CN109029968A - 一种用于汽车零配件检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车制造技术领域，且公开了一种用于汽车零配件检测装置，包括控制箱、工作台、气缸装置、指示灯、第一感应块、第二感应器、第三感应器和第四感应器，所述工作台前侧的侧壁开设有四个安装槽，所述安装槽内通过固定装置固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述安装槽内滑动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的直径小于安装槽的槽深，所述螺纹筒与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹筒的外壁固定连接有L型挡板，所述L型挡板位于安装槽外。该用于汽车零配件检测装置，能够根据零配件的型号大小进行调节，提高了适用范围，能够简单快速的拆卸门板，操作简单，提高了工作效率。

Description

一种用于汽车零配件检测装置

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种用于汽车零配件检测装置。

背景技术

汽车零配件生产完成后需要使用检测装置检测是否合格，避免因零配件不合格导致汽车组装时出现问题。

经检索，中国专利授权号为CN207556517U的专利，公开了汽车零配件检测装置，包括控制箱、工作台、限位块、第一感应块和第二感应块，控制箱一侧设置有检测按钮，工作台固定设置在控制箱上，控制箱上于工作台一侧设置有识别指示灯，限位块分别设置在工作台的四个角位，工作台上于限位块一侧分别设置有第一感应器，第一感应器用于检测电池盒外壳的底面平面度。上述专利中的汽车零配件检测装置存在以下不足：上述装置的限位块是固定设置的，不能根据零配件的型号大小进行调整，适用范围较小，且上述装置控制箱的门板通过多个螺钉固定，进行修理时拆卸较为不便。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车零配件检测装置，具备能够根据零配件的型号大小进行调整和门板便于拆卸等优点，解决了现有技术不能根据零配件的型号大小进行调整和门板拆卸较为不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够根据零配件的型号大小进行调整和门板便于拆卸的目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于汽车零配件检测装置，包括控制箱、工作台、气缸装置、指示灯、第一感应块、第二感应器、第三感应器和第四感应器，所述工作台前侧的侧壁开设有四个安装槽，所述安装槽内通过固定装置固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述安装槽内滑动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的直径小于安装槽的槽深，所述螺纹筒与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹筒的外壁固定连接有L型挡板，所述L型挡板位于安装槽外。

优选的，所述控制箱左侧的侧壁开设有安装孔，所述安装孔的孔壁通过限位装置固定连接有门板，所述限位装置包括对称开设在安装孔的孔壁的转动槽，所述转动槽内固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板靠近转动槽的槽底的一侧开设有第一通孔，且第一通孔内滑动连接有螺杆，所述门板靠近螺杆一侧的侧壁开设有第一插槽，所述转动槽内固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板靠近安装槽的槽底的一侧的侧壁开设有第二通孔，且第二通孔内通过轴承转动连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒与螺杆螺纹连接，所述螺纹套筒的外壁固定套设有从动锥齿轮，所述转动槽的槽壁开设有转动孔，且转动孔内通过滚珠轴承转动连接有转杆，所述转杆位于转动槽内的一端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。

优选的，所述固定装置包括两个开设在工作台前侧的侧壁的滑动槽，所述滑动槽靠近安装槽一侧的槽壁开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动连接有插杆，所述插杆的两端均伸出滑动孔，所述电机的外壁开设有与插杆相对应的第二插槽，所述插杆与滑动槽的槽壁之间固定连接有同一根压缩弹簧。

优选的，所述转动孔的孔壁开设有通槽，所述通槽内滑动连接有锁杆，所述转杆的杆壁开设有与锁杆相对应的第三插槽，所述锁杆与通槽的槽壁之间固定连接有同一根复位弹簧，所述锁杆的杆壁固定连接有拨杆，所述拨杆伸出通槽。

优选的，所述螺纹筒的外壁对称固定连接有两个第一滑块，所述安装槽的槽壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽。

优选的，所述滑动孔的孔壁对称固定连接有两个第二滑块，所述插杆的杆壁开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

优选的，所述第一通孔的孔壁对称固定连接有两个第一限位滑块，所述螺杆的杆壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

优选的，所述锁杆的杆壁固定连接有第二限位滑块，所述通槽的槽壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。

优选的，所述插杆的杆壁固定连接有固定杆。

优选的，所述电机的具体型号为XD-50SRZ。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于汽车零配件检测装置，具备以下有益效果：

1、该用于汽车零配件检测装置，通过设置的控制箱、工作台、安装槽、电机、螺纹杆、螺纹筒和L型挡板，使用时，控制电机转动，电机带动螺纹杆转动，通过螺纹筒与螺纹杆之间的螺纹配合，使螺纹筒移动，螺纹筒带动L型挡板移动，从而根据零配件的型号大小进行调节，本装置能够根据零配件的型号大小进行调节，提高了适用范围。

