CN109018087A - 自行车停放装置 - Google Patents

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孙强
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Bengbu College
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Bengbu College
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/04—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports of brackets for holding a wheel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

自行车停放装置，包括支座和支板，支座大体呈长方形块体，支板为一个长方形板，支板上设有一个沿支板厚度方向贯通支板的长条形通槽，通槽的长度为20‑40cm，通槽的宽度为4‑8cm，通槽的长度方向走向与支板的长度方向走向相一致，支板长度方向一端与支座长度方向一端连接，支板的长度方向走向与支座长度方向走向相垂直，支板宽度方向走向与支座宽度方向走向相一致。自行车在本装置上具有多种停放方式，适用于各种场所且占地面积小。

Description

自行车停放装置
技术领域
本发明涉及自行车停放装置。
背景技术
自行车售价便宜，可以代替走路，又很环保，不会给环境造成污染，符合现代的低碳环保的理念，同时还能锻炼身体，是一举多得的理想的代步工具。现在越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。随着共享自行车的普及，自行车走进了每个人的生活。但是随着越来越多的自行车上路，自行车停车难的问题也浮出了水面，由于大多数场所都没有自行车棚，导致自行车随处停放，妨碍交通。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种自行车停放装置，其停放方式灵活多样，适用于各种场所且占地面积小。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种自行车停放装置，包括支座和支板，支座大体呈长方形块体，支板为一个长方形板，支板上设有一个沿支板厚度方向贯通支板的长条形通槽，通槽的长度为20-40cm，通槽的宽度为4-8cm，通槽的长度方向走向与支板的长度方向走向相一致，支板长度方向一端与支座长度方向一端连接，支板的长度方向走向与支座长度方向走向相垂直，支板宽度方向走向与支座宽度方向走向相一致。
为简单说明问题起见，以下对本发明所述的自行车停放装置均简称为本装置。
本装置的使用状态为：
安装方式一：将支座水平固定在地面，支板竖直布置，自行车停放时将自行车前轮的前部推入支板的通槽中，然后锁定。
安装方式二：将支座固定于竖直的墙壁上，支板水平布置，自行车停放时将自行车前轮抬起，并将前轮从上至下卡入通槽中，然后锁定。
本装置的优点：采用上述第一种安装方式，可以规范自行车的停车姿态，将多个本装置等间距行列式排布，可以将散落的自行车规整排列，适用于室外空旷的地方使用；采用上述第二种安装方式，可以将自行车直立放置，这种停放方式可以大幅降低自行车的占地面积，提高利用率，适合室内空间较小的地方使用。
为达到本装置更好的使用效果，其优选方案如下：
作为优选的，所述的支座上设有至少两个沿其厚度方向贯通支座的安装孔。
通过安装孔以及与安装孔配合的膨胀螺栓可以将本装置更加稳定的固定于墙面或者地面。
作为优选的，所述的支板沿其长度方向靠近支座的一侧设有第一榫头，所述的支座在位置上对应与支板连接处设有与第一榫头相匹配的第一榫槽，支板与支座通过第一榫头和第一榫槽配合榫接。
支板与支座采用榫接，长时间使用后支板老化需要更换时可以更加方便，而且在运输的过程中将支板与支座拆开，更加节省空间。
作为优选的，还包括至少一个支杆，支杆沿其长度方向一端与支板长度方向中部区域连接、另一端与支座长度方向中部区域连接。
支杆可以使本装置结构强度增加。
作为优选的，所述的支杆长度方向靠近支板的一端设有第二榫头，支板在位置上对应与支杆连接处设有与第二榫头相匹配的第二榫槽，支杆与支板通过第二榫头和第二榫槽配合榫接；
所述的支杆长度方向靠近支座的一端设有第三榫头，支座在位置上对应与支杆连接处设有与第三榫头相匹配的第三榫槽，支杆与支座通过第三榫头和第三榫槽配合榫接。
支杆与支板和支座的连接均采用榫接是为了方便拆卸和更换。
作为优选的，所述的支座宽度方向的一侧与支板宽度方向的一侧平齐，支座宽度方向的另一侧超出支板一定距离，支座宽度方向对应超出支板的那一侧设有抽屉。
抽屉内可以放置一些修理自行车的工具，便于停放的自行车出现故障时，自己进行简单的修理。
附图说明
图1是本装置的结构示意图。
图2是本装置的主视图。
图3是本装置的左视图。
图4是本装置第一种安装方式的使用状态示意图。
图5是本装置第二种安装方式的使用状态示意图。
具体实施方式
参见图1-图5，本装置包括支座1、支板2和两个支杆3，支座1大体呈长方形块体，支座1上设有三个沿其厚度方向贯通支座1的安装孔11，三个安装孔11沿支座1长度方向等距间隔布置；，支板2为一个长方形板，支板2上设有一个沿支板2厚度方向贯通支板2的长条形通槽21，通槽21的长度为30cm，通槽21的宽度为6cm，通槽21的长度方向走向与支板2的长度方向走向相一致，支板2的长度方向走向与支座1长度方向走向相垂直，支板2宽度方向走向与支座1宽度方向走向相一致。
所述的支板2沿其长度一侧设有第一榫头22，所述的支座1长度方向一侧设有与第一榫头22相匹配的第一榫槽13，支板2与支座1通过第一榫头22和第一榫槽13配合榫接。所述的支座1宽度方向的一侧与支板2宽度方向的一侧平齐，支座1宽度方向的另一侧超出支板2一定距离。
支座1宽度方向对应超出支板2的那一侧设有抽屉12。
两个支杆3沿支板2宽度方向中心线对称布置，每个支杆3沿其长度方向一端与支板2长度方向中部区域连接、另一端与支座1长度方向中部区域连接。
所述的支杆3长度方向靠近支板2的一端设有第二榫头31，支板2在位置上对应与支杆3连接处设有与第二榫头31相匹配的第二榫槽23，支杆3与支板2通过第二榫头31和第二榫槽23配合榫接；
所述的支杆3长度方向靠近支座1的一端设有第三榫头32，支座1在位置上对应与支杆3连接处设有与第三榫头32相匹配的第三榫槽14，支杆3与支座1通过第三榫头32和第三榫槽14配合榫接。
本装置的使用状态为：
安装方式一：将支座1水平固定在地面，支板2竖直布置，自行车停放时将自行车前轮的前部推入支板2的通槽21中，然后锁定。
安装方式二：将支座1固定于竖直的墙壁上，支板2水平布置，自行车停放时将自行车前轮抬起，并将前轮从上至下卡入通槽21中，然后锁定。
本装置的优点：采用上述第一种安装方式，可以规范自行车的停车姿态，将多个本装置等间距行列式排布，可以将散落的自行车规整排列，适用于室外空旷的地方使用；采用上述第二种安装方式，可以将自行车直立放置，这种停放方式可以大幅降低自行车的占地面积，提高利用率，适合室内空间较小的地方使用。
通过安装孔11以及与安装孔11配合的膨胀螺栓可以将本装置更加稳定的固定于墙面或者地面。
支板2与支座1采用榫接，长时间使用后支板2老化需要更换时可以更加方便，而且在运输的过程中将支板2与支座1拆开，更加节省空间。
支杆3可以使本装置结构强度增加。
支杆3与支板2和支座1的连接均采用榫接是为了方便拆卸和更换。
抽屉12内可以放置一些修理自行车的工具，便于停放的自行车出现故障时，自己进行简单的修理。

