KR101538909B1 - 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전주 및 장주, 애자, 배전선 또는 통신선 신설 및 철거 없이 전주를 상하방향이나 전후방향 및 좌우방향으로 크레인 작업반경 내에서 이동시켜 설비를 유지 보수하는 시공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 본 발명의 출원인에 의해 안출된 특허등록 제0857774호에 의한 폴 클램프 장치를 이용하여, 전주의 견고한 고정 및 가공전선로를 포함한 전주를 상하방향이나 좌우방향 및 전후방향으로 휴전상태나 통신중단 또는 활선 상태에서나 통신중에 이동시킬 수 있게 하되, 하중 인양 고정용 폴 홀딩와이어로 하중을 분담시켜 전주를 들어올린 상태에서 안전하게 정확한 위치로 전주 이동 또는 주근 인상이나 주근 침하를 가능하게 하여 가공전선로 무교체로 작업공정을 단순화 시켜 작업의 안전성을 향상시키고 공사기간 단축은 물론, 예산절감이 가능하게 하기 위한 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 관한 것이다.

Description

폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법{Construction method for poles moving of electric-wire-stringing using pole holding divice}

본 발명은 전주 및 전주 상부에 설치된 장주, 애자, 배전선 또는 통신선을 신설 및 철거 없이 설치되어 있는 상태 그대로 전주를 상하방향이나 전후방향 및 좌우방향으로 크레인 작업반경 내에서 이동시켜 설비를 유지 보수하는 시공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장주 및 배전선 또는 통신선이 가선된 상태나, 기존 가공전선로를 철거 및 신설하지 않고 전주를 안전하게 이동시키는 간단한 작업공정으로 휴전상태나 통신중단 또는 무정전이나 통신중에 작업이 가능하게 하기 위한 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 관한 것이다.

가공배전선로 및 통신선로의 지지물로 사용되는 전주는 크게 그 재질에 따라 콘크리트 전주와 강관주로 나뉘며, 대형 강관주의 경우 별도의 기초를 이용하여 건주되는 경우도 있으나 대부분의 건주 작업은 전주가 건주될 위치를 인력 또는 오거크레인이나 백호우 등과 같은 장비를 이용하여 굴착한 뒤 건주 후 되메우기를 하는 방법으로 시공되고 있다.

하지만, 건설된 배전선로 및 통신선로는 인위적이거나 천재지변을 포함한 자연적인 주변지반 환경이 변화로 인해 다음과 같은 문제가 나타나기도 한다.

첫째, 도로 건설이나 확장, 건물이나 기타 구조물의 신설, 건축물 및 수복과 전력 시설물 간의 이격거리 미달 등 기타 여러가지 사유로 인하여 전주를 건주 된 지점에서 인근의 다른 지점으로 이설해야 하는 공사가 필요하게 된다.

둘째, 도로 건설이나 도로 선형개선 및 유지보수, 건물신축, 부지조성 등의 건설공사 또는 지반이 연약하여 전주 및 시설된 설비의 중량으로 인하여 전주가 침하하거나 주변여건 변동, 자연현상 등에 의하여 지반변화가 발생하여 전주가 표준근입보다 많이 토사에 묻혀 지상고가 낮아지게 된 것을 지상고를 높여 주기 위하여 그 자리에서 전주의 주근을 인상시키는 공사가 필요하게 된다.

셋째, 도로 건설이나 도로 선형개선 및 유지보수, 건물신축, 부지조성 등의 건설공사 또는 주변여건 변동, 자연현상 등에 의하여 지반이 낮아져 전주 붕괴가 우려되는 등의 경우 주근침하 공사가 필요하게 된다.

상기와 같이 전주이설, 주근인상, 주근침하 공사가 발생할 경우, 지금까지는 공사현장까지 신설 전주와 자재를 운반하여 전주 및 가선된 장주, 애자, 배전선 또는 통신선을 신설하고, 철거될 전주 및 가선할 장주, 애자, 배전선 또는 통신선을 철거해 오는 방식으로 유지보수 공사를 하기 때문에 작업시간 및 유지보수 비용이 과다하게 소요되고 있다.

