CN201485792U - 一种导改车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导改车，包括支架以及位于支架两侧的支撑臂，所述支撑臂之间设置有一框架，所述框架中设置有具有发光箭头的箭头牌以及LED显示屏。本实用新型导改车在一框架上设置超高亮的双向发光箭头的箭头牌以及用来实现警示内容的显示屏，能起到较明显的警示作用，从而可避免安全事故的发生。本实用新型导改车的框架可由一绞盘和绞绳控制升降，在夜晚将框架上升到一定高度，从而能保证车辆在距离施工地较远的距离就能被驾驶者察觉，能较早的提醒驾驶者减速，所述框架的上端还设置有回转灯，可进一步提高警示作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通安全实施领域，尤其涉及一种导改车。
背景技术
现有的交通施工地或者施工场所的安全警示多采用警示线围拦并且悬挂一些告示牌，告知过往的车辆和行人施工的原因以及注意事项；然而警示线和告示牌都不能发光，在晚上或者光线暗淡的环境下不容易被人察觉，如此很容易导致车辆和行人发生安全事故。
为解决上述问题，于是就出现了在警示线或者告示牌上设置小型警示灯具以提醒夜晚行人及车辆的技术，然而安装警示灯具布控比较繁琐，并且小型警示灯的照射范围较小，而车辆速度一般均较快，如此就要求驾驶员在较远的距离就能察觉警示灯以减慢车速，而实际情况一般都是当驾驶员发现警示灯具的时候就已经距离施工地较近了，此时紧急减速或刹车也为时已晚，同样存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种导改车，能起到较明显的警示提醒作用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种导改车，包括支架以及位于支架两侧的支撑臂，所述支撑臂之间设置有一框架，所述框架中设置有具有发光箭头的箭头牌以及LED显示屏。
其中，所述框架的上端设置有至少一回转灯。
其中，包括一固定杆，所述固定杆的两端固定在所述支撑臂上，所述支撑臂上设置有与所述框架的两侧相适配的滑槽，所述固定杆上设置有一绞盘，所述绞盘上设置有绞绳，所述绞绳的一端固定在所述绞盘上，另一端固定在所述框架上于所述固定杆的下方。
其中，所述绞绳的一端固定在所述框架的底端。
其中，所述固定杆的一端固定有电路控制箱。
其中，所述框架中还设置有插入不同警示图板的标志箱。
其中，所述导改车设置有加贴图案的广告箱。
其中，包括供电管理系统，所述供电管理系统输出端与电压变换单元输入端连接，所述电压变换单元的输出端分别与所述箭头牌、LED显示屏、回转灯连接。
其中，所述供电管理系统输入端接发电机或市电或电池。
本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的警示牌在光线较暗或者黑夜中不容易被人察觉而容易导致发生安全事故的情况，本实用新型导改车在一框架上设置超高亮的双向发光箭头的箭头牌以及用来实现警示内容的显示屏，能起到较明显的警示作用，从而可避免安全事故的发生。
本实用新型导改车的框架可由一绞盘和绞绳控制升降，在夜晚将框架上升到一定高度，从而能保证车辆在距离施工地较远的距离就能被驾驶者察觉，能较早的提醒驾驶者减速，所述框架的上端还设置有回转灯，可进一步提高警示作用。
附图说明
图1是本实用新型导改车的结构示意图；
图2是本实用新型导改车的另一状态的结构示意图；
图3是本实用新型导改车的工作原理框图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
请参阅图1，本实用新型导改车包括一位于底部的支架10以及并列设置于所述支架10两侧的支撑臂11，所述支撑臂11上设置有滑槽(图中未示)。所述两支撑臂11之间设置有一长方体状的框架111，该框架111的背后具有一横向设置的长条状的固定杆112，该固定杆112的两端固定在所述支撑臂11上，所述框架111的两侧置于所述支撑臂11的滑槽中。所述框架111中的上端设置有箭头牌12，箭头牌12上具有超高亮的双向发光箭头。所述框架111中于所述箭头牌12的下端设置有LED显示屏13，所述LED显示屏13中显示的内容可根据需要输入。所述LED显示屏13下端还设置有标志箱或者广告箱，所述标志箱中可根据需要插入不同的警示图板，所述广告箱中也可根据客户需要加贴图案。所述两支撑臂11上各设置有一LED灯。所述框架111的上端并排的固定有两台大型的回转灯110。
所述固定杆112上还设置有一绞盘113，绞盘113上绕有一端与所述框架111的底端固定的绞线114，所述绞绳114的另一端固定在所述绞盘113上。所述支架10上设置有电池盒115。所述固定杆112的一端固定有控制所述绞盘113转动使绞线114伸缩从而使框架111上、下运动的电路控制箱116。所述绞盘113还可以手动转动。所述电池盒115可以使用电池、发电机或者直接用市电来供电。
