CN108996270A - 一种通风槽除尘小车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及除尘设备的配套装置,公开了一种通风槽除尘小车,包括车体,车体内设有倒L形的进风弯管,进风弯管包括进风端和出风端,所述出风端内设有隔板,隔板上设有若干出风口,所述出风口内设有集尘袋,所述集尘袋与出风口可拆卸连接。通过集尘袋的设置,粉尘进入集尘袋内进行收集,不直接落入通风槽中,一方面不易扬尘,粉尘不易流出,另一方面,即使造成少量扬尘,粉尘也是在进风管内漂浮,不会从车体上扩散到车体外,从而能够保证工厂内的工作环境。
Description
技术领域
本发明涉及除尘设备的配套装置,特别涉及一种通风槽除尘小车。
背景技术
国内对矿槽槽上卸料车及矿槽扬尘的治理方法如下:在卸料车上设置袋 式除尘机组来控制卸料小车的扬尘,而对卸料时由矿槽内反升上来的扬尘, 则另设矿槽除尘系统。
公告号为CN204355807U的中国专利公开了及一种往复式通风槽移动小车,其包括通风槽、小车轨道、往复式移动小车壳体、小车进风弯管、连接管和抽风管;其中,小车轨道设置在通风槽的顶部;往复式移动小车壳体的底部设有滚轮,该滚轮设置在小车轨道上,并能沿小车轨道往复移动;小车进风弯管通过若干金属弹簧补偿器悬挂在往复式移动小车壳体内;小车进风弯管的底端通过一波纹管补偿器和通风槽连通;连接管分别连接小车进风弯管和抽风管。该往复式通风槽移动小车具有不需要阀门,就可控制直线运动的尘源点;维护工作量小、故障率低;抽风口是上吸式,不容易受物料堵塞;无动力要求等诸多特点。
上述除尘车在使用时,灰尘从进风弯管内进入通风槽内,灰尘直接从上至下落入通风槽内,高度较高,灰尘下落时速度较快,容易撞击到通风槽底部造成反冲造成扬尘从除尘上与通风槽之间的缝隙飞出,污染工厂施工环境。
发明内容
本发明的目的是提供一种通风槽除尘小车,具有保护工厂施工环境的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种通风槽除尘小车,包括车体,车体内设有倒L形的进风弯管,进风弯管包括进风端和出风端,所述出风端内设有隔板,隔板上设有若干出风口,所述出风口内设有集尘袋,所述集尘袋与出风口可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,小车在通风槽上移动,粉尘从进风弯管进入通风槽内。灰尘从进风端进入进风弯管内,从出风端排出时,出风端处的隔板将出风端进行封堵,粉尘落入集尘袋内,空气从集尘袋的网眼中排出,集尘袋与粉尘进行收集,当集尘袋收集到一定量时,将集尘袋从隔板上拆除进行更换。通过集尘袋的设置,粉尘进入集尘袋内进行收集,不直接落入通风槽中,一方面不易扬尘,粉尘不易流出,另一方面,即使造成少量扬尘,粉尘也是在进风管内漂浮,不会从车体上扩散到车体外,从而能够保证工厂内的工作环境。
进一步的,所述出风口内均匀开设有若干水平设置的滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有滑动块,所述滑动块的端部伸出滑动槽为支撑端,所述支撑端倾斜设置,所述滑动块与滑动槽的底部之间设有夹紧弹簧,所述集尘袋上端设有环形的连接圈,所述连接圈的外壁上固定有与支撑端相配合的连接块,所述连接块的下表面倾斜设置与支撑端相贴合。
