CN108930324B - 一种市政道路下水道管道施工设备及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政道路下水道管道施工设备及方法,涉及市政工程技术领域,解决了现有下水道管道施工时摆放和拼接不便的问题。技术方案为一种市政道路下水道管道施工设备,包括底座,底座上转动连接有支架,底座上固定有起吊电机和由起吊电机驱动的收放轮,收放轮上收卷有钢丝绳,钢丝绳的自由端固定在支架上,支架上还固定有与钢丝绳连接的定滑轮,钢丝绳上还活动连接有动滑轮,支架上还转动连接有水平设置的转动盘,与动滑轮相邻的两个定滑轮固定在转动盘上,转动盘上还活动连接有用于控制其转动的控制绳,支架上还固定有固定座,转动座上转动连接有控制轮,控制轮与控制绳活动连接。本发明结构合理,能够方便快速地完成管道的摆放和拼接。
Description
技术领域
本发明涉及市政工程技术领域,特别涉及一种市政道路下水道管道施工设备及方法。
背景技术
城市排水管网是现代化城市不可缺少的重要基础设施,是对城市经济发展具有全局性、先导性影响的基础产业,是城市水污染防治和城市排涝、防洪的骨干,是衡量现代化城市水平的重要标志。
市政道路两旁的下水管道的施工方法一般是在铺设公路之前先用挖机在道路的两旁挖开沟槽,然后人工配合开挖,再将管道放入挖好的沟槽内进行拼接,最后覆土回填。但是,在将管道放入挖好的沟槽内时,管道的摆放和拼接比较麻烦,难以控制。
发明内容
本发明的目的是提供一种便于将管道放入沟槽内并进行拼接的市政道路下水道管道施工设备。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种市政道路下水道管道施工设备,包括底座,所述底座上转动连接有支架,所述底座上固定有起吊电机和由所述起吊电机驱动的收放轮,所述收放轮上收卷有钢丝绳,所述钢丝绳的一端收卷于所述收放轮上,另一端固定在所述支架上,所述支架上还固定有若干与所述钢丝绳连接的定滑轮,所述钢丝绳上还活动连接有动滑轮,所述支架上还转动连接有水平设置的转动盘,与所述动滑轮相邻的两个所述定滑轮固定在所述转动盘上,所述转动盘上还活动连接有用于控制其转动的控制绳,所述支架上还固定有固定座,所述固定座上转动连接有控制轮,所述控制轮与所述控制绳活动连接。
通过采用上述方案,在将沟槽一旁的管道放入挖好的沟槽内时,将设备放在沟槽一旁,在管道上绑上固定绳,然后将固定绳挂在动滑轮的挂钩上,然后启动起吊电机,利用钢丝绳使得动滑轮上升以吊起管道,随后转动支架,使得吊起的管道移动至沟槽的上方,再转动控制盘,使得转动盘发生水平转动,从而使得吊起的管道发生水平摆动而逐渐趋向于沿沟槽方向设置,再人工扶着管道,使得管道的一端上翘另一端下斜,此时启动起吊电机,使得吊起的管道被逐渐放下,辅以人工控制,使得管道的连接端逐渐插入已放好的管道内,并使得管道沿沟槽放置,从而起到便于将管道放入挖好的沟槽内并完成拼接的效果。
本发明进一步设置为:所述底座和所述支架之间还设置有转动件,所述支架固定在所述转动件上,所述底座的上表面和所述转动件的下表面皆设置有环形槽,所述环形槽内设置有若干间隔设置的滚动体,且各所述滚动体之间通过保持架以保持间距,所述底座的侧壁设置有一圈限位槽,所述转动件的周边还固定有若干L型的限位件,所述限位件的一端穿设有螺纹连接在所述转动件上的固定螺栓,所述限位件的另一端位于所述限位槽内。
通过采用上述方案,在底座和支架之间设置转动件,并在底座和转动件上设置环形槽,在环形槽内设置滚动体,通过保持架以保持各滚动体的位置,从而使得支架可以很方便地进行转动,再在转动件上固定L型的限位件,限位件的一端通过固定螺栓固定到转动件上,另一端位于底座上的限位槽内,从而限位件可以对转动件和底座的位置进行限位,避免底座和转动件之间相互脱离。
本发明进一步设置为:所述控制轮上设置有多个穿孔,所述固定座上穿设有自所述穿孔内穿过的卡接棒。
通过采用上述方案,在控制轮上设置多个穿孔,在固定座上穿设自穿孔内穿过的卡接棒,在沟槽的方向不发生变化时,平移装置,则在吊起管道放入沟槽时转动盘所需转动的角度与上一次一致,则此时可以插入卡接棒对转动盘的位置进行定位,使得转动盘始终保持转动一定角度,然后此时再吊起管道放入沟槽,管道移动至沟槽上方时方向大致保持和沟槽方向一致,从而使得管道更容易沿沟槽方向被放入沟槽内进行拼接。
本发明进一步设置为:所述支架上还连接有若干加强杆,所述加强杆的一端固定连接于所述支架,另一端固定连接于所述转动件。
通过采用上述方案,在支架上设置加强杆,加强杆的一端固定在支架上,另一端固定在转动件上,通过加强杆对支架进行加强,从而使得支架能够吊起更重的管道而避免其损坏。
