CN109024367A - 一种高速收费站车辆拦截监控装置 - Google Patents

一种高速收费站车辆拦截监控装置 Download PDF

Info

Publication number
CN109024367A
CN109024367A CN201810783445.XA CN201810783445A CN109024367A CN 109024367 A CN109024367 A CN 109024367A CN 201810783445 A CN201810783445 A CN 201810783445A CN 109024367 A CN109024367 A CN 109024367A
Authority
CN
China
Prior art keywords
motor
equipment box
high speed
monitoring device
charge station
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810783445.XA
Other languages
English (en)
Inventor
程恭正
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhu Fen Survey Service Co Ltd
Original Assignee
Wuhu Fen Survey Service Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhu Fen Survey Service Co Ltd filed Critical Wuhu Fen Survey Service Co Ltd
Priority to CN201810783445.XA priority Critical patent/CN109024367A/zh
Publication of CN109024367A publication Critical patent/CN109024367A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
    • F16M11/02—Heads
    • F16M11/04—Means for attachment of apparatus; Means allowing adjustment of the apparatus relatively to the stand
    • F16M11/06—Means for attachment of apparatus; Means allowing adjustment of the apparatus relatively to the stand allowing pivoting
    • F16M11/12—Means for attachment of apparatus; Means allowing adjustment of the apparatus relatively to the stand allowing pivoting in more than one direction
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B7/00—Signalling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00; Personal calling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00
    • G08B7/06—Signalling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00; Personal calling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00 using electric transmission, e.g. involving audible and visible signalling through the use of sound and light sources
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N23/00—Cameras or camera modules comprising electronic image sensors; Control thereof
    • H04N23/50—Constructional details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种高速收费站车辆拦截监控装置，包括混凝土底板、设备箱、转动轴和拦截机构，混凝土底板的上端安装有设备箱，设备箱的内部设置有蓄电箱，蓄电箱的上端安装有PLC控制器，设备箱的上端安装有第一电机，第一电机的上部转轴端安装有转动架，转动架内安装有摄像机，摄像机的一端与安装在转动架一侧侧面上的第二电机转轴连接，设备箱的一侧侧面上部螺纹固定有转动座，转动座之间通过转动轴与挡杆的一端转动连接，转动轴的一端与安装在转动座外侧面上的第三电机转轴连接，挡杆的前侧面安装有两个接近传感器。本发明拦截成功率高，效果好，监控灵活度高，监控面广。