하지만 전주이설을 필요로 하는 다양한 공사 중에서 약간의 위치 변화 즉, 핀장주 직선개소의 경우 선로 방향 또는 전선의 이도 범위 내 이설, 내장주 또는 각도주의 경우 전선의 이도 및 점퍼선 재시공으로 가능한 거리만큼 이설하는 경우는 전주, 장주, 애자, 배전선 또는 통신선을 전체 신설하고 철거하지 않고 장주 및 애자, 배전선 또는 통신선이 가선된 상태로 그대로 전주를 이동 시키는 작업으로 전주를 이설할 수 있고, 주근인상, 주근침하를 할 수 있는 경우라면 공사기간 단축은 물론 상당한 공사비 절감을 예상할 수 있을 것이다.

상기 세가지 해결방안으로 고안한 주근인상이나 주근침하, 주근이동 작업은 언뜻 간단한 작업으로 여겨질 수 있으나, 지금까지는 장주 및 애자와 배전선 또는 통신선이 가선된 상태에서 전주를 흔들리지 않게 견고하게 잡을 수 있는 수단과 장비가 없어서 불가능 하기 때문에 기존 장주를 철거하고 신설하는 공정이 필수적으로 수반되는 매우 난해한 작업으로서 시공법 및 시공 표준품도 없는 상태이다.

즉, 지금까지 해오던 통상의 가공전선로 전주교체 시공법을 살펴보면, 도 1의 도시와 같이 1)전주확보 및 전주운반-2)건주굴착공사-3)건주공사-4)무정전작업-5)바이패스케이블 포설-6)공사용개폐기설치 및 연결-7)케이블 본선에 연결-8)공사용개폐기투입(전원측)-9)검상[9a)공사용개폐기차단-9b)상바꾸기작업]-10)공사용개폐기투입(부하측)-11)점퍼선 분리-12)작업구간 접지시행-13)신설전주에 장주설치-14)애자설치작업-15)전선이설 및 긴선작업-16)철거전주 애자철거-17)철거전주장주철거-18)전주철거-19)무정전 작업 선택-20)전원측점퍼선 연결-21)검상-22)부하측 점퍼선 연결-23)공사용개폐기 차단-24)바이페스케이블 분리-25)바이패스케이블 철거-26)공사완료-27)철거전주 운반 및 여입 등 상당한 공정과 기존의 전주에 설치된 모든 전력시설물을 해체하고 새로이 건주된 전주에 이들을 이설한 후 기존 전주를 철거하는 형태로 수행하는 것이 일반적이다.

또한, 무정전으로 상기 작업을 수행하는 경우에는 그 작업의 위험성이 상당히 고조되고, 작업 절차 및 공정 또한 매우 복잡하게 되어 많은 장비와 인력이 투입되어야 하며, 공사시간과 공사비가 과다 소요되는 문제점을 가지고 있다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 본 발명의 출원인에 의해 안출된 특허등록 제0857774호에 의한 폴 클램프 장치를 이용하되, 폴 클램프를 오거크레인이나 그에 상응하는 크레인 등의 견인장비에 장착할 수 있도록 하고, 하중 인양 고정용 폴 홀딩와이어를 전주에 고정 설치하여 장주 및 배전선 또는 통신선이 가선된 상태로 전주를 흔들리지 않게 견고하고 안전하게 폴 홀딩이 가능하게 하며, 이동하고자 하는 지점까지 전주 매설 기준깊이의 1/2 깊이로 또는 지하매설물이 있는 경우 지하매설물 상부까지만 굴착 또는 전주 이동시 가이드 역할을 할 수 있도록 굴착하고, 전주가 이설될 위치를 굴착한 후, 장주, 애자, 배전선 또는 통신선이 가선되어 있는 상태로 기존 가공전선로를 철거 및 신설하지 않고 간단한 작업공정으로 휴전상태나 통신중단 또는 무정전이나 통신중에도 전주의 안전한 이동이 가능하게 하는 등 작업공정을 단순화 시켜 작업의 안전성을 향상시키고 공사기간 단축은 물론, 예산절감이 가능하게 하기 위한 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법을 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는, 유압을 제공받는 크레인 또는 오거크레인으로 된 견인장비에 폴 클램프가 장착된 상태에서 상기 폴 클램프를 전주의 상부에 결속하여 잡아주고, 전주의 하부에는 하중 인양 고정용 폴 홀딩와이어를 결속하여 오거크레인의 윈치와 연결하는 전주결속 시스템 공정;

