CN109017469A - 一种新型汽车配件用安全座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型汽车配件用安全座椅，涉及安全座椅技术领域，其包括底板，所述底板的上表面与四个支撑杆的底端固定连接，并且支撑杆套接在套管内，所述套管的顶端与载板的下表面固定连接，并且套管的右侧面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有固定装置，并且固定装置的左端穿过支撑杆右侧面开设的第二螺纹孔并延伸至套管的左侧，所述载板的上表面与座垫的下表面搭接。该新型汽车配件用安全座椅，通过设置底板、支撑杆、套管、载板、座垫、凹槽、转动装置、凸块、靠垫、第二滑槽、第二滑块、电动推杆、第一销轴、连接杆、第二销轴、电源和开关，从而使靠垫的角度可以进行任意角度调节。

Description

一种新型汽车配件用安全座椅
技术领域
本发明涉及安全座椅技术领域，具体为一种新型汽车配件用安全座椅。
背景技术
安全座椅就是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅，欧洲强制性执行标准的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。安全座椅是指一种系于汽车座位上的座椅，有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅和儿童汽车安全座椅等，都指的是这个安全座椅。是仅供小童乘坐并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。安全座椅主要是以儿童体型为主量身制作的保护性设备，其科技含量和价值由厂商的不同而不一。
安全座椅是仅供0-12岁儿童乘坐并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅，是孩童乘坐汽车时的一种重要保护措施，安全座椅使用的时候要根据孩童乘车时的需求进行一定的角度调节，虽然现有的安全座椅大多都是可以进行多档位调节，但是多档位角度调节的安全座椅，每次的角度调节只可以进行固定的角度调节，安全座椅的角度虽然得到了一定的调节，但是无法给儿童提供最佳的倾斜角度，使得儿童在乘坐汽车时带来一定的不适感，从而使得人们不可以根据儿童需求进行角度调节，从而无法满足儿童的需求。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型汽车配件用安全座椅，解决了现有的安全座椅大多都是可以进行调节的，但是大多都是进行固定角度调节，使得人们不可以根据儿童需求进行角度调节，从而无法满足儿童需求的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种新型汽车配件用安全座椅，包括底板，所述底板的上表面与四个支撑杆的底端固定连接，并且支撑杆套接在套管内，所述套管的顶端与载板的下表面固定连接，并且套管的右侧面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有固定装置，并且固定装置的左端穿过支撑杆右侧面开设的第二螺纹孔并延伸至套管的左侧，所述载板的上表面与座垫的下表面搭接，并且座垫的下表面与第一滑块的上表面固定连接，所述第一滑块滑动连接在载板上表面开设的第一滑槽内，并且第一滑块的右侧面通过两个缓冲装置与第一滑槽内壁的右侧面固定连接。
所述座垫的左侧面开设有凹槽，并且凹槽内壁的正面和背面均卡接有转动装置，并且两个转动装置的相对面分别与凸块的正面和背面固定连接，所述凸块的上表面与靠垫的下表面固定连接，并且靠垫的宽度与座垫的宽度相同。
所述座垫的正面和背面均开设有第二滑槽，并且第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的右侧面通过电动推杆与第二滑槽内壁的右侧面固定连接，并且第二滑块的正面通过第一销轴与连接杆的背面铰接，所述连接杆的外表面套接有防护套，并且连接杆的背面通过第二销轴与靠垫的正面铰接。
优选的，所述固定装置包括螺栓，所述螺栓的右端与旋钮的左侧面固定连接，并且旋钮的外表面固定连接有橡胶垫，并且螺栓的左端依次穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔。
优选的，所述缓冲装置包括伸缩杆，并且伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述伸缩杆和弹簧的左端均与第一滑块的右侧面固定连接，并且伸缩杆和弹簧的右端均与第一滑槽内壁的右侧面固定连接。
优选的，所述转动装置包括轴承，所述轴承卡接在凹槽内壁的正面，并且轴承内套接转轴，并且转轴的正面与凸块的背面固定连接。
