CN109083714A - 一种内燃机曲轴油封回油结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种内燃机曲轴油封回油结构，包括固定外壳、油封内胆、压缩弹簧和定时器，所述固定外壳的表面设置有调节孔，且调节孔的数目为四个，所述调节孔的内部设置有内螺纹，所述调节孔的内侧安装有调节杆，所述调节杆的表面设置有外螺纹，且调节杆与调节孔螺纹连接，所述固定外壳的内侧安装有油封内胆，所述调节杆的一端皆与油封内胆连接，所述固定外壳的表面设置有防护壳。本发明建筑裂缝修补机器人通过设置有一系列的结构使本内燃机曲轴油封回油结构在使用的过程中具有方便调节、使用限制性小和会有效率高效果好等优点。
Description
技术领域
本发明涉及内燃机技术领域，具体涉及一种内燃机曲轴油封回油结构。
背景技术
从结构上讲，内燃机能够运动做功成为具有对外输出动力的机器，是由于其内部核心构成曲柄连杆机构循环往复运动的结果，而对于所有运动件，为了保证可靠工作，对所有运动副或摩擦副的润滑是必不可少的手段，因而在曲柄连杆机中有大量的润滑油存在，对于曲轴，由于其本身润滑的需要及来至上部运动机构和机构旋转甩落的机油，在轴颈表面充满了大量的机油，同时由于曲轴的旋转运动， 分布在轴颈表面的机油有向外被输送和流动的趋势，故为了避免机油流到机体外而造成泄漏损失和污染，在内燃机上曲轴的前后端普遍采用了油封来阻止机油的外溢和泄漏，随着内燃机技术的飞跃和发展，发动机的整体强化水平越来越高，为了保证长时间可靠工作，对曲轴油封的可靠性要求也越来越高，长期以来，为了提高油封的可靠性，主要研究工作集中于改进油封的结构、材料和工艺等方面，但是目前的会有结构可靠性较差，且工作负荷较大使用起来效果不佳。
发明内容
针对上述问题，一种内燃机曲轴油封回油结构，包括固定外壳、油封内胆、压缩弹簧和定时器，所述固定外壳的表面设置有调节孔，且调节孔的数目为四个，所述调节孔的内部设置有内螺纹，所述调节孔的内侧安装有调节杆，所述调节杆的表面设置有外螺纹，且调节杆与调节孔螺纹连接，所述固定外壳的内侧安装有油封内胆，所述调节杆的一端皆与油封内胆连接，所述固定外壳的表面设置有防护壳。
进一步改进在于：所述调节杆两侧的油封内胆上安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与固定外壳连接。
进一步改进在于：所述固定外壳的四个拐角处皆通过螺栓安装有固定板，所述固定板上安装有气缸，所述气缸的输出端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端皆焊接有压板。
进一步改进在于：所述油封内胆的内侧设置有引流道，所述油封内胆的内侧设置有海绵垫。
进一步改进在于：所述油封内胆的两端皆安装有导流块，且导流块的内侧设置有导流槽。
进一步改进在于：所述防护壳内部安装有电源模块，且电源模块的输出端通过导线与定时器和气缸的输入端电性连接，所述固定外壳一侧的表面通过螺栓安装有控制开关。
本发明的有益效果：
一、本发明通过安装有油封内胆、调节孔和调节杆，可方便根据内燃机曲轴的直径大小不同，通过调节杆将油封内胆进行弹性撑开，使其能够与曲轴进行安装密封，减小了结构的使用限制提高了结构使用的效率；
二、通过安装有设置有引流道、海绵垫、导流块和导流槽，将内燃机运行漏出的油通过引流导进行引导至导流块内侧的导流槽处，最后导入到内燃机部件部件上，同时海绵垫可将部分油进行吸附防止油量过多撒漏到外界；
三、通过安装有气缸、伸缩杆和压板，可根据设定的时间定时对油封内胆进行挤压，从而将海绵垫内部吸附的油进行挤压出使其能够被引流导导入到内燃机相应位置处，防止海绵垫吸附过多滴落到外界；
四、通过安装有压缩弹簧，可对油封内胆起到一定的压缩抵触作用，使油封内胆与曲轴能够紧密贴合，从而使密封的效果更好防止油滴落使回油更加通畅。
附图说明
图1为本发明的固定外壳内侧结构示意图；
图2为本发明的固定外壳侧视图；
图3为本发明的油封内胆内侧结构示意图。
图中：1-防护壳，2-气缸，3-固定外壳，4-伸缩杆，5-固定板，6-压板， 7-油封内胆，8-压缩弹簧，9-控制开关，10-定时器，11-电源模块，12-调节杆，13-内螺纹，14-导流块，15-引流道，16-海绵垫，17-导流槽，18-调节孔，19-外螺纹。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
根据图1-3所示的一种内燃机曲轴油封回油结构，包括固定外壳3、油封内胆7、压缩弹簧8和定时器10，固定外壳3的表面设置有调节孔18，且调节孔18的数目为四个，调节孔18的内部设置有内螺纹13，调节孔18的内侧安装有调节杆12，调节杆12的表面设置有外螺纹19，且调节杆12与调节孔18螺纹连接，固定外壳3的内侧安装有油封内胆7，调节杆12的一端皆与油封内胆7连接，固定外壳3的表面设置有防护壳1，可方便根据内燃机曲轴的直径大小不同，通过调节杆12将油封内胆7进行弹性撑开，使其能够与曲轴进行安装密封，减小了结构的使用限制提高了结构使用的效率。
