CN109026217B - 汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器，包括控制器、外箱体、内箱体和真空腔，所述外箱体顶端的一侧安装有控制器，所述外箱体的内部设置有内箱体，所述外箱体顶端的中间位置处安装有蒸汽进入管，所述外箱体底端的两侧均安装有蒸汽排出管，所述外箱体一端的一侧安装有检修口，且检修口的内部设置有第一密封环，所述检修口与内箱体的外侧壁相连通，所述检修口的一侧安装有铰接座，且铰接座的内部铰接有端盖，所述端盖的内部设置有第二密封环。本发明通过在内部底端的中间位置处通过角钢固定有导流板，起到导流的作用，将蒸汽进入管内输送来的蒸汽平均扩散到内箱体内部的两侧。

Description

汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器
技术领域
本发明涉及空分行业汽轮机机组中的蒸汽凝气技术领域，具体为一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器。
背景技术
近年来随着国内空分市场的逐渐扩大，市场对空分设备的需求在向大型化发展，尤其是近几年已经出现十万空分装置系统，在十万空分试车过程中，汽轮机排出的大流量蒸汽容易使凝气系统中的凝汽器设备产生振动，如何平稳的、有效的将大流量蒸汽均匀的分配成两股蒸汽，成为了主要难题。
现在有一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器使用较为广泛，但是现有的汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器存在很多问题或缺陷，第一，传统的汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器结构稳定性不高，第二，传统的汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器维修不方便，当某一个蒸汽排出单元出现故障时，必须停工检修，降低工作效率，第三，传统的汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器安全性低，热量损失大。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中不容易保证轴套的尺寸和制造出相应加工使用的工具的问题，而提出的一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器。
本发明的目的在于提供一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器，以解决上述背景技术中提出的结构稳定性不高、维修不方便、安全性低和热量损失大的问题。
为实现上述目的，所述一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器，包括控制器、外箱体、内箱体和真空腔，所述外箱体顶端的一侧安装有控制器，所述外箱体的内部设置有内箱体，所述外箱体顶端的中间位置处安装有蒸汽进入管，所述外箱体底端的两侧均安装有蒸汽排出管，所述外箱体一端的一侧安装有检修口，且检修口的内部设置有第一密封环，所述检修口与内箱体的外侧壁相连通，所述检修口的一侧安装有铰接座，且铰接座的内部铰接有端盖，所述端盖的内部设置有第二密封环。
进一步地，所述端盖的一侧安装有把手，所述蒸汽进入管的底端和蒸汽排出管的顶端分别与内箱体的顶端和底端相连通，所述内箱体内部底端的中间位置处通过角钢固定有导流板，所述内箱体内部底端的两侧均安装有流量控制阀，且流量控制阀均与蒸汽排出管的顶端连接，所述控制器的输出端通过导线与流量控制阀的输入端电性连接。
进一步地，所述外箱体底端的四个拐角处均安装有立柱，且立柱的底端均安装有安装脚，所述立柱与外箱体的底端之间呈焊接一体化结构。
进一步地，所述外箱体的两侧均安装有压力表，且压力表关于内箱体的垂直中心线对称分布。
进一步地，所述内箱体和外箱体之间形成真空腔，且真空腔的内部均匀安装有加强筋，所述加强筋在真空腔的内部呈等间距排列。
进一步地，所述内箱体的外侧壁上包裹有保温层。
进一步地，所述蒸汽进入管和蒸汽排出管上均设置有膨胀节，所述蒸汽进入管和蒸汽排出管的顶端和底端均设置有连接法兰，且连接法兰之间的两侧均通过螺栓固定有稳固杆，所述稳固杆与连接法兰之间构成拆卸安装结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器通过在内箱体的外侧壁上包裹有保温层，起到保温效果，防止温度散发，一则造成资源浪费，二则高温散发出去，存在安全隐患，同时内箱体和外箱体之间形成真空腔，起到静音和保温的功能，通过在蒸汽排出管和蒸汽进入管上均设置有膨胀节，同时蒸汽排出管和蒸汽进入管的顶端和底端均设置有连接法兰，且连接法兰之间的两侧均通过螺栓固定有稳固杆，有效地起到补偿轴向变形的功能，通过在内部底端的中间位置处通过角钢固定有导流板，起到导流的作用，将蒸汽进入管内输送来的蒸汽平均扩散到内箱体内部的两侧，通过在内箱体内部底端的两侧均安装有流量控制阀，且流量控制阀均与蒸汽排出管的顶端连接，使得当某一个蒸汽排出管连接的管道发生故障后，通过关闭和开启流量控制阀的方式来实现不停工检修。
附图说明
当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本发明以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定，如图其中：
图1为本发明的正视剖面结构示意图；
图2为本发明的外箱体正视结构示意图；
图3为本发明的稳固杆正视结构示意图；
图4为本发明的铰接轴正视结构示意图。
图中：1、控制器；2、保温层；3、压力表；4、外箱体；5、内箱体；6、膨胀节；7、立柱；8、安装脚；9、蒸汽排出管；10、加强筋；11、流量控制阀；12、导流板；13、真空腔；14、蒸汽进入管；15、第二密封环；16、把手；17、端盖；18、第一密封环；19、检修口；20、稳固杆；21、连接法兰；22、铰接座。
