CN109070792A - 灯具控制装置及灯具点亮系统 - Google Patents

灯具控制装置及灯具点亮系统 Download PDF

Info

Publication number
CN109070792A
CN109070792A CN201780026894.3A CN201780026894A CN109070792A CN 109070792 A CN109070792 A CN 109070792A CN 201780026894 A CN201780026894 A CN 201780026894A CN 109070792 A CN109070792 A CN 109070792A
Authority
CN
China
Prior art keywords
signal
lamps
lanterns
level
input unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201780026894.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109070792B (zh
Inventor
柳田雄
柳田雄一
石田昌克
小林行
小林一行
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Electric Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP2016110159A external-priority patent/JP6400045B2/ja
Priority claimed from JP2016110160A external-priority patent/JP6799389B2/ja
Application filed by Mitsuba Electric Manufacturing Co Ltd filed Critical Mitsuba Electric Manufacturing Co Ltd
Publication of CN109070792A publication Critical patent/CN109070792A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109070792B publication Critical patent/CN109070792B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/38—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03K—PULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/51—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used
    • H03K17/56—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used by the use, as active elements, of semiconductor devices
    • H03K17/687—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used by the use, as active elements, of semiconductor devices the devices being field-effect transistors
    • H03K17/6877—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the components used by the use, as active elements, of semiconductor devices the devices being field-effect transistors the control circuit comprising active elements different from those used in the output circuit
    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03K—PULSE TECHNIQUE
    • H03K2217/00—Indexing scheme related to electronic switching or gating, i.e. not by contact-making or -breaking covered by H03K17/00
    • H03K2217/0063—High side switches, i.e. the higher potential [DC] or life wire [AC] being directly connected to the switch and not via the load

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明的灯具控制装置伴随设置于车辆的显示开关的操作，对设置于车辆的灯具的闪烁进行控制。其包括：输出部，基于对灯具的闪烁定时进行指示的闪烁指令信号，将使灯具闪烁的闪烁信号从驱动用输出端子输出至灯具；输入部，在来自驱动用输出端子的信号电平为第一电平的情况下，输出表示显示开关的状态为导通状态的第一逻辑的状态信号，在信号电平为不同于第一电平的第二电平的情况下，输出表示显示开关的状态为截止状态的第二逻辑的状态信号；控制部，在从输入部输出的状态信号的逻辑为第一逻辑的情况下，将闪烁指令信号输出至输出部；以及自保持部，在灯具处于闪烁状态的情况下，基于闪烁指令信号的逻辑保持状态信号的逻辑。

