的流向，更好地保证空气循环系统的正常流动。

其中，所述排气口内还设置有单向排气开关。这样，采用单向排气，保证了气流的流向，更好地保证空气循环系统的正常流动。

本具体实施方式中，还包括位于汽车内部的温度传感器（图中未显示），所述温度传感器和蓄电池1和排风机6电连接，且温度传感器和控制开关3形成并联的开关控制机构。这样，当驾驶员下车忘记打开控制开关时，温度传感器检测到汽车内部温度升高（例如可以设置为30度的判断标准），可以自动开启排风机进行排风工作。

本具体实施方式中，还包括位于汽车顶部的光照强度检测传感器（图中未显示），位于汽车内部的控制台7和位于驾驶室的显示装置4，所述光照强度检测传感器和控制台7相连并传递光照强度检测信号，所述控制台7和显示装置4相连并控制显示装置进行显示。具体实施时，所述控制开关3可以集成设置在控制台7上。这样，光照强度检测传感器可以检测光照强度信号，然后由控制台判断是否需要打开防晒降温系统，并控制显示装置进行显示，比如显示装置可以是包括红灯和绿灯，当显示为红灯时表明需要打开控制开关进行防晒降温，当绿灯显示时表明不需要打开控制开关，可以更好地供驾驶员下车时进行判断操作。

另外，具体实施时，所述进气口为四个且分别位于四个车门后部位置，进气口内的单向进气开关，可以采用和控制开关联动控制的单向进气开关阀，当系统启动时同时打开，系统关闭后同时关闭，保证汽车密闭性，也可以采用纯机械式结构的单向进气开关，例如在进气口设置一个面向车内一端直径变大的台阶，台阶口位置设置一个挡板，挡板上端铰接固定在台阶面上，这样，挡板在自重或者设置一个弹簧的作用下关闭进气口，当进气时在气流作用下挡板向内转动打开进气口进气。

具体实施时，所述排气口内的单向排气开关，可以采用和控制开关联动控制的单向排气开关阀，当系统启动时同时打开排气，系统关闭后同时关闭，保证汽车密闭性，也可以采用纯机械式结构的单向排气开关，例如在排气口设置一个面向车外一端直径变大的台阶，台阶口位置设置一个挡板，挡板上端铰接固定在台阶面上，这样，挡板在自重或者设置一个弹簧的作用下关闭进气口，当排气时在气流作用下挡板向外转动打开排气口排气。

另外，具体实施时，太阳能板可以位于汽车车身顶部位置或者位于汽车后备箱顶部位置均可，不在此详述。

Claims (5)

1.一种汽车防晒降温系统，其特征在于，包括设置于汽车顶部的太阳能板，位于汽车内并与太阳能板连接形成充电回路的蓄电池；还包括位于汽车后部位置连接汽车内部和外部的排气口，排气口内设置有排风机并和蓄电池以及一个控制开关相连形成工作回路；还包括设置于汽车车门下部位置的进气口。

2.如权利要求1所述的汽车防晒降温系统，其特征在于，所述进气口内设置有单向进气开关。

3.如权利要求1所述的汽车防晒降温系统，其特征在于，所述排气口内还设置有单向排气开关。

4.如权利要求1所述的汽车防晒降温系统，其特征在于，还包括位于汽车内部的温度传感器，所述温度传感器和蓄电池和排风机电连接，且温度传感器和控制开关形成并联的开关控制机构。

5.如权利要求1所述的汽车防晒降温系统，其特征在于，还包括位于汽车顶部的光照强度检测传感器，位于汽车内部的控制台和位于驾驶室的显示装置，所述光照强度检测传感器和控制台相连并传递光照强度检测信号，所述控制台和显示装置相连并控制显示装置进行显示。