通过采用上述技术方案,安装集尘袋时,滑动块在加紧弹簧的作用下部分伸出滑动槽,支撑端位于出风口的内圈中,将集尘袋穿过出风口,连接块与支撑端抵触,倾斜设置的支撑端对集尘袋施加支撑力,对集尘袋进行固定。连接圈对集尘袋的端口进行定型,防止集尘袋端口松垮从出风口内掉落。当集尘袋内的粉尘越来越多时,集尘袋越来越重,连接块对滑动块施加的压力越来越大,滑动块对夹紧弹簧施加的压力越来越大,夹紧弹簧收缩,滑动块逐渐缩于滑动槽内。当集尘袋的收集量达到上限时,滑动块完全缩于滑动槽内。此时,滑动块与连接块脱离,集尘袋在自身重力作用下从出风口内滑落至通风槽内。通过夹紧弹簧、滑动块和连接块的设置,当集尘袋收集到足够量的粉尘时,集尘袋自动落入通风槽内,无需操作人员进行手动拆卸,使用方便。
进一步的,所述集尘袋上端在连接圈的下方周向固定有若干磁性块。
通过采用上述技术方案,集尘袋掉落至通风槽内时,集尘袋上端的若干磁性块相互吸附,从而将集尘袋上端的口部关闭,防止粉尘从集尘袋内流出造成扬尘,从而提高除尘效果,防止粉尘扬出污染工厂环境。
进一步的,所述出风口在滑动槽的下方开设有若干水平设置的推动槽,所述推动槽内滑动连接有推动块,所述推动块与磁性块正对,所述滑动槽与推动槽连通,所述推动块与滑动块之间铰接有驱动杠杆,所述滑动槽与推动槽之间穿设有转动轴,所述驱动杠杆与转动轴转动相连。
通过采用上述技术方案,集尘袋在集尘过程中,滑动块不断向滑动槽的底部运动,滑动块运动带动驱动杠杆绕转动轴转动,转动轴带动推动块在推动槽内滑动。推动块逐渐伸出推动槽,推动块伸出推动槽推动磁性块向集尘袋中心运动,减小磁性块与磁性块之间的距离,以便集尘袋的开口能够快速闭合,减少粉尘的扬出量。
进一步的,所述转动轴与推动块之间的距离大于转动轴与滑动块之间的距离。
通过采用上述技术方案,转动轴与推动块之间的距离较大,滑动块运动较小的一段距离,推动块运动较大的一段距离,推动块的运动路程得到放大,推动块推动磁性块运动的长度变长,进一步减小磁性块与磁性块之间的距离,提高磁性块与磁性块之间的吸力。
进一步的,所述滑动槽的侧壁上开设有导向槽,所述滑动块上固定有滑动连接于导向槽内的导向块,所述导向槽朝向集尘袋的一端固定有限位块,所述夹紧弹簧处于自然状态时,所述导向块与限位块抵触。
通过采用上述技术方案,滑动块在滑动槽内滑动时,导向块在导向槽内滑动。导向块和导向槽对滑动块的运动路径进行限定,防止滑动块运动路径发生偏差导致卡死。限位块对导向块的运动路程行限定,防止滑动块从滑动槽内脱出与滑动槽脱离。
进一步的,所述隔板上开设有若干竖直的调节孔,所述调节孔内转动连接有调节蜗杆,所述调节孔的下端转动连接有与调节蜗杆相配合的调节蜗轮,所述调节蜗轮与滑动槽同轴,所述滑动槽的槽底为滑动连接于滑动槽内的调节块,所述调节蜗轮固定连接有穿设于滑动槽内的调节丝杆,所述调节丝杆穿过调节块并与调节块螺纹相连,所述夹紧弹簧一端与调节块抵触另一端与滑动块抵触。
通过采用上述技术方案,长期使用,夹紧弹簧容易疲劳导致弹力降低,会影响集尘袋的集尘效果。转动调节蜗杆,调节蜗杆带动调节蜗轮转动,调节蜗轮带动调节丝杆转动,调节丝杆转动带动调节块沿调节丝杆做往复运动,调节块在滑动槽内滑动对夹紧弹簧进行压缩或放松,从而改变夹紧弹簧的长度,对夹紧弹簧的弹力进行调节,增长夹紧弹簧的使用寿命。
进一步的,所述车体的侧面开设有安装口,所述进风端伸出安装口,所述安装口的尺寸大于进风端的尺寸,所述车体与进风端之间设有若干补偿弹簧。
通过采用上述技术方案,安装口的尺寸大于进风端的尺寸,给进风弯管留有缓冲间隙,车体在运动过程中与卸料车之间的距离发生拨动时,补偿弹簧通过自身弹力对该部分进行补偿,保证车体的正常运动。
进一步的,所述车体内腔的顶部与进风弯管之间设有若干支撑弹簧。
通过采用上述技术方案,支撑弹簧和补偿弹簧相互配合,从进风弯管顶部的两端对进风弯管进行提拉,提高进风弯管安装的稳定性。
进一步的,所述进风端的端部设有法兰连接沿。
通过采用上述技术方案,法兰连接沿便于进风端与卸料小车相连,使用方便。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
