CN106347219A - 用于车辆的相机设备和包括该相机设备的后视镜显示系统 - Google Patents

Abstract

提供了一种用于车辆的相机设备和包括该相机设备的后视镜显示系统。所述相机设备包括：相机，安装在鲨鱼鳍天线中，其中，空气引入到鲨鱼鳍天线然后朝向相机的镜头排出。因此，可防止外物附着到相机的镜头的现象，可防止在相机的镜头上堆积霜或雪的现象，并且即使在下雨的情况下也可保护相机的镜头。

Description

用于车辆的相机设备和包括该相机设备的后视镜显示系统

本申请要求于2015年7月16日在韩国知识产权局提交的第10-2015-0101226号韩国专利申请的优先权的权益，该韩国专利申请的公开内容通过引用包含于此。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的相机设备和包括该相机设备的后视镜显示系统。

背景技术

通常，车辆安装有侧镜和后视镜以使驾驶员在驾驶车辆的同时看见车辆的左边、右边或后方的情况。

虽然利用侧镜和后视镜可在一定程度上识别车辆的左边、右边或后方的情况，但是在许多车辆存在难以看见后方情况的盲区，使得会存在由于盲区而导致发生事故的风险。

因此，已经建议了如下构造：在安装在车辆的车顶上的鲨鱼鳍天线中嵌入相机，以使驾驶员合适地观察车辆后方的情况。

然而，在霜、雪等堆积或下雨的情况下，通过相机捕获的图像会变得不清晰，并且在外物附着到相机的镜头的情况下，外物会导致通过相机捕获的图像变得不清晰，从而驾驶员在驾驶车辆的同时无法获知车辆后方的情况，这会引起事故。

[现有技术文献]

(专利文档1)第20-0455494号韩国实用新型注册公开

发明内容

本公开的一方面可提供一种用于车辆的相机设备和包括该相机设备的后视镜显示系统，所述相机设备能够通过显著地减小外部环境的影响使驾驶员合适地观察车辆后方的情况。

根据本公开的一方面，一种用于车辆的相机设备包括：鲨鱼鳍天线，安装在车辆的车顶；相机，安装在鲨鱼鳍天线中，其中，鲨鱼鳍天线设置有气流路径，通过气流路径引入和排出空气，并且朝向相机的镜头排出空气。

根据本公开的一方面，一种用于车辆的相机设备和包括该相机设备的后视镜显示系统可包括：相机，安装在鲨鱼鳍天线中，其中，空气引入到鲨鱼鳍天线然后朝向相机的镜头排出。因此，可防止外物附着到相机的镜头的现象，可防止在相机的镜头上积累霜或雪的现象，并且即使在下雨的情况下也可保护相机的镜头。

附图说明

通过下面结合附图进行的详细描述，将更加清楚地理解本公开的以上和其它方面、特征和其它优点，在附图中：

图1是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备附着到车辆的方式的透视图；

图2是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备中的快门处于关闭状态的截面图；

图3是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备中的快门处于打开状态的截面图；

图4是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备中的快门在关闭状态的主视图；

图5是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备中的快门在打开状态的主视图；

图6是根据本公开的另一示例性实施例的用于车辆的相机设备的截面图；

图7是示出根据本公开的示例性实施例的后视镜显示系统的构造的框图。

具体实施方式

在下文中，将参照附图详细描述本发明构思的实施例。

然而，本发明构思可按照多种不同的形式来举例说明，并不应该被解释为局限于在此阐述的特定的实施例。更确切地说，这些实施例被提供为使得本公开将是彻底的和完整的，且将本公开的范围充分地传达给本领域的技术人员。

贯穿说明书，将理解：当元件例如层、区域或晶圆(基板)被表示为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件或者“结合到”另一元件时，它可以是直接地“在”其它元件“上”、“连接到”其它元件或者“结合到”其它元件或者可在两者之间存在其它一个或多个元件。相比之下，当元件被表示为“直接在另一元件上”、“直接连接到”另一元件或者“直接结合到”另一元件时，不存在介于它们之间的元件或层。相同标号始终表示相同元件。如在此用的术语“和/或”包括相关联的列表项中的一个或更多个的任意和全部组合。