Description

灯具控制装置及灯具点亮系统
技术领域
本发明涉及灯具控制装置及灯具点亮系统。
本申请基于2016年6月1日向日本提出的专利申请2016-110159号以及2016年6月1日向日本提出的专利申请2016-110160号主张优先权，并在此处援引其内容。
背景技术
以往，已知一种灯具点亮系统，通过操作安装于车辆上的转向信号开关，使与被操作的转向信号开关对应的转向灯(灯具)进行闪烁，从而将车辆的前进方向通知给周围(例如参照专利文献1)。
此外，在灯具点亮系统中，有时会由于例如雨水或污垢等导致转向信号开关导通，从而有漏电流流到灯具侧，在使用者不想要的时刻灯具被误点亮。因此，在专利文献1所记载的灯具点亮系统中，具备用于检测漏电流并防止由于漏电流导致误点亮灯具的漏电流抑制单元。
图7是示出现有的灯具点亮系统的简要结构的一个示例的图。灯具点亮系统100包括灯具102、转向信号开关103以及灯具控制装置104。
转向信号开关103设置在搭载于车辆上的电池101和灯具102之间。通过用户操作转向信号开关103，从而使左右灯具102中的任一方进行闪烁显示。此外，灯具控制装置104包括：控制IC201、设置在电池101与转向信号开关103之间的转向信号继电器(继电器部)202。
在灯具控制装置104中，若向左或向右操作转向信号开关103，则与所操作方向相对应的灯具102经由转向信号开关103连接至电池101，并且基于从控制IC201输出的闪烁信号，继电器进行开闭动作，所希望方向的灯具102进行闪烁显示(T/S显示)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利特开2013－33610号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
然而，在现有的灯具控制装置104中，若点火开关300导通(若启动发动机)，则使灯具闪烁显示的闪烁信号从控制IC201输出至继电器部202。因此，用户操作转向信号开关103的定时不同，灯具102闪烁的定时就会产生差异。图8是对现有的灯具控制装置104点亮灯具102的定时进行说明的图。
如图8所示，在时刻t10用户使点火开关300导通，启动发动机后，控制IC201将矩形波的闪烁信号输出至继电器部202。在时刻t11用户使转向信号开关103导通后，继电器部202将与闪烁信号同步的驱动电压输出至灯具102。因而，灯具102在时刻t11起经过了时间ΔT10后点亮。然而，在时刻t12用户使转向信号开关103导通的情况下，灯具102会在时刻t12起经过比时间ΔT10要短的时间ΔT20后点亮。即，从转向信号开关103被导通到灯具102点亮为止的时间产生偏差。此外，在时刻t13用户使转向信号开关103导通的情况下，灯具102在转向信号开关103被导通的时刻t13点亮并且立刻熄灭。即，用户操作转向信号开关103的定时不同，灯具102熄灭的定时可能会产生偏差。
因而，为了解决上述问题，需要设置将转向信号开关103被导通的情况通知给灯具控制装置104的输入部。因此，存在以下问题：在灯具控制装置104中需要增加与输入部连接的端子，尺寸会增大。
本发明的实施方式的目的是提供一种灯具控制装置及灯具点亮系统，能抑制尺寸增大，并且灯具的闪烁定时固定而与用户操作转向信号开关的定时无关。
此外，需要一种新的灯具控制装置，不增加端子，并且灯具的闪烁定时固定而与用户操作转向信号开关的定时无关。
然而，将现有的漏电流抑制单元适用于上述的新的灯具控制装置时，存在以下问题：需要新增灯具控制装置的端子，灯具控制装置的尺寸会增大。
本发明的实施方式的另一个目的是提供一种灯具控制装置及灯具点亮系统，能抑制尺寸增大，并且能防止由于漏电流导致误点亮灯具。
解决技术问题的技术方案
本发明的一个实施方式的灯具控制装置伴随设置于车辆的显示开关的操作，对设置于所述车辆的灯具的闪烁进行控制，该灯具控制装置包括：输出部，该输出部基于对所述灯具的闪烁定时进行指示的闪烁指令信号，将使所述灯具闪烁的闪烁信号从驱动用输出端子输出至所述灯具；输入部，该输入部在来自所述驱动用输出端子的信号电平为第一电平的情况下，输出表示所述显示开关的状态为导通状态的第一逻辑的状态信号，在所述信号电平为不同于所述第一电平的第二电平的情况下，输出表示所述显示开关的状态为断开状态的第二逻辑的状态信号；控制部，该控制部在从所述输入部输出的所述状态信号的逻辑为所述第一逻辑的情况下，将所述闪烁指令信号输出至所述输出部；以及自保持部，该自保持部在所述灯具处于闪烁状态的情况下，基于所述闪烁指令信号的逻辑保持所述状态信号的逻辑。
上述灯具控制装置中，所述自保持部可以设置于所述输出部和所述输入部之间。
上述灯具控制装置中，还可以将所述输出部和所述输入部连接至所述驱动用输出端子，使得在所述闪烁信号中使所述灯具点亮的逻辑与在所述状态信号中表示所述显示开关为导通状态的逻辑一致。
上述灯具控制装置中，还可以包括电平调整部，该电平调整部在通过将来自所述驱动用输出端子的信号电平与预先设定的阈值进行比较，检测到在所述灯具侧产生的漏电流的情况下，将所述第二电平的信号输出到所述输入部。
上述灯具控制装置中，所述电平调整部可以设置于所述输入部和所述驱动用输出端子之间，在来自所述驱动用输出端子的信号电平小于所述阈值的情况下，将所述第二电平的信号输出到所述输入部，在所述信号电平为所述阈值以上的情况下，将所述第一电平的信号输出到所述输入部。
