CN108934094A - 发热装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种发热装置,其能够在以简易的结构实现发热部的同时,以使拍摄装置前方的前挡玻璃的温度均匀的方式对其进行加热。该发热装置对包含于拍摄车辆的外部的拍摄装置的拍摄范围中的、车辆的玻璃面进行加热,具备:主体部,具有向拍摄装置的拍摄方向开口的开口部;以及面状的发热部,在面内均匀地发热,向开口部的底部供给热量,开口部的底部形成为,随着沿拍摄方向远离拍摄装置,与玻璃面之间的距离变近,发热部具有位于距离拍摄装置较近侧的第一区域、以及位于距离拍摄装置较远侧的第二区域,在第二区域中形成为宽度变窄。

Description

发热装置
技术领域
本发明涉及发热装置。
背景技术
目前,在车辆中配备图像记录装置的情况逐渐增多。该车辆的图像记录装置中,有的从车内安装到前挡玻璃上。
对于从车内安装到前挡玻璃上的图像记录装置,若拍摄摄像机的前方的前挡玻璃由于结露等而模糊,则拍摄摄像机的图像会变得不清晰等。
因此,存在具备箔加热器的图像记录装置。图像记录装置利用箔加热器加热拍摄装置前方的前挡玻璃来防止模糊,进行车辆前方的拍摄及图像记录。
在图像记录装置中,对记录没有不均的图像而言,均匀地除去拍摄装置前方的前挡玻璃的模糊是很重要的。对于均匀地除去拍摄装置前方的前挡玻璃的模糊,均匀地加热拍摄装置前方的前挡玻璃是很重要的。
专利文献1中,以使两个不同的面区域或长度区域的每单位面积的热辐射输出不同的方式形成箔加热器,使距前挡玻璃较远的箔加热器的热辐射输出较大,使距前挡玻璃较近的箔加热器的热辐射输出较小。这样,专利文献1中,缩小了距箔加热器的距离较远的前挡玻璃部分与距箔加热器的距离较近的前挡玻璃部分之间的温度差。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2012/069115号
发明内容
发明要解决的问题
但是,若为了使箔加热器的发热量不均匀,而改变加热线的粗细或厚度,或改变加热线的间隔,则箔加热器的结构会变得复杂,成本变高。
因此,本发明的目的在于,提供能够在以简易的结构实现发热部的同时,以使拍摄装置前方的前挡玻璃的温度均匀的方式进行加热的发热装置。
解决问题的方案
本发明的发热装置对拍摄车辆的外部的拍摄装置的拍摄范围中包含的所述车辆的玻璃面进行加热,具备:主体部,具有向所述拍摄装置的拍摄方向开口的开口部;以及面状的发热部,在面内均匀地进行发热,将热供给到所述开口部的底部,所述开口部的底部形成为,随着沿所述拍摄方向远离所述拍摄装置而与所述玻璃面之间的距离变近,所述发热部具有位于靠近所述拍摄装置的一侧的第一区域、以及位于远离所述拍摄装置的一侧的第二区域,在所述第二区域中形成为宽度变窄。
发明效果
根据本发明,能够在以简易的结构实现发热部的同时,以使拍摄装置前方的前挡玻璃的温度均匀的方式对其进行加热。
附图说明
图1是将搭载有第一实施方式的发热装置的图像记录装置安装于车辆时的图。
图2是图像记录装置所具有发热装置的立体图。
图3是从背面侧(车辆的车内侧)观察漫射光罩的立体图。
图4是表示在漫射光罩的底部的背面侧安装的发热部的图。
图5是图2的A-A箭视剖面图。
图6是表示在第二实施方式的漫射光罩的底部的背面侧安装的发热部的图。
附图标记说明
1 车辆
1a 前挡玻璃
2 图像记录装置
10 发热装置
11 主体部
12 固定部
13 底部
14、15 侧部
16 背部
X1、X2 开口部
21 漫射光罩
31、51 发热部
41 拍摄摄像机
具体实施方式
以下,参照附图,对本发明的实施方式进行说明。
[第一实施方式]
图1是将搭载了第一实施方式的发热装置的图像记录装置安装于车辆时的图。图1中示出了车辆1、和图像记录装置2。图1以立体图从前方示出车辆1的一部分。
车辆1具有前挡玻璃1a。图像记录装置2从车辆1的车内侧安装于前挡玻璃1a。
图像记录装置2具备拍摄摄像机,对车辆1的前方进行拍摄。图像记录装置2将拍摄摄像机拍摄到的图像数据例如存储到HDD(Hard Disk Drive,硬盘驱动器)等存储装置中。