将明显的是：虽然术语“第一”、“第二”以及“第三”等可在此用于描述各种构件、组件、区域、层和/或部分，但是这些构件、组件、区域、层和/或部分不应被这些术语限制。这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一区域、层或部分区分开。因此，在不脱离本示例性实施例的教导的情况下，以下讨论的第一构件、组件、区域、层或部分可被叫做第二构件、组件、区域、层或部分。

在此可使用空间相关的术语(诸如：“在……之上”、“上部”、“在……之下”以及“下部”等)，以便于描述在附图中示出的一个元件与另一个元件的关系。应该理解：空间关系术语意图包含除了在附图中描述的方位之外装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果在附图中的装置被翻转，则描述为“在其它元件上面”或“在其他元件上部”的元件可被定位为“在其它元件或特征的下面”或“在其它元件或特征下部”。因此，示例性术语“在……上面”可根据附图的特定方向而包含“在……上面”和“在……下面”的两个方位。装置可被另外定位(旋转90度或处于其他方位)，并可因此相应地解释在此使用的空间关系描述符。

在此使用的术语仅为了描述具体实施例并非意图限制本发明构思。除非上下文明确地另有所示以外，否则在此所使用的单数形式也将包括复数形式。还应该理解：当在本说明书中使用术语“包括”时，表示存在所述的特征、整数、步骤、操作、构件、元件和/或其群组，但不排除存在或添加一个或更多个其它特征、整数、步骤、操作、构件、元件和/或其群组。

在下文中，将参照示出本发明构思的实施例的示意图描述本发明构思的实施例。在附图中，例如，由于制造技术和/或公差，示出的形状的修改是可被预期的。因此，在本发明构思的实施例不应被解释为局限于在此示出的具体的区域的形状，例如，包括在制造中导致的形状的改变。下面的实施例也可由一个或它们的组合组成。

下面描述的本发明构思的内容可具有多种配置，并且仅提出这里所需的配置，但不限于此。

图1是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备附着到车辆的方式的透视图。

参照图1，根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备200可安装在车辆100的车顶110上。车顶110(覆盖车辆100的上部的盖板)可用作车辆100的车顶。

作为示例，用于车辆的相机设备200可安装在车辆100的车顶110的后部，使得用于车辆的相机设备200所包括的相机220的镜头朝向车辆100的后方(图2中的右方)。

此外，用于车辆的相机设备200可包括安装在车辆100中的鲨鱼鳍天线210。鲨鱼鳍天线210可包括将电信号传送至车辆100的内部或外部并从车辆100的内部或外部接收电信号的天线，并且可具有嵌入在其中的全球定位系统(GPS)和数字多媒体广播(DMB)接收芯片。

图2是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备中的快门处于关闭状态的截面图；图3是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备中的快门处于打开状态的截面图。

此外，图4是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备中的快门处于关闭状态的主视图；图5是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备中的快门处于打开状态的主视图。

参照图2至图5，根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备200可包括鲨鱼鳍天线210和安装在鲨鱼鳍天线210中的相机220。

鲨鱼鳍天线210可安装在车辆100的车顶110上，相机220可安装在鲨鱼鳍天线210中。

此外，相机220的镜头可安装为朝向车辆100的后方，从而对车辆的后方成像。

鲨鱼鳍天线210可设置有使相机220的镜头向外暴露的通孔260。通孔260可具有比相机220的镜头的直径大的直径，以具有更宽的成像范围。

鲨鱼鳍天线210的内部可设置有电路板。电路板可将形成在用于车辆的多媒体设备中的相机220与控制单元300彼此电连接。

通过相机220捕获的图像可转换成电子图像信号，然后输出到用于车辆的多媒体设备的显示单元410。

这里，可在安装在车辆100中的后视镜400中设置有显示单元410。

同时，在外物附着到相机220的镜头或下雨的情况下或者在相机220的镜头上堆积有霜、雪等的情况下，会使得通过相机220捕获的图像变得不清晰，并且驾驶员在驾驶车辆100的同时不能合适地观察后方的情况，这会引起事故。