上述灯具控制装置中，所述自保持部可以设置于所述输入部和所述电平调整部的连接点与所述输出部之间。
上述灯具控制装置中，所述输出部和所述输入部可以连接至所述驱动用输出端子，使得在所述闪烁信号中使所述灯具点亮的逻辑与在所述状态信号中表示所述显示开关为导通状态的逻辑一致。
本发明的另一个实施方式的灯具点亮系统包括上述灯具控制装置以及灯具，该灯具基于从所述灯具控制装置经由所述驱动用输出端子输出的闪烁信号进行闪烁。
上述灯具点亮系统中，还可以包括与所述灯具并联连接的偏置电阻。
发明效果
根据本发明的实施方式，能提供一种灯具控制装置及灯具点亮系统，抑制尺寸增大，并且灯具的闪烁定时固定而与用户操作转向信号开关的定时无关。
此外，根据本发明的实施方式，能提供一种灯具控制装置及灯具点亮系统，抑制尺寸增大，并且防止由于漏电流导致误点亮灯具。
附图说明
图1是示出具备了实施方式1中的灯具点亮系统的摩托车的概要的俯视图。
图2是示出实施方式1中的灯具点亮系统的简要结构的一个示例的图。
图3是示出实施方式1的灯具控制装置的电路示例的图。
图4是对实施方式1中的自保持部进行说明的图。
图5是示出实施方式2中的灯具点亮系统的简要结构的一个示例的图。
图6是示出实施方式2的灯具点亮系统的电路示例的图。
图7是示出现有的灯具点亮系统的简要结构的一个示例的图。
图8是对现有的灯具控制装置点亮灯具的定时进行说明的图。
具体实施方式
以下，虽然对本发明的实施方式进行说明，但以下实施方式并不限制权利要求的范围所涉及的发明。另外，实施方式中说明的特征的组合并不全是解决本发明的技术问题的技术手段所必需的。附图中，有时会对相同或类似的部分标注相同的标号，并省略重复说明。
以下，使用附图对实施方式的灯具点亮系统1进行说明。
(实施方式1)
图1是示出具备了实施方式1中的灯具点亮系统1的摩托车的概要的俯视图。如图1所示，在作为车辆的摩托车11的车体12上设置有前轮12a和后轮12b。就座在设置于车体12的中央部的座位13上的驾驶员操作把手14来使摩托车11行驶。
图2是示出实施方式1中的灯具点亮系统1的简要结构的一个示例的图。
如图1和图2所示，灯具点亮系统1包括：灯具15、显示开关23以及灯具控制装置30。
如图1所示，在车体12的前方和后方的右侧，设置有作为灯具15的右侧转向信号灯15a。此外，在车体12的前方和后方的左侧，设置有作为灯具15的左侧转向信号灯15b。此外，如图1所示，显示开关23配置于车体12的把手14部分，可从摩托车11的外部对其进行操作。例如，灯具15是发光二极管。
两个右侧转向信号灯15a相互并联连接。两个右侧转向信号灯15a中的一个配置于车体12的前方。两个右侧转向信号灯15a中的另一个配置于车体12的后方。两个左侧转向信号灯15b相互并联连接。两个左侧转向信号灯15b中的一个配置于车体12的前方。两个左侧转向信号灯15b中的另一个配置于车体12的后方。
通过驾驶员操作显示开关23，从而能使右侧转向信号灯15a和左侧转向信号灯15b中的任一方闪烁显示，即进行转向信号显示(T/S显示)，能将摩托车11的前进方向通知给其他车辆等。即，显示开关23是用于使右侧转向信号灯15a和左侧转向信号灯15b中的任一方闪烁显示即进行T/S显示的转向信号开关。
如图2所示，例如，显示开关23包括：与驱动用输出端子L连接的公共连接点23c、与右侧转向信号灯15a连接的右侧连接点23a、以及与左侧转向信号灯15b连接的左侧连接点23b。若通过驾驶员的操作来接通(操作)显示开关23，则公共连接点23c选择性地连接至右侧连接点23a或左侧连接点23b。在接通即导通显示开关23时，右侧转向信号灯15a或左侧的转向信号灯15b与驱动用输出端子L相连。而且，连接至驱动用输出端子L的右侧转向信号灯15a或左侧转向信号灯15b基于从灯具控制装置30输出的闪烁信号进行闪烁。另外，显示开关23也可以具备用于使右侧转向信号灯15a和左侧转向信号灯15b同时闪烁显示即进行双闪显示的双闪开关。即，也可以是通过驾驶员接通显示开关23，使右侧转向信号灯15a和左侧转向信号灯15b同时进行闪烁显示即进行双闪显示，从而将其因故障等异常地停在路上的情况通知给其他车辆等。
如图2所示，在灯具控制装置30上设置有驱动用电源端子B和驱动用输出端子L。驱动用电源端子B与搭载于车体12的电源5相连。在本实施方式中，驾驶员能通过接通点火开关2来使摩托车11的未图示发动机启动，并且经由驱动用电源端子B将电源5的电压VB提供给灯具控制装置30。例如，电源5是电池。从电源5经由点火开关2提供给驱动用电源端子B的电压VB作为使灯具15闪烁的闪烁信号从驱动用输出端子L输出。即，为了在显示开关23被导通后使转向信号灯15a和转向信号灯15b中的至少一方闪烁显示，灯具控制装置30从驱动用输出端子L输出闪烁信号。
如图2所示，灯具控制装置30包括：控制部31、输出部32、输入部33、自保持部34以及电平调整部40。
从输入部33将表示显示开关23的状态的状态信号输出到控制部31。
控制部31基于从输入部33输出的表示显示开关23的状态的状态信号，对显示开关23是否被导通进行判断。该状态信号是高电平-低电平二值化后的信号。例如，在显示开关23导通的情况下，状态信号为高电平信号。例如，在显示开关23断开的情况下，状态信号为低电平信号。即，从输入部33输出的状态信号为高电平(第一逻辑)信号的情况下，控制部31判定为显示开关23导通。另一方面，从输入部33输出的状态信号为低电平(第二逻辑)信号的情况下，控制部31判定为显示开关23断开。