Description

一种高速收费站车辆拦截监控装置
技术领域
本发明涉及交通设备技术领域，具体为一种高速收费站车辆拦截监控装置。
背景技术
高速公路的快速发展，有效地带动了国民经济和地方经济的同步发展，目前，我国高速路已经形成网络化分布，并实行了高速收费机制，收费站便是设置在高速进口处和出口处的收费站台，根据司机在高速上行驶的时间进行计费，只有司机缴费后高速收费站的车辆拦截装置才对放行，除此之外高速收费站车辆拦截监控装置还可对驾车逃跑的犯罪分子进行拦截。
但是，现有的高速收费站车辆拦截监控装置存在以下缺点：
1、现有的高速收费站车辆拦截监控装置虽然具有拦截效果，但是驾车人很容易闯卡成本，逃之夭夭，实用性仍然不佳。
2、现有的高速收费站车辆拦截监控装置的监控摄像机灵活性差无法对过往车辆多角度拍摄，进而无法为执法人员追逃提供更为详细的信息。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种高速收费站车辆拦截监控装置，解决了现有的技术拦截效果差，监控不够全面的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种高速收费站车辆拦截监控装置，包括混凝土底板、设备箱、转动轴和拦截机构，所述混凝土底板的上端安装有设备箱，所述设备箱的内部设置有蓄电箱，所述蓄电箱的上端安装有PLC控制器，所述设备箱的上端安装有第一电机，所述第一电机的上部转轴端安装有转动架，所述转动架内安装有摄像机，所述摄像机的一端与安装在转动架一侧侧面上的第二电机转轴连接，所述设备箱的一侧侧面上部螺纹固定有转动座，所述转动座之间通过转动轴与挡杆的一端转动连接，所述转动轴的一端与安装在转动座外侧面上的第三电机转轴连接，所述挡杆的前侧面安装有两个接近传感器，所述拦截机构预埋在挡杆的后部路面下，所述拦截机构包括混凝土箱、液压缸、液压升降杆、承载板、针杆和针孔，所述混凝土箱的内部底面安装有两个液压缸，两个所述液压缸的上端安装有液压伸缩杆，所述液压缸与液压升降杆液压传动连接，所述承载板安装在两个液压升降杆的上端，所述承载板的上端面设置有多个针杆，所述混凝土箱的上端开设有多个针孔，所述设备箱上在第一电机的一侧安装有声光报警器。
优选的，所述混凝土箱的顶端与路面在同一水平面上。
优选的，所述针孔与针杆一一对应设置。
优选的，所述挡杆的前侧面粘贴有多个荧光贴。
优选的，所述PLC控制器分别与蓄电箱、第一电机、摄像机、第二电机、第三电机、接近传感器和液压缸通过导线电性连接。
优选的，所述第一电机、第二电机和第三电机均为伺服电机。
本发明提供了一种高速收费站车辆拦截监控装置，具备以下有益效果：
(1)本发明通过设置拦截机构，使用时，当停在挡杆前的车辆加速向挡杆移动时，接近传感器会在车辆靠近挡杆时捕捉到车辆的移动信息并转换成电信号传输到PLC控制器，PLC控制器立即开启液压缸，液压缸驱动液压升降杆向上快速提升，使承载板上的针杆穿过针孔裸露到地面以上，此时闯卡成功后的车辆，在经过拦截机构上时，轮胎会被针杆扎破，致使逃跑车辆无法快速行驶，从而为追逃执法人员追赶提供有力条件，本发明拦截成功率高。
(2)本发明通过设置摄像机和声光报警器，当接近传感器将信息传输到PLC控制器时，PLC控制器会自动控制开启声光报警器报警，使收费人员及执法人员及时发现并追逃，同时摄像机在第一电机的带动下水平转动对闯卡车辆进行多方向拍摄，第二电机带动摄像机进行倾斜角度调节对闯卡车辆进行竖向多角度拍摄，从而为执法人员追逃提供较为全面的车辆及人员信息，增加追逃成功的概率。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的俯视图；
图3为本发明拦截机构的结构示意图。
图中：1混凝土底板、2设备箱、3蓄电箱、4PLC控制器、5第一电机、6转动架、7摄像机、8第二电机、9转动座、10挡杆、11转动轴、12第三电机、13接近传感器、14拦截机构、15混凝土箱、16液压缸、17液压升降杆、18承载板、19针杆、20针孔、21声光报警器、22荧光贴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种高速收费站车辆拦截监控装置，包括混凝土底板1、设备箱2、转动轴11和拦截机构14，混凝土底板1的上端安装有设备箱2，设备箱2的内部设置有蓄电箱3，蓄电箱3的上端安装有PLC控制器4，设备箱2的上端安装有第一电机5，第一电机5的上部转轴端安装有转动架6，转动架6内安装有摄像机7，摄像机7的一端与安装在转动架6一侧侧面上的第二电机8转轴连接，设备箱2的一侧侧面上部螺纹固定有转动座9，转动座9之间通过转动轴11与挡杆10的一端转动连接，转动轴11的一端与安装在转动座9外侧面上的第三电机12转轴连接，挡杆10的前侧面安装有两个接近传感器13，拦截机构14预埋在挡杆10的后部路面下，拦截机构14包括混凝土箱15、液压缸16、液压升降杆17、承载板18、针杆19和针孔20，混凝土箱15的内部底面安装有两个液压缸16，两个液压缸16的上端安装有液压伸缩杆17，液压缸16与液压升降杆17液压传动连接，承载板18安装在两个液压升降杆17的上端，承载板18的上端面设置有多个针杆19，混凝土箱15的上端开设有多个针孔20，设备箱2上在第一电机5的一侧安装有声光报警器21，混凝土箱15的顶端与路面在同一水平面上，针孔20与针杆19一一对应设置，挡杆10的前侧面粘贴有多个荧光贴22，PLC控制器4分别与蓄电箱3、第一电机5、摄像机7、第二电机8、第三电机12、接近传感器13和液压缸16通过导线电性连接，第一电机5、第二电机8和第三电机12均为伺服电机。
