CN109014063A - 一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,包括底座、支撑脚、下模、上模、导向柱、连接杆、滑动板、液压杆、顶板、液压缸和送料管道,底座下安装支撑脚,底座上通过导向柱安装顶板,底部上安装液压缸,液压缸通过液压杆安装滑动板,滑动板水平滑动安装在导向柱上,滑动板下安装送料管道,送料管道底端安装上模,上模通过连接杆与滑动板固定连接;上模下方安装下模。本发明的有益效果是:避免设备运行过程中与地面碰撞产生噪音;保持液体金属原料的温度,避免金属原料冷却影响铸件质量;通过固定装置对上模和下模进行分模,避免了分模时损伤铸件外管。
Description
技术领域
本发明涉及一种铸件模具,具体是一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,在运货的过程中,常常需要配合货车上的一些铸件对货物进行固定,货车上的铸件主要包括一些缸盖、缸体、排气支管、钢板托架和钢板吊耳等等,其中钢板吊耳主要是采用浇注的方式成型的,然而在吊耳的实际生产过程中,吊耳常常会由于分模的方式不当刮伤吊耳的表面,音响吊耳的铸件质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,包括底座、支撑脚、下模、型芯、固定装置、定位脚、销孔、上模、导向柱、连接杆、滑动板、液压杆、顶板、液压缸、电动机、转轴、进料口、送料管道、螺旋叶片、加热块、喷嘴和浇注口,所述底座的下表面两端通过螺栓固定安装有支撑脚;所述底座的上表面两端均与一根导向柱的底端焊接,导向柱的顶端均通过焊接的方式与顶板的底面两端固定连接,顶板的上表面中央位置通过螺栓固定安装有液压缸,液压缸的输出端竖直向下穿过顶板分别与一根液压杆的顶端固定连接,液压杆的底端通过螺栓与滑动板的顶面两端固定连接,液压杆在压力作用下进行竖直方向上的微调,滑动板水平滑动安装在导向柱上,滑动板的下表面通过焊接的方式与送料管道的顶端固定连接,送料管道的侧面开设进料口,送料管道的内部同轴转动安装有转轴,转轴与送料管道的内壁之间固定安装有螺旋叶片,转轴的顶端与电动机的输出端固定连接,电动机通过螺栓固定安装在滑动板的上表面;所述送料管道的外壁上通过螺栓固定安装有加热块,送料管道的底端固定安装有喷嘴,喷嘴与上模固定连接,上模与喷嘴对应的位置竖直开设浇注口,上模的两端上表面分别与一根连接杆的底端焊接,连接杆的顶端与滑动板的底面两端焊接,上模的底面两端固定安装有定位脚,定位脚与上模一体成型,定位脚上水平开设销孔;所述上模的正下方在底座的上表面通过螺栓固定安装有下模,下模的中间开设型芯,下模的两端与定位脚对应的位置安装固定装置。
作为本发明进一步的方案:所述支撑脚的材质为橡胶垫。
作为本发明进一步的方案:所述液压缸为双杆式液压缸。
作为本发明进一步的方案:所述电动机的型号为Y200L-8且由外部电源供电。
作为本发明进一步的方案:所述螺旋叶片与转轴一体成型。
作为本发明进一步的方案:所述加热块由外部电源供电。
作为本发明进一步的方案:所述喷嘴与送料管道一体成型。
作为本发明进一步的方案:所述固定装置主要由定位孔、支撑板、第一弹簧、定位销、第二弹簧和把手,定位孔竖直开设在下模的两端,定位孔内滑动安装支撑板,支撑板的底面与第一弹簧的顶端固定连接,第一弹簧的底端与定位孔的底面固定连接,定位孔的侧壁上与销孔对应的位置水平滑动安装有定位销,定位销朝向下模外的一端焊接把手,把手朝向下模的一侧与第二弹簧的一端固定连接,第二弹簧的另一端与下模的侧壁固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:在本发明的使用过程中,支撑脚支撑脚的材质为橡胶垫,作用于减震吸震,避免设备运行过程中与地面碰撞产生噪音;加热块对送料管道进行加热,保持液体金属原料的温度,避免金属原料冷却影响铸件质量;通过固定装置对上模和下模进行分模,避免了分模时损伤铸件外管。
附图说明
图1为一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具的结构示意图。