1.通过集尘袋的设置,粉尘进入集尘袋内进行收集,不直接落入通风槽中,一方面不易扬尘,粉尘不易流出,另一方面,即使造成少量扬尘,粉尘也是在进风管内漂浮,不会从车体上扩散到车体外,从而能够保证工厂内的工作环境;
2.通过夹紧弹簧、滑动块和连接块的设置,当集尘袋收集到足够量的粉尘时,集尘袋自动落入通风槽内,无需操作人员进行手动拆卸,使用方便;
3.通过调节蜗杆、调节蜗轮和调节丝杆的设置,调节块在滑动槽内滑动对夹紧弹簧进行压缩或放松,从而改变夹紧弹簧的长度,对夹紧弹簧的弹力进行调节,增长夹紧弹簧的使用寿命。
附图说明
图1是实施例的结构示意图;
图2是实施例的内部结构示意图;
图3是实施例中隔板在出风口的剖面示意图;
图4是实施例中滑动槽的结构示意图;
图5是图3中A部的放大示意图;
图6是图3中B部的放大示意图。
图中,1、车体;11、侧板;111、安装口;12、壳体;121、除尘口;13、滚轮;14、皮带传输辊;15、防磨辊;16、挂钩;17、连接钩;2、进风弯管;21、进风端;211、法兰连接沿;22、出风端;3、隔板;31、出风口;32、滑动槽;321、滑动块;3211、支撑端;3212、导向块;322、夹紧弹簧;323、调节块;33、推动槽;331、推动块;34、驱动杠杆;35、转动轴;36、导向槽;361、限位块;37、调节孔;371、调节蜗杆;372、调节蜗轮;373、调节丝杆;4、集尘袋;41、连接圈;411、连接块;42、磁性块;5、补偿弹簧;6、支撑弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例:
一种通风槽除尘小车,如图1和图2,包括中空的车体1,车体1的侧面开设有安装口111,车体1的底部开设有除尘口121,车体1内活动连接有倒L形的进风弯管2。进风弯管2包括进风端21和出风端22,进风端21从安装口111伸出,出风端22指向除尘口121。灰尘从进风端21进入进风弯管2内,从出风端22排出。
如图1,车体1包括侧板11和壳体12,侧板11设有两片,壳体12设为梯形位于两片侧板11之间。安装口111设于其中一片侧板11上,除尘口121位于壳体12的底部。侧板11外壁的底部设有两个滚轮13,两个滚轮13架设于通风槽上,便于车体1的运动。
如图1,两侧板11之间设有四根皮带传输辊14,四根皮带传输辊14分别位于壳体12的四个角处。为保证通风槽的密封性,防止扬尘,通风槽上都会铺设有传输带对通风槽的顶部进行密封。传输带绕过四根皮带传输辊14,皮带覆盖于壳体12外,以便车体1的正常运动,皮带传输辊14将传输带与壳体12进行隔离,防止传输带与车体1接触导致摩擦力过大,影响车体1的运动。
如图1,侧板11上沿传输带传输路径转动连接有若干防磨辊15,车体1运动时,传输带侧边与防磨辊15抵触,防磨辊15与传输带之间的摩擦力较小,传输带的磨损较小,传输带的使用寿命较长。
如图1,进风弯管2的进风端21的端面设有向外延伸的法兰连接沿211。车体1与卸料小车之间通常通过风道进行连接,法兰连接沿211便于进风弯管2与风道相连。
如图1,侧板11在安装口111的上方设有多个挂钩16,挂钩16上设有挂设有补偿弹簧5,进风端21伸出安装口111的部分焊接有连接钩17,补偿弹簧5的下端与连接钩17相连。安装口111的尺寸大于进风端21的尺寸。进风弯管2是采用补偿弹簧5固定在车体1上,车体1与进风弯管2是柔性连接,可避免运行中车体1被卸料小车强力拖拽,坠下通风槽。
如图2,车体1内腔的顶部与进风弯管2之间设有若干支撑弹簧6,支撑弹簧6的上端与车体1相连,支撑弹簧6的下端与进风弯管2相连。支撑弹簧6和补偿弹簧5相互配合对进风弯管2提供拉力,增强稳定性。
