CN108942303A - 一种客机精密零件加工用钻孔设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种客机精密零件加工用钻孔设备，涉及客机技术领域，包括夹持机构，所述夹持机构上表面的中部放置有工件本体，所述夹持机构的上表面固定连接有两个相对称的电动推杆，每个所述电动推杆的上表面均固定连接有固定杆，两个所述固定杆之间设有调节钻孔机构，两个所述固定杆相互靠近的一侧面分别与调节钻孔机构的左右两侧面固定连接。该客机精密零件加工用钻孔设备，通过固定座的设置，能够有效的提高钻孔设备整体的稳定性，避免在使用过程中因外力导致钻孔设备倾倒，造成钻孔设备的损坏，整体能够实现对工件的自动夹紧和钻孔位置的自动调节，避免人为进行夹紧和调节，降低了工作人员的劳力支出，方便使用。

Description

一种客机精密零件加工用钻孔设备
技术领域
本发明涉及客机技术领域，具体为一种客机精密零件加工用钻孔设备。
背景技术
客机广义即民用飞机，民用飞机是指一切非军事用途的飞机，民用飞机也称民航飞机，按各自的用途，民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。
在客机的生产过程中对客机精密配件进行打孔时打孔设备使必不可少的一种设备，但现有的打孔设备往往结构较于简单，难以实现对客机精密配件的自动打孔作业，工作时需工作人员一只手对配件进行固定，另一手操作打孔设备，才能实现对配件的打孔作业，这种方式不仅工作人员的劳力支出较高，且工作效率较低，为此我们提供了一种客机精密零件加工用钻孔设备来解决这一问题。
发明内容
本发明的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种客机精密零件加工用钻孔设备，它能够实现对客机精密配件的自动打孔作业，降低工作人员的劳力支出的优点，解决了难以实现对客机精密配件的自动打孔作业，工作人员的劳力支出较高的问题。
本发明为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种客机精密零件加工用钻孔设备，包括夹持机构，所述夹持机构上表面的中部放置有工件本体，所述夹持机构的上表面固定连接有两个相对称的电动推杆，每个所述电动推杆的上表面均固定连接有固定杆，两个所述固定杆之间设有调节钻孔机构，两个所述固定杆相互靠近的一侧面分别与调节钻孔机构的左右两侧面固定连接。
所述夹持机构包括固定仓、夹持杆、第一万向槽、连动杆、第一万向球、第一螺环、第一正反转电机、第一轴承、第二万向槽、隔板、第二万向球、第一通槽和第一螺纹杆。
所述调节钻孔机构包括活动仓、密封板、第二轴承、第二通槽、钻孔机本体、滑杆、第二螺环、滑块、第二正反转电机、第一转轮、传动带、第二转轮、第二轴承、第三通槽和滑轨。
进一步的，所述固定仓的内部固定连接有与固定仓相适配的隔板，所述隔板的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述固定仓的内底壁固定连接有第一正反转电机，所述第一正反转电机的输出端贯穿第一轴承并延伸至隔板的上表面，所述第一正反转电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面套设有第一螺环，所述第一螺环的内圈与第一螺纹杆的外表面螺纹连接，所述第一螺环的外表面固定连接有两个相对称的第二万向槽，每个所述第二万向槽的内部均固定连接有与第二万向槽相适配的第一万向球，每个所述第一万向球的外表面均固定连接有连动杆，所述固定仓的上表面开设有两个相对称的第一通槽，每个所述第一通槽的内部均卡接有与第一通槽相适配的夹持杆，每个所述夹持杆的顶端均贯穿第一通槽并延伸至固定仓的外部，每个所述夹持杆的底面均固定连接有第一万向槽，每个所述第一万向槽的内部均卡接有与第一万向槽相适配的第二万向球，两个所述连动杆远离第一万向球的一端分别与两个第二万向球的外表面固定连接。