图2为一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具中A部分的局部放大图。
如图所示:底座1、支撑脚2、下模3、型芯4、固定装置5、定位孔51、支撑板52、第一弹簧53、定位销54、第二弹簧55、把手56、定位脚6、销孔7、上模8、导向柱9、连接杆10、滑动板11、液压杆12、顶板13、液压缸14、电动机15、转轴16、进料口17、送料管道18、螺旋叶片19、加热块20、喷嘴21、浇注口22。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~2,本发明实施例中,一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,包括底座1、支撑脚2、下模3、型芯4、固定装置5、定位脚6、销孔7、上模8、导向柱9、连接杆10、滑动板11、液压杆12、顶板13、液压缸14、电动机15、转轴16、进料口17、送料管道18、螺旋叶片19、加热块20、喷嘴21和浇注口22,所述底座1的下表面两端通过螺栓固定安装有支撑脚2,支撑脚2的材质为橡胶垫,作用于减震吸震,避免设备运行过程中与地面碰撞产生噪音;
所述底座1的上表面两端均与一根导向柱9的底端焊接,导向柱9的顶端均通过焊接的方式与顶板13的底面两端固定连接,顶板13的上表面中央位置通过螺栓固定安装有液压缸14,液压缸14为双杆式液压缸,液压缸14的输出端竖直向下穿过顶板13分别与一根液压杆12的顶端固定连接,液压杆12的底端通过螺栓与滑动板11的顶面两端固定连接,液压杆12在压力作用下进行竖直方向上的微调,滑动板11水平滑动安装在导向柱9上,滑动板11的下表面通过焊接的方式与送料管道18的顶端固定连接,送料管道18的侧面开设进料口17,送料管道18的内部同轴转动安装有转轴16,转轴16与送料管道18的内壁之间固定安装有螺旋叶片19,螺旋叶片19与转轴16一体成型,转轴16的顶端与电动机15的输出端固定连接,电动机15通过螺栓固定安装在滑动板11的上表面,电动机15的型号为Y200L-8且由外部电源供电;
所述送料管道18的外壁上通过螺栓固定安装有加热块20,加热块20由外部电源供电,送料管道18的底端固定安装有喷嘴21,喷嘴21与送料管道18一体成型,喷嘴21与上模8固定连接,上模8与喷嘴21对应的位置竖直开设浇注口22,上模8的两端上表面分别与一根连接杆10的底端焊接,连接杆10的顶端与滑动板11的底面两端焊接,上模8的底面两端固定安装有定位脚6,定位脚6与上模8一体成型,定位脚6上水平开设销孔7;
所述上模8的正下方在底座1的上表面通过螺栓固定安装有下模3,下模3的中间开设型芯,下模3的两端与定位脚6对应的位置安装固定装置5;
所述固定装置5主要由定位孔51、支撑板52、第一弹簧53、定位销54、第二弹簧55和把手56,定位孔51竖直开设在下模3的两端,定位孔51内滑动安装支撑板52,支撑板52的底面与第一弹簧53的顶端固定连接,第一弹簧53的底端与定位孔51的底面固定连接,定位孔51的侧壁上与销孔7对应的位置水平滑动安装有定位销54,定位销54朝向下模3外的一端焊接把手56,把手56朝向下模3的一侧与第二弹簧55的一端固定连接,第二弹簧55的另一端与下模3的侧壁固定连接。
本发明的工作原理是:使用本发明时,使用者首先通过液压缸14控制上模8向下运动盖在下模3的上表面并通过固定装置5固定,然后打开电动机15同时通过进料口17将吊耳的液态金属原料注入到送料管道18中,送料管道18外壁上的加热块20对送料管道18进行加热,避免金属原理冷却影响铸件质量,电动机15带动转轴16转动,转轴16带动螺旋叶片19转动,螺旋叶片19与送料管道18的内壁相互挤压将金属原料通过喷嘴21和浇注口22浇注进下模3的型芯4中成型,成型完成后,向外拉动把手56,当定位销54与销孔7分离时,第一弹簧53将支撑板52顶起,从而支撑板52将上模8顶起,最后通过液压缸14将上模8吊起并将下模3中的吊耳取出,这样避免了分模时,刮伤铸件,影响铸件的外管和质量。