图2是图像记录装置2具有的发热装置10的立体图。如图2所示,发热装置10具有主体部11。主体部11例如由塑料形成。发热装置10具有发热部,该发热部对拍摄车辆1的外部的拍摄摄像机(例如,参照图5的拍摄摄像机41)的拍摄范围中包含的前挡玻璃1a进行加热,后面对此详述。此外,图2的箭头A3表示在后述的背部16上固定的拍摄摄像机的拍摄方向。
主体部11具有:固定部12、底部13、侧部14、15、和背部16。
固定部12具有平面形状。固定部12从车辆1的车内侧固定于前挡玻璃1a(例如,参照图5)。固定部12例如通过双面胶带固定于前挡玻璃1a。
底部13具有平面形状。图2的双箭头A1所示的底部13的宽度形成为,随着朝向箭头A3的指向方向而逐渐变宽。即,底部13的宽度形成为,随着朝向拍摄摄像机的拍摄方向而逐渐变宽。
侧部14、15具有平面形状。侧部14、15从底部13向固定部12延伸。图2的双箭头A2所示的侧部14、15的高度形成为,随着朝向箭头A3的指向方向而逐渐变低。即,侧部14、15的高度形成为,随着朝向拍摄摄像机的拍摄方向而逐渐变低。
背部16具有平面形状。背部16从底部13向固定部12延伸。背部16具有开口部X1,在开口部X1中插入拍摄摄像机的透镜部分(例如,参照图5)。
主体部11具有由底部13、侧部14、15、以及背部16围成的凹状的开口部X2。即,主体部11具有向拍摄摄像机的拍摄方向开口的开口部X2。
此外,底部13、侧部14、15、以及背部16也可以一体地形成,且可从主体部11上拆卸。底部13、侧部14、15、以及背部16也可以称为漫射光罩或遮光板。下面,将底部13、侧部14、15、以及背部16称为漫射光罩。漫射光罩抑制来自车内的漫射光向拍摄摄像机入射。
图3是从背面侧(车辆1的车内侧)观察漫射光罩21的立体图。图3中,对与图2相同的部分标以相同符号。如图3所示,漫射光罩21由底部13、侧部14、15、背部16形成。
在漫射光罩21的底部13的背面侧如斜线所示那样设置有发热部31。发热部31例如是箔加热器,通过双面胶带粘贴到漫射光罩21的底部13的背面侧。
图4是表示在漫射光罩21的底部13的背面侧安装的发热部31的图。图4中,对与图3相同的部分标以相同符号。图4所示的箭头A11表示拍摄摄像机的拍摄方向。
发热部31(虚线框所示的部分)例如由面状的加热电阻形成。如图4所示,发热部31的加热线蜿蜒地形成。
均匀地形成发热部31的加热线的厚度及粗细。另外,均匀地形成发热部31的加热线的间隔。由此,发热部31的面内(虚线的框内)的发热量均匀。
发热部31具有位于靠近拍摄摄像机的一侧的第一区域、以及位于远离拍摄摄像机的一侧的第二区域。例如,图4的双箭头A12a表示位于靠近拍摄摄像机的一侧的第一区域,双箭头A12b表示位于远离拍摄摄像机的一侧的第二区域。
发热部31在第一区域中形成为,在拍摄摄像机的拍摄方向(图4的箭头A11)上宽度一定。另一方面,发热部31在第二区域中形成为,随着朝向拍摄摄像机的拍摄方向而宽度逐渐变窄。换言之,从拍摄摄像机的方向观察,发热部31在第二区域中形成为三角形。
图5是图2的A-A箭视剖面图。图5中,对与图2相同的部分标以相同符号。此外,图5示出图2的发热装置10安装于车辆1的前挡玻璃1a时的A-A箭视剖面,也示出了车辆1的前挡玻璃1a的一部分。
另外,图5中示出了固定于背部16的开口部X1的拍摄摄像机41。图5所示的箭头A31表示拍摄摄像机41的拍摄方向。图2所示的箭头A3与图5的箭头A31对应。另外,图5所示的箭头A32表示从底部13辐射的热的发热量,箭头A32的长度越长则表示越大。
这里,将发热部31的表面形状假设为长方形。即,图4所示的发热部31的宽度在双箭头A12b所示的第二区域中不变窄,在双箭头A12a所示的第一区域中宽度固定。
该情况下,与底部13距离较近的前挡玻璃1a的部分比与底部13距离较远的前挡玻璃1a的部分的温度高。例如,图5的箭头A33b所示的前挡玻璃1a的部分比箭头A33a所示的前挡玻璃1a的部分的温度高。
但是,如图4中说明的那样,发热部31在第二区域中形成为,随着朝向拍摄摄像机41的拍摄方向(图4的箭头A11的方向)而宽度逐渐变窄。因此从底部13辐射的热的发热量如图5的箭头A32所示,随着朝向拍摄摄像机41的拍摄方向而逐渐减小。因此,发热装置10能够对距开口部X2的底部距离不固定的车辆1的前挡玻璃1a,以使温度均匀的方式进行加热。