전주가 결속된 상태에서 기 건주된 전주의 주변과 전주를 이동 설치하고자 하는 위치에 대하여 굴착을 수행하는 굴착공정;

전주를 이동시키는 전주 이동공정;

전주 이동 후, 상기 굴착공정에서 굴착된 위치를 되메움하는 되메움 공정; 및

되메움 후, 전주의 상부를 결속하고 있는 폴 클램프와, 전주의 하부를 결속하고 있는 폴 홀딩와이어의 결속을 해체하는 결속 해체공정을 수행함으로 달성할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법은, 크레인 또는 오거크레인으로 된 견인장비에 장착 가능한 폴 클램프를 이용하여 전주를 안전하게 고정 및 인양이 가능하게 하고, 전주가 이동하고자 하는 지점까지 전주 매설 기준깊이의 1/2 깊이로 또는 지하매설물이 있는 경우 지하매설물 상부까지만 굴착 또는 전주 이동시 가이드 역할을 할 수 있도록 이동통로 굴착과 전주가 이설될 위치를 굴착한 상태에서 장주, 애자, 배전선 또는 통신선이 가선되어 있는 상태로 기존 가공전선로를 철거 및 신설하지 않고 간단한 작업공정으로도 전주의 안전한 이동이 가능하고, 이에 따른 간단한 작업공정의 단순화로 투입되는 장비와 인력의 획기적인 감축과 기존 시공 방법에 비해 안전성 향상과 공사기간의 현격한 단축과 시공품질의 향상 및 전력공급의 질을 높히는 효과를 얻을 수 있는 것이다.

도 1은 기존의 가공전선로 전주교체 이동 시공법의 전체 공정도.
도 2는 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법의 전체 공정도.
도 3은 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 폴 클램프가 장착된 상태도.
도 4는 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 전주를 결속시킨 상태도.
도 5는 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 토양을 굴착한 상태도.
도 6은 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 전주이동을 위해 전주를 들어올린 상태도.
도 7은 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 이동통로 굴착부를 따라 전주를 이동시킨 상태도.
도 8은 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 핀장주의 경우 바인딩 분리 및 전선 연선롤러 취부 상태도.
도 9는 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 내장주의 경우 전선이도 조정 상태도.
도 10은 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 굴착된 토양을 되메움한 상태도.
도 11은 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 폴 클램프와 폴 홀딩와이어를 해체한 상태도.
도 12는 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 핀장주의 경우 전선 연선롤러 해체 및 전선 바인딩 상태도.
도 13은 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 주근인상 상태를 나타낸 실시예도.
도 14는 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법에 있어 주근침하 상태를 나타낸 실시예도.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 가공전선로 무교체 전주이동 시공법의 전체 공정도.

도 2의 도시와 같이 본 발명 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법은, 전주결속 시스템 공정(S100)과, 굴착공정(S200)과, 전주 이동공정(S300)과, 되메움 공정(S400)과, 결속 해체공정(S500)을 수행하여 된다.

여기서, 상기 전주결속 시스템 공정(S100)은,

도 3의 도시와 같이 먼저, 전주(20)를 이동시키기 위한 장비를 구비하되, 그 장비로는 유압을 제공받는 한편, 윈치(11)를 갖는 크레인 또는 오거크레인 등의 견인장비(10)를 사용하되, 본 발명의 실시예에서는 상기 견인장비(10)를 오거크레인을 적용하며, 그 견인장비(10)에는 본 발명 출원인에 의해 출원등록된 특허등록 제0857774호에 의한 폴 클램프(40)를 장착하면 된다.

이에, 도 4의 도시와 같이 이동시키고자 하는 전주(20)의 상부와 하부를 결속하되,

먼저, 전주(20)의 상부에는, 상기 폴 클램프(40)를 이용하여 클램핑하여 고정하면 된다.

또한, 전주(20)의 하부에는 하중 인양 고정용 폴 홀딩와이어(50)를 이용하여 전주를 결속한 후, 그 결속된 폴 홀딩와이어(50)를 오거크레인으로 된 견인장비(10)의 윈치(11)에 연결 고정하면 된다.