如图2,进风弯管2的出风端22内通过螺栓可拆卸连接有隔板3,隔板3与出风端22相互配合对出风端22进行密封。隔板3上开设有若干出风口31,出风口31内设有集尘袋4,集尘袋4上设有若干网眼。粉尘进入进风弯管2后落入集尘袋4内,集尘袋4对粉尘进行收集,粉尘不直接落入通风槽中,一方面不易扬尘,粉尘不易流出;另一方面,即使造成少量扬尘,粉尘也是在进风弯管2内漂浮,不会从车体1上扩散到车体1外,从而能够保证工厂内的工作环境。隔板3通过螺栓与进风弯管2相连,便于隔板3的安装与更换,方便使用。
如图2,集尘袋4与隔板3可拆卸连接,当集尘袋4内的粉尘到达一定数量时,将集尘袋4从隔板3上拆下,进行更换,保证集尘效果。
如图3,隔板3上设有若干水平设置的滑动槽32,滑动槽32的底部设有调节块323,滑动槽32的端口开设于出风口31的内壁上。滑动槽32内滑动连接有滑动块321,滑动块321的端部伸出滑动槽32为支撑端3211。滑动块321与调节块323之间设有夹紧弹簧322,夹紧弹簧322处于自然状态时,支撑端3211伸出滑动槽32。支撑端3211倾斜设置,支撑端3211的上表面设为斜坡状。集尘袋4的上端固定于环形的连接圈41,连接圈41对集尘袋4的上端进行定型,防止集尘袋4从出风口31内掉落。连接圈41的外壁上固定有连接块411,连接块411为楔形块,连接块411的下表面倾斜设置与支撑端3211相配合。
如图3,安装集尘袋4时,集尘袋4从出风口31的上端放入,连接块411与支撑端3211正对,集尘袋4下落,连接块411的下表面与支撑端3211的上表面贴合抵触。支撑端3211对集尘袋4进行支撑。集尘袋4不断集尘,粉尘越来越多,集尘袋4的重量越来越重,集尘袋4对滑动块321的压力越来越大。滑动块321压动夹紧弹簧322,夹紧弹簧322收缩,滑动块321逐渐缩于滑动槽32内。当滑动块321完全缩于滑动槽32内时,滑动块321与集尘袋4脱离,集尘袋4在自身重力作用下落入通风槽内。
如图4,滑动槽32的侧壁上开设有导向槽36,滑动块321上固定有滑动连接于导向槽36内的导向块3212,导向槽36朝向集尘袋4(见图3)的一端固定有限位块361。滑动块321在滑动槽32内滑动时,导向块3212在导向槽36内滑动,导向槽36和导向块3212对滑动块321的运动路径进行导向和限位,防止滑动块321从滑动槽32内卡死。
如图4,夹紧弹簧322处于自然状态时,导向块3212和限位块361抵触。限位块361对导向块3212以及滑动块321的运动路程进行限位, 防止滑动块321从滑动槽32内飞出。
如图4和图5,隔板3上开设有若干竖直的调节孔37,调节孔37对应位于滑动槽32的周围。调节孔37内转动连接有调节蜗杆371,调节蜗杆371的上端伸出隔板3,调节孔37的底部转动连接有调节蜗轮372,调节蜗轮372与调节蜗杆371的下端相啮合,调节蜗杆371转动带动调节蜗轮372转动。调节蜗轮372与滑动槽32同轴设置。调节蜗轮372同轴固定有调节丝杆373,调节丝杆373穿过滑动槽32与调节块323螺纹连接。调节丝杆373转动带动调节块323在滑动槽32内做往复运动。
如图4和图5,操作人员可转动调节蜗杆371,调节蜗杆371带动调节蜗轮372转动,调节蜗轮372带动调节丝杆373转动,调节丝杆373带动调节块323在滑动槽32内做往复运动,从而改变夹紧弹簧322的长度,对夹紧弹簧322的弹力进行调节,使之符合使用要求。
如图3,集尘袋4上端在连接圈41的下方周向固定有若干磁性块42,集尘袋4掉落至通风槽内时,集尘袋4倒落在通风槽内,集尘袋4上端的磁性块42相互吸附从而将集尘袋4的开口进行密封,防止粉尘扬出。