具体实施方式
下面结合说明书附图，对本发明所述的汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器及系统的具体实施方式进行说明。
请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器，包括控制器1、外箱体4、内箱体5和真空腔13，外箱体4顶端的一侧安装有控制器1，控制器1的型号额尅MAM-330，外箱体4的内部设置有内箱体5，内箱体5的外侧壁上包裹有保温层2，防止温度外泄，安全节能，内箱体5和外箱体4之间形成真空腔13，且真空腔13的内部均匀安装有加强筋10，加强筋10在真空腔13的内部呈等间距排列，增加本装置内部结构的稳固性，外箱体4的两侧均安装有压力表3，且压力表3关于内箱体5的垂直中心线对称分布，优化本装置的结构，提高对内箱体5内部两侧压强检测的准确性，外箱体4底端的四个拐角处均安装有立柱7，且立柱7的底端均安装有安装脚8，立柱7与外箱体4的底端之间呈焊接一体化结构，增加结构的稳固性，外箱体4顶端的中间位置处安装有蒸汽进入管14，蒸汽进入管14和蒸汽排出管9上均设置有膨胀节6，蒸汽进入管14和蒸汽排出管9的顶端和底端均设置有连接法兰21，且连接法兰21之间的两侧均通过螺栓固定有稳固杆20，稳固杆20与连接法兰21之间构成拆卸安装结构，便于拆装，降低维修和更换难度，外箱体4底端的两侧均安装有蒸汽排出管9，外箱体4一端的一侧安装有检修口19，且检修口19的内部设置有第一密封环18，检修口19与内箱体5的外侧壁相连通，检修口19的一侧安装有铰接座22，且铰接座22的内部铰接有端盖17，端盖17的内部设置有第二密封环15，端盖17的一侧安装有把手16，蒸汽进入管14的底端和蒸汽排出管9的顶端分别与内箱体5的顶端和底端相连通，内箱体5内部底端的中间位置处通过角钢固定有导流板12，内箱体5内部底端的两侧均安装有流量控制阀11，流量控制阀11的型号可为EXQ41W，且流量控制阀11均与蒸汽排出管9的顶端连接，控制器1的输出端通过导线与流量控制阀11的输入端电性连接。
工作原理：使用时，通过立柱7底端安装的安装脚8将本装置安装在工作区域，安装完毕后，将蒸汽出口与蒸汽进入管14连接，将蒸汽接收口与蒸汽排出管9连接，蒸汽排出管9和蒸汽进入管14上设置的膨胀节6能有效防止蒸汽排出管9和蒸汽进入管14变形，当蒸汽通过蒸汽进入管14进入到内箱体5内之后，内箱体5内部底端两侧安装的导流板12起到导流的作用，使得蒸汽可以均匀的向两个方向扩散，开启流量控制阀11，将蒸汽平均输送到蒸汽排出管9内，内箱体5和外箱体4之间形成真空腔13，且真空腔13的内部均匀安装有加强筋10，增加本装置内部结构的稳固性，内箱体5外侧壁上设置的保温层2起到保温的作用，防止温度外泄，安全节能，当内箱体5的内部发生故障时，打开端盖17，通过检修口19进行检修，检修口19内设置的第一密封环18和端盖17内部设置的第二密封环15增加密封性，防止泄露。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
如上，对本发明的实施例进行了详细地说明，显然，只要实质上没有脱离本发明的发明点及效果、对本领域的技术人员来说是显而易见的变形，也全部包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器，包括控制器(1)、外箱体(4)、内箱体(5)和真空腔(13)，其特征在于：所述外箱体(4)顶端的一侧安装有控制器(1)，所述外箱体(4)的内部设置有内箱体(5)，所述外箱体(4)顶端的中间位置处安装有蒸汽进入管(14)，所述外箱体(4)底端的两侧均安装有蒸汽排出管(9)，所述外箱体(4)一端的一侧安装有检修口(19)，且检修口(19)的内部设置有第一密封环(18)，所述检修口(19)与内箱体(5)的外侧壁相连通，所述检修口(19)的一侧安装有铰接座(22)，且铰接座(22)的内部铰接有端盖(17)，所述端盖(17)的内部设置有第二密封环(15)；
其中，所述内箱体(5)内部底端的中间位置处通过角钢固定有导流板(12)，所述内箱体(5)内部底端的两侧均安装有流量控制阀(11)，且流量控制阀(11)均与蒸汽排出管(9)的顶端连接，所述控制器(1)的输出端通过导线与流量控制阀(11)的输入端电性连接；
其中，所述内箱体(5)的外侧壁上包裹有保温层(2)；所述内箱体(5)和外箱体(4)之间形成真空腔(13)，且真空腔(13)的内部均匀安装有加强筋(10)，所述加强筋(10)在真空腔(13)的内部呈等间距排列；所述蒸汽进入管(14)和蒸汽排出管(9)上均设置有膨胀节(6)，所述蒸汽进入管(14)和蒸汽排出管(9)的顶端和底端均设置有连接法兰(21)，且连接法兰(21)之间的两侧均通过螺栓固定有稳固杆(20)，所述稳固杆(20)与连接法兰(21)之间构成拆卸安装结构。
2.根据权利要求1所述的汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器，其特征在于，所述端盖(17)的一侧安装有把手(16)，所述蒸汽进入管(14)的底端和蒸汽排出管(9)的顶端分别与内箱体(5)的顶端和底端相连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器，其特征在于：所述外箱体(4)底端的四个拐角处均安装有立柱(7)，且立柱(7)的底端均安装有安装脚(8)，所述立柱(7)与外箱体(4)的底端之间呈焊接一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机双凝汽系统用蒸汽流量分配器，其特征在于：所述外箱体(4)的两侧均安装有压力表(3)，且压力表(3)关于内箱体(5)的垂直中心线对称分布。
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