通过采用上述技术方案，能够实现对工件的自动夹紧，避免人为进行夹紧，避免人为对工件进行固定，降低工作人员的劳力支出。
进一步的，所述活动仓的上表面固定连接有第二正反转电机，所述第二正反转电机的输出端固定连接有第一转轮，所述活动仓的内部固定连接有与活动仓相适配的密封板，所述密封板的上表面开设有第二通槽，所述活动仓的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第二轴承，所述活动仓的内部设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的左右两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，所述第二螺纹杆的外表面套设有第二转轮，所述第一转轮通过传动带与第二转轮传动连接，所述第二螺纹杆的外表面套设有两个相对称的第二螺环，每个所述第二螺环的内圈均与第二螺纹杆的外表面螺纹连接，所述活动仓的内顶壁固定连接有滑轨，每个所述第二螺环的外表面均固定连接有与滑轨相适配的滑块，每个所述滑块的顶端均卡接在滑槽的内部，每个所述第二螺环远离滑块的一侧面均固定连接有滑杆，每个所述滑杆的底端均贯穿第二通槽并延伸至密封板的外部，所述活动仓的底面设有钻孔机本体，每个所述滑杆的底面均与钻孔机本体的上表面固定连接，所述活动仓的内底壁开设有第三通槽，所述钻孔机本体的输出端贯穿第三通槽并延伸至活动仓的外部。
通过采用上述技术方案，能够实现对钻孔位置的调节，避免在过程中需要工作人员不断的对工件的位置进行移动来调节钻孔位置，方便使用。
进一步的，所述固定仓的底面固定连接有固定座，所述固定座上表面的大小大于固定仓底面的大小。
通过采用上述技术方案，能够有效的提高钻孔设备整体的稳定性，避免在使用过程中因外力导致钻孔设备倾倒，造成钻孔设备的损坏。
进一步的，所述固定座底面的四个边角处均固定连接有防滑垫，每个所述防滑垫的底面均开设有防滑纹。
通过采用上述技术方案，能够有效的增加固定座与地面之间的摩擦力，避免在使用过程中因钻孔设备自身的振动导致钻孔设备在地面发生移动。
进一步的，所述固定仓的左右两侧面均固定连接有把手，每个所述把手的外表面均固定连接有软质垫。
通过采用上述技术方案，便于工作人员将钻孔设备移动的合适的位置，且能够有效的增加工作人员移动钻孔设备时的舒适性。
进一步的，每个所述夹持杆的上表面均固定连接有固定板，每个所述固定板的上表面均固定镶嵌有第三螺环，每个所述固定板的上表面均设有螺杆，两个所述螺杆的底端分别贯穿两个第三螺环并延伸至固定板的外部，两个所述第三螺环的内圈分别与两个螺杆的外表面螺纹连接，每个所述螺杆的底面均设有压板，每个所述压板的上表面均固定连接有第三轴承，两个所述螺杆底端的外表面分别与两个第三轴承的内圈固定连接，每个所述螺杆的上表面均固定连接有转盘，每个所述转盘的上表面均固定连接有转柄。
通过采用上述技术方案，能够进一步的对工件进行固定，避免在钻孔过程中工件因振动导致上衣振动，导致钻孔位置发生偏移。
进一步的，所述固定仓的内顶壁固定镶嵌有第四轴承，所述第一螺纹杆顶端的外表面与第四轴承的内圈固定连接。
通过采用上述技术方案，能够有效的增加第一螺纹杆在转动过程中的稳定性，提高整体结构的实用性。
与现有技术相比，该客机精密零件加工用钻孔设备具备如下有益效果：
1、本发明通过螺杆、第三螺环、压板和第三轴承的设置，能够进一步的对工件进行固定，避免在钻孔过程中工件因振动导致上衣振动，导致钻孔位置发生偏移，通过第四轴承的设置，能够有效的增加第一螺纹杆在转动过程中的稳定性，提高整体结构的实用性。