因此，根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备200可包括打开和关闭通孔260的快门240，以保护相机220的镜头。

如图2所示，快门240可在断开车辆100的点火装置时关闭，从而关闭通孔260。

此外，如图3所示，快门240可在接通车辆100的点火装置时打开，从而打开通孔260。

然而，快门240不限于如上所述被打开或关闭，而是也可根据在车辆100中的驾驶员的操纵来手动地打开或关闭。

用于车辆的相机设备200可包括驱动快门240的驱动部250，以打开和关闭快门240。

由于上述的构造，在根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备200中，在车辆100的点火装置断开的状态下，可关闭快门240以关闭通孔260，从而保护相机220的镜头以免受外物、雨或雪的影响。

同时，当车辆100的点火装置接通时，可打开快门240，使得通孔260打开。因此，在驱动车辆100期间，相机220的镜头仍然会受到外物、雨或雪的影响。

因此，根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备200可具有气帘功能，以防止在驱动车辆100期间外物附着到相机220的镜头，并且使得相机220的镜头免受雨、雪等的影响。

作为示例，如图2和图3所示，鲨鱼鳍天线210可设置有气流路径230以及连接到气流路径230的入口231和出口232。

因此，车辆100的外部的空气可通过入口231引入，然后流入到气流路径230，并且可通过出口232将流入到气流路径230的空气向外排出。

参照图2和图3，由于入口231朝向车辆100的前方(图2和图3中的左方)打开，当驱动车辆100时，可通过入口231将车辆100的外部的空气引入到气流路径230。

出口232可设置在与相机220的镜头相邻的位置。作为示例，出口232可沿与车辆100的运动方向垂直的方向打开。

可通过出口232将引入到气流路径230中的空气朝向相机220的镜头排出。

可沿与车辆100的运动方向垂直的方向朝向相机220的镜头排出空气。

因此，在驱动车辆100期间朝向相机220的镜头排出的空气可防止外物附着到相机220的镜头，并且可使得相机220的镜头免受雨、雪等的影响。

此外，在驱动车辆100期间长时间操作相机220的情况下，由于相机220中所包括的图像传感器的热量生成会出现图像劣化的现象。然而，由于可通过出口232排出的空气使相机220冷却，所以可防止图像劣化的现象。

同时，根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备200的鲨鱼鳍天线210可设置有加热部270。例如，加热部270可以是包括加热元件和电极的片式加热元件。

可通过对加热部270的操作来调节沿着气流路径230流动的空气的温度。

加热部270可设置在与气流路径230相邻的位置，以调节沿着气流路径230流动的空气的温度。

同时，尽管图中未示出，但是可在气流路径230的部分中形成槽并且加热部270可安装在槽中，从而加热部270可设置在气流路径230中。

气流路径230可包括至少一个弯曲部233，使得可通过加热部270将足够的热量传递到气流路径230。

可通过弯曲部233来增大鲨鱼鳍天线210中的气流路径230的长度，并且空气可在它沿着气流路径230流动期间从加热部270接收足够的热。

此外，入口231可设置在加热部270的前方，使得足够的热从加热部270传递到沿着气流路径230流动的空气。

根据周围环境的温度，即使在水汽凝结在相机220的镜头上的情况下，也可通过加热部270调节沿着气流路径230流动的空气的温度，从而防止水汽凝结在相机220的镜头上。

图6是根据本公开的另一示例性实施例的用于车辆的相机设备的截面图。

参照图6，根据本公开的另一示例性实施例的用于车辆的相机设备200’除了多个入口231’之外与参照图2至图5描述的根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备200相同。因此，将省略对除了多个入口231’之外的组件的描述。