如上所述,对拍摄车辆1的外部的拍摄摄像机41的拍摄范围中包含的车辆1的前挡玻璃1a进行加热的发热装置10包括:主体部11,具有向拍摄摄像机41的拍摄方向开口的开口部X2;以及面状的发热部31,在面内均匀地发热,将热供给到开口部X2的底部13,开口部X2的底部13形成为,随着沿拍摄方向远离拍摄摄像机41而与前挡玻璃1a之间的距离变近,发热部31具有位于靠近拍摄摄像机41的一侧的第一区域、以及位于远离拍摄摄像机41的一侧的第二区域,在第二区域中形成为宽度变窄。由此,发热装置10能够在以简易的结构实现发热部31的同时,以使前挡玻璃1a的温度均匀的方式进行加热。
另外,对于发热部31,能够均匀地形成加热线的厚度、加热线的粗细、以及加热线的间隔。因此,与不均匀地形成发热部的加热线的厚度、加热线的粗细、或加热线的间隔来对前挡玻璃1a均匀地进行加热的发热装置相比,发热装置10能够容易地进行制造。另外,发热部31的设计容易。并且,能够实现发热装置10的成本降低。
另外,发热部31的第一区域不限于图4的双箭头A12a所示的形状。例如,发热部31的第一区域也可以形成为,随着远离拍摄摄像机41而宽度变宽(例如参照图4的双箭头A12a)。
另外,在图4中,将发热部31的区域分为第一区域和第二区域两个区域进行了说明,但是区域的数量不限于此。例如发热部31中存在两个区域以上,在各区域中,发热部31的宽度变窄的程度也可以改变。另外,发热部31的宽度也可以成梯状地变窄。
另外,虽然设为发热部31形成于底部13的背面侧,但也可以形成于表面侧(前挡玻璃1a侧)。
另外,虽然设为主体部11由例如塑料等树脂形成,但漫射光罩21也可以由有助于发热部31的热辐射的金属形成。
[第二实施方式]
在第二实施方式中,发热部31由多个岛状形成。下面对与第一实施方式不同的部分进行说明。
图6是表示在第二实施方式的漫射光罩21的底部13的背面侧安装的发热部51的图。
发热部51例如由面状的加热电阻形成。在图6的例子中,发热部51由被四个虚线框包围的四个岛形成。各岛的发热部51的加热线如图6所示,蜿蜒地形成。
均匀地形成发热部51的加热线的厚度及粗细。另外,均匀地形成发热部51的加热线的间隔。由此,发热部51的面内(四个虚线的框内)的发热量均匀。
发热部51具有位于靠近拍摄摄像机的一侧的第一区域、以及位于远离拍摄摄像机的一侧的第二区域。例如,图6的双箭头A12a表示靠近拍摄摄像机的一侧的第一区域,双箭头A12b表示远离拍摄摄像机的一侧的第二区域。
发热部51在第二区域中形成为,随着朝向拍摄摄像机的拍摄方向而宽度逐渐变窄。在图6的例子中,第二区域形成为,随着朝向拍摄摄像机的拍摄方向,大致相同的面积的岛的数量减少(从2个减少到1个),宽度逐渐变窄。
如上所述,发热部51形成为岛状。由此,发热装置10能够在以简易的结构实现发热部51的同时,以使前挡玻璃1a的温度均匀的方式进行加热。
此外,在上述内容中,在第二区域中形成为,随着朝向拍摄摄像机的拍摄方向,大致相同的面积的岛的数量减少,但不限于此。例如,图6的箭头A41a、A41b所示的岛状的发热部51也可以进一步细分。具体而言,也可以设为,箭头A41a所示的岛状的发热部51在图中上下方向或左右方向上分为两个岛状,箭头A41b所示的岛状的发热部51在图中上下方向或左右方向上分为两个岛状。第二区域的宽度也可以是多个岛状的外缘的宽度。

Claims (3)

1.一种发热装置,对包含于拍摄车辆的外部的拍摄装置的拍摄范围中的、所述车辆的玻璃面进行加热,其特征在于,具备:
主体部,具有向所述拍摄装置的拍摄方向开口的开口部;以及
面状的发热部,在面内均匀地发热,向所述开口部的底部供给热量,
所述开口部的底部形成为,随着沿所述拍摄方向远离所述拍摄装置,与所述玻璃面之间的距离变近,
所述发热部具有位于距离所述拍摄装置较近侧的第一区域、以及位于距离所述拍摄装置较远侧的第二区域,在所述第二区域中形成为宽度变窄。
2.如权利要求1所述的发热装置,其特征在于,
所述发热部由岛状的多个区域形成,在所述多个区域的面内均匀地发热。
3.如权利要求1或2所述的发热装置,其特征在于,
所述发热部在所述第一区域中形成为,随着远离所述拍摄装置,宽度变大或宽度相同。
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