优选的，所述第一滑槽的形状为T型，并且第一滑块的形状也为T型。
优选的，所述底板的上表面设置有电源，并且电源的上表面设置有开关，所述电源的输出端通过导线与开关的输入端电连接，并且开关的输出端通过导线与电动推杆的输入端电连接。
(三)有益效果
本发明的有益效果在于：
1、该新型汽车配件用安全座椅，通过设置底板、支撑杆、套管、载板、座垫、凹槽、转动装置、凸块、靠垫、第二滑槽、第二滑块、电动推杆、第一销轴、连接杆、第二销轴、电源和开关，当需要进行角度调节的时候，使用者通过开关控制电动推杆伸长，电动推杆伸长带动第二滑块在第二滑槽内向左滑动，第二滑块向左滑动带动连接杆向左移动，连接杆向左移动的同时对靠垫进行挤压，靠垫受到向左的挤压力带动凸块向左倾斜，当靠垫倾斜角度适合使用者使用的时候，使用者松开开关停止电动推杆工作，从而使靠垫的角度可以进行任意角度调节。
2、该新型汽车配件用安全座椅，通过设置第一滑块、第一滑槽和缓冲装置，当车辆进行急刹车的时候，惯性带动座垫向右移动，座垫向右移动带动第一滑块在第一滑槽内向右移动，第一滑块向右移动对缓冲装置进行挤压，使第一滑块向右移动受阻，从而减小惯性的作用力，可以更好的保护儿童的人身安全。
3、该新型汽车配件用安全座椅，通过设置第一螺纹孔、固定装置、和第二螺纹孔，当对安全座椅进行拆卸的时候，人们通过旋钮将螺栓拧出第一螺纹孔和第二螺纹孔即可将安全座椅取下，使得人们不需要工具即可对安全座椅进行拆装，从而方便人们使用。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图；
图2为本发明左视的结构示意图；
图3为本发明A1处的放大结构示意图；
图4为本发明A2处的放大结构示意图。
图中：1底板、2支撑杆、3套管、4载板、5第一螺纹孔、6固定装置、61螺栓、62旋钮、7第二螺纹孔、8座垫、9第一滑块、10第一滑槽、11缓冲装置、111伸缩杆、112弹簧、12凹槽、13转动装置、131轴承、1322转轴、14凸块、15靠垫、16第二滑槽、17第二滑块、18电动推杆、19第一销轴、20连接杆、21第二销轴、22电源、23开关。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-4所示，本发明提供一种技术方案：一种新型汽车配件用安全座椅，包括底板1，底板1的上表面设置有电源22，并且电源22的上表面设置有开关23，通过设置开关23，使得开关23可以控制电动推杆18工作，从而方便工人操作，电源22的输出端通过导线与开关23的输入端电连接，并且开关23的输出端通过导线与电动推杆18的输入端电连接，底板1的上表面与四个支撑杆2的底端固定连接，并且支撑杆2套接在套管3内，套管3的顶端与载板4的下表面固定连接，并且套管3的右侧面开设有第一螺纹孔5，第一螺纹孔5内螺纹连接有固定装置6，并且固定装置6的左端穿过支撑杆2右侧面开设的第二螺纹孔7并延伸至套管3的左侧，固定装置6包括螺栓61，通过设置螺栓61，使得螺栓61可以对支撑杆2和套管3进行固定，从而使套管3可以稳定的套接在支撑杆2上，螺栓61的右端与旋钮62的左侧面固定连接，并且旋钮62的外表面固定连接有橡胶垫，通过设置旋钮62，使得人们通过转动旋钮62就可以把螺栓61拧出第一螺纹孔5和第二螺纹孔7，使得人们不需要工具即可对安全座椅进行拆装，从而方便人们使用，并且螺栓61的左端依次穿过第一螺纹孔5和第二螺纹孔7，载板4的上表面与座垫8的下表面搭接，并且座垫8的下表面与第一滑块9的上表面固定连接，第一滑块9滑动连接在载板4上表面开设的第一滑槽10内，第一滑槽10的形状为T型，并且第一滑块9的形状也为T型，通过设置第一滑槽10和第一滑块9的形状为T型，使得第一滑块9在第一滑槽10内滑动更加稳定，从而避免第一滑块9从第一滑槽10中脱落，并且第一滑块9的右侧面通过两个缓冲装置11与第一滑槽10内壁的右侧面固定连接，缓冲装置11包括伸缩杆111，并且伸缩杆111的外表面套接有弹簧112，通过设置弹簧112，使得弹簧112可以对第一滑块9向右移动的力进行阻挡，从而减少惯性的作用力，可以更好的保护儿童的人身安全，伸缩杆111和弹簧112的左端均与第一滑块9的右侧面固定连接，并且伸缩杆111和弹簧112的右端均与第一滑槽10内壁的右侧面固定连接。
座垫8的左侧面开设有凹槽12，并且凹槽12内壁的正面和背面均卡接有转动装置13，并且两个转动装置13的相对面分别与凸块14的正面和背面固定连接，转动装置13包括轴承131，轴承131卡接在凹槽12内壁的正面，并且轴承131内套接转轴132，并且转轴132的正面与凸块14的背面固定连接，通过设置转轴132，使得转轴132可以带动凸块14转动，从而使凸块14可以带动靠垫15进行倾斜，凸块14的上表面与靠垫15的下表面固定连接，并且靠垫15的宽度与座垫8的宽度相同。