根据本公开的另一示例性实施例的用于车辆的相机设备200’的鲨鱼鳍天线210可设置有朝向车辆100的前方的多个入口231’。多个入口231’中的每个可连接到气流路径230。

鲨鱼鳍天线210可设置有多个入口231’，从而可增大引入到气流路径230中的空气的量。

此外，即使外物等阻塞多个入口231’中的任何一个，也可通过其它入口231’引入空气。

同时，在多个入口231’设置在加热部270后面的情况下，可缩短沿着气流路径230流动的空气的运动路径，使得足够的热不会传递到空气。

因此，多个入口231’可设置在加热部270的前方。

图7是示出根据本公开的示例性实施例的后视镜显示系统的构造的框图。

参照图7，根据本公开的示例性实施例的后视镜显示系统可包括对车辆100的后方成像的用于车辆的相机设备200以及显示用于车辆的相机设备200捕获的图像的后视镜400。

后视镜400可包括安装在车辆100中并显示通过用于车辆的相机设备200捕获的图像的显示单元410，使得驾驶员可识别车辆100后方的情况。

此外，根据本公开的示例性实施例的后视镜显示系统还可包括将控制信号施加到显示单元410的控制单元300，使得在显示单元410上显示通过用于车辆的相机设备200捕获的图像。

用于车辆的相机设备200捕获的图像可转换成电子图像信号，然后可通过控制单元300输出到后视镜400的显示单元410。

根据上面描述的示例性实施例，在根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备中，可防止外物附着到相机的镜头的现象，可防止在相机的镜头上堆积霜或雪的现象，并且即使在下雨的情况下也可保护相机的镜头。

如上所述，在根据本公开的示例性实施例的用于车辆的相机设备和包括该相机设备的后视镜显示系统中，可显著减小外部环境的影响，从而使得驾驶员合适地观察车辆的后方的情况。

虽然已经在上面示出和描述了示例性实施例，但本领域技术人员将清楚的是，在不脱离由权利要求限定的本发明的范围的情况下，可以做出修改和变型。

Claims (11)

1.一种用于车辆的相机设备，包括：

鲨鱼鳍天线，安装在车辆的车顶；

相机，安装在鲨鱼鳍天线中，

其中，鲨鱼鳍天线设置有气流路径，通过气流路径引入和排出空气，并且朝向相机的镜头排出空气。

2.如权利要求1所述的用于车辆的相机设备，其中，沿着与车辆运动的方向垂直的方向朝向相机的镜头排出空气。

3.如权利要求1所述的用于车辆的相机设备，其中，鲨鱼鳍天线设置有加热部，以调节沿着气流路径流动的空气的温度。

4.如权利要求3所述的用于车辆的相机设备，其中，气流路径包括至少一个弯曲部。

5.如权利要求1所述的用于车辆的相机设备，其中，鲨鱼鳍天线设置有连接到气流路径的一个或更多个入口和出口。

6.如权利要求5所述的用于车辆的相机设备，其中，入口朝向车辆的前方敞开。

7.如权利要求5所述的用于车辆的相机设备，其中，出口沿着与车辆运动的方向垂直的方向敞开，并且设置在与相机的镜头相邻的位置。

8.如权利要求1所述的用于车辆的相机设备，其中，鲨鱼鳍天线包括将相机的镜头暴露到外侧的通孔以及将通孔打开和关闭的快门。

9.如权利要求8所述的用于车辆的相机设备，其中，通孔具有比相机的镜头的直径大的直径。

10.如权利要求8所述的用于车辆的相机设备，其中，所述相机设备还包括用于驱动快门的驱动部。

11.一种后视镜显示系统，包括：

如权利要求1至10中任一项所述的用于车辆的相机设备；

后视镜，包括安装在车辆中并显示通过用于车辆的相机设备捕获的图像的显示单元。