CN108951463A - 一种道路交通的限高预警装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种道路交通的限高预警装置，包括限高装置和预警装置，限位梁包括两端的固定梁和中部的缓冲梁，固定梁与支撑柱连接处底部设置有活动杆，活动杆插入支撑柱内部并在支撑柱内部一端安装限位板，支撑柱内于限位板下方安装电动伸缩杆，缓冲梁内部平行安装有若干弹簧组件，警示灯管两侧对称安装有照明灯管；本发明通过位移传感器和显示灯组件相互配合，使得显示灯组件的闪烁频率和声音大小随驾驶车辆与限高装置距离变化而变化，能够及时有效地提醒驾驶员注意限高装置；当驾驶车辆闯入限高装置内，缓冲梁内的弹簧组件能够进行缓冲，大大降低了车辆和限高装置的损坏程度，同时通过电动伸缩杆将限位梁抬高，便于车辆的移出。

Description

一种道路交通的限高预警装置
技术领域
本发明涉及道路交通技术领域，尤指一种道路交通的限高预警装置。
背景技术
随着社会的发展，城市快速路越来越多，而超高车辆在快速路行驶造成的风险也越来越大，为了保证城市交通的安全，城市快速路一般都会限制超高车辆的行驶，然而由于驾驶员尚未建立良好的规范性交通行为，进而导致一些不安全因素的发生，所以出现了在快速路的入口会设立智能限高杆警示装置；同时，为了抑制超高车辆的高度，常常在道路或者桥梁上悬挂警示牌，在离隧道口、高架桥、天桥、桥梁等不远的地方设有限高架等限高机构，用以限制通行车辆的高度。
但是，这种限高机构不够醒目直观，驾驶员不能及时注意，往往很难起到理想的效果；由于驾驶员反应较慢，采取措施较晚，造成闯入限高机构内，人工来不及阻拦，导致驾驶车辆被限高机构卡住，不仅造成车辆损坏和限高设备的损毁，而且后期将车辆拖出和设备修复也比较麻烦，安全性低
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有的限高机构不够醒目直观，驾驶车辆被限高机构卡住后将车辆拖出和设备修复比较麻烦，现提供一种道路交通的限高预警装置，从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种道路交通的限高预警装置，包括限高装置和预警装置，限高装置包括对称安装在道路两侧的支撑柱和安装在支撑柱顶部横跨道路上方的限位梁，限位梁包括两端的固定梁和中部的缓冲梁，固定梁与支撑柱连接处底部设置有活动杆，活动杆插入支撑柱内部并在支撑柱内部一端安装限位板，支撑柱内于限位板下方安装电动伸缩杆，电动伸缩杆上端连接限位板，下端安装在支撑板上；
缓冲梁内部平行安装有若干弹簧组件，弹簧组件两端分别固定在限位梁两端的固定梁上，缓冲梁内部于各弹簧组件之间填充弹性橡胶层，缓冲梁外部包裹一层弹性橡胶层，支撑柱两端各安装一组太阳能电池板A，太阳能电池板A设置为与支撑柱拐角处相互适配的“倒L”型结构，固定梁内设置有蓄电池组件A，蓄电池组件A与太阳能电池板A连接；
限位梁上方间隔安装若干显示灯组件，显示灯组件包括固定在限位梁上的安装座以及安装座上方的灯罩，灯罩中部安装有警示灯管，警示灯管两侧对称安装有照明灯管，警示灯管内部设置有声音模块和灯光闪烁模块，安装座内安装有控制面板，控制面板分别与声音模块、灯光闪烁模块、电动伸缩杆连接；
预警装置安装在道路一侧远离限高装置处，预警装置上方朝向路面的一侧安装有激光距离传感器，限位梁上靠近预警装置一侧的两端对称安装有位移传感器，激光距离传感器与位移传感器分别与控制面板连接。
作为本发明的一种优选技术方案，支撑柱内壁上设置有滑槽，限位板两端插入支撑柱内壁上的滑槽内。
作为本发明的一种优选技术方案，预警装置顶部设置有太阳能电池板B，预警装置内部设置有与太阳能电池板B连接的蓄电池组件B。
作为本发明的一种优选技术方案，激光距离传感器距路面的高度与限位梁底部距路面的高度相等。
作为本发明的一种优选技术方案，限高装置外部设置有启闭电动伸缩杆的控制按钮。
