CN109278780A - 一种带有调节功能的商务座椅 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种带有调节功能的商务座椅，包括头枕组件、靠背、坐垫组件和脚踏组件；头枕组件可移动地安装在靠背的顶端部，脚踏组件可转动地安装在坐垫组件的前端部，靠背的底端部可转动地与坐垫组件的后端部连接，靠背与坐垫组件之间设置有支撑杆，支撑杆的一端与靠背铰接，支撑杆的另一端与坐垫组件铰接，坐垫组件安装有一个推动气缸，推动气缸的伸缩杆与脚踏组件连接，坐垫组件的下方设置有驱动机构；驱动机构驱动坐垫组件朝前移动，坐垫组件与靠背之间的夹角逐渐增大。其结构简单，操作方便，使用寿命长，解决了以往商务座椅无法卧躺的问题。

Description

一种带有调节功能的商务座椅

技术领域

本发明涉及列车商务座椅的技术领域，特别是涉及一种带有调节功能的商务座椅。

背景技术

高铁运营方根据不同旅客的需求,把高铁坐席分为二等座、一等座、商务座三种。商务座的票价其相对于二等座和一等座的票价都要高，其原因是商务座的舒适度比二等座或一等座的舒适度都要高，并且商务座椅所具备的功能也比二等座或一等座要多。

为了便于不同体格的旅客对自己的座椅进行舒适的调整，商务座椅都是设置一个调节功能来调节座椅靠背的倾斜度，现有的商务座椅调节功能仅可以调整靠背的倾斜度，不能实现躺卧的功能，并且其结构十分复杂，很容易产生各种问题，例如调整精确度不够、使用寿命低等问题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种结构简单、使用寿命长的商务座椅用的调节功能，还提供一种具有该调节功能的商务座椅。

本发明的目的通过以下技术方案实现：提供一种带有调节功能的商务座椅，包括头枕组件、靠背、坐垫组件和脚踏组件；头枕组件可移动地安装在靠背的顶端部，脚踏组件可转动地安装在坐垫组件的前端部，靠背的底端部可转动地与坐垫组件的后端部连接，靠背与坐垫组件之间设置有支撑杆，支撑杆的一端与靠背铰接，支撑杆的另一端与坐垫组件铰接，坐垫组件安装有一个推动气缸，推动气缸的伸缩杆与脚踏组件连接，坐垫组件的下方设置有驱动机构；驱动机构驱动坐垫组件朝前移动，坐垫组件与靠背之间的夹角逐渐增大。

其中，坐垫组件包括坐板、运动支架和固定支架，坐板与运动支架固定连接，固定支架靠近运动支架的一侧设置有滑动机构供运动支架沿固定支架滑动，运动支架的底端成对设有齿条。

其中，驱动机构包括驱动电机，驱动电机的输出轴传动连接有齿轮，在装配状态下，齿轮与齿条传动啮合。

其中，滑动机构包括安装在运动支架两侧的滑条以及安装在固定支架内部两侧的滑槽，在装配状态下，滑条插入滑槽内。

其中，靠背的顶端部设置有安装支架，安装支架靠近头枕组件的一面安装有滑块，头枕组件靠近安装支架的一面安装有滑轨，在装配状态下，滑块插入滑轨内。

其中，滑块至少设置有两个，两个滑块对称设置；滑轨也设置有两个，两个滑轨对称设置。

其中，头枕组件包括主板和两个侧板，两个侧板分别通过第一枢接件与主板相互枢接。

其中，脚踏组件包括壳体、踏板组件和移动气缸，壳体的一端可转动地与坐垫组件的前端部连接，踏板组件包括踏板本体和移动板，踏板本体的一端部通过第二枢接件与移动板的一端部相互枢接，移动气缸的伸缩杆通过转动件与移动板转动连接，移动板的底部设置有第一滑持件和第二滑持件，壳体内安装有与第一滑持件卡持配合的第三滑持件和与第二滑持件卡持配合的第四滑持件；壳体的顶端面设置有用于容纳踏板本体的容置槽。

其中，第二枢接件为螺栓，螺栓的外侧套设有扭簧。

本发明的有益效果：本发明的一种带有调节功能的商务座椅，由坐式转变为卧式的工作过程，首先，驱动机构驱动坐垫组件朝前移动，坐垫组件与靠背之间的夹角逐渐增大直至坐垫组件与靠背平齐，然后控制推动气缸令脚踏组件朝前转动，直至脚踏组件与坐垫组件平齐为止，最后，通过调节可移动的头枕组件，令头枕组件位于旅客适合的位置，即完成整个商务座椅的调节，其结构简单，操作方便，使用寿命长，解决了以往商务座椅无法卧躺的问题。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本发明的一种带有调节功能的商务座椅的结构示意图。

