CN108528573A - 一种自行车停车位设计 - Google Patents

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parking
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car locking
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廖和其
戴倩
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Anhui University of Science and Technology
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Anhui University of Science and Technology
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/08—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving recesses or channelled rails for embracing the bottom part of a wheel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明涉及一种自行车停车位设计，其特征在于停车位的锁车卡圈下安装有电动锁三防保护壳，其中固定着微型步进电机、丝杆导轨以及锁舌。当自行车被用户顺着停车槽和锁车卡圈推进去后，锁舌伸出插进锁舌插孔中，此时锁车卡圈被完全固定，结合自行车限位固定架保证车不管往前退还是往后拉都无法取出，也不能从左右以及上部被骑走。在用户要取走自行车时，可通过移动设备发出信号，锁舌收回电动锁三防保护壳当中，用户将自行车向后推即可取出自行车，车离开后磁铁A、磁铁B吸和，锁车卡圈与停车槽接触，保证下一辆车的停车方便。

Description

一种自行车停车位设计
技术领域
本发明涉及自行车停车位领域，具体是一种关于自行车停车位的独特设计。
背景技术
目前，在绿色环保交通工具中，地铁和公家车无疑是人们的首选，但是无论是地铁还是公交车，均不能完全解决末端交通问题，人们在乘坐地铁和公交车之后仍然需要步行到自己的最终目的地。基于此，自行车交通越来越受到人们的重视。但在室外，自行车经常被盗。所以我们发明了这项技术，旨在保护在外的自行车，让他们更加安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车停车位设计；该停车位设计具有方便拆卸、组装和移动，成本较低，可从“前后左右上”五个方面来保护自行车安全等特点，可有效解决自行车易丢失的问题，让消费者的交通出行舒适安全。
本发明实现发明目的采用如下技术方案：
一种停车位设计，具体产品包括停车槽、锁车卡圈、自行车限位固定架、几字型旋转轴、电动锁三防保护壳、磁铁A、磁铁B、锁舌、微型步进电机、丝杆导轨、锁舌插孔。
作为优选，本发明提供的一种停车位设计，位于停车位的锁车卡圈下的电动锁三防保护壳，其中固定着微型步进电机、丝杆导轨以及锁舌，通过电控装置可以实现锁舌的线性运动。
作为优选，本发明提供的一种停车位设计，当自行车被用户顺着停车槽和卡车轮圈推进去后，电动锁三防保护壳将与停车槽完全接触。为防止意外上锁，用户可通过移动设备发出锁车信号。
作为优选，本发明提供的一种停车位设计，当用户通过移动设备发出锁车信号时，锁舌伸出插进锁舌插孔，此时锁车卡圈被完全固定，保证车不管往前退还是往后拉都无法取出。
作为优选，本发明提供的一种停车位设计，当自行车被卡圈固定后，自行车限位固定架的设计保证自行车不能从左右以及上部被取走。
作为优选，本发明提供的一种停车位设计，在用户打算取走自行车时，可通过移动设备发出信号，锁舌收回电动锁三防盒当中，用户将自行车向后推即可取出自行车，车离开后磁铁A、磁铁B吸和，锁车卡圈与停车槽接触，保证下一辆车的停车方便。
有益效果：
本发明与现有技术相比，其有益效果体现在：
方便拆卸、组装和移动，成本较低，可从“前后左右上”五个方面来保护自行车安全，有效解决自行车易丢失的问题，让消费者的交通出行舒适安全，推广性强。
附图说明
图1是自行车停车位的整体结构效果图，
图2是自行车停车位的部分设计结构图，
图3是自行车停车位加自行车的整体结构效果图，
图4是自行车停车位的部分设计结构图，
图5是电动锁三防保护壳的内部结构示意图。
在图中，1.停车槽，2.自行车限位固定架，3.锁车卡圈，4.锁舌，5.几字型旋转轴，6.锁舌插孔,7.电动锁三防保护壳，8.磁铁A，9.磁铁B，10.微型步进电机，11.丝杆导轨
具体实施方式
本自行车停车位适用于保护自行车安全的各个场所，包括停车槽1、自行车限位固定架2、锁车卡圈3、锁舌4、几字型旋转轴5、锁舌插孔6、电动锁三防保护壳7、磁铁A 8、磁铁B9、微型步进电机10、丝杆导轨11。
其特征在于停车位的的锁车卡圈3下安装有电动锁三防保护壳7，保护壳中固定着一个微型步进电机10、丝杆导轨11以及锁舌3，如图1所示。当自行车被用户顺着停车槽1和锁车卡圈3推进去后，保护壳7会与停车槽1完全接触，此时用户通过移动设备发出锁车信号，锁舌4伸出插进锁舌插孔6中，此时锁车卡圈被完全固定，保证自行车不管往前退还是往后拉都无法取出。当自行车被卡圈固定后，自行车限位固定架2的设计保证自行车不能从左右以及上部被取走，效果如图3所示。
在用户打算取走自行车时，可通过移动设备发出信号，锁舌收回电动锁三防盒7当中，用户将自行车向后推即可取出自行车，车离开后磁铁A8、磁铁B9吸和，锁车卡圈3与停车槽1接触，保证下一辆车的停车方便。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种停车位设计，其特征在于：包括停车槽、锁车卡圈、自行车限位固定架、几字型旋转轴、电动锁三防保护壳、磁铁A、磁铁B、锁舌、微型步进电机、丝杆导轨、锁舌插孔。
2.根据权利要求1所述的一种停车位设计，其特征在于：位于停车位的锁车卡圈下的电动锁三防保护壳，其中固定着微型步进电机、丝杆导轨以及锁舌，通过电控装置可以实现锁舌的线性运动。
3.根据权利要求1所述的一种停车位设计，其特征在于：当自行车被用户顺着停车槽和卡车轮圈推进去后，电动锁三防保护壳将与停车槽完全接触。为防止意外上锁，用户可通过移动设备发出锁车信号，则电动锁三防保护壳将与停车槽接触。
4.根据权利要求1所述的一种停车位设计，其特征在于：当用户通过移动设备发出锁车信号时，锁舌伸出插进停车槽上面的孔中，此时锁车卡圈被完全固定，保证车不管往前退还是往后拉都无法取出。
5.根据权利要求1所述的一种停车位设计，其特征在于：当自行车被卡圈固定后，自行车限位固定架的设计保证自行车不能从左右以及上部被骑走。
6.根据权利要求1所述的一种停车位设计，其特征在于：在用户打算取走自行车时，可通过移动设备发出信号，锁舌收回电动锁三防盒当中，用户将自行车向后推即可取出自行车，车离开后磁铁A、磁铁B吸和，锁车卡圈与停车槽接触，保证下一辆车的停车方便。
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