여기서, 상기 폴 홀딩와이어(50)는, 일측에 링상의 걸고리가 형성되며, 이에, 와이어의 타측단부를 통과시켜 잡아 당김으로서 와이어가 전주(20)의 하중을 견고하게 결착 지지할 수 있는 시스템이면 가능할 것이다.

상기 굴착공정(S200)은,

도 5의 도시와 같이 인력이나 백호우 등의 장비를 이용하여 전주(20)를 들어올리고 이동시킬 수 있도록 굴착을 수행하게 되는 것으로, 이는, 기 건주된 전주(20)의 주변과 이동 설치하고자 하는 이동설치 위치까지를 굴착 및 전주(20)의 이동설치 위치를 굴착하면 된다.

이때, 상기와 같이 굴착을 수행함에 있어서는 제1 굴착과 제2 굴착으로 구분하여 수행하되,

상기 제1 굴착은, 기 건주된 전주(20)의 원활한 들어올림과 지하에 매설된 지하매설물(P)의 파손을 방지하며, 하기하는 전주(20)의 이동시 그 이동로를 확보하기 위해 전주가 이설될 위치까지 이동통로 굴착부(30)를 형성하는 것으로,

이를 위해서는 기 건주된 전주(20)의 주변으로부터 이동 설치하고자 하는 위치까지 굴착을 수행하되, 현장상황에 따라 다양한 깊이로의 굴착이 가능하다.

먼저, 제1 실시예에 따른 깊이로는, 통상적으로 전주(20)의 하부에서 결착 매설된 전주근가(21)가 노출되는 깊이로 굴착을 수행하면 되는 것으로, 이때, 통상의 전주근가(21)는 지표면으로부터 0.75~1m의 깊이로 매설되어 있는 것인바, 이에 상응하는 깊이로 이동통로 굴착부(30)를 굴착할 수 있다.

또한, 제2 실시예에 따른 깊이로는, 전주(20)가 설치된 기준깊이 대비 1/2 정도의 깊이로 이동통로 굴착부(30)를 굴착할 수 있다.

또한, 제3 실시예에 따른 깊이로는, 시공위치에 지하매설물(P)이 있는 경우 그 지하매설물(P) 상부까지의 깊이로 이동통로 굴착부(30)를 굴착할 수 있다.

이상에서와 같이 상기 제1 굴착에 따른 굴착은 현장상황에 따라 다양하게 적용할 수 있게 된다.

또한, 제2 굴착은, 전주(20)의 이동설치될 위치에 대해서 추가 굴착을 수행하되, 그 깊이로는 기 건주된 전주(20)의 표준 매설 깊이 정도로 추가 굴착하여 이동설치지점 굴착부(31)를 형성하면 된다.

상기 전주 이동공정(S300)은,

이동 설치하고자 하는 전주(20)에 대하여 가선된 장주, 애자, 배전선 또는 통진선이 가선되어 있는 상태로 기존 가공전선로를 철거 및 신설하지 않고 전주(20)를 이동통로 굴착부(30)를 따라 전주(20)가 이동 건주될 이동설치지점 굴착부(31)까지 이동시키면 되는 것으로, 주근 이동공정을 수행하면 된다.

이를 위해서는 도 6의 도시와 같이 전주(20)를 이동이 가능한 위치까지 들어올리되, 전주(20)를 들어올릴 시에는 전주(20)의 하단부가 상기 굴착공정(S200)에서 제1 굴착에 의해 굴착된 범위 내까지만 안전하게 들어올리면 그 이동이 가능하게 된다.

이후, 들어 올려진 전주(20)의 이동을 수행하되, 도 7의 도시와 같이 전주(20)의 하단부가 제1 굴착에 의해 굴착된 이동통로 굴착부(30)를 통해 이동설치지점 굴착부(31)까지 이동 건주시키면 된다.

즉, 본 발명에서는 그 전주(20)를 들어올리는 높이가 지표면 상부까지 무리하게 들어올릴 필요 없이 전주(20)의 유동을 최소화시키면서 이동통로 굴착부(30)를 따라 안정되게 이동시킬 수 있는 제1 굴착 위치까지만 들어올린 상태에서 안전하게 이동을 수행하면 된다.