2、该用于汽车零配件检测装置，通过设置的门板、转动槽、第一支撑板、螺杆、第一插槽、第二支撑板、螺纹套筒、从动锥齿轮、转动孔、转杆和主动锥齿轮，拆卸时，转动转杆，转杆带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮带动螺纹套筒转动，螺纹套筒带动螺杆移动，使螺杆退出第一插槽，解除螺杆对门板的限制，完成门板的拆卸，本装置能够简单快速的拆卸门板，操作简单，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于汽车零配件检测装置的结构示意图；

图2为图1中A部分的局部结构放大图；

图3为图1中B部分的局部结构放大图；

图4为本发明提出的一种用于汽车零配件检测装置的主视图；

图5为图4中C部分的局部结构放大图；

图6为图5中D部分的局部结构放大图。

图中：1控制箱、2工作台、3安装槽、4电机、5螺纹杆、6螺纹筒、7L型挡板、8安装孔、9门板、10转动槽、11第一支撑板、12螺杆、13第一插槽、14第二支撑板、15螺纹套筒、16从动锥齿轮、17转动孔、18转杆、19主动锥齿轮、20滑动槽、21滑动孔、22插杆、23第二插槽、24压缩弹簧、25通槽、26锁杆、27第三插槽、28复位弹簧、29拨杆。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种用于汽车零配件检测装置，包括控制箱1、工作台2、气缸装置、指示灯、第一感应块、第二感应器、第三感应器和第四感应器，工作台2前侧的侧壁开设有四个安装槽3，安装槽3内通过固定装置固定连接有电机4，电机4的输出轴固定连接有螺纹杆5，安装槽3内滑动连接有螺纹筒6，螺纹筒6的直径小于安装槽3的槽深，螺纹筒6与螺纹杆5螺纹连接，螺纹筒6的外壁固定连接有L型挡板7，L型挡板7位于安装槽3外。

控制箱1左侧的侧壁开设有安装孔8，安装孔8的孔壁通过限位装置固定连接有门板9，限位装置包括对称开设在安装孔8的孔壁的转动槽10，转动槽10内固定连接有第一支撑板11，第一支撑板11靠近转动槽10的槽底的一侧开设有第一通孔，且第一通孔内滑动连接有螺杆12，门板9靠近螺杆12一侧的侧壁开设有第一插槽13，转动槽10内固定连接有第二支撑板14，第二支撑板14靠近安装槽3的槽底的一侧的侧壁开设有第二通孔，且第二通孔内通过轴承转动连接有螺纹套筒15，螺纹套筒15与螺杆12螺纹连接，螺纹套筒15的外壁固定套设有从动锥齿轮16，转动槽10的槽壁开设有转动孔17，且转动孔17内通过滚珠轴承转动连接有转杆18，转杆18位于转动槽10内的一端固定连接有主动锥齿轮19，主动锥齿轮19与从动锥齿轮16相啮合。

固定装置包括两个开设在工作台2前侧的侧壁的滑动槽20，滑动槽20靠近安装槽3一侧的槽壁开设有滑动孔21，滑动孔21内滑动连接有插杆22，插杆22的两端均伸出滑动孔21，电机4的外壁开设有与插杆22相对应的第二插槽23，插杆22与滑动槽20的槽壁之间固定连接有同一根压缩弹簧24，通过设置的固定装置，便于电机4的拆卸，便于电机4的更换。

转动孔17的孔壁开设有通槽25，通槽25内滑动连接有锁杆26，转杆18的杆壁开设有与锁杆26相对应的第三插槽27，锁杆26与通槽25的槽壁之间固定连接有同一根复位弹簧28，锁杆26的杆壁固定连接有拨杆29，拨杆29伸出通槽25，锁杆26与第三插槽27相互配合，能够对转杆18进行限位，防止锁杆26自行转动。

螺纹筒6的外壁对称固定连接有两个第一滑块，安装槽3的槽壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，通过第一滑块与第一滑槽相互配合，防止螺纹筒6转动。

滑动孔21的孔壁对称固定连接有两个第二滑块，插杆22的杆壁开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽，通过第二滑块与第二滑槽相互配合，防止插杆22移动时偏移。

第一通孔的孔壁对称固定连接有两个第一限位滑块，螺杆12的杆壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽，通过第一限位滑块与第一限位滑槽相互配合，对螺杆12进行限位，避免螺杆12转动。

锁杆26的杆壁固定连接有第二限位滑块，通槽25的槽壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽，通过第二限位滑块与第二限位滑槽相互配合，防止锁杆26移动时偏移。