本发明所达到的有益效果是：本发明通过位移传感器和显示灯组件相互配合，使得显示灯组件的闪烁频率和声音大小随驾驶车辆与限高装置距离变化而变化，能够及时有效地提醒驾驶员注意限高装置；通过设置缓冲梁，当驾驶车辆闯入限高装置内，缓冲梁内的弹簧组件能够进行缓冲，大大降低了车辆和限高装置的损坏程度，同时通过电动伸缩杆将限位梁抬高，便于车辆的移出。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明限高装置整体结构示意图；
图2是本发明整体结构示意图；
图3是本发明显示灯组件整体结构示意图；
图中标号：1、限高装置；2、预警装置；3、支撑柱；4、限位梁；5、固定梁；6、缓冲梁；7、活动杆；8、限位板；9、电动伸缩杆；10、支撑板；11、太阳能电池板A；12、蓄电池组件A；13、弹簧组件；14、弹性橡胶层；15、显示灯组件；16、安装座；17、灯罩；18、警示灯管；19、照明灯管；20、声音模块；21、灯光闪烁模块；22、控制面板；23、位移传感器；24、激光距离传感器；25、太阳能电池板B。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-3所示，本发明提供一种道路交通的限高预警装置，包括限高装置1和预警装置2，限高装置1包括对称安装在道路两侧的支撑柱3和安装在支撑柱3顶部横跨道路上方的限位梁4，限位梁4包括两端的固定梁5和中部的缓冲梁6，固定梁5与支撑柱3连接处底部设置有活动杆7，活动杆7插入支撑柱3内部并在支撑柱3内部一端安装限位板8，支撑柱3内于限位板8下方安装电动伸缩杆9，电动伸缩杆9上端连接限位板8，下端安装在支撑板10上；
缓冲梁6内部平行安装有若干弹簧组件13，弹簧组件13两端分别固定在限位梁4两端的固定梁5上，缓冲梁6内部于各弹簧组件13之间填充弹性橡胶层14，缓冲梁6外部包裹一层弹性橡胶层14，支撑柱3两端各安装一组太阳能电池板A11，太阳能电池板A11设置为与支撑柱3拐角处相互适配的“倒L”型结构，固定梁5内设置有蓄电池组件A12，蓄电池组件A12与太阳能电池板A11连接；
限位梁4上方间隔安装若干显示灯组件15，显示灯组件15包括固定在限位梁4上的安装座16以及安装座16上方的灯罩17，灯罩17中部安装有警示灯管18，警示灯管18两侧对称安装有照明灯管19，警示灯管18内部设置有声音模块20和灯光闪烁模块21，安装座16内安装有控制面板22，控制面板22分别与声音模块20、灯光闪烁模块21、电动伸缩杆9连接；
预警装置2安装在道路一侧远离限高装置1处，预警装置2上方朝向路面的一侧安装有激光距离传感器24，限位梁4上靠近预警装置2一侧的两端对称安装有位移传感器23，激光距离传感器24与位移传感器23分别与控制面板22连接。
优选的，支撑柱3内壁上设置有滑槽，限位板8两端插入支撑柱3内壁上的滑槽内，对限位梁4进行限位和导向，便于限位梁4在支撑柱3内稳定移动；预警装置2顶部设置有太阳能电池板B25，预警装置2内部设置有与太阳能电池板B25连接的蓄电池组件B，太阳能电池板B25通过蓄电池组件B对预警装置2内的激光距离传感器24提供电力支持；激光距离传感器24距路面的高度与限位梁4底部距路面的高度相等，便于预先监测经过的车辆高度，对超出限位装置1的设定高度的车辆进行及时提醒；限高装置1外部设置有启闭电动伸缩杆9的控制按钮，便于操作。
工作原理：将限高装置1安装在有限高需要的设施之前，将预警装置2安装在限高装置1同侧远离限高设施一定距离处，车辆先经过预警装置2，预警装置2上的激光距离传感器24发射出水平的激光束对车辆高度进行监测，并将监测信号传递给控制面板22，当车辆高度大于等于限定值时，控制面板22触发显示灯组件15启动，警示灯管18内部设置有声音模块20和灯光闪烁模块21，位移传感器23实时监测车辆距限高装置1的距离，随着车辆与限高装置1的距离值越来越小，警示灯管18的闪烁频率越来越快，声音提醒也越来越大，及时有效提醒驾驶员注意限高装置1；警示灯管18两侧对称安装有照明灯管19，在夜间或视线不良的环境下，可开启照明灯管19进行照明，有利于安全驾驶。