使用时，当停在挡杆10前的车辆加速向挡杆10移动时，接近传感器13会在车辆靠近挡杆10时捕捉到车辆的移动信息并转换成电信号传输到PLC控制器4，PLC控制器4立即开启液压缸16和声光报警器21报警，声光报警器21报警使收费人员及执法人员及时发现并追逃，液压缸16驱动液压升降杆17向上快速提升，使承载板18上的针杆19穿过针孔20裸露到地面以上，此时闯卡成功后的车辆，在经过拦截机构14上时，轮胎会被针杆19扎破，致使逃跑车辆无法快速行驶，同时摄像机7在第一电机5的带动下水平转动对闯卡车辆进行多方向拍摄，第二电机8带动摄像机7进行倾斜角度调节对闯卡车辆进行竖向多角度拍摄。
综上可得，本发明通过设置摄像机7、拦截机构14和声光报警器21，解决了现有的技术拦截效果差，监控不够全面的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高速收费站车辆拦截监控装置，包括混凝土底板(1)、设备箱(2)、转动轴(11)和拦截机构(14)，其特征在于：
所述混凝土底板(1)的上端安装有设备箱(2)，所述设备箱(2)的内部设置有蓄电箱(3)，所述蓄电箱(3)的上端安装有PLC控制器(4)，所述设备箱(2)的上端安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的上部转轴端安装有转动架(6)，所述转动架(6)内安装有摄像机(7)，所述摄像机(7)的一端与安装在转动架(6)一侧侧面上的第二电机(8)转轴连接；
所述设备箱(2)的一侧侧面上部螺纹固定有转动座(9)，所述转动座(9)之间通过转动轴(11)与挡杆(10)的一端转动连接，所述转动轴(11)的一端与安装在转动座(9)外侧面上的第三电机(12)转轴连接，所述挡杆(10)的前侧面安装有两个接近传感器(13)，所述拦截机构(14)预埋在挡杆(10)的后部路面下；
其中，所述拦截机构(14)包括混凝土箱(15)、液压缸(16)、液压升降杆(17)、承载板(18)、针杆(19)和针孔(20)，所述混凝土箱(15)的内部底面安装有两个液压缸(16)，两个所述液压缸(16)的上端安装有液压伸缩杆(17)，所述液压缸(16)与液压升降杆(17)液压传动连接，所述承载板(18)安装在两个液压升降杆(17)的上端，所述承载板(18)的上端面设置有多个针杆(19)，所述混凝土箱(15)的上端开设有多个针孔(20)；
所述设备箱(2)上在第一电机(5)的一侧安装有声光报警器(21)。
2.根据权利要求1所述的一种高速收费站车辆拦截监控装置，其特征在于：所述混凝土箱(15)的顶端与路面在同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的一种高速收费站车辆拦截监控装置，其特征在于：所述针孔(20)与针杆(19)一一对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种高速收费站车辆拦截监控装置，其特征在于：所述挡杆(10)的前侧面粘贴有多个荧光贴(22)。
5.根据权利要求1所述的一种高速收费站车辆拦截监控装置，其特征在于：所述PLC控制器(4)分别与蓄电箱(3)、第一电机(5)、摄像机(7)、第二电机(8)、第三电机(12)、接近传感器(13)和液压缸(16)通过导线电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种，其特征在于：所述第一电机(5)、第二电机(8)和第三电机(12)均为伺服电机。
CN201810783445.XA 2018-07-17 2018-07-17 一种高速收费站车辆拦截监控装置 Pending CN109024367A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810783445.XA CN109024367A (zh) 2018-07-17 2018-07-17 一种高速收费站车辆拦截监控装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810783445.XA CN109024367A (zh) 2018-07-17 2018-07-17 一种高速收费站车辆拦截监控装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109024367A true CN109024367A (zh) 2018-12-18