控制部31在基于从输入部33输出的表示显示开关23的状态的状态信号而判定为显示开关23导通的情况下，将对灯具15闪烁的定时(以下称为“闪烁定时”)进行指示的闪烁指令信号输出至输出部32。例如，闪烁指令信号是高电平-低电平二值化后的信号。另外，在判定为显示开关23断开的情况下，控制部31将低电平信号输出至输出部32。即，在判定为显示开关23断开的情况下，控制部31不会将闪烁指令信号输出至输出部32。
输出部32基于从控制部31输出的闪烁指令信号，由电压VB生成使灯具15闪烁的闪烁信号。然后，输出部32从驱动用输出端子L输出所生成的闪烁信号。例如，闪烁信号是根据闪烁指令信号所指示的闪烁定时，以固定周期重复高电平(例如电压VB)和低电平(例如0V)的信号。由此，闪烁信号经由连接至驱动用输出端子L的显示开关23提供给灯具15。由此，灯具15基于从输出部32提供的闪烁信号以固定周期进行闪烁。例如，输出部32是将电压转换成用于使灯具15点亮的输出电压的电压转换电路或将电流放大成用于使灯具15点亮的电流的电流放大电路。
输入部33基于经由电平调整部40获得的驱动用输出端子L的信号电平，输出表示显示开关23的状态的状态信号。即，在来自驱动用输出端子L的信号电平为第一电平的情况下，输入部33输出表示显示开关23的状态为导通状态的第一逻辑状态信号。另一方面，在来自驱动用输出端子L的信号电平为与第一电平不同的第二电平的情况下，输入部33输出表示显示开关23的状态为断开状态的第二逻辑状态信号。这里，例如，第一电平是指信号的电压为大约0V、即相当于低电平的电压电平。第二电平是指信号的电压为电压VB。例如，电压VB相当于高电平的电压电平。
例如，在显示开关23导通的情况下，将驱动用输出端子L设定为第一电平。另一方面，在显示开关23断开的情况下，将驱动用输出端子L设定为第二电平。因而，在显示开关23导通的情况下，经由电平调整部40将第一电平信号输入到输入部33。另一方面，在显示开关23断开的情况下，经由电平调整部40将第二电平信号输入到输入部33。
例如，输入部33设定2个阈值Vth1、Vth2(Vth2＜Vth1)。在驱动用输出端子L的电压电平为Vth1以上的情况下，输入部33将表示显示开关23的导通状态的状态信号输出到控制部31。另一方面，在驱动用输出端子L的电压电平为Vth2以下的情况下，输入部33将表示显示开关23的断开状态的状态信号输出到控制部31。在该情况下，Vth1是Vth2以上且第一电平以下的值。Vth2是第二电平以上且小于Vth1的值。即，Vth1以上的信号为第一电平信号。Vth2以下的信号为第二电平信号。
例如，状态信号是高电平-低电平二值化后的信号。例如，输入部33将高电平状态信号作为表示显示开关23的导通状态的状态信号输出至控制部31。另一方面，输入部33将低电平状态信号作为表示显示开关23的断开状态的状态信号输出至控制部31。
在通过将来自驱动用输出端子L的信号电平与预先设定的阈值进行比较而检测到在灯具15侧产生的漏电流的情况下，电平调整部40将第二电平信号输出到输入部33。例如，在检测到在灯具15侧产生的漏电流的情况下，电平调整部40将从驱动用输出端子L提供的信号的信号电平转换成第二电平。然后，电平调整部40将转换成第二电平的信号输出到输入部33。由此，电平调整部40可以抑制由于漏电流导致误点亮灯具15。
例如，一般由于天气等外部因素导致有时在灯具15侧有漏电流流过。如图1所示，在摩托车11中，在把手14附近设置有显示开关23，因此在显示开关23在雨中淋湿从而产生漏电流的情况下，可能会由于该漏电流导致误点亮灯具15。例如，在灯具15侧有漏电流流过的情况下，驱动用输出端子L的信号电平降低。因而，若利用驱动用输出端子L的信号电平对显示开关23的导通状态或断开状态进行判断，则控制部31会由于漏电流导致的驱动用输出端子L的信号电平降低，而误认为显示开关23转移到了导通状态。其结果，控制部31输出闪烁指令信号，使灯具15点亮。因而，例如在由于漏电流导致驱动用输出端子L的电压电平降低的情况下，电平调整部40将从驱动用输出端子L提供的信号的信号电平转换成第二电平并输出到输入部33。例如，在驱动用输出端子L的电压电平小于阈值Vth的情况下，电平调整部40将第一电平的信号输出到输入部33。另一方面，在驱动用输出端子L的电压电平为阈值Vth以上的情况下，电平调整部40将第二电平的信号输出到输入部33。这里，阈值Vth是比由于漏电流所产生的驱动用输出端子L的电压更高的电压值。
自保持部34设置于输出部32与输入部33之间。在灯具15为闪烁状态的情况下，基于闪烁指令信号的逻辑来保持状态信号的逻辑。如上所述，输入部33基于从电平调整部40输出的信号的信号电平，输出表示显示开关23的状态的状态信号。例如，在从电平调整部40输出的信号的信号电平为Vth2以下的情况下，输入部33将表示显示开关23的断开状态的状态信号输出到控制部31。然而，在显示开关23为导通状态下，存在驱动用输出端子L的信号电平为Vth2以下的情况。
即，使灯具15闪烁的闪烁信号是以固定周期重复高电平(例如电压VB)和低电平(例如0V)的信号，因此在输出部32经由驱动用输出端子L将闪烁信号输出到灯具15并使灯具15闪烁时，也存在驱动用输出端子L的信号电平为Vth2以下的情况。在该情况下，输入部33会将表示显示开关23的断开状态的状态信号输出至控制部31，会使灯具15的闪烁停止。即，即使显示开关23为导通状态，输入部33也可能会识别为断开状态，为了解决该问题，在灯具15处于闪烁状态的情况下，自保持部34将状态信号的逻辑保持为高电平。此外，在显示开关23处于断开状态的情况下，自保持部34对将状态信号的逻辑保持为高电平的逻辑保持进行复位。
以下，对本实施方式中的灯具控制装置30的电路示例进行说明。图3是示出实施方式1的灯具控制装置30的电路示例的图。