2、本发明通过固定座的设置，能够有效的提高钻孔设备整体的稳定性，避免在使用过程中因外力导致钻孔设备倾倒，造成钻孔设备的损坏，通过防滑垫的设置，能够有效的增加固定座与地面之间的摩擦力，避免在使用过程中因钻孔设备自身的振动导致钻孔设备在地面发生移动。
3、本发明通过把手和防滑垫的设置，便于工作人员将钻孔设备移动的合适的位置，且能够有效的增加工作人员移动钻孔设备时的舒适性。
4、本发明通过第一正反转电机、第一螺纹杆、连动杆和夹持杆的设置，第一正反转电机带动第一螺纹杆转动，使第一螺环带动两个连动杆向下移动，连动杆拉动两个夹持杆相互靠近，实现对工件本体的自动夹紧，避免人为进行夹紧，避免人为对工件进行固定，降低工作人员的劳力支出，通过第二正反转电机、第一转轮、传动带、第二转轮、第二螺纹杆、第二螺环和滑杆的设置，第二正反转电机带动第一转轮转动，第一转轮通过传动带带动第二转轮转动，使第二螺纹杆进行转动，通过第二螺纹杆的转动，使螺纹杆外表面设置的第二螺环带动滑杆进行水平调节，滑杆带动钻孔机本体进行水平调节，从而实现对钻孔位置的调节，避免在过程中需要工作人员不断的对工件的位置进行移动来调节钻孔位置，方便使用，使其整体能够实现对工件的自动夹紧和钻孔位置的自动调节，避免人为进行夹紧和调节，降低了工作人员的劳力支出，方便使用。
附图说明
图1为本发明固定仓剖视图；
图2为本发明活动仓剖视图；
图3为本发明图1中A处结构放大示意图；
图4为本发明固定座仰视图；
图5为本发明固定仓正视图。
图中：1-夹持机构，101-固定仓，102-夹持杆，103-第一万向槽，104-连动杆，105-第一万向球，106-第一螺环，107-第一正反转电机，108-第一轴承，109-第二万向槽，110-隔板，111-第二万向球，112-第一通槽，113-第一螺纹杆，2-调节钻孔机构，201-活动仓，202-密封板，203-第二螺纹杆，204-第二通槽，205-钻孔机本体，206-滑杆，207-第二螺环，208-滑块，209-第二正反转电机，210-第一转轮，211-传动带，212-第二转轮，213-第二轴承，214-第三通槽，215-滑轨，3-把手，4-软质垫，5-电动推杆，6-固定板，7-固定杆，8-工件本体，9-固定座，10-防滑垫，11-转柄，12-转盘，13-第三螺环，14-螺杆，15-第四轴承，16-压板，17-防滑纹。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种客机精密零件加工用钻孔设备，包括夹持机构1，夹持机构1上表面的中部放置有工件本体8，夹持机构1的上表面固定连接有两个相对称的电动推杆6，每个电动推杆6的上表面均固定连接有固定杆7，两个固定杆7之间设有调节钻孔机构2，两个固定杆7相互靠近的一侧面分别与调节钻孔机构2的左右两侧面固定连接。
夹持机构1包括固定仓101、夹持杆102、第一万向槽103、连动杆104、第一万向球105、第一螺环106、第一正反转电机107、第一轴承108、第二万向槽109、隔板110、第二万向球111、第一通槽112和第一螺纹杆113。
调节钻孔机构2包括活动仓201、密封板202、第二轴承213、第二通槽204、钻孔机本体205、滑杆206、第二螺环207、滑块208、第二正反转电机209、第一转轮210、传动带211、第二转轮212、第二螺纹杆213、第三通槽214和滑轨215。
