CN108995683A - 一种新型物流箱 - Google Patents

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邓文辉
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/002—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by a rectangular shape, involving sidewalls or racks
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment

Abstract

本发明属于物流用具技术领域，具体为一种新型物流箱，包括箱体，所述箱体的顶部设有箱口，所述箱体靠近箱口的两侧相对内侧壁上均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的内部均滑动连接有滑块，所述滑块的上方设有箱盖，所述箱盖和两个滑块之间通过呈矩形分布的四个支撑杆转动连接，所述滑块上固定连接有推块，所述箱体远离箱口的一侧内侧壁上固定连接有对称设置的两个气缸，两个所述气缸上均设有推杆，所述推杆远离气缸的一端分别和推块固定连接。本发明结构新颖，便于物流箱在运输过程中移动，避免拖拽摩擦，延长使用寿命，通过气缸控制箱盖的自动开启关闭，箱盖和箱体连接不易丢失，通过夹板提高货物的压紧，避免运输过程中晃动损坏。

Description

一种新型物流箱
技术领域
本发明涉及物流用具技术领域，尤其涉及一种新型物流箱。
背景技术
随着电子商务和贸易往来的越来越频繁，物流业务也越来越繁荣，为了保护货物的完整和安全，目前，很多物流公司通过物流箱放置货物，现有技术的物流箱虽然强度高，但不能移动，物流箱在地面上拖行，底部很容易磨损；而且现有的物流箱大多是采用盖与箱分离，在放置物品时，一不小心就会造成箱盖丢失。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中移动不便和箱盖易丢失的的问题，而提出的一种新型物流箱。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新型物流箱，包括箱体，所述箱体的顶部设有箱口，所述箱体靠近箱口的两侧相对内侧壁上均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的内部均滑动连接有滑块，所述滑块的上方设有箱盖，所述箱盖和两个滑块之间通过呈矩形分布的四个支撑杆转动连接，所述滑块上固定连接有推块，所述箱体远离箱口的一侧内侧壁上固定连接有对称设置的两个气缸，两个所述气缸上均设有推杆，所述推杆远离气缸的一端分别和推块固定连接。
优选地，所述箱盖底部靠近箱口放入一端固定连接有限位座，所述限位座的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆靠近箱口的一端固定连接有轮架，所述轮架上转动连接有滚轮，且轮架和限位座之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套设在限位杆的外侧，所述限位杆远离轮架的一端固定连接有挡板。
优选地，所述滚轮的外侧固定套设有橡胶套。
优选地，所述箱体底部相对内壁之间固定设置有两个导杆，所述导杆的外侧滑动套设有夹板，所述夹板的一侧固定连接有导套，所述导套套设在导杆的外侧并和箱体内壁之间固定连接有第二弹簧，所述导杆上固定设置有限位环。
优选地，所述箱体的内底部固定设置有海绵垫。
优选地，所述箱体的一侧外侧壁上固定设置有扶手，且箱体的底部固定设置有行走机构，所述行走机构为自锁万向轮。
优选地，所述箱体靠近滚轮的一侧内侧壁上固定设置有钢板。
优选地，所述箱体的顶部固定设置有密封条，且箱盖上设有和密封条相对应的凹槽。
本发明中，使用者使用该装置时，收纳货物时，气缸控制推杆收缩，从而拉动滑块在滑轨的内部向左侧滑动，通过支撑杆向左侧拖拽箱盖，箱盖收起，之后向左推动夹板码放货物，最后松开夹板,使夹板受第二弹簧挤压货物，避免货物在运输过程中散落，最后气缸控制推杆向右推动滑块，使支撑杆将箱盖推起封住箱口，与此同时，滚轮沿着钢板向上滚动，保证箱盖关闭运行顺畅，同时提高和箱体接触紧密性。本发明结构新颖，提供了一种新型物流箱，解决了现有技术中物流箱不便移动和箱盖易丢失的问题，通过扶手和行走机构，便于物流箱在运输过程中移动，避免拖拽摩擦，延长使用寿命，通过气缸控制箱盖的自动开启关闭，操作简单，箱盖和箱体连接不易丢失，通过夹板提高货物的压紧，避免运输过程中晃动损坏。
附图说明
图1为本发明提出的一种新型物流箱的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大示意图；
图3为本发明提出的一种新型物流箱的箱盖关闭示意图；
图4为图3中B处的局部放大示意图。