输出部32具备：电阻R3～R6、开关元件Tr1以及开关元件Tr2。另外，开关元件Tr1、Tr2可以由IGBT(Insulated gate bipolar transistor：绝缘栅双极晶体管)、MOS-FET(metal oxide semiconductor field-effect transistor：金属氧化物半导体场效应晶体管)以及BJT(bipolar junction transistor：双极结型晶体管)中的任一种构成。在本实施方式中，对开关元件Tr1是NPN型BJT，开关元件Tr2是P沟道MOS-FET的情况进行说明。
电阻R3是开关元件Tr1的输入电阻，连接在控制部31的输出端子31a和开关元件Tr1的基极之间。电阻R4连接在开关元件Tr1的基极和发射极之间。由此，若高电平闪烁指令信号从控制部31的输出端子31a经由电阻R3输出到开关元件Tr1，则开关元件Tr1的集电极和发射极之间成为导通状态。另一方面，若低电平闪烁指令信号从控制部31的输出端子31a经由电阻R3输出到开关元件Tr1，则开关元件Tr1的集电极和发射极之间成为截止状态。
电阻R5连接在开关元件Tr1的集电极和开关元件Tr2的栅极之间。电阻R6连接在开关元件Tr2的栅极和源极之间。而且，开关元件Tr2的源极连接至驱动用电源端子B，漏极经由二极管D1连接至驱动用输出端子L。二极管D1是用于防止来自驱动用输出端子L的逆流，阳极连接至开关元件Tr2的源极，阴极连接至驱动用输出端子L。由此，在开关元件Tr1的集电极和发射极之间成为导通状态的情况下，开关元件Tr2的源极和集电极之间成为导通状态，因此在驱动用输出端子L上施加有电压VB。另一方面，在开关元件Tr1的集电极和发射极之间成为截止状态的情况下，开关元件Tr2的源极和集电极之间成为截止状态，因此在闪烁指令信号输出到控制部31的情况下，在驱动用输出端子L上施加有电压0V。
输入部33具备电阻R7、R8、晶体管Tr3。晶体管Tr3可以由IGBT(Insulated gatebipolar transistor：绝缘栅双极晶体管)、MOS-FET(metal oxide semiconductor field-effect transistor：金属氧化物半导体场效应晶体管)以及BJT(bipolar junctiontransistor：双极结型晶体管)中的任一种构成。在本实施方式中，对开关元件Tr3是PNP型BJT的情况进行说明。
电阻R8的第一端连接至开关元件Tr3的基极。此外，电阻R7连接在开关元件Tr3的发射极和基极之间。开关元件Tr3的发射极连接至电源Vcc，集电极连接至控制部31。电源Vcc是控制部31可读取的电源电压，是电压电平被控制部31识别为高电平的电压。因而，在显示开关23为截止状态的情况下，开关元件Tr3的基极成为高电平，因此开关元件Tr3成为截止状态。因而，在控制部31的输入端子31b输入有低电平状态信号。另一方面，在将显示开关23从截止状态操作为导通状态的情况下，开关元件Tr3的基极从高电平变为低电平，因此开关元件Tr3从截止状态转移至导通状态。因而，在控制部31的输入端子31b输入有高电平状态信号。
自保持部34连接开关元件Tr1的集电极和电阻R8的第二端的点A。即，自保持部34具有使开关元件Tr1的集电极的电压电平(逻辑)和电阻R8的第二端的电压电平(逻辑)一致的功能。换言之，自保持部34具有使开关元件Tr1的集电极的电压电平(逻辑)反映在电阻R8的第二端的电压电平上的功能。自保持部34的目的是：在显示开关23为导通状态且从控制部31的输出端子31a输出有闪烁指令信号的高电平的期间，使开关元件Tr1的集电极的电压电平的逻辑与点A的电压电平的逻辑一致。
图4是对实施方式1中的自保持部34进行说明的图。
如图4所示，若将显示开关23操作为导通，则驱动用输出端子L电压电平从高电平转移至低电平。而且，点A的电压电平从高电平转移至低电平，在控制部31的输入端子31b输入有高电平的状态信号。因此，控制部31判定显示开关23导通，从输出端子31a输出闪烁指令信号。在该闪烁指令信号为低电平的情况下，开关元件Tr1的集电极的电压电平为高电平。因而，从驱动用输出端子L输出低电平的闪烁信号，因此驱动用输出端子L的电压电平为低电平。因而，点A的电压电平也变为低电平，在控制部31的输入端子31b输入有高电平的状态信号。因而，控制部判定显示开关23为导通状态，继续从输出端子31a输出闪烁指令信号。
另一方面，在闪烁指令信号为高电平的情况下，开关元件Tr1的集电极的电压电平为低电平。因而，从驱动用输出端子L输出高电平的闪烁信号，因此驱动用输出端子L的电压电平为高电平。这里，在没有自保持部34的情况下，点A的电压电平也变为高电平，在控制部31的输入端子31b输入有低电平的状态信号。因而，控制部31判定显示开关23为断开状态，停止从输出端子31a输出闪烁指令信号。即，即使显示开关23为导通状态，控制部31也停止输出闪烁指令信号，使灯具15停止闪烁。在本实施方式中，具有自保持部34，该自保持部34在从控制部31的输出端子31a输出高电平的闪烁指示信号期间，使开关元件Tr1的集电极的电压电平与点A的电压电平一致。因而，即使驱动用输出端子L的电压电平为高电平，点A的电压电平也保持为开关元件Tr1的集电极的电压电平即保持为低电平。由此，在控制部31的输入端子31b输入有高电平状态信号。因而，即使在闪烁指令信号为高电平的情况下，也能判定显示开关23为导通状态，继续从输出端子31a输出闪烁指令信号。
例如，电平调整部40包括：与灯具15并联设置的电源部(例如VB)、与电源部串联设置的电阻部(例如电阻R9)、以及对阈值以下的压降进行切断的滤波器部(例如D3)。
具体而言，电平调整部40包括电阻R9和齐纳二极管D3。
电阻R9是将二极管D2的阳极和齐纳二极管D3的阳极的连接点上拉到电压VB的上拉电阻。
齐纳二极管D3的阴极与点A相连。
下面，对电平调整部40的漏电流的检测方法进行说明。
