CN108946524B - 一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明公布了一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，包括臂架和可移动的载重小车，载重小车壳体上方设有可转动的卷筒，卷筒侧面同轴设有棘轮，载重小车壳体上方铰接有张紧杠杆，张紧杠杆侧面铰接有与棘轮配合的驱动棘爪，载重小车壳体上方铰接有与棘轮配合的止动棘爪，载重小车壳体上设有用于拉紧张紧杠杆的拉紧弹簧，张紧杠杆上端设有导向件，臂架底部设有撞块，导向件处于最高点时与撞块侧面接触，卷筒通过载重小车一侧的导向轮与牵引绳的一端连接，牵引绳与载重小车的另一侧连接。本发明的目的是，提供一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，该自动锁紧装置，通过控制载重小车移动来锁紧牵引绳，操作简单，使用方便。

Description

一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置

技术领域

本发明属于起重设备领域，具体为一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置。

背景技术

塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成，金属结构包括塔身、动臂和底座等，工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分，电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

塔式起重机水平输送部分通常采用载重小车连接牵引绳往复移动输送构件，如附图1所示，在水平臂架上设有滑轮，小车通过钢丝绳与卷绳机连接，并架设在水平臂架的滑轮上，当卷绳机正反转时，即可实现小车的水平移动（变幅运动），然而牵引绳在使用一段时间后会松弛，影响载重小车的操控准确度和性能，常规解决方法是通过人工手动锁紧钢丝绳，当塔式起重机顶升高时，一方面，靠人工锁紧愈显效率低下，浪费较多维护时间；另一方面，在高空作业环境下，严重到威胁工人的人身安全，因此这一问题，亟待解决。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，提供一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，该自动锁紧装置，通过控制载重小车移动来锁紧牵引绳，操作简单，使用方便。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案是：一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，包括臂架和可在其上移动的载重小车，所述载重小车壳体上方设有可转动的卷筒，所述卷筒侧面同轴设有棘轮，所述载重小车壳体上方铰接有张紧杠杆，所述张紧杠杆侧面铰接有与棘轮配合的驱动棘爪，所述载重小车壳体上方铰接有与棘轮配合的止动棘爪，所述载重小车壳体上设有用于拉紧张紧杠杆的拉紧弹簧，所述张紧杠杆上端设有导向件，所述臂架底部设有撞块，所述导向件处于最高点时与撞块侧面接触，所述卷筒通过载重小车一侧的导向轮与牵引绳的一端连接，所述牵引绳与载重小车的另一侧连接。

进一步的，所述张紧杠杆上端铰接有轮座，侧面设有使轮座与张紧杠杆保持最大开度的拉簧，所述导向件设置于轮座顶部。

进一步的，所述载重小车上方设有连杆和伸缩杆，所述连杆一端与载重小车壳体铰接，另一端与伸缩杆一端铰接，所述伸缩杆的另一端与载重小车壳体铰接；所述拉紧弹簧的一端与连杆杆部连接，另一端与张紧杠杆连接。

进一步的，所述伸缩杆包括上杆套、下杆套和杆芯，所述杆芯两端分别通过螺纹配合套设在上杆套和下杆套内部，所述杆芯两端的螺纹旋向相反。

进一步的，所述载重小车壳体上设有挡销，所述挡销用于限制拉紧弹簧拉动张紧杠杆移动的距离。

进一步的，所述臂架底部沿载重小车移动方向均匀设有多个撞块。

进一步的，所述撞块端面设有与导向件相配合的导向斜面。

进一步的，所述导向件为滚轮。

本发明的有益效果：该自动锁紧装置，通过控制载重小车移动来锁紧牵引绳，操作简单，使用方便。

1、当载重小车向左移动时，导向件与撞块侧面接触，阻碍张紧杠杆移动，带动驱动棘爪移动，拉紧弹簧被拉伸，移动一段距离后，导向件与撞块脱离，拉紧弹簧在弹力的作用下拉动张紧杠杆左移（回归原位），此时驱动棘爪迫使棘轮转动，带动卷筒转动，实现将牵引绳拉紧，当载重小车向右移动时，导向件与撞块另一侧面接触时，撞块对轮座在推力的作用下使轮座转动一定角度后，轮座上的导向件与撞块脱离，实现避让，防止卡死；

2、调节伸缩杆的长度即可实现拉紧弹簧拉紧力的调节，即调节牵引绳的张紧力；

3、通过正反转拧动杆芯，即可实现伸缩杆的长短调节，操作简单方便。

附图说明

图1为本发明小车与卷绳机连接关系示意图。

图2为本发明主视结构示意图。

图3为本发明A处局部放大结构示意图。

图4为本发明B处局部放大结构示意图。

图5为本发明俯视结构示意图。

图中所述文字标注表示为：1、臂架；11、撞块；111、导向斜面；12、挡销；2、载重小车；21、导向轮；3、卷筒；4、棘轮；5、张紧杠杆；51、导向件；52、轮座；53、拉簧；6、驱动棘爪；7、止动棘爪；8、拉紧弹簧；81、连杆；82、伸缩杆；821、上杆套；822、下杆套；823、杆芯；9、牵引绳；100、滑轮；101、卷绳机；102、钢丝绳；103、小车。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