Claims (6)

1.自行车停放装置，其特征在于：包括支座和支板，支座大体呈长方形块体，支板为一个长方形板，支板上设有一个沿支板厚度方向贯通支板的长条形通槽，通槽的长度为20-40cm，通槽的宽度为4-8cm，通槽的长度方向走向与支板的长度方向走向相一致，支板长度方向一端与支座长度方向一端连接，支板的长度方向走向与支座长度方向走向相垂直，支板宽度方向走向与支座宽度方向走向相一致。
2.根据权利要求1所述的自行车停放装置，其特征在于：所述的支座上设有至少两个沿其厚度方向贯通支座的安装孔。
3.根据权利要求1所述的自行车停放装置，其特征在于：所述的支板沿其长度方向靠近支座的一侧设有第一榫头，所述的支座在位置上对应与支板连接处设有与第一榫头相匹配的第一榫槽，支板与支座通过第一榫头和第一榫槽配合榫接。
4.根据权利要求1所述的自行车停放装置，其特征在于：还包括至少一个支杆，支杆沿其长度方向一端与支板长度方向中部区域连接、另一端与支座长度方向中部区域连接。
5.根据权利要求4所述的自行车停放装置，其特征在于：
所述的支杆长度方向靠近支板的一端设有第二榫头，支板在位置上对应与支杆连接处设有与第二榫头相匹配的第二榫槽，支杆与支板通过第二榫头和第二榫槽配合榫接；
所述的支杆长度方向靠近支座的一端设有第三榫头，支座在位置上对应与支杆连接处设有与第三榫头相匹配的第三榫槽，支杆与支座通过第三榫头和第三榫槽配合榫接。
6.根据权利要求1所述的自行车停放装置，其特征在于：所述的支座宽度方向的一侧与支板宽度方向的一侧平齐，支座宽度方向的另一侧超出支板一定距离，支座宽度方向对应超出支板的那一侧设有抽屉。
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