例如，由于显示开关23被雨淋湿或显示开关23的劣化等导致绝缘电阻下降，从而产生从灯具控制装置30到灯具15的漏电流。此时，在将显示开关23的电阻分量设为电阻Rs、将漏电流设为漏电流Ir的情况下，在驱动用输出端子L产生电压Vr＝Rs×Ir。另外，在本实施方式中，电阻R1、R2的电阻分量与电阻Rs相比足够小，可以忽略。此处，Vr用以下的数学式表示。
Vr＝Rs×Ir＝VB×(Rs/(R9+Rs))…(1)
因而，能根据电阻Rs的电阻值，调整由于漏电流Ir产生的驱动用输出端子L的电压Vr。
若在齐纳二极管D3的反方向上施加电压，则在某个电压值(以下称为“齐纳电压”)发生齐纳击穿(雪崩击穿)，能获得固定电压而与流过的电流值无关，因此将其用作电压的基准。即，齐纳二极管D3的两端的电位差超过齐纳电压的情况下，会发生齐纳击穿，即点A转移至低电平。因而，设定电阻R9的电阻值和齐纳电压，使得由于漏电流Ir产生的驱动用输出端子L的电压Vr与点A的电压的电压差在齐纳电压以下。由此，显示开关23为断开的状态下，即使由于漏电流Ir在驱动用输出端子L上产生Vr，点A也不会转移至低电平，因此输入到输入部33的信号电平为Vth1以上，防止误点亮灯具15。而且，通过导通显示开关23，在驱动用输出端子L成为比Vr足够低的电压即低电平的情况下，会发生齐纳击穿(雪崩击穿)，点A转移至低电平，因此输入至输入部33的信号电平为Vth2以下。由此，在显示开关23为导通时，灯具控制装置30能可靠地使灯具15进行闪烁。换言之，电平调整部40具备在驱动用输出端子L的电压小于预先设定的阈值Vth的情况下，使点A的电压电平转移至低电平的功能。
如上所述，实施方式1的灯具控制装置30是伴随设置于车辆的显示开关的操作，对设置于所述车辆的灯具的闪烁进行控制的灯具控制装置，包括：输出部32，该输出部32基于对灯具15的闪烁定时进行指示的闪烁指令信号，将使灯具15闪烁的闪烁信号从驱动用输出端子L输出至灯具15；输入部33，该输入部33在来自驱动用输出端子L的信号电平为第一电平的情况下，输出表示显示开关23的状态为导通状态的第一逻辑的状态信号，在来自驱动用输出端子L的信号电平为不同于第一电平的第二电平的情况下，输出表示显示开关23的状态为断开状态的第二逻辑的状态信号；控制部31，该控制部31在从输入部33输出的状态信号的逻辑为第一逻辑的情况下，将闪烁指令信号输出至输出部32；以及电平调整部40，该电平调整部40通过将来自驱动用输出端子L的信号电平与预先设定的阈值Vth进行比较，从而检测到在灯具15侧产生的漏电流的情况下，将来自驱动用输出端子L的信号电平转换成第二电平，并将转换成第二电平的信号输出到输入部33。
由此，能基于从驱动用输出端子L提供的信号电平检测显示开关23被导通的情况，因此能使灯具15的闪烁定时固定，而不增加新的端子。因此，能抑制尺寸增大，并且使灯具的闪烁定时固定而与用户操作转向信号开关的定时无关。此外，在通过将来自驱动用输出端子的信号电平与预先设定的阈值Vth进行比较，来检测到在灯具15侧产生的漏电流的情况下，电平调整部40将第二电平信号输出到输入部33。由此，能防止由于漏电流导致误点亮灯具15。
此外，能通过对电平调整部40的电阻R9、齐纳二极管D3的齐纳电压进行变更，容易地调整用于检测由于雨水等导致显示开关23的绝缘性降低的检测灵敏度。因而，能容易地调整阈值Vth，并且能增加灯具15的自由度，有助于灯具15的小型化和轻量化。
此外，实施方式1的灯具控制装置30能防止在使用者不希望的定时发生灯具的闪烁动作，而不用另外设置对在灯具15侧产生的漏电流进行检测的传感器。
此外，实施方式1的灯具控制装置30具备在灯具控制装置30内检测漏电流的电平调整部40，因此与具备在灯具15中检测漏电流的功能的现有情况相比，能使灯具15的尺寸小型化。
此外，如上所述，实施方式1的灯具控制装置30能利用自保持部34，保持灯具15开始闪烁后的状态信号的信号电平，能使输出部32和输入部33一体化，即输出部32的输出和输入部33的输入共有化。
(实施方式2)
图5是示出实施方式2中的灯具点亮系统1A的简要结构的一个示例的图。实施方式2的灯具点亮系统1A与实施方式1相比，具有进一步提高电平调整部40的漏电流检测性能的结构。
灯具点亮系统1A包括灯具15、显示开关23以及灯具控制装置和偏置电阻RB。
以下，对实施方式2中的灯具点亮系统1A的电路示例进行说明。图5是示出实施方式2中的灯具点亮系统1A的电路示例的图。
在实施方式1的灯具点亮系统1中，即使在海水或雨水等进入到显示开关23的内部，绝缘电阻的电阻值变得较低的情况下，也希望不要使灯具15误点亮。即，即使在海水或雨水等进入到显示开关23的内部，绝缘电阻的电阻值变得较低的情况下，也希望识别出由于显示开关23的绝缘劣化导致产生漏电流，并且使低电平的状态信号输入到控制部31的输入端子31b。在该情况下，通过使从驱动用输出端子L向灯具15侧流出的电流Iin提高，从而降低阈值Vth。由此，即使显示开关23的绝缘劣化电阻分量即电阻Rs为较低状态时，电阻Rs所产生的压降变高，在显示开关23为断开状态时，能使得第一电平的信号不输入到输入部33。例如，通过降低电平调整部40的电阻R9的电阻值，从而能降低阈值Vth，增大电流Iin。
然而，若增大电流Iin，则即使在从驱动用输出端子L输出的闪烁信号为低电平的情况下，有时由于从驱动用输出端子L向灯具15侧流出的电流Iin。会导致灯具15进行暗点亮。因而，为了抑制由于电流Iin导致暗点亮灯具15，实施方式2的灯具点亮系统1A具备与灯具15并联连接的偏置电阻RB。
以下，对实施方式2中的偏置电阻RB进行说明。