插杆22的杆壁固定连接有固定杆，便于移动插杆22。

电机4的具体型号为XD-50SRZ，电机4通过控制开关与外部电源电性连接，此电连接为本领域所熟知的技术手段，此处不进行过多赘述。

综上所述，该用于汽车零配件检测装置，使用时，控制电机4转动，电机4带动螺纹杆5转动，通过螺纹筒6与螺纹杆5之间的螺纹配合，使螺纹筒6移动，螺纹筒6带动L型挡板7移动，从而根据零配件的型号大小进行调节，本装置能够根据零配件的型号大小进行调节，提高了适用范围；拆卸时，转动转杆18，转杆18带动主动锥齿轮19转动，主动锥齿轮19带动从动锥齿轮16转动，从动锥齿轮16带动螺纹套筒15转动，螺纹套筒15带动螺杆12移动，使螺杆12退出第一插槽13，解除螺杆12对门板9的限制，完成门板9的拆卸，本装置能够简单快速的拆卸门板9，操作简单，提高了工作效率。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于汽车零配件检测装置，包括控制箱(1)、工作台(2)、气缸装置、指示灯、第一感应块、第二感应器、第三感应器和第四感应器，其特征在于，所述工作台(2)前侧的侧壁开设有四个安装槽(3)，所述安装槽(3)内通过固定装置固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出轴固定连接有螺纹杆(5)，所述安装槽(3)内滑动连接有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)的直径小于安装槽(3)的槽深，所述螺纹筒(6)与螺纹杆(5)螺纹连接，所述螺纹筒(6)的外壁固定连接有L型挡板(7)，所述L型挡板(7)位于安装槽(3)外。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件检测装置，其特征在于：所述控制箱(1)左侧的侧壁开设有安装孔(8)，所述安装孔(8)的孔壁通过限位装置固定连接有门板(9)，所述限位装置包括对称开设在安装孔(8)的孔壁的转动槽(10)，所述转动槽(10)内固定连接有第一支撑板(11)，所述第一支撑板(11)靠近转动槽(10)的槽底的一侧开设有第一通孔，且第一通孔内滑动连接有螺杆(12)，所述门板(9)靠近螺杆(12)一侧的侧壁开设有第一插槽(13)，所述转动槽(10)内固定连接有第二支撑板(14)，所述第二支撑板(14)靠近安装槽(3)的槽底的一侧的侧壁开设有第二通孔，且第二通孔内通过轴承转动连接有螺纹套筒(15)，所述螺纹套筒(15)与螺杆(12)螺纹连接，所述螺纹套筒(15)的外壁固定套设有从动锥齿轮(16)，所述转动槽(10)的槽壁开设有转动孔(17)，且转动孔(17)内通过滚珠轴承转动连接有转杆(18)，所述转杆(18)位于转动槽(10)内的一端固定连接有主动锥齿轮(19)，所述主动锥齿轮(19)与从动锥齿轮(16)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件检测装置，其特征在于：所述固定装置包括两个开设在工作台(2)前侧的侧壁的滑动槽(20)，所述滑动槽(20)靠近安装槽(3)一侧的槽壁开设有滑动孔(21)，所述滑动孔(21)内滑动连接有插杆(22)，所述插杆(22)的两端均伸出滑动孔(21)，所述电机(4)的外壁开设有与插杆(22)相对应的第二插槽(23)，所述插杆(22)与滑动槽(20)的槽壁之间固定连接有同一根压缩弹簧(24)。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车零配件检测装置，其特征在于：所述转动孔(17)的孔壁开设有通槽(25)，所述通槽(25)内滑动连接有锁杆(26)，所述转杆(18)的杆壁开设有与锁杆(26)相对应的第三插槽(27)，所述锁杆(26)与通槽(25)的槽壁之间固定连接有同一根复位弹簧(28)，所述锁杆(26)的杆壁固定连接有拨杆(29)，所述拨杆(29)伸出通槽(25)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件检测装置，其特征在于：所述螺纹筒(6)的外壁对称固定连接有两个第一滑块，所述安装槽(3)的槽壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车零配件检测装置，其特征在于：所述滑动孔(21)的孔壁对称固定连接有两个第二滑块，所述插杆(22)的杆壁开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

7.根据权利要求2所述的一种用于汽车零配件检测装置，其特征在于：所述第一通孔的孔壁对称固定连接有两个第一限位滑块，所述螺杆(12)的杆壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

8.根据权利要求4所述的一种用于汽车零配件检测装置，其特征在于：所述锁杆(26)的杆壁固定连接有第二限位滑块，所述通槽(25)的槽壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。

9.根据权利要求3所述的一种用于汽车零配件检测装置，其特征在于：所述插杆(22)的杆壁固定连接有固定杆。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件检测装置，其特征在于：所述电机(4)的具体型号为XD-50SRZ。