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,包括底座(1)、支撑脚(2)、下模(3)、型芯(4)、固定装置(5)、定位脚(6)、销孔(7)、上模(8)、导向柱(9)、连接杆(10)、滑动板(11)、液压杆(12)、顶板(13)、液压缸(14)、电动机(15)、转轴(16)、进料口(17)、送料管道(18)、螺旋叶片(19)、加热块(20)、喷嘴(21)和浇注口(22),其特征在于,所述底座(1)的下表面两端通过螺栓固定安装有支撑脚(2);所述底座(1)的上表面两端均与一根导向柱(9)的底端焊接,导向柱(9)的顶端均通过焊接的方式与顶板(13)的底面两端固定连接,顶板(13)的上表面中央位置通过螺栓固定安装有液压缸(14),液压缸(14)的输出端竖直向下穿过顶板(13)分别与一根液压杆(12)的顶端固定连接,液压杆(12)的底端通过螺栓与滑动板(11)的顶面两端固定连接,液压杆(12)在压力作用下进行竖直方向上的微调,滑动板(11)水平滑动安装在导向柱(9)上,滑动板(11)的下表面通过焊接的方式与送料管道(18)的顶端固定连接,送料管道(18)的侧面开设进料口(17),送料管道(18)的内部同轴转动安装有转轴(16),转轴(16)与送料管道(18)的内壁之间固定安装有螺旋叶片(19),转轴(16)的顶端与电动机(15)的输出端固定连接,电动机(15)通过螺栓固定安装在滑动板(11)的上表面;所述送料管道(18)的外壁上通过螺栓固定安装有加热块(20),送料管道(18)的底端固定安装有喷嘴(21),喷嘴(21)与上模(8)固定连接,上模(8)与喷嘴(21)对应的位置竖直开设浇注口(22),上模(8)的两端上表面分别与一根连接杆(10)的底端焊接,连接杆(10)的顶端与滑动板(11)的底面两端焊接,上模(8)的底面两端固定安装有定位脚(6),定位脚(6)与上模(8)一体成型,定位脚(6)上水平开设销孔(7);所述上模(8)的正下方在底座(1)的上表面通过螺栓固定安装有下模(3),下模(3)的中间开设型芯,下模(3)的两端与定位脚(6)对应的位置安装固定装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,其特征在于,所述支撑脚(2)的材质为橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,其特征在于,所述液压缸(14)为双杆式液压缸。
4.根据权利要求1所述的一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,其特征在于,所述电动机(15)的型号为Y200L-8且由外部电源供电。
5.根据权利要求1所述的一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,其特征在于,所述螺旋叶片(19)与转轴(16)一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,其特征在于,所述加热块(20)由外部电源供电。
7.根据权利要求1所述的一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,其特征在于,所述喷嘴(21)与送料管道(18)一体成型。
8.根据权利要求1所述的一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,其特征在于,所述固定装置(5)主要由定位孔(51)、支撑板(52)、第一弹簧(53)、定位销(54)、第二弹簧(55)和把手(56),定位孔(51)竖直开设在下模(3)的两端,定位孔(51)内滑动安装支撑板(52),支撑板(52)的底面与第一弹簧(53)的顶端固定连接,第一弹簧(53)的底端与定位孔(51)的底面固定连接,定位孔(51)的侧壁上与销孔(7)对应的位置水平滑动安装有定位销(54),定位销(54)朝向下模(3)外的一端焊接把手(56),把手(56)朝向下模(3)的一侧与第二弹簧(55)的一端固定连接,第二弹簧(55)的另一端与下模(3)的侧壁固定连接。
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