如图6所示，在电流Iin从驱动用输出端子L向灯具15侧流出的情况下，能在偏置电阻RB两端的压降超过灯具15的正向电压VF之前，切断流过灯具15的电流。即，在以下所示的计算式成立的情况下，电流不会流到灯具15侧。
VF>偏置电阻RB的电阻值×Iin…(2)
因而，若设定使上述式(2)的关系成立的偏置电阻RB的电阻值，则能设定所希望的阈值Vth，并且能增大电流Iin。因而，能防止由于电流Iin导致暗点亮灯具15，并且能提高电平调整部40的漏电流的精度。
如上所述，实施方式2的灯具点亮系统1A具备与灯具15并联连接的偏置电阻RB。因而，灯具点亮系统1A能起到与实施方式1相同的效果，能防止由于电流Iin导致暗点亮灯具15，并且能提高电平调整部40的漏电流的精度。
灯具控制装置30的各部分可以通过硬件来实现，也可以通过软件实现，也可以通过硬件和软件的组合来实现。
上述实施方式中的灯具控制装置30也可以由计算机来实现。在此情况下，可以将用于实现上述功能的程序记录在计算机可读记录介质中，并使计算机系统读取记录在该记录介质中的程序进行执行来实现。另外，此处所谓的“计算机系统”是指包含OS、周边设备等硬件的系统。此外，“计算机可读记录介质”是指软盘、光盘、ROM、CD-ROM等可移动介质、内置于计算机系统的硬盘等存储装置。而且，“计算机可读记录介质”还可以包括通过互联网等网络、电话线路等通信线路发送程序的情况下的通信线那样在短时间内动态地保持程序的介质、或者上述情况下成为服务器、客户端的计算机系统内部的易失性存储器那样在一定期间内保持程序的介质。另外，上述程序可以用于实现上述功能的一部分，也可以通过与已经记录在计算机系统中的程序进行组合来实现上述功能，还可以用FPGA(FieldProgrammable Gate Array：现场可编程门阵列)等可编程逻辑设备来实现。
以上，参照附图对本发明的实施方式进行了详细说明，但具体的结构并不限于上述实施方式，不脱离本发明宗旨的范围内的设计等也包括在内。
标号说明
15 灯具
23 显示开关
30 灯具控制装置
31 控制部
32 输出部
33 输入部
34 自保持部
40 电平调整部
RB 偏置电阻。

Claims (9)

1.一种灯具控制装置，伴随设置于车辆的显示开关的操作，对设置于所述车辆的灯具的闪烁进行控制，其特征在于，包括：
输出部，该输出部基于对所述灯具的闪烁定时进行指示的闪烁指令信号，将使所述灯具闪烁的闪烁信号从驱动用输出端子输出至所述灯具；
输入部，该输入部在来自所述驱动用输出端子的信号电平为第一电平的情况下，输出表示所述显示开关的状态为导通状态的第一逻辑的状态信号，在所述信号电平为不同于所述第一电平的第二电平的情况下，输出表示所述显示开关的状态为断开状态的第二逻辑的状态信号；
控制部，该控制部在从所述输入部输出的所述状态信号的逻辑为所述第一逻辑的情况下，将所述闪烁指令信号输出至所述输出部；以及
自保持部，该自保持部在所述灯具处于闪烁状态的情况下，基于所述闪烁指令信号的逻辑保持所述状态信号的逻辑。
2.如权利要求1所述的灯具控制装置，其特征在于，
所述自保持部设置于所述输出部和所述输入部之间。
3.如权利要求1或2所述的灯具控制装置，其特征在于，
所述输出部和所述输入部连接至所述驱动用输出端子，使得在所述闪烁信号中使所述灯具点亮的逻辑与在所述状态信号中表示所述显示开关为导通状态的逻辑一致。
4.如权利要求1至3中任一项所述的灯具控制装置，其特征在于，
还包括电平调整部，该电平调整部通过将来自所述驱动用输出端子的信号电平与预先设定的阈值进行比较而检测到在所述灯具侧产生的漏电流的情况下，将所述第二电平信号输出到所述输入部。
5.如权利要求4所述的灯具控制装置，其特征在于，
所述电平调整部设置于所述输入部和所述驱动用输出端子之间，在来自所述驱动用输出端子的信号电平小于所述阈值的情况下，将所述第二电平的信号输出到所述输入部，在所述信号电平为所述阈值以上的情况下，将所述第一电平的信号输出到所述输入部。
6.如权利要求4或5所述的灯具控制装置，其特征在于，
所述自保持部设置于所述输入部和所述电平调整部的连接点与所述输出部之间。
7.如权利要求4至6中任一项所述的灯具控制装置，其特征在于，
所述输出部和所述输入部连接至所述驱动用输出端子，使得在所述闪烁信号中使所述灯具点亮的逻辑与在所述状态信号中表示所述显示开关为导通状态的逻辑一致。
8.一种灯具点亮系统，其特征在于，包括：
如权利要求1至7中任一项所述的灯具控制装置；以及
灯具，该灯具基于从所述灯具控制装置经由所述驱动用输出端子输出的闪烁信号进行闪烁。
9.如权利要求8所述的灯具点亮系统，其特征在于，
还包括与所述灯具并联连接的偏置电阻。
CN201780026894.3A 2016-06-01 2017-05-12 灯具控制装置及灯具点亮系统 Active CN109070792B (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016110159A JP6400045B2 (ja) 2016-06-01 2016-06-01 灯体制御装置及び灯体点灯システム
JP2016-110159 2016-06-01
JP2016-110160 2016-06-01
JP2016110160A JP6799389B2 (ja) 2016-06-01 2016-06-01 灯体制御装置及び灯体点灯システム
PCT/JP2017/018024 WO2017208787A1 (ja) 2016-06-01 2017-05-12 灯体制御装置及び灯体点灯システム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109070792A true CN109070792A (zh) 2018-12-21
CN109070792B CN109070792B (zh) 2021-11-16