请参阅图2，其为本实用新型导改车的框架111上升的结构示意图，当手动或者通过所述供电管理系统20供电使绞盘113顺时针转动时，绞盘113就会使绞线114卷缩，从而拉推框架111上升，相反当绞盘113逆时针转动时，绞线114就展伸，从而框架111就下降。如此，本实用新型导改车可根据环境使用需要将框架111调高或者降低，所述框架111最高可上升三米，从而在夜晚的时候，将框架111调高，可使较远处的行车者也能清楚的看清标示警告。
请参阅图3，其为本实用新型导改车工作原理框图，包括供电管理系统20、与供电管理系统20输出端电连接的电压变换单元21，所述电压变换单元21的输出端分别连接有所述回转灯110、LED显示屏13、箭头牌12以及其他辅助灯具。所述供电管理系统20的输入端可连接电池25、发电机26或者市电27，从而本实用新型导改车可适应不同的使用场所。供电方式采用自动切换控制形式，市电27或者发电机26停电时，所述电池25可作为备用电源，从而可防止意外停电所引发的安全事故。
区别于现有技术的警示牌在光线较暗或者黑夜中不容易被人察觉而容易出现安全事故情况，本实用新型导改车由在一框架111上设置有超高亮的双向发光箭头的箭头牌12以及LED显示屏13，并在所述框架111的上端设置有回转灯110，使用在施工场所从而在黑夜中也较容易被车辆和行人察觉，能起到较明显的警示作用；并且所述框架111可由一绞盘113控制升降，在夜晚将框架113上升到一定高度，从而能保证车辆在距离施工地较远的距离就能被察觉，能较早的提醒驾驶者减速。
本实用新型导改车的所述具有超高亮的双向发光箭头的箭头牌12、LED显示屏13以及回转灯110均采用低压供电，可防止发生触电危险。
综上所述，本实用新型导改车用于交通施工地或者施工场所能起到较明显的警示作用，即使在夜晚或光线暗淡的情况下，导改车上的具有超高亮的双向发光箭头的箭头牌12、LED显示屏13以及大型的回转灯110组合都能较醒目的提供行人和驾驶者，从而可避免安全事故的发生。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种导改车，包括支架以及位于支架两侧的支撑臂，其特征在于，所述支撑臂之间设置有一框架，所述框架中设置有具有发光箭头的箭头牌以及LED显示屏。
2.根据权利要求1所述的一种导改车，其特征在于，所述框架的上端设置有至少一回转灯。
3.根据权利要求2所述的一种导改车，其特征在于，包括一固定杆，所述固定杆的两端固定在所述支撑臂上，所述支撑臂上设置有与所述框架的两侧相适配的滑槽，所述固定杆上设置有一绞盘，所述绞盘上设置有绞绳，所述绞绳的一端固定在所述绞盘上，另一端固定在所述框架上于所述固定杆的下方。
4.根据权利要求3所述的一种导改车，其特征在于，所述绞绳的一端固定在所述框架的底端。
5.根据权利要求4所述的一种导改车，其特征在于，所述固定杆的一端固定有电路控制箱。
6.根据权利要求4所述的一种导改车，其特征在于，所述框架中还设置有插入不同警示图板的标志箱。
7.根据权利要求4所述的一种导改车，其特征在于，所述导改车设置有加贴图案的广告箱。
8.根据权利要求1～7任一项所述的一种导改车，其特征在于，包括供电管理系统，所述供电管理系统输出端与电压变换单元输入端连接，所述电压变换单元的输出端分别与所述箭头牌、LED显示屏、回转灯连接。
9.根据权利要求8项所述的一种导改车，其特征在于，所述供电管理系统输入端接发电机或市电或电池。
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| CN2009201827707U CN201485792U (zh) | 2009-09-04 | 2009-09-04 | 一种导改车 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107724277A (zh) * | 2017-10-14 | 2018-02-23 | 赵洁 | 一种用于高速公路隧道前的多功能提醒装置 |
| CN110424288A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-08 | 郑州宝易信息科技有限公司 | 一种建筑用危险警示指示装置 |
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| CN107724277B (zh) * | 2017-10-14 | 2019-10-22 | 徐佩登 | 一种用于高速公路隧道前的多功能提醒装置 |
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| CN110424288B (zh) * | 2019-07-31 | 2021-04-20 | 四川九鼎建筑工程集团有限公司 | 一种建筑用危险警示指示装置 |
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