如图3,出风口31上设有推动磁性块42的推动机构,集尘袋4在掉落时,推动机构推动磁性块42从而缩小磁性块42之间的距离,增大磁性块42与磁性块42之间的磁力,加快集尘袋4开口闭合速度。
如图3和图6,推动机构包括推动块331和推动槽33。推动槽33与滑动槽32平行位于滑动槽32的正下方,推动块331滑动连接于推动槽33内,推动块331与磁性块42正对。集尘袋4掉落那一刻,推动块331从推动槽33内伸出,推动磁性块42向集尘袋4中心运动与其他磁性块42相吸附。
如图3和图6,推动槽33与滑动槽32连通,滑动块321与推动块331之间设有驱动杠杆34,驱动杠杆34的两端分别与滑动块321和推动块331铰接相连。驱动杠杆34上穿设有转动轴35,转动轴35穿过驱动杠杆34固定于推动槽33和滑动槽32之间。集尘袋4在掉落时,滑动块321往回缩,滑动块321通过驱动杠杆34将推动块331从推动槽33内推出,推动块331推动磁性块42,结构简单,使用方便。
如图6,转动轴35与滑动块321之间的距离小于转动轴35与推动块331之间的距离。转动轴35与推动块331之间的距离较大,滑动块321运动较小的一段距离,推动块331运动较大的一段距离,推动块331的运动路程得到放大,推动块331推动磁性块42(见图3)运动的长度变长,进一步减小磁性块42(见图3)与磁性块42(见图3)之间的距离,提高磁性块42(见图3)与磁性块42(见图3)之间的吸力。
具体实施过程:进风端21与鞋料小车相连,鞋料小车与车体1同步运动。支撑弹簧6和补偿弹簧5对车体1运动的偏差进行补偿,防止鞋料小车将车体1从通风槽上拽落。灰尘进入进风弯管2内,落入集尘袋4中,集尘袋4内粉尘变多,集尘袋4变重。集尘袋4收集量达到最大时,滑动块321缩入滑动槽32内,同时推动块331从推动槽33内推出。推动块331将磁性块42向中间推动,磁性块42相互吸附将集尘袋4的开口闭合。集尘袋4与滑动块321脱离,集尘袋4下落,滑动块321在加紧弹簧的作用下复位,推动块331缩于推动槽33内,集尘袋4从出风口31内掉落至通风槽内。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (10)
1.一种通风槽除尘小车,包括车体(1),车体(1)内设有倒L形的进风弯管(2),进风弯管(2)包括进风端(21)和出风端(22),其特征在于:所述出风端(22)内设有隔板(3),隔板(3)上设有若干出风口(31),所述出风口(31)内设有集尘袋(4),所述集尘袋(4)与出风口(31)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种通风槽除尘小车,其特征在于:所述出风口(31)内均匀开设有若干水平设置的滑动槽(32),所述滑动槽(32)内滑动连接有滑动块(321),所述滑动块(321)的端部伸出滑动槽(32)为支撑端(3211),所述支撑端(3211)倾斜设置,所述滑动块(321)与滑动槽(32)的底部之间设有夹紧弹簧(322),所述集尘袋(4)上端设有环形的连接圈(41),所述连接圈(41)的外壁上固定有与支撑端(3211)相配合的连接块(411),所述连接块(411)的下表面倾斜设置与支撑端(3211)相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种通风槽除尘小车,其特征在于:所述集尘袋(4)上端在连接圈(41)的下方周向固定有若干磁性块(42)。