进一步的，固定仓101的内部固定连接有与固定仓101相适配的隔板110，隔板110的上表面固定镶嵌有第一轴承108，固定仓101的内底壁固定连接有第一正反转电机107，第一正反转电机107的输出端贯穿第一轴承108并延伸至隔板110的上表面，第一正反转电机107的输出端固定连接有第一螺纹杆113，第一螺纹杆113的外表面套设有第一螺环106，第一螺环106的内圈与第一螺纹杆113的外表面螺纹连接，第一螺环106的外表面固定连接有两个相对称的第二万向槽109，每个第二万向槽109的内部均固定连接有与第二万向槽109相适配的第一万向球105，每个第一万向球105的外表面均固定连接有连动杆104，固定仓101的上表面开设有两个相对称的第一通槽112，每个第一通槽112的内部均卡接有与第一通槽112相适配的夹持杆102，每个夹持杆102的顶端均贯穿第一通槽112并延伸至固定仓101的外部，每个夹持杆102的底面均固定连接有第一万向槽103，每个第一万向槽103的内部均卡接有与第一万向槽103相适配的第二万向球111，两个连动杆104远离第一万向球105的一端分别与两个第二万向球111的外表面固定连接，能够实现对工件的自动夹紧，避免人为进行夹紧，避免人为对工件进行固定，降低工作人员的劳力支出。
进一步的，活动仓201的上表面固定连接有第二正反转电机209，第二正反转电机209的输出端固定连接有第一转轮210，活动仓210的内部固定连接有与活动仓201相适配的密封板202，密封板202的上表面开设有第二通槽204，活动仓201的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第二轴承213，活动仓201的内部设有第二螺纹杆203，第二螺纹杆203的左右两端分别与两个第二轴承213的内圈固定连接，第二螺纹杆203的外表面套设有第二转轮212，第一转轮210通过传动带211与第二转轮212传动连接，第二螺纹杆203的外表面套设有两个相对称的第二螺环207，每个第二螺环207的内圈均与第二螺纹杆203的外表面螺纹连接，活动仓201的内顶壁固定连接有滑轨215，每个第二螺环207的外表面均固定连接有与滑轨215相适配的滑块208，每个滑块208的顶端均卡接在滑槽215的内部，每个第二螺环207远离滑块208的一侧面均固定连接有滑杆206，每个滑杆206的底端均贯穿第二通槽204并延伸至密封板202的外部，活动仓201的底面设有钻孔机本体205，每个滑杆206的底面均与钻孔机本体205的上表面固定连接，活动仓201的内底壁开设有第三通槽214，钻孔机本体205的输出端贯穿第三通槽214并延伸至活动仓201的外部，能够实现对钻孔位置的调节，避免在过程中需要工作人员不断的对工件的位置进行移动来调节钻孔位置，方便使用。
进一步的，固定仓101的底面固定连接有固定座9，固定座9上表面的大小大于固定仓101底面的大小，能够有效的提高钻孔设备整体的稳定性，避免在使用过程中因外力导致钻孔设备倾倒，造成钻孔设备的损坏。
进一步的，固定座9底面的四个边角处均固定连接有防滑垫10，每个防滑垫10的底面均开设有防滑纹17，能够有效的增加固定座9与地面之间的摩擦力，避免在使用过程中因钻孔设备自身的振动导致钻孔设备在地面发生移动。
进一步的，固定仓101的左右两侧面均固定连接有把手3，每个把手3的外表面均固定连接有软质垫4，便于工作人员将钻孔设备移动的合适的位置，且能够有效的增加工作人员移动钻孔设备时的舒适性。
进一步，每个夹持杆102的上表面均固定连接有固定板6，每个固定板6的上表面均固定镶嵌有第三螺环13，每个固定板6的上表面均设有螺杆14，两个螺杆14的底端分别贯穿两个第三螺环13并延伸至固定板6的外部，两个第三螺环13的内圈分别与两个螺杆14的外表面螺纹连接，每个螺杆14的底面均设有压板16，每个压板16的上表面均固定连接有第三轴承15，两个螺杆14底端的外表面分别与两个第三轴承15的内圈固定连接，每个螺杆14的上表面均固定连接有转盘12，每个转盘12的上表面均固定连接有转柄11，能够进一步的对工件进行固定，避免在钻孔过程中工件因振动导致上衣振动，导致钻孔位置发生偏移。