本发明进一步设置为:所述底座的底部还设置有万向轮。
通过采用上述方案,在底座的底部设置万向轮,从而方便移动装置整体。
本发明进一步设置为:所述转动件上还固定有转动座,所述起吊电机的转轴上通过联轴器同轴固定连接有安装轴,所述安装轴转动连接在所述转动座上,所述收放轮同轴固定连接在所述安装轴上。
通过采用上述方案,在转动件上固定转动座,在起吊电机的转轴上通过联轴器同轴固定连接安装轴,安装轴转动连接在转动座上,将收放轮同轴固定连接在安装轴上,在收放轮受到钢丝绳的拉力时,要损坏也是损坏收放轮和安装轴,从而起到了保护起吊电机的效果。
本发明进一步设置为:所述转动件上还固定连接有配重块,所述配重块设置在所述转动件背离所述支架起吊端的一侧。
通过采用上述方案,在转动件上固定配重块,配重块增加了装置背离支架起吊端一侧的重量,从而使得装置可以吊起更重的管道而避免装置背离起吊端一侧上翘侧翻。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种市政道路下水道管道施工方法,步骤一:利用挖掘机挖出沟槽,然后再配合人工挖掘到指定的深度;步骤二:运输车将管道运输到沟槽一侧,然后在管道上捆绑固定绳,将设备的动滑轮挂钩挂设在固定绳上,启动起吊电机吊起管道;步骤三:转动设备的支架,使得管道位于沟槽上方,然后转动控制轮,使得管道大致沿沟槽设置;步骤四:人工辅助控制管道,使得管道略微倾斜,此时通过控制起吊电机下放管道,同时,人工控制管道,使得管道的连接端逐渐插入已铺设好的管道内,直至管道完成铺设连接。
通过采用上述方案,能够直接完成管道的摆放和拼接,避免了原先将管道先放入沟槽再操作进行拼接,简化了操作步骤,并使得管道更容易放入沟槽内。
综上所述,本发明具有以下有益效果:能够快捷简便地将管道吊入挖好的沟槽内并完成管道的拼接。
附图说明
图1是实施例的总体结构示意图;
图2是实施例结构的爆炸图。
附图标记:1、底座;2、支架;3、起吊电机;4、收放轮;5、钢丝绳;6、定滑轮;7、动滑轮;8、转动盘;9、控制绳;10、固定座;11、控制轮;12、转动件;13、环形槽;14、滚动体;15、保持架;16、限位槽;17、限位件;18、固定螺栓;19、穿孔;20、卡接棒;21、加强杆;22、万向轮;23、转动座;24、联轴器;25、安装轴;26、配重块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
一种市政道路下水道管道施工设备及方法,结合图1和图2所示,包括底座1,底座1呈圆形且底座1的底部设置有万向轮22以使其可以自由移动,在圆形底座1的侧壁上设置有一圈限位槽16。
在底座1上方设置有转动件12,在转动件12的下表面和底座1的上表面皆设置有一圈环形槽13,两个环形槽13相对设置,并且在环形槽13内设置有若干个间隔设置的滚动体14,并且各个滚动体14被保持架15所固定以保持间距,以此来使得转动件12可以水平转动。转动件12上还固定有若干个L型的限位件17,各限位件17围绕转动件12一圈,限位件17的一端穿设有螺纹连接在转动件12上的固定螺栓18,限位件17的另一端位于限位槽16内,通过限位件17的限位,使得底座1和转动件12不易相互脱离分开。
转动件12的上表面固定有支架2,并且转动件12和支架2之间还设置有若干加强杆21,加强杆21倾斜设置,并且加强杆21的一端固定连接在支架2上,另一端固定连接在转动件12上。转动件12的上表面还固定有配重块26,而支架2的上端向背向配重块26的一侧延伸。
转动件12的上表面还设置有转动座23,在转动座23的一侧设置有固定在转动件12上的起吊电机3,起吊电机3的转轴上通过联轴器24同轴固定连接有安装轴25,安装轴25转动连接在转动座23上,在安装轴25同轴固定连接有收放轮4,收放轮4位于转动座23之间,收放轮4上收卷有钢丝绳5。支架2上还固定有多个定滑轮6,钢丝绳5的一端收卷在收放轮4上,另一端固定在支架2端部上,并且钢丝绳5活动连接于各个定滑轮6,在靠近支架2端部位置的两个定滑轮6之间还设置有连接在钢丝绳5上的动滑轮7,在收放轮4收卷钢丝绳5时动滑轮7被提升,反之则动滑轮7下降。
在支架2的端部还转动连接有水平的转动盘8,与动滑轮7相邻的两个定滑轮6固定在转动盘8上,并且转动盘8上活动连接有控制绳9以控制其进行转动,在支架2上还固定有固定座10,固定座10上转动连接有控制轮11,控制绳9首尾相接并活动连接在控制轮11上,在控制轮11转动时可以控制转动盘8进行转动。