Family

ID=60477420

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201780026894.3A Active CN109070792B (zh) 2016-06-01 2017-05-12 灯具控制装置及灯具点亮系统

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP3466758B1 (zh)
CN (1) CN109070792B (zh)
WO (1) WO2017208787A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7421958B2 (ja) 2020-03-02 2024-01-25 ローム株式会社 駆動装置

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005343409A (ja) * 2004-06-07 2005-12-15 Mitsubishi Motors Corp 車両の灯具構造
WO2013065106A1 (ja) * 2011-10-31 2013-05-10 新電元工業株式会社 方向指示灯制御装置、方向指示装置および方向指示装置の制御方法
JP2013199186A (ja) * 2012-03-23 2013-10-03 Mitsuba Corp 灯体制御装置
CN103959905A (zh) * 2011-10-31 2014-07-30 新电元工业株式会社 方向指示灯控制装置、方向指示装置及方向指示装置的断线检测方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5886560B2 (ja) 2011-08-01 2016-03-16 新電元工業株式会社 駆動回路

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005343409A (ja) * 2004-06-07 2005-12-15 Mitsubishi Motors Corp 車両の灯具構造
WO2013065106A1 (ja) * 2011-10-31 2013-05-10 新電元工業株式会社 方向指示灯制御装置、方向指示装置および方向指示装置の制御方法
CN103959905A (zh) * 2011-10-31 2014-07-30 新电元工业株式会社 方向指示灯控制装置、方向指示装置及方向指示装置的断线检测方法
JPWO2013065106A1 (ja) * 2011-10-31 2015-04-02 新電元工業株式会社 方向指示灯制御装置、方向指示装置および方向指示装置の制御方法
JP2013199186A (ja) * 2012-03-23 2013-10-03 Mitsuba Corp 灯体制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP3466758A4 (en) 2020-03-11
WO2017208787A1 (ja) 2017-12-07
EP3466758A1 (en) 2019-04-10
CN109070792B (zh) 2021-11-16
EP3466758B1 (en) 2021-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104742799B (zh) Led转向灯控制电路及其控制方法
CN109683012A (zh) 用于测量负载电流并用于诊断空载或过载的系统
JP5502238B1 (ja) 方向指示装置
CN109070792A (zh) 灯具控制装置及灯具点亮系统
CN207678034U (zh) 基于tld2314el动态转向电路
CN106304569A (zh) 一种汽车单边两后灯之间的供电电路
CN208581387U (zh) 一种灯具控制系统和电动车
JP6400045B2 (ja) 灯体制御装置及び灯体点灯システム
CN212013133U (zh) 一种照明复用的恒流驱动电路
CN214084114U (zh) 基于nmos的车载acc电源控制装置
CN203780401U (zh) 一种汽车后雾灯控制器
CN206525006U (zh) 多灯组失效控制电路装置
CN207328271U (zh) 车辆仪表报警灯控制系统、车辆仪表盘及车辆
CN108575022B (zh) 一种用于汽车启停状态下车灯开启电路
TWI439387B (zh) Through the detection of wheel speed to adjust the lamp power control system
CN207631105U (zh) 一种汽车新型远近光自动控制系统
CN203601108U (zh) 一种汽车车灯软启动器
CN211184356U (zh) 一种汽车灯具故障反馈的自保护电路
CN104210422B (zh) 汽车车灯忘关报警器
CN203827585U (zh) 一种led汽车灯
JP2017214018A (ja) 灯体制御装置及び灯体点灯システム
CN206759791U (zh) 含有汽车远光灯限制电路的后视镜
CN108575021A (zh) 基于tld2314el动态转向电路
CN212898769U (zh) 一种点火模块保护电路
CN204895273U (zh) 汽车近光灯远光灯自动调节装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant