一种充电桩远程控制系统
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域,具体涉及一种充电桩远程控制系统。
背景技术
随着现代科技的进步,电动汽车作为清洁能源产品应运而生。新能源汽车具有噪音小、污染少等优点,深受广大车友的喜爱,很多人购买了新能源汽车,因此新能源汽车的充电桩也成了公用的公共设施,马路旁边随处可见的充电桩为电动汽车续航提供了有效的保障,但是充电桩也同样存在硬件老化、故障等等问题,随着新能源汽车充电桩规模的不断扩大,对新能源汽车充电桩的监视及运行维护工作量日益增大,远程对充电桩一次设备的工作情况进行实时监测及分析的技术也日趋普及。
现已授权的实用新型,专利号为CN201920397378.8,专利名称一种基于NB-IOT的充电桩远程控制系统,包括充电桩本体、NB-IOT网络、服务器以及用户终端,其中,所述充电桩本体内设置有智能控制装置,本实用新型利用NB-IOT网络的优势,实现充电桩与用户终端的连接,使得车主能够远程获知充电情况;同时,通过设置到位传感器和指示灯,准确指示充电桩的使用状态,便于待充电的车主快速查找;此外,通过设置断电器和计时器,及时切断充电把与车辆的电连接以及物理连接,保证车辆的安全的同时,减少了充电桩的空闲等待时间,提高了充电桩的利用率。
上述方案依然存在以下问题:由于司机在将车停在充电桩附近进行充电时,不便于随时查看车辆与充电桩之间的位置关系,常出现倒车过度,导致充电桩被撞到的情况发生,而司机在停车时,且充电桩成本昂贵,不少司机在对充电桩造成损坏后便会直接开车离开,逃避责任,为平台带来巨大的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种充电桩远程控制系统,包括充电桩本体、NB-IOT网络、服务器、用户终端,所述充电桩本体、NB-IOT网络、服务器依次连接,所述充电桩本体包括控制器、通讯模块、状态检测模块、图像采集模块,所述通讯模块、状态检测模块、图像采集模块均与所述控制器连接;
所述状态检测模块包括振动传感器、倾角传感器、第一电流传感器、第二电流传感器,所述振动传感器、倾角传感器、第一电流传感器、第二电流传感器均与所述控制器连接,所述NB-IOT模块包括NB-IOT基站、IOT核心网、IOT云平台,所述通讯模块与所述NB-IOT 基站连接,所述NB-IOT基站、IOT核心网、IOT云平台依次连接,所述IOT云平台与所述服务器连接。
优选的,所述振动传感器为BMA223型振动传感器。
优选的,所述倾角传感器为LVT518T型倾角传感器。
优选的,所述图像采集模块包括第一摄像模块、第二摄像模块,所述第一摄像模块、第二摄像模块均与所述控制处理器连接。
优选的,所述第一摄像模块包括第一摄像头、补光灯,所述第一摄像头、补光灯均与所述控制器连接,所述第二摄像模块包括第二摄像头、可控硅开关,所述第二摄像头、可控硅开关、控制器依次连接。
优选的,所述状态检测模块还包括第三电流传感器、第四电流传感器,所述第三电流传感器与所述第一摄像头、控制器连接,所述第四电流传感器与所述第二摄像头、控制器连接。
优选的,还包括报警模块,所述报警模块与所述子控制器连接。
优选的,所述报警模块包括蜂鸣器、指示灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果是:
本实用新型可以通过设置倾角传感器、振动传感器,实时检测充电桩是否有受到车辆冲撞和倾倒,并能够在检测到车辆冲撞和倾倒后,及时通过NB-IOT网络向服务器发送检测信号,达到及时报警的效果,同时通过图像采集模块实时采集车辆信息,便于平台后续查找车主追究责任。
附图说明
图1显示为一种充电桩远程控制系统的原理图;
图2显示为一种充电桩远程控制系统的NB-IOT网络的原理图。