한편, 상기와 같이 전주를 이동시키는 과정에서 핀장주의 경우와 내장주의 경우 그 전주 이동공정(S300)을 달리 할 수 있는 것인바,

먼저, 핀장주의 경우에는, 도 8의 도시와 같이 전주 이동공정(S300)에서, 전주(20)의 이동 거리에 따라 전주(20)의 이동을 위해 LP애자(24)에 고정된 전선(22)의 분리가 필요한 경우가 발생하는 것인바, 이때에는 그 전선(22)을 LP애자(24)로부터 분리하는 바인딩 분리공정(S300a)을 더 수행하고,

이후, LP애자(24)에는 전선 이선용 전선 연선롤러(23)를 설치 및 그 전선 연선롤러(23)에 전선(22)을 취부하는 전선 취부공정(S300b)을 더 수행하여 가능하다.

즉, 상기와 같이 전선 연선롤러(23)를 이용하여 무정전 상태에서의 전선(22) 이선이 가능하게 되는 것이며, 이때 사용되는 전선 연선롤러(23)는 본 발명 출원이에 의해 안출된 실용신안출원등록 제20-0247341호와 같은 LP애자용 전선 연선롤러를 사용할 수 있다.

또한, 내장주의 경우에는, 도 9의 도시와 같이 전주 이동공정(S300)에서, 전주(20)의 이동 거리에 따라 전주(20)의 이동을 위해 전선(22)의 이도가 필요한 경우가 발생하는 것인바, 이때에는 전선(22)의 이도를 조정하는 전선이도 조정공정(S300c)을 더 수행하여 가능하다.

상기 되메움 공정(S400)은,

상기 전주 이동공정(S300)에 의해 전주(20)가 새로운 지점에 건주된 상태에서 도 10의 도시와 같이 굴착공정(S200)에서 굴착된 토양을 이용하여 굴착부 지반을 보강하면서 이동통로 굴착부(30) 및 전주(20)가 새로 건주된 이동설치지점 굴착부(31)의 틈새를 되메움하면 되는 것으로, 전주(20)의 설치위치 변경이 가능하게 된다.

상기 결속 해체공정(S500)은,

마무리 공정으로 되메움 후, 도 11의 도시와 같이 전주(20)의 상부를 결속 지지하고 있는 폴 클램프(40)와, 전주(20)의 하부를 결속 지지하고 있는 폴 홀딩와이어(50)를 분리 해체함으로 작업이 마무리된다.

한편, 상기와 같이 결속 해체공정(S500)에서,

핀장주의 경우, 전주 이동공정(S300)에서 전선 연선롤러(23)를 사용시에는 도 12의 도시와 같이 전선(22) 이선시 사용된 전선 연선롤러(23)를 해체하고 전선(22)을 이동된 전주(20)의 LP애자(24)에 고정하기 위한 연선롤러 해체 및 바인딩공정(S500a)을 더 수행하여 가능하다.

또한, 내장주의 경우, 전주 이동공정(S300)에서 이도 조정시에는 도 9를 참조하여 조정된 전선(22)을 고정하기 위해 통상의 적정 딥(도면중 미도시함)으로 전선(22)을 고정하는 전선 고정공정(S500c)을 더 수행하면 된다.

한편, 상기 전주 이동공정(S300)을, 도 13의 도시와 같이 주근 인상공정으로 수행할 수 있는 것으로, 주근 인상은 장기간에 걸쳐 전주(20) 주변의 지표면에 토사가 변형 및 퇴적되어 전주(20)의 매설 깊이가 깊어질 경우, 상대적으로 전력선을 포함한 전주의 시설물의 높이가 지표면으로부터 낮아지게 되는 것인바, 이때, 안전성을 확보하기 위해 최초 매설된 전주(20)의 깊이를 기준으로 하여 변형 및 퇴적된 지반(D) 만큼에 대하여 주근 인상을 수행하게 된다.

이때에는, 상기 굴착공정(S200)에서 기 건주된 전주(20) 주근의 주변 토양을 굴착하여 확장 굴착부(32)를 형성하면 되는 것으로, 이때 확장 굴착부(32)는 전주(20)의 주변을 비롯하여 전주 하단 저면까지 굴착을 수행하면 된다.

그리고, 상기 전주 이동공정(S300)은, 상기 전주(20)를 상측으로 변형 및 퇴적된 지반(D) 만큼 들어 올리는 주근 인상공정으로 수행하면 된다.