Family

ID=64643506

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810783445.XA Pending CN109024367A (zh) 2018-07-17 2018-07-17 一种高速收费站车辆拦截监控装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109024367A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1332481A4 (en) * 2000-10-02 2006-05-03 Invisa Inc APPARATUS FOR CAPACITIVE EFFECT DETECTION SYSTEMS
CN203855911U (zh) * 2014-01-06 2014-10-01 由田新技股份有限公司 栅栏装置及使用该栅栏装置的出入管制系统
CN105303842A (zh) * 2015-12-01 2016-02-03 北京九州神盾科技有限公司 智能化立体车辆拦截系统
CN205857090U (zh) * 2016-07-29 2017-01-04 高密市通达交通设施有限公司 一种自动阻车器
CN206337514U (zh) * 2016-08-31 2017-07-18 董波 一种收费站用道路减速带
CN206359919U (zh) * 2017-01-03 2017-07-28 青岛理工大学 一种门禁防冲卡装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1332481A4 (en) * 2000-10-02 2006-05-03 Invisa Inc APPARATUS FOR CAPACITIVE EFFECT DETECTION SYSTEMS
CN203855911U (zh) * 2014-01-06 2014-10-01 由田新技股份有限公司 栅栏装置及使用该栅栏装置的出入管制系统
CN105303842A (zh) * 2015-12-01 2016-02-03 北京九州神盾科技有限公司 智能化立体车辆拦截系统
CN205857090U (zh) * 2016-07-29 2017-01-04 高密市通达交通设施有限公司 一种自动阻车器
CN206337514U (zh) * 2016-08-31 2017-07-18 董波 一种收费站用道路减速带
CN206359919U (zh) * 2017-01-03 2017-07-28 青岛理工大学 一种门禁防冲卡装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107644554A (zh) 一种公路交通养护维修安全布控智能管理系统
CN107604853A (zh) 一种智能高速公路防护栏碰撞装置及其控制方法
CN207352782U (zh) 一种公路交通养护维修安全布控智能管理系统
CN202298506U (zh) 可远程控制的道路通行限制装置
CN109803080A (zh) 一种高速公路车辆检测用行走式监控装置
CN105632204A (zh) 公路智能控制平台及其应用方法
CN207337657U (zh) 电动汽车充电与停车共用的集控设备
CN113756226B (zh) 一种用于公路桥梁的限行装置及其使用方法
CN109024367A (zh) 一种高速收费站车辆拦截监控装置
CN118172940A (zh) 基于智慧数据分析的交通安全监测系统及方法
CN211285362U (zh) 一种高速公路桥隧路段检修用警示装置
CN108756450A (zh) 一种高速公路施工的安全防护系统
CN206021373U (zh) 一种可识别警情的监控设备
CN207924912U (zh) 一种智能电子车牌识别装置
CN218729451U (zh) 一种定向道路交通防撞预警系统
CN106816013B (zh) 一种基于工程车的违法车辆识别系统
CN106791453B (zh) 一种用于工程车的自动触发摄像装置
CN214216142U (zh) 一种基于高速公路龙门架的无人机巡检系统
CN207233222U (zh) 一种车距检测警示装置
CN103824335A (zh) 一种收费站阻逃器
CN217085930U (zh) 一种交通隧道进隧道警示器
CN113223298A (zh) 一种车辆限高警示系统
CN113266786A (zh) 一种带远程监控的智能路灯防偷终端
CN216792737U (zh) 一种充电桩远程控制系统
CN215987577U (zh) 一种智能交通数据采集系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20181218

RJ01 Rejection of invention patent application after publication