如图1-5所示，本发明的具体结构为：一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，包括臂架1和可在其上移动的载重小车2（相当于小车103），所述载重小车2壳体上方设有可转动的卷筒3，所述卷筒3（相当于卷绳机101）侧面同轴设有棘轮4，所述载重小车2壳体上方铰接有张紧杠杆5，所述张紧杠杆5侧面铰接有与棘轮4配合的驱动棘爪6，所述载重小车2壳体上方铰接有与棘轮4配合的止动棘爪7（保证棘轮4仅能单向转动），所述载重小车2壳体上设有用于拉紧张紧杠杆5的拉紧弹簧8，所述张紧杠杆5上端设有导向件51，所述臂架1底部设有撞块11，所述导向件51处于最高点时与撞块11侧面接触，所述卷筒3通过载重小车2一侧的导向轮21（相当于滑轮100）与牵引绳9（相当于钢丝绳102）的一端连接，即牵引绳9绕在卷筒3上，所述牵引绳9与载重小车2的另一侧连接。

优选的，所述张紧杠杆5上端铰接有轮座52，侧面设有使轮座52与张紧杠杆5保持最大开度的拉簧53，所述导向件51设置于轮座52顶部。当载重小车2向左移动时，导向件51与撞块11侧面接触，阻碍张紧杠杆5移动，带动驱动棘爪6移动，拉紧弹簧8被拉伸，移动一段距离后，导向件51与撞块11脱离，拉紧弹簧8在弹力的作用下拉动张紧杠杆5左移（回归原位），此时驱动棘爪6迫使棘轮4转动，带动卷筒3转动，实现将牵引绳9拉紧；当载重小车2向右移动时，导向件51与撞块11另一侧面接触时，撞块11对轮座52在推力的作用下使轮座52转动一定角度后，轮座52上的导向件51与撞块11脱离，实现避让，防止卡死。

优选的，所述载重小车2上方设有连杆81和伸缩杆82，所述连杆81一端与载重小车2壳体铰接，另一端与伸缩杆82一端铰接，所述伸缩杆82的另一端与载重小车2壳体铰接；所述拉紧弹簧8的一端与连杆81杆部连接，另一端与张紧杠杆5连接。调节伸缩杆82的长度即可实现拉紧弹簧8拉紧力的调节，即调节牵引绳9的张紧力。

优选的，所述伸缩杆82包括上杆套821、下杆套822和杆芯823，所述杆芯823两端分别通过螺纹配合套设在上杆套821和下杆套822内部，所述杆芯823两端的螺纹旋向相反。通过正反转拧动杆芯823，即可实现伸缩杆82的长短调节，操作简单方便。

优选的，所述载重小车2壳体上设有挡销12，所述挡销12用于限制拉紧弹簧8拉动张紧杠杆5移动的距离。对张紧杠杆5进行限位。

优选的，所述臂架1底部沿载重小车2移动方向均匀设有多个撞块11。

优选的，所述撞块11端面设有与导向件51相配合的导向斜面111。

优选的，所述导向件51为滚轮。

具体使用时，卷绳机101正反转通过牵引绳9拉动载重小车2沿臂架1前后移动（变幅运动），当载重小车2向左移动时，导向件51与撞块11侧面接触，阻碍张紧杠杆5移动，带动驱动棘爪6移动，拉紧弹簧8被拉伸，移动一段距离后，导向件51与撞块11脱离，拉紧弹簧8在弹力的作用下拉动张紧杠杆5左移（回归原位），此时驱动棘爪6迫使棘轮4转动，带动卷筒3转动，实现将牵引绳9自动拉紧，不需要另外靠人力紧绳，一方面节约工期，另一方面保证了操作的安全性，操作简单，使用方便。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，包括臂架（1）和可在其上移动的载重小车（2），其特征在于，所述载重小车（2）壳体上方设有可转动的卷筒（3），所述卷筒（3）侧面同轴设有棘轮（4），所述载重小车（2）壳体上方铰接有张紧杠杆（5），所述张紧杠杆（5）侧面铰接有与棘轮（4）配合的驱动棘爪（6），所述载重小车（2）壳体上方铰接有与棘轮（4）配合的止动棘爪（7），所述载重小车（2）壳体上设有用于拉紧张紧杠杆（5）的拉紧弹簧（8），所述张紧杠杆（5）上端设有导向件（51），所述臂架（1）底部设有撞块（11），所述导向件（51）处于最高点时与撞块（11）侧面接触，所述卷筒（3）通过载重小车（2）一侧的导向轮（21）与牵引绳（9）的一端连接，所述牵引绳（9）与载重小车（2）的另一侧连接；

所述张紧杠杆（5）上端铰接有轮座（52），侧面设有使轮座（52）与张紧杠杆（5）保持最大开度的拉簧（53），所述导向件（51）设置于轮座（52）顶部。

2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，其特征在于，所述载重小车（2）上方设有连杆（81）和伸缩杆（82），所述连杆（81）一端与载重小车（2）壳体铰接，另一端与伸缩杆（82）一端铰接，所述伸缩杆（82）的另一端与载重小车（2）壳体铰接；所述拉紧弹簧（8）的一端与连杆（81）杆部连接，另一端与张紧杠杆（5）连接。

3.根据权利要求2所述的一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，其特征在于，所述伸缩杆（82）包括上杆套（821）、下杆套（822）和杆芯（823），所述杆芯（823）两端分别通过螺纹配合套设在上杆套（821）和下杆套（822）内部，所述杆芯（823）两端的螺纹旋向相反。

4.根据权利要求1所述的一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，其特征在于，所述载重小车（2）壳体上设有挡销（12），所述挡销（12）用于限制拉紧弹簧（8）拉动张紧杠杆（5）移动的距离。

5.根据权利要求1所述的一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，其特征在于，所述臂架（1）底部沿载重小车（2）移动方向均匀设有多个撞块（11）。

6.根据权利要求1所述的一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，其特征在于，所述撞块（11）端面设有与导向件（51）相配合的导向斜面（111）。

7.根据权利要求1所述的一种塔式起重机载重小车牵引绳锁紧装置，其特征在于，所述导向件（51）为滚轮。