图2为本发明的一种带有调节功能的商务座椅的运动支架以及固定支架的结构示意图。

图3为本发明的一种带有调节功能的商务座椅的头枕的结构示意图。

图4为本发明的一种带有调节功能的商务座椅的头枕的分解图。

图5为本发明的一种带有调节功能的商务座椅的脚踏组件的结构示意图。

图6为本发明的一种带有调节功能的商务座椅的脚踏组件分解后的断面图。

图7为本发明的一种带有调节功能的商务座椅的脚踏组件隐藏底板后的结构图。

图8为本发明的一种带有调节功能的商务座椅的踏板组件的结构示意图。

附图标记：头枕组件1、靠背2、脚踏组件3、安装支架12、头枕本体13、主板14、侧板15、滑轨16、滑块17、壳体31、底板311、踏板本体32、枢接件321、移动板33、移动气缸34、转动件341、第一滑轨条35、第一滑槽36、第二滑槽37、第二滑轨条38、容置槽39、坐垫组件4、坐板41、固定支架42、运动支架43、齿条431、滑条44、滑槽45、支撑杆5、推动气缸6、驱动电机7、齿轮71。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。在本申请的描述中，参考术语“实施例”或“示例”等类似的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述无须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。本申请中出现的方位术语，例如上下左右前后等均是为了参照附图便于理解而使用，本领域技术人员知道这些位置关系都是相对且可替换的，不构成对保护范围的限定。

本发明的一种带有调节功能的商务座椅，如图1至图8所示，包括头枕组件1、靠背2、坐垫组件4和脚踏组件3；头枕组件1可移动地安装在靠背2的顶端部，脚踏组件3可转动地安装在坐垫组件4的前端部，靠背2的底端部可转动地与坐垫组件4的后端部连接，靠背2与坐垫组件4之间设置有支撑杆5，支撑杆5的一端与靠背2铰接，支撑杆5的另一端与坐垫组件4铰接，坐垫组件4安装有一个推动气缸6，推动气缸6的伸缩杆与脚踏组件3连接，坐垫组件4的下方设置有驱动机构；驱动机构驱动坐垫组件4朝前移动，坐垫组件4与靠背2之间的夹角逐渐增大。

在本实施例中，坐垫组件4包括坐板41、运动支架43和固定支架42，坐板41与运动支架43固定连接，固定支架42靠近运动支架43的一侧设置有滑动机构供运动支架43沿固定支架42滑动，运动支架43的底端成对设有齿条431。在本实施例中，驱动机构包括驱动电机7，驱动电机7的输出轴传动连接有齿轮71，在装配状态下，齿轮71与齿条431传动啮合。

作为优选的方案，滑动机构包括安装在运动支架43两侧的滑条44以及安装在固定支架42内部两侧的滑槽45，在装配状态下，滑条44插入滑槽45内。

本发明的一种带有调节功能的商务座椅，其由坐式转变为卧式的工作过程如下，首先，驱动机构驱动坐垫组件4朝前移动，坐垫组件4与靠背2之间的夹角逐渐增大直至坐垫组件4与靠背2平齐，然后控制推动气缸6令脚踏组件3朝前转动，直至脚踏组件3与坐垫组件4平齐为止，最后，通过调节可移动的头枕组件1，令头枕组件1位于旅客适合的位置，即完成整个商务座椅的调节，其结构简单，操作方便，使用寿命长，解决了以往商务座椅无法卧躺的问题。

如图3和图4所述，头枕组件1包括设置在靠背2上方的头枕本体13，靠背2的顶端部设置有安装支架12，安装支架12靠近头枕本体13的一面安装有滑块17，头枕本体13靠近安装支架12的一面安装有滑轨16。在装配状态下，滑块17插入滑轨16内。与现有技术相比，通过设置相互滑动配合的滑块17与滑轨16，从而使头枕能够进行升降调整，适用于不同体格的旅客，增强了商务座椅的适用性和舒适性。

作为优选的方案，滑块17设置有两个，两个滑块17对称设置，同样的，滑轨16至少设置有两个，两个滑轨16对称设置，这种结构能够使头枕的调节更为平稳，也增加了头枕安装的牢固性。

作为优选的方案，为了便于调节头枕的宽度，头枕本体13包括主板14和两个侧板15，两个侧板15分别通过第一枢接件与主板14相互枢接。

如图5至图8所示，脚踏组件3包括壳体31、踏板组件和移动气缸34，壳体包括顶板和底板311，所述顶板和底板311之间设置有三个侧板，三个侧板围成一个开口矩形，壳体31的一端可转动地与商务座椅连接。具体转动的方式可以采用转轴连接的方式来实现，对于本领域的技术人员来说很容易就能够知晓其转动地连接的方式。