4.根据权利要求3所述的一种通风槽除尘小车,其特征在于:所述出风口(31)在滑动槽(32)的下方开设有若干水平设置的推动槽(33),所述推动槽(33)内滑动连接有推动块(331),所述推动块(331)与磁性块(42)正对,所述滑动槽(32)与推动槽(33)连通,所述推动块(331)与滑动块(321)之间铰接有驱动杠杆(34),所述滑动槽(32)与推动槽(33)之间穿设有转动轴(35),所述驱动杠杆(34)与转动轴(35)转动相连。
5.根据权利要求4所述的一种通风槽除尘小车,其特征在于:所述转动轴(35)与推动块(331)之间的距离大于转动轴(35)与滑动块(321)之间的距离。
6.根据权利要求2所述的一种通风槽除尘小车,其特征在于:所述滑动槽(32)的侧壁上开设有导向槽(36),所述滑动块(321)上固定有滑动连接于导向槽(36)内的导向块(3212),所述导向槽(36)朝向集尘袋(4)的一端固定有限位块(361),所述夹紧弹簧(322)处于自然状态时,所述导向块(3212)与限位块(361)抵触。
7.根据权利要求2所述的一种通风槽除尘小车,其特征在于:所述隔板(3)上开设有若干竖直的调节孔(37),所述调节孔(37)内转动连接有调节蜗杆(371),所述调节孔(37)的下端转动连接有与调节蜗杆(371)相配合的调节蜗轮(372),所述调节蜗轮(372)与滑动槽(32)同轴,所述滑动槽(32)的槽底为滑动连接于滑动槽(32)内的调节块(323),所述调节蜗轮(372)固定连接有穿设于滑动槽(32)内的调节丝杆(373),所述调节丝杆(373)穿过调节块(323)并与调节块(323)螺纹相连,所述夹紧弹簧(322)一端与调节块(323)抵触另一端与滑动块(321)抵触。
8.根据权利要求1所述的一种通风槽除尘小车,其特征在于:所述车体(1)的侧面开设有安装口(111),所述进风端(21)伸出安装口(111),所述安装口(111)的尺寸大于进风端(21)的尺寸,所述车体(1)与进风端(21)之间设有若干补偿弹簧(5)。
9.根据权利要求8所述的一种通风槽除尘小车,其特征在于:所述车体(1)内腔的顶部与进风弯管(2)之间设有若干支撑弹簧(6)。
10.根据权利要求8所述的一种通风槽除尘小车,其特征在于:所述进风端(21)的端部设有法兰连接沿(211)。
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CN (1) | CN108996270B (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS6031415A (ja) * | 1983-07-28 | 1985-02-18 | Hitachi Metals Ltd | 二重管型防塵シユ−ト |
CN202449643U (zh) * | 2012-02-04 | 2012-09-26 | 武钢集团昆明钢铁股份有限公司 | 悬挂式移动除尘小车 |
CN204211116U (zh) * | 2014-05-29 | 2015-03-18 | 武汉美林环保科技有限公司 | 可逆皮带卸料小车收尘装置 |
CN204357478U (zh) * | 2014-11-28 | 2015-05-27 | 王珂 | 一种煤矿风洞除尘系统 |
CN204355807U (zh) * | 2014-12-30 | 2015-05-27 | 武汉朗涤环保科技工程有限公司 | 一种往复式通风槽移动小车 |
-
2018
- 2018-08-11 CN CN201810910540.1A patent/CN108996270B/zh active Active
Patent Citations (5)
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