座垫8的正面和背面均开设有第二滑槽16，并且第二滑槽16内滑动连接有第二滑块17，通过设置第二滑块17，使得第二滑块17可以通过第一销轴19带动连接杆20移动，从而使靠垫15可以转动，第二滑块17的右侧面通过电动推杆18与第二滑槽16内壁的右侧面固定连接，通过设置电动推杆18，使得电动推杆18可以为第二滑块17的移动提供动力，从而使第二滑块17可以移动，并且第二滑块17的正面通过第一销轴19与连接杆20的背面铰接，连接杆20的外表面套接有防护套，并且连接杆20的背面通过第二销轴21与靠垫15的正面铰接，通过设置第一销轴19和第二销轴21，使得连接杆20可以转动，从而使连接杆20可以随靠垫15的倾斜进行倾斜。
本发明的操作步骤为：
S1、人们将套管3套接在支撑杆2上，然后转动旋钮62将螺栓61拧进第一螺纹孔5和第二螺纹孔7内；
S2、然后通过开关23控制电动推杆18伸长，电动推杆18伸长带动第二滑块17在第二滑槽16内向左滑动，第二滑块17向左滑动带动连接杆20向左移动，连接杆20向左移动的同时对靠垫15进行挤压，靠垫15受到向左的挤压力带动凸块14向左倾斜，当靠垫15倾斜角度适合儿童使用的时候，使用者松开开关23停止电动推杆18工作。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型汽车配件用安全座椅，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面与四个支撑杆(2)的底端固定连接，并且支撑杆(2)套接在套管(3)内，所述套管(3)的顶端与载板(4)的下表面固定连接，并且套管(3)的右侧面开设有第一螺纹孔(5)，所述第一螺纹孔(5)内螺纹连接有固定装置(6)，并且固定装置(6)的左端穿过支撑杆(2)右侧面开设的第二螺纹孔(7)并延伸至套管(3)的左侧，所述载板(4)的上表面与座垫(8)的下表面搭接，并且座垫(8)的下表面与第一滑块(9)的上表面固定连接，所述第一滑块(9)滑动连接在载板(4)上表面开设的第一滑槽(10)内，并且第一滑块(9)的右侧面通过两个缓冲装置(11)与第一滑槽(10)内壁的右侧面固定连接；
所述座垫(8)的左侧面开设有凹槽(12)，并且凹槽(12)内壁的正面和背面均卡接有转动装置(13)，并且两个转动装置(13)的相对面分别与凸块(14)的正面和背面固定连接，所述凸块(14)的上表面与靠垫(15)的下表面固定连接，并且靠垫(15)的宽度与座垫(8)的宽度相同；
所述座垫(8)的正面和背面均开设有第二滑槽(16)，并且第二滑槽(16)内滑动连接有第二滑块(17)，所述第二滑块(17)的右侧面通过电动推杆(18)与第二滑槽(16)内壁的右侧面固定连接，并且第二滑块(17)的正面通过第一销轴(19)与连接杆(20)的背面铰接，所述连接杆(20)的外表面套接有防护套，并且连接杆(20)的背面通过第二销轴(21)与靠垫(15)的正面铰接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅，其特征在于：所述固定装置(6)包括螺栓(61)，所述螺栓(61)的右端与旋钮(62)的左侧面固定连接，并且旋钮(62)的外表面固定连接有橡胶垫，并且螺栓(61)的左端依次穿过第一螺纹孔(5)和第二螺纹孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅，其特征在于：所述缓冲装置(11)包括伸缩杆(111)，并且伸缩杆(111)的外表面套接有弹簧(112)，所述伸缩杆(111)和弹簧(112)的左端均与第一滑块(9)的右侧面固定连接，并且伸缩杆(111)和弹簧(112)的右端均与第一滑槽(10)内壁的右侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅，其特征在于：所述转动装置(13)包括轴承(131)，所述轴承(131)卡接在凹槽(12)内壁的正面，并且轴承(131)内套接转轴(132)，并且转轴(132)的正面与凸块(14)的背面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅，其特征在于：所述第一滑槽(10)的形状为T型，并且第一滑块(9)的形状也为T型。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅，其特征在于：所述底板(1)的上表面设置有电源(22)，并且电源(22)的上表面设置有开关(23)，所述电源(22)的输出端通过导线与开关(23)的输入端电连接，并且开关(23)的输出端通过导线与电动推杆(18)的输入端电连接。
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