具体实施方式
下面结合本实用新型的附图1-2,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“逆时针”、“顺时针”“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1、图2所示,一种充电桩远程控制系统,包括充电桩本体、NB-IOT网络、服务器、用户终端,所述充电桩本体、NB-IOT网络、服务器依次连接,所述充电桩本体包括控制器、通讯模块、状态检测模块、图像采集模块,所述通讯模块、状态检测模块、图像采集模块均与所述控制器连接;
所述状态检测模块包括振动传感器、倾角传感器、第一电流传感器、第二电流传感器,所述振动传感器、倾角传感器、第一电流传感器、第二电流传感器均与所述控制器连接,所述NB-IOT模块包括NB-IOT基站、IOT核心网、IOT云平台,所述通讯模块与所述NB-IOT 基站连接,所述NB-IOT基站、IOT核心网、IOT云平台依次连接,所述IOT云平台与所述服务器连接。
具体的,所述振动传感器为BMA223型振动传感器。
具体的,所述倾角传感器为LVT518T型倾角传感器。
振动传感器用于接收充电桩的振动频率信息,平台可通过采集到的振动数据判断充电桩是否遭受到撞击,倾角传感器用于接收充电桩的倾斜角状态信息,平台可通过采集到的充电桩的倾斜状态判断充电桩是否发生倾倒,第一电流传感器用于检测充电桩的输入电流,第二电流传感器用于检测充电桩的输出电流,若第一电流传感器或第二电流传感器检测到异常信息,则表面充电桩当前输入电流或输出电流发生故障,不能为车辆提供充电服务,图像采集模块用于实时采集充电桩处进行充电的车辆的图像信息,平台可通过图像采集装置的采集数据,查找对充电桩造成损坏的车辆,振动传感器、倾角传感器、第一电流传感器、第二电流传感器的检测数据传输至控制器后,控制器通过通讯模块上传至NB-IOT基站,NB-IOT基站将数据上传至IOT核心网,IOT核心网再将数据传输至IOT云平台,服务器可通过与IOT云平台进行连接,实时下载IOT云平台上的数据,平台可通过移动智能端连接服务器查看,同时车主也可连接服务器查看,服务器通过NB-IOT网络实现与充电桩之间的通讯,NB-IOT网络具有覆盖广、连接多、速率低、成本少、功耗低等特点,且能够与现有网络共存的优势,便于平台在服务器上实时通过接收充电桩发出的预警信息。
如图1所示,具体的,所述图像采集模块包括第一摄像模块、第二摄像模块,所述第一摄像模块、第二摄像模块均与所述控制处理器连接。
如图1所示,具体的,所述第一摄像模块包括第一摄像头、补光灯,所述第一摄像头、补光灯均与所述控制器连接,所述第二摄像模块包括第二摄像头、可控硅开关,所述第二摄像头、可控硅开关、控制器依次连接。
第一摄像头用于采集车辆的图像信息,补光灯用于为第一摄像头进行补光,使采集到的信息更加清晰完善,第二摄像头用于采集车辆的图像信息,控制器通过控制可控硅开关的开断,可以达到控制第二摄像头启停的动作。
如图1所示,具体的,所述状态检测模块还包括第三电流传感器、第四电流传感器,所述第三电流传感器与所述第一摄像头、控制器连接,所述第四电流传感器与所述第二摄像头、控制器连接。
第三电流传感器用于检测第一摄像头的工作电流,第四电流传感器用于检测第二摄像头的工作电流,若第三电流传感器检测到第一摄像头的工作电流异常,可能存在第一摄像头不能正常工作的情况,此时控制器可控制可控硅开关,控制第二摄像头工作,替补第一摄像头进行图像采集。
如图1所示,具体的,还包括报警模块,所述报警模块与所述子控制器连接。
具体的,所述报警模块包括蜂鸣器、指示灯。
若振动传感器检测到充电桩受到车辆冲撞,或倾角传感器检测到充电桩发生倾倒,则控制器可控制报警模块发出声光报警,提示周边工作人员进行处理。