踏板组件包括踏板本体32和移动板33，踏板本体32的一端部通过第二枢接件321与移动板33的一端部相互枢接。具体的，第二枢接件321可以为螺栓，螺栓的外侧套设有扭簧，从而踏板本体32在不使用时，可以借助扭簧的弹力自动回位。移动气缸34的伸缩杆通过转动件341与移动板33转动连接，伸缩杆的另一端固定在壳体上。移动板可以收纳在壳体的开口矩形内。

作为优选的方案，移动板33的底部设置有第一滑持件和第二滑持件，第一滑持件为第一滑轨条35，第二滑持件为第二滑槽37；壳体31内安装有与第一滑持件卡持配合的第三滑持件和与第二滑持件卡持配合的第四滑持件，第三滑持件为第一滑槽36，第四滑持件为第二滑轨条38。为了进一步提高移动板33的移动的速度和机械强度，第一滑轨条35、第一滑槽36、第二滑轨条38、第二滑槽37均倾斜设置。另外，为了踏板本体32在不使用的状态下不占用太多的空间，壳体31的顶端面设置有用于容纳踏板本体32的容置槽39。与现有技术相比，踏板组件通过移动气缸34的控制可以伸缩移动，进而适用于不同体格旅客的需求，另外，踏板组件与壳体31之间采用滑持机构，保证了脚踏组件3传动的平稳性以及结构强度，其结构简单，并且踏板本体32收纳至容置槽39内，减少踏板组件占用空间的面积，也避免旅客误触到踏板组件。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (9)

1.一种带有调节功能的商务座椅，其特征在于：包括头枕组件、靠背、坐垫组件和脚踏组件；所述头枕组件可移动地安装在所述靠背的顶端部，所述脚踏组件可转动地安装在所述坐垫组件的前端部，所述靠背的底端部可转动地与所述坐垫组件的后端部连接，所述靠背与坐垫组件之间设置有支撑杆，所述支撑杆的一端与靠背铰接，支撑杆的另一端与坐垫组件铰接，所述坐垫组件安装有一个推动气缸，所述推动气缸的伸缩杆与脚踏组件连接，所述坐垫组件的下方设置有驱动机构；所述驱动机构驱动坐垫组件朝前移动，坐垫组件与靠背之间的夹角逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的一种带有调节功能的商务座椅，其特征在于：所述坐垫组件包括坐板、运动支架和固定支架，所述坐板与运动支架固定连接，所述固定支架靠近所述运动支架的一侧设置有滑动机构供运动支架沿固定支架滑动，所述运动支架的底端成对设有齿条。

3.根据权利要求2所述的一种带有调节功能的商务座椅，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴传动连接有齿轮，在装配状态下，所述齿轮与所述齿条传动啮合。

4.根据权利要求2所述的一种带有调节功能的商务座椅，其特征在于：所述滑动机构包括安装在运动支架两侧的滑条以及安装在固定支架内部两侧的滑槽，在装配状态下，所述滑条插入所述滑槽内。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种带有调节功能的商务座椅，其特征在于：所述靠背的顶端部设置有安装支架，所述安装支架靠近头枕组件的一面安装有滑块，所述头枕组件靠近安装支架的一面安装有滑轨，在装配状态下，所述滑块插入所述滑轨内。

6.根据权利要求5所述的一种带有调节功能的商务座椅，其特征在于：滑块至少设置有两个，两个滑块对称设置；滑轨也设置有两个，两个滑轨对称设置。

7.根据权利要求5所述的一种带有调节功能的商务座椅，其特征在于：所述头枕组件包括主板和两个侧板，两个侧板分别通过第一枢接件与主板相互枢接。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种带有调节功能的商务座椅，其特征在于：脚踏组件包括壳体、踏板组件和移动气缸，所述壳体的一端可转动地与坐垫组件的前端部连接，所述踏板组件包括踏板本体和移动板，所述踏板本体的一端部通过第二枢接件与移动板的一端部相互枢接，所述移动气缸的伸缩杆通过转动件与移动板转动连接，所述移动板的底部设置有第一滑持件和第二滑持件，所述壳体内安装有与所述第一滑持件卡持配合的第三滑持件和与所述第二滑持件卡持配合的第四滑持件；所述壳体的顶端面设置有用于容纳所述踏板本体的容置槽。

9.根据权利要求8所述的一种带有调节功能的商务座椅，其特征在于：所述第二枢接件为螺栓，所述螺栓的外侧套设有扭簧。