若驾驶员操作不当最终闯入限高装置1，限位梁4对闯入车辆进行阻拦，限位梁4中部的缓冲梁6通过弹簧组件13和弹性橡胶层14对车辆进行缓冲和保护，降低车辆的损坏程度，道路管理人员通过控制按钮将电动伸缩杆9启动，将限位梁4升高，把车辆移出。
本发明通过位移传感器和显示灯组件相互配合，使得显示灯组件的闪烁频率和声音大小随驾驶车辆与限高装置距离变化而变化，能够及时有效地提醒驾驶员注意限高装置；通过设置缓冲梁，当驾驶车辆闯入限高装置内，缓冲梁内的弹簧组件能够进行缓冲，大大降低了车辆和限高装置的损坏程度，同时通过电动伸缩杆将限位梁抬高，便于车辆的移出。
值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路交通的限高预警装置，其特征在于，包括限高装置(1)和预警装置(2)，限高装置(1)包括对称安装在道路两侧的支撑柱(3)和安装在支撑柱(3)顶部横跨道路上方的限位梁(4)，限位梁(4)包括两端的固定梁(5)和中部的缓冲梁(6)，固定梁(5)与支撑柱(3)连接处底部设置有活动杆(7)，活动杆(7)插入支撑柱(3)内部并在支撑柱(3)内部一端安装限位板(8)，支撑柱(3)内于限位板(8)下方安装电动伸缩杆(9)，电动伸缩杆(9)上端连接限位板(8)，下端安装在支撑板(10)上；
缓冲梁(6)内部平行安装有若干弹簧组件(13)，弹簧组件(13)两端分别固定在限位梁(4)两端的固定梁(5)上，缓冲梁(6)内部于各弹簧组件(13)之间填充弹性橡胶层(14)，缓冲梁(6)外部包裹一层弹性橡胶层(14)，支撑柱(3)两端各安装一组太阳能电池板A(11)，太阳能电池板A(11)设置为与支撑柱(3)拐角处相互适配的“倒L”型结构，固定梁(5)内设置有蓄电池组件A(12)，蓄电池组件A(12)与太阳能电池板A(11)连接；
限位梁(4)上方间隔安装若干显示灯组件(15)，显示灯组件(15)包括固定在限位梁(4)上的安装座(16)以及安装座(16)上方的灯罩(17)，灯罩(17)中部安装有警示灯管(18)，警示灯管(18)两侧对称安装有照明灯管(19)，警示灯管(18)内部设置有声音模块(20)和灯光闪烁模块(21)，安装座(16)内安装有控制面板(22)，控制面板(22)分别与声音模块(20)、灯光闪烁模块(21)、电动伸缩杆(9)连接；
预警装置(2)安装在道路一侧远离限高装置(1)处，预警装置(2)上方朝向路面的一侧安装有激光距离传感器(24)，限位梁(4)上靠近预警装置(2)一侧的两端对称安装有位移传感器(23)，激光距离传感器(24)与位移传感器(23)分别与控制面板(22)连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路交通的限高预警装置，其特征在于，支撑柱(3)内壁上设置有滑槽，限位板(8)两端插入支撑柱(3)内壁上的滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种道路交通的限高预警装置，其特征在于，预警装置(2)顶部设置有太阳能电池板B(25)，预警装置(2)内部设置有与太阳能电池板B(25)连接的蓄电池组件B。
4.根据权利要求1所述的一种道路交通的限高预警装置，其特征在于，激光距离传感器(24)距路面的高度与限位梁(4)底部距路面的高度相等。
5.根据权利要求1所述的一种道路交通的限高预警装置，其特征在于，限高装置(1)外部设置有启闭电动伸缩杆(9)的控制按钮。
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