在本实施例中：调节杆12两侧的油封内胆7上安装有压缩弹簧8，压缩弹簧8的一端与固定外壳3连接，可对油封内胆7起到一定的压缩抵触作用，使油封内胆7与曲轴能够紧密贴合，从而使密封的效果更好防止油滴落使回油更加通畅。
在本实施例中：固定外壳3的四个拐角处皆通过螺栓安装有固定板5，固定板5上安装有气缸2，此气缸2型号可为MA 25X100-CA气缸，气缸2的输出端安装有伸缩杆4，伸缩杆4的输出端皆焊接有压板6，可根据设定的时间定时对油封内胆7进行挤压，从而将海绵垫16内部吸附的油进行挤压出使其能够被引流道15导入到内燃机相应位置处，防止海绵垫16吸附过多滴落到外界。
在本实施例中：油封内胆7的内侧设置有引流道15，油封内胆7的内侧设置有海绵垫16，通过海绵垫16可将渗漏过量部分的油进行吸附，防止油量过多导流不及时撒漏到外界。
在本实施例中：油封内胆7的两端皆安装有导流块14，且导流块14的内侧设置有导流槽17，可将内燃机运行漏出的油通过引流道15进行引导至导流块14内侧的导流槽17处，最后导入到内燃机部件上。
在本实施例中：防护壳1内部安装有电源模块11，且电源模块11的输出端通过导线与定时器10和气缸2的输入端电性连接，固定外壳3一侧的表面通过螺栓安装有控制开关9，可为器件运行提供独立充足的电能，防止器件使用过程中因电量不足停止运行，从而影响整个结构的使用效果。
有益效果：本发明通过安装有油封内胆7、调节孔18和调节杆12，可方便根据内燃机曲轴的直径大小不同，通过调节杆12将油封内胆7进行弹性撑开，使其能够与曲轴进行安装密封，减小了结构的使用限制提高了结构使用的效率，通过设置有引流道15、海绵垫16、导流块14和导流槽17，将内燃机运行漏出的油通过引流道15进行引导至导流块14内侧的导流槽17处，最后导入到内燃机部件上，同时海绵垫16可将部分油进行吸附防止油量过多撒漏到外界，通过安装有气缸2、伸缩杆4和压板6，可根据设定的时间定时对油封内胆7进行挤压，从而将海绵垫16内部吸附的油进行挤压出使其能够被引流道15导入到内燃机相应位置处，防止海绵垫16吸附过多滴落到外界，通过安装有压缩弹簧8，可对油封内胆7起到一定的压缩抵触作用，使油封内胆7与曲轴能够紧密贴合，从而使密封的效果更好防止油滴落使回油更加通畅。
工作原理：使用本结构之前需要对本结构进行检查，检查其各个部件是否完好检查完毕后方可使用，当需要进行使用时，可根据曲轴直径的大小不同，通过扭动调节杆12对油封内胆7进行弹性撑开使其与曲轴能够进行吻合安装，在曲轴运行的过程中内燃机运行漏出的油通过引流道15进行引导至导流块14内侧的导流槽17处，最后导入到内燃机部件上，同时海绵垫16可将部分油进行吸附防止油量过多撒漏到外界，同时定时器10根据设定的时间控制气缸2带动伸缩杆4和压板6进行延伸对油封内胆7进行挤压从而将海绵垫16内部吸附的油进行挤压出使其能够被引流道15导入到内燃机相应位置处，防止海绵垫16吸附过多滴落到外界。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种内燃机曲轴油封回油结构，包括固定外壳（3）、油封内胆（7）、压缩弹簧（8）和定时器（10），其特征在于：所述固定外壳（3）的表面设置有调节孔（18），且调节孔（18）的数目为四个，所述调节孔（18）的内部设置有内螺纹（13），所述调节孔（18）的内侧安装有调节杆（12），所述调节杆（12）的表面设置有外螺纹（19），且调节杆（12）与调节孔（18）螺纹连接，所述固定外壳（3）的内侧安装有油封内胆（7），所述调节杆（12）的一端皆与油封内胆（7）连接，所述固定外壳（3）的表面设置有防护壳（1）。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机曲轴油封回油结构，其特征在于：所述调节杆（12）两侧的油封内胆（7）上安装有压缩弹簧（8），所述压缩弹簧（8）的一端与固定外壳（3）连接。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机曲轴油封回油结构，其特征在于：所述固定外壳（3）的四个拐角处皆通过螺栓安装有固定板（5），所述固定板（5）上安装有气缸（2），所述气缸（2）的输出端安装有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的输出端皆焊接有压板（6）。
4.根据权利要求4所述的一种内燃机曲轴油封回油结构，其特征在于：所述油封内胆（7）的内侧设置有引流道（15），所述油封内胆（7）的内侧设置有海绵垫（16）。
5.根据权利要求1所述的一种内燃机曲轴油封回油结构，其特征在于：所述油封内胆（7）的两端皆安装有导流块（14），且导流块（14）的内侧设置有导流槽（17）。
6.根据权利要求1或5所述的一种内燃机曲轴油封回油结构，其特征在于：所述防护壳（1）内部安装有电源模块（11），且电源模块（11）的输出端通过导线与定时器（10）和气缸（2）的输入端电性连接，所述固定外壳（3）一侧的表面通过螺栓安装有控制开关（9）。
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