并且在控制轮11上还沿其周向设置有多个穿孔19,在固定座10上穿设有卡接棒20,卡接棒20自穿孔19内穿过,此时控制轮11无法转动,抽出卡接棒20后控制轮11才可以转动。
一种市政道路下水道管道施工方法,步骤一:利用挖掘机挖出沟槽,然后再配合人工挖掘到指定的深度;步骤二:运输车将管道运输到沟槽一侧,然后在管道上捆绑固定绳,将设备的动滑轮7挂钩挂设在固定绳上,启动起吊电机3吊起管道;步骤三:转动设备的支架2,使得管道位于沟槽上方,然后转动控制轮11,使得管道大致沿沟槽设置;步骤四:人工辅助控制管道,使得管道略微倾斜,此时通过控制起吊电机3下放管道,同时,人工控制管道,使得管道的连接端逐渐插入已铺设好的管道内,直至管道完成铺设连接。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种市政道路下水道管道施工设备,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上转动连接有支架(2),所述底座(1)上固定有起吊电机(3)和由所述起吊电机(3)驱动的收放轮(4),所述收放轮(4)上收卷有钢丝绳(5),所述钢丝绳(5)的一端收卷于所述收放轮(4)上,另一端固定在所述支架(2)上,所述支架(2)上还固定有若干与所述钢丝绳(5)连接的定滑轮(6),所述钢丝绳(5)上还活动连接有动滑轮(7),所述支架(2)上还转动连接有水平设置的转动盘(8),与所述动滑轮(7)相邻的两个所述定滑轮(6)固定在所述转动盘(8)上,所述转动盘(8)上还活动连接有用于控制其转动的控制绳(9),所述支架(2)上还固定有固定座(10),所述固定座(10)上转动连接有控制轮(11),所述控制轮(11)与所述控制绳(9)活动连接,所述底座(1)和所述支架(2)之间还设置有转动件(12),所述支架(2)固定在所述转动件(12)上,所述底座(1)的上表面和所述转动件(12)的下表面皆设置有环形槽(13),所述环形槽(13)内设置有若干间隔设置的滚动体(14),且各所述滚动体(14)之间通过保持架(15)以保持间距,所述底座(1)的侧壁设置有一圈限位槽(16),所述转动件(12)的周边还固定有若干L型的限位件(17),所述限位件(17)的一端穿设有螺纹连接在所述转动件(12)上的固定螺栓(18),所述限位件(17)的另一端位于所述限位槽(16)内。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路下水道管道施工设备,其特征在于:所述控制轮(11)上设置有多个穿孔(19),所述固定座(10)上穿设有自所述穿孔(19)内穿过的卡接棒(20)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路下水道管道施工设备,其特征在于:所述支架(2)上还连接有若干加强杆(21),所述加强杆(21)的一端固定连接于所述支架(2),另一端固定连接于所述转动件(12)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路下水道管道施工设备,其特征在于:所述底座(1)的底部还设置有万向轮(22)。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路下水道管道施工设备,其特征在于:所述转动件(12)上还固定有转动座(23),所述起吊电机(3)的转轴上通过联轴器(24)同轴固定连接有安装轴(25),所述安装轴(25)转动连接在所述转动座(23)上,所述收放轮(4)同轴固定连接在所述安装轴(25)上。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路下水道管道施工设备,其特征在于:所述转动件(12)上还固定连接有配重块(26),所述配重块(26)设置在所述转动件(12)背离所述支架(2)起吊端的一侧。
7.一种利用权利要求1中施工设备的市政道路下水道管道施工方法,其特征在于:步骤一:利用挖掘机挖出沟槽,然后再配合人工挖掘到指定的深度;步骤二:运输车将管道运输到沟槽一侧,然后在管道上捆绑固定绳,将设备的动滑轮(7)挂钩挂设在固定绳上,启动起吊电机(3)吊起管道;步骤三:转动设备的支架(2),使得管道位于沟槽上方,然后转动控制轮(11),使得管道沿沟槽设置;步骤四:人工辅助控制管道,使得管道略微倾斜,此时通过控制起吊电机(3)下放管道,同时,人工控制管道,使得管道的连接端逐渐插入已铺设好的管道内,直至管道完成铺设连接。
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