进一步，固定仓101的内顶壁固定镶嵌有第四轴承6，第一螺纹杆113顶端的外表面与第四轴承6的内圈固定连接，能够有效的增加第一螺纹杆113在转动过程中的稳定性，提高整体结构的实用性。
工作原理：首先将工件本体8放在固定仓101的上表面，将第一正反转电机107、电动推杆5和第二正反转电机209分别与市政电源相连通，第一正反转电机107带动第一螺纹杆113转动，使第一螺环106带动两个连动杆104向下移动，连动杆105拉动两个夹持杆102相互靠近，实现对工件本体8的自动夹紧，然后第二正反转电机209带动第一转轮210转动，第一转轮210通过传动带211带动第二转轮212转动，使第二螺纹杆203进行转动，通过第二螺纹杆203的转动，使螺纹杆203外表面设置的第二螺环207带动滑杆206进行水平调节，滑杆206带动钻孔机本体206进行水平调节，电动推杆5带动活动仓201向下移动，实现对工件本体8的钻孔作业。
在本发明的描述中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。需要说明的是，在本文中，诸如“第一”、“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种客机精密零件加工用钻孔设备，包括夹持机构(1)，所述夹持机构(1)上表面的中部放置有工件本体(8)，其特征在于：所述夹持机构(1)的上表面固定连接有两个相对称的电动推杆(6)，每个所述电动推杆(6)的上表面均固定连接有固定杆(7)，两个所述固定杆(7)之间设有调节钻孔机构(2)，两个所述固定杆(7)相互靠近的一侧面分别与调节钻孔机构(2)的左右两侧面固定连接；
所述夹持机构(1)包括固定仓(101)、夹持杆(102)、第一万向槽(103)、连动杆(104)、第一万向球(105)、第一螺环(106)、第一正反转电机(107)、第一轴承(108)、第二万向槽(109)、隔板(110)、第二万向球(111)、第一通槽(112)和第一螺纹杆(113)；
所述调节钻孔机构(2)包括活动仓(201)、密封板(202)、第二轴承(213)、第二通槽(204)、钻孔机本体(205)、滑杆(206)、第二螺环(207)、滑块(208)、第二正反转电机(209)、第一转轮(210)、传动带(211)、第二转轮(212)、第二轴承(213)、第三通槽(214)和滑轨(215)。
2.如权利要求1所述的一种客机精密零件加工用钻孔设备，其特征在于：所述固定仓(101)的内部固定连接有与固定仓(101)相适配的隔板(110)，所述隔板(110)的上表面固定镶嵌有第一轴承(108)，所述固定仓(101)的内底壁固定连接有第一正反转电机(107)，所述第一正反转电机(107)的输出端贯穿第一轴承(108)并延伸至隔板(110)的上表面，所述第一正反转电机(107)的输出端固定连接有第一螺纹杆(113)，所述第一螺纹杆(113)的外表面套设有第一螺环(106)，所述第一螺环(106)的内圈与第一螺纹杆(113)的外表面螺纹连接，所述第一螺环(106)的外表面固定连接有两个相对称的第二万向槽(109)，每个所述第二万向槽(109)的内部均固定连接有与第二万向槽(109)相适配的第一万向球(105)，每个所述第一万向球(105)的外表面均固定连接有连动杆(104)，所述固定仓(101)的上表面开设有两个相对称的第一通槽(112)，每个所述第一通槽(112)的内部均卡接有与第一通槽(112)相适配的夹持杆(102)，每个所述夹持杆(102)的顶端均贯穿第一通槽(112)并延伸至固定仓(101)的外部，每个所述夹持杆(102)的底面均固定连接有第一万向槽(103)，每个所述第一万向槽(103)的内部均卡接有与第一万向槽(103)相适配的第二万向球(111)，两个所述连动杆(104)远离第一万向球(105)的一端分别与两个第二万向球(111)的外表面固定连接。