图中：1-扶手，2-箱体，3-气缸,4-支撑杆,5-箱盖,6-密封条,7-滑轨,8-箱口,9-钢板,10-夹板,11-限位环,12-导杆,13-行走机构,14-海绵垫,15-第二弹簧,16-导套，17-推杆,18-滑块,19-推块,20-挡板，21-限位座，22-限位杆，23-第一弹簧，24-轮架，25-橡胶套，26-滚轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照图1-4，一种新型物流箱，包括箱体2，箱体2的顶部设有箱口8，箱体2靠近箱口8的两侧相对内侧壁上均固定连接有滑轨7，两个滑轨7的内部均滑动连接有滑块18，滑块18的上方设有箱盖5，箱盖5和两个滑块18之间通过呈矩形分布的四个支撑杆4转动连接，滑块18上固定连接有推块19，用以为箱盖5运动提供传动和导向作用，箱体2远离箱口8的一侧内侧壁上固定连接有对称设置的两个气缸3，两个气缸3上均设有推杆17，推杆17远离气缸3的一端分别和推块19固定连接，用以为箱盖5的开启关闭提供动力。
本发明中，箱盖5底部靠近箱口8放入一端固定连接有限位座21，限位座21的内部滑动连接有限位杆22，限位杆22靠近箱口8的一端固定连接有轮架24，轮架24上转动连接有滚轮26，且轮架24和限位座21之间固定连接有第一弹簧23，第一弹簧23套设在限位杆22的外侧，限位杆22远离轮架24的一端固定连接有挡板20，用以滚轮26减少箱盖5和箱体2侧壁的钢板9之间的摩擦力，保证箱盖5关闭运行顺畅，同时提高和箱体2接触紧密性，滚轮26的外侧固定套设有橡胶套25，用以保护滚轮26，避免磨损，箱体2底部相对内壁之间固定设置有两个导杆12，导杆12的外侧滑动套设有夹板10，夹板10的一侧固定连接有导套16，导套16套设在导杆12的外侧并和箱体2内壁之间固定连接有第二弹簧15，导杆12上固定设置有限位环11，用以控制夹板10的位置，提高弹簧15对大体积货物的挤压能力，箱体2的内底部固定设置有海绵垫14，用以保护货物，避免运输过程中受损，箱体2的一侧外侧壁上固定设置有扶手1，且箱体2的底部固定设置有行走机构13，行走机构13为自锁万向轮，用以方便物流箱在运输过程中的推动，箱体2靠近滚轮26的一侧内侧壁上固定设置有钢板9，箱体2的顶部固定设置有密封条6，且箱盖5上设有和密封条6相对应的凹槽，用以保证箱盖5关闭时的密封性。
工作原理：使用者使用该装置时，收纳货物时，气缸3控制推杆17收缩，从而拉动滑块18在滑轨7的内部向左侧滑动，通过支撑杆4向左侧拖拽箱盖5，箱盖5收起，之后向左推动夹板10码放货物，最后松开夹板10,使夹板10受第二弹簧15挤压货物，避免货物在运输过程中散落，最后气缸3控制推杆17向右推动滑块18，使支撑杆4将箱盖5推起封住箱口8，与此同时，滚轮26沿着钢板9向上滚动，保证箱盖5关闭运行顺畅，同时提高和箱体2接触紧密性。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型物流箱，包括箱体（2），所述箱体（2）的顶部设有箱口（8），其特征在于，所述箱体（2）靠近箱口（8）的两侧相对内侧壁上均固定连接有滑轨（7），两个所述滑轨（7）的内部均滑动连接有滑块（18），所述滑块（18）的上方设有箱盖（5），所述箱盖（5）和两个滑块（18）之间通过呈矩形分布的四个支撑杆（4）转动连接，所述滑块（18）上固定连接有推块（19），所述箱体（2）远离箱口（8）的一侧内侧壁上固定连接有对称设置的两个气缸（3），两个所述气缸（3）上均设有推杆（17），所述推杆（17）远离气缸（3）的一端分别和推块（19）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型物流箱，其特征在于，所述箱盖（5）底部靠近箱口（8）放入一端固定连接有限位座（21），所述限位座（21）的内部滑动连接有限位杆（22），所述限位杆（22）靠近箱口（8）的一端固定连接有轮架（24），所述轮架（24）上转动连接有滚轮（26），且轮架（24）和限位座（21）之间固定连接有第一弹簧（23），所述第一弹簧（23）套设在限位杆（22）的外侧，所述限位杆（22）远离轮架（24）的一端固定连接有挡板（20）。
3.根据权利要求2所述的一种新型物流箱，其特征在于，所述滚轮（26）的外侧固定套设有橡胶套（25）。
4.根据权利要求1所述的一种新型物流箱，其特征在于，所述箱体（2）底部相对内壁之间固定设置有两个导杆（12），所述导杆（12）的外侧滑动套设有夹板（10），所述夹板（10）的一侧固定连接有导套（16），所述导套（16）套设在导杆（12）的外侧并和箱体（2）内壁之间固定连接有第二弹簧（15），所述导杆（12）上固定设置有限位环（11）。
5.根据权利要求1所述的一种新型物流箱，其特征在于，所述箱体（2）的内底部固定设置有海绵垫（14）。
6.根据权利要求1所述的一种新型物流箱，其特征在于，所述箱体（2）的一侧外侧壁上固定设置有扶手（1），且箱体（2）的底部固定设置有行走机构（13），所述行走机构（13）为自锁万向轮。
7.根据权利要求1所述的一种新型物流箱，其特征在于，所述箱体（2）靠近滚轮（26）的一侧内侧壁上固定设置有钢板（9）。
8.根据权利要求1所述的一种新型物流箱，其特征在于，所述箱体（2）的顶部固定设置有密封条（6），且箱盖（5）上设有和密封条（6）相对应的凹槽。
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