CN2093933U - 带无触点限位讯号开关的液动闸阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带无触点限位讯号开关 的液动闸阀，该阀具有阀体、闸板、启动闸板的阀杆， 阀体上搁设支架，支架上设有液压缸，液压缸内设活 塞，并通过活塞杆与阀杆联接，活塞杆上固定设有带 磁铁的限位板，位于支架内侧面与限位板行程的上下 限对应位置各设有干簧管，随着活塞上下运动，当闸 板开启或闭合时，限位板连同磁铁到达上下极限位 置，使干簧管内的二簧片吸合，接通电源，发出讯号， 从而控制活塞运动，避免了由于使用有触点限位讯号 开关带来的事故，使用安全、可靠。

Description

本实用新型涉及一种带无触点限位讯号开关的液动闸阀，属控制流体介质的管路截止启闭装置。

作为远距离自动控制流体介质启闭装置的液动闸阀，设有阀体，阀体内设有截止阀体管路的闸板、启动闸板的阀杆，阀体上端设有阀盖，阀盖上搁设支架，支架内设活塞杆，活塞杆末端与阀杆联接，支架上还设有液压缸，液压缸由活塞隔成上下二腔，分别设有油路通道，活塞与活塞杆联接，当阀门闸板到达启闭极限位置时，通过设在活塞杆或支架上的有触点限位讯号开关，接通电源，发出讯号，从而控制活塞的运动，这种结构对于流体介质为易燃易爆物时，由于触点开关在运动中易产生火花，使用极不安全可靠。

本实用新型的目的在于克服上述结构存在的缺陷而提供一种使用安全、可靠的带无触点限位讯号开关的液动闸阀。

本实用新型的解决方案是：在上述结构中的活塞杆上设限位板，限位板上设磁铁，同时位于支架内侧面与限位板行程的上下限对应位置各设置干簧管，当闸板处于启闭位置时，限位板处于上下限位位置，並使干簧管内的二簧片吸合，接通电源，发出讯号，控制活塞运动。

以下结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实施例的结构剖视图；

图2为干簧管组合件的结构视图。

本实施例设有阀体（1），阀体（1）内设圆形管路（2）、截止管路的圆楔形闸板（3）及启动闸板（3）的阀杆（4），阀体（1）上端设有阀盖（5），阀盖（5）上搁设支架（9），支架（9）内设活塞杆（6），阀杆（4）穿过阀盖（5）与活塞杆（6）末端由接头（16）联接，接头（16）固定在活塞杆（6）末端並设有内螺孔，阀杆（4）顶端设有外螺纹，联接处由压帽（17）并紧，支架（9）上还设有液压缸（18），液压缸（18）由活塞（19）分隔成上下二腔，上下腔分别设有外油路通道（20）、（21），活塞（19）与活塞杆（6）联接。活塞杆（6）的接头（16）外固定安装限位板（7），限位板（7）端部固定设有磁铁（8），闸板（3）从完全关闭到完全开启构成了活塞（19）的总行程，同时确定了限位板（7）连同磁铁（8）随活塞杆（6）上下运动的上下极限位置，位于支架（9）内侧面与限位板（7）行程的上下限对应位置各设有干簧管组合件，干簧管组合件包括底板（13）、外壳（12）、航空接头（14），外壳（12）位于支架（9）内，航空接头（14）位于支架（9）外，並由底板（13）固定安装在支架（9）上，可适当调整上下位置，外壳（12）内固定设有左右两部分绝缘的线路板（11），线路板（11）上设并联的二只干簧管（10），干簧管（10）的二只簧片（22）、（23）分别接到航空接头（14）的二只接头上与外电源相接，航空接头（14）本身具有防爆作用。

本实施例在使用时，通过油路通道（20）、（21）使活塞（19）上下运动，闸板（3）开启或闭合，当闸板（3）完全开启或闭合时，限位板（7）上的磁铁（8）使上下限位置的干簧管（10）内的二簧片（22）、（23）吸合，接通电源，发出讯号，从而控制活塞运动，避免了由于使用有触点限位讯号开关带来的事故，使用安全、可靠。

Claims (3)

1、一种带无触点限位讯号开关的液动闸阀，设有阀体，阀体内设截止阀体管路的闸板、启动闸板的阀杆，阀体上端设有阀盖，阀盖上搁设支架，支架内设活塞杆，活塞杆末端与阀杆联接，支架上还设有液压缸，液压缸由活塞隔成上下二腔，分别设有油路通道，活塞与活塞杆联接，本实用新型的特征是活塞杆(6)上设有限位板(7)，限位板(7)上设有磁铁(8)，位于支架(9)内侧面与限位板(7)行程的上下限对应位置各设有干簧管(10)，干簧管(10)与外电源串接。

2、根据权利要求1所述的带无触点限位讯号开关的液动闸阀，其特征是干簧管（10）固定在左右部分绝缘的线路板（11）上，设有外壳（12），並通过底板（13）固定在支架（9）上，底板（13）上设有航空接头（14），干簧管（10）经航空接头（14）与外电源串接。

3、根据权利要求1或2所述的带无触点限位讯号开关的液动闸阀，其特征是线路板（11）上并联二只干簧管（10）。

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