3.如权利要求1所述的一种客机精密零件加工用钻孔设备，其特征在于：所述活动仓(201)的上表面固定连接有第二正反转电机(209)，所述第二正反转电机(209)的输出端固定连接有第一转轮(210)，所述活动仓(210)的内部固定连接有与活动仓(201)相适配的密封板(202)，所述密封板(202)的上表面开设有第二通槽(204)，所述活动仓(201)的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第二轴承(213)，所述活动仓(201)的内部设有第二螺纹杆(203)，所述第二螺纹杆(203)的左右两端分别与两个第二轴承(213)的内圈固定连接，所述第二螺纹杆(203)的外表面套设有第二转轮(212)，所述第一转轮(210)通过传动带(211)与第二转轮(212)传动连接，所述第二螺纹杆(203)的外表面套设有两个相对称的第二螺环(207)，每个所述第二螺环(207)的内圈均与第二螺纹杆(203)的外表面螺纹连接，所述活动仓(201)的内顶壁固定连接有滑轨(215)，每个所述第二螺环(207)的外表面均固定连接有与滑轨(215)相适配的滑块(208)，每个所述滑块(208)的顶端均卡接在滑槽(215)的内部，每个所述第二螺环(207)远离滑块(208)的一侧面均固定连接有滑杆(206)，每个所述滑杆(206)的底端均贯穿第二通槽(204)并延伸至密封板(202)的外部，所述活动仓(201)的底面设有钻孔机本体(205)，每个所述滑杆(206)的底面均与钻孔机本体(205)的上表面固定连接，所述活动仓(201)的内底壁开设有第三通槽(214)，所述钻孔机本体(205)的输出端贯穿第三通槽(214)并延伸至活动仓(201)的外部。
4.如权利要求1所述的一种客机精密零件加工用钻孔设备，其特征在于：所述固定仓(101)的底面固定连接有固定座(9)，所述固定座(9)上表面的大小大于固定仓(101)底面的大小。
5.如权利要求1所述的一种客机精密零件加工用钻孔设备，其特征在于：所述固定座(9)底面的四个边角处均固定连接有防滑垫(10)，每个所述防滑垫(10)的底面均开设有防滑纹(17)。
6.如权利要求1所述的一种客机精密零件加工用钻孔设备，其特征在于：所述固定仓(101)的左右两侧面均固定连接有把手(3)，每个所述把手(3)的外表面均固定连接有软质垫(4)。
7.如权利要求1所述的一种客机精密零件加工用钻孔设备，其特征在于：每个所述夹持杆(102)的上表面均固定连接有固定板(6)，每个所述固定板(6)的上表面均固定镶嵌有第三螺环(13)，每个所述固定板(6)的上表面均设有螺杆(14)，两个所述螺杆(14)的底端分别贯穿两个第三螺环(13)并延伸至固定板(6)的外部，两个所述第三螺环(13)的内圈分别与两个螺杆(14)的外表面螺纹连接，每个所述螺杆(14)的底面均设有压板(16)，每个所述压板(16)的上表面均固定连接有第三轴承(15)，两个所述螺杆(14)底端的外表面分别与两个第三轴承(15)的内圈固定连接，每个所述螺杆(14)的上表面均固定连接有转盘(12)，每个所述转盘(12)的上表面均固定连接有转柄(11)。
8.如权利要求1所述的一种客机精密零件加工用钻孔设备，其特征在于：所述固定仓(101)的内顶壁固定镶嵌有第四轴承(6)，所述第一螺纹杆(113)顶端的外表面与第四轴承(6)的内圈固定连接。
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