그리고, 상기 되메움 공정(S400)에서, 상기 확장 굴착부(32)에 대하여 전주(20) 하단부를 보강 및 되메움을 수행하면 된다.

또한, 상기 전주 이동공정(S300)을, 도 14의 도시와 같이 주근 침하공정으로 수행할 수 있는 것으로, 주근 침하는 장기간에 걸쳐 전주(20) 주변의 지표면이 깎겨서 전주(20)의 매설 깊이가 낮아질 경우, 건주된 전주(20)의 안전성이 떨어지게 되는 것인바, 이때, 안전성을 확보하기 위해 최초 매설된 전주(20)의 깊이를 기준으로 하여 깍여진 지반(d)만큼에 대하여 침하를 수행하게 된다.

이때에는, 상기 굴착공정(S200)에서 기 건주된 전주(20) 주근의 주변 토양을 굴착하여 확장 굴착부(32)를 형성하면 되는 것으로, 이때 확장 굴착부(32)는 전주(20)의 주변을 비롯하여 전주 하단 저면까지 굴착을 수행하면 된다.

그리고, 상기 전주 이동공정(S300)은, 상기 전주(20)를 깍겨진 지반(d) 만큼 하측으로 내리는 주근 침하공정으로 수행하면 된다.

그리고, 상기 되메움 공정(S400)에서, 상기 확장 굴착부(32)에 대하여 되메움을 수행하면 된다.

이상에서와 같이 본 발명 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법은, 전주를 이동 설치함에 있어, 단순화된 공정을 적용하되, 불필요하게 전주를 지표면까지 완전히 들어올리지 않은 상태에서도 그 들어올려진 전주의 유동을 최소화하면서 이동통로 굴착부를 따라 안정되게 전주의 이동 및 정확한 설치가 가능하며, 특히 전주의 종류에 따라 핀장주나 내장주 모두에 효과적으로 적용 가능하게 된다.

10 : 견인장비 11 : 윈치
20 : 전주 21 : 전주근가
22 : 전선 23 : 전선 연선롤러
24 : LP애자 30 : 이동통로 굴착부
31 : 이동설치지점 굴착부 32 : 확장 굴착부
40 : 폴 클램프 50 : 폴 홀딩와이어

Claims (7)

1. 유압을 제공받는 크레인 또는 오거크레인으로 된 견인장비(10)에 폴 클램프(40)가 장착된 상태에서 폴 클램프(40)를 전주(20)의 상부에 결속하여 잡아주는 동시에 전주(20)의 하부에는 하중 인양 고정용 폴 홀딩와이어(50)를 결속하여 견인장비(10)의 윈치(11)와 연결하는 전주결속 시스템 공정(S100);
   기 건주된 전주(20)의 주변으로부터 전주(20)를 이동 설치하고자 하는 위치까지 전주근가(21)가 노출되는 깊이 또는 전주(20)가 설치된 기준 깊이 대비 1/2 정도의 깊이 또는 지하 매설물(P)이 있는 경우 지하 매설물(P) 상부까지 중 선택적으로 이동통로 굴착부(30)굴착을 수행하는 제1굴착과,
   전주(20)가 이동 설치될 위치에 대해서 기 건주된 전주(20)의 표준매설깊이 정도로 굴착하여 이동설치점 굴착부(31)를 수행하는 제2굴착을 수행하여 되는 굴착공정(S200);
   전주(20)를 이동시키기 위한 전주(20)를 들어올릴 때 상기 굴착공정(S200)에서 제1 굴착에 의해 굴착된 범위 내까지 들어올린 상태에서 이동통로 굴착부(30)를 따라 이동설치지점 굴착부(31)까지 이동 및 그 이동설치지점 굴착부(31)에 건주하는 주근 이동공정을 수행하는 전주 이동공정(S300);
   전주(20) 이동 후, 상기 굴착공정(S200)에서 굴착된 위치를 되메움하는 되메움 공정(S400); 및
   되메움 후, 전주(20)의 상부를 결속하고 있는 폴 클램프(40)와, 전주의 하부를 결속하고 있는 폴 홀딩와이어(50)의 결속을 해체하는 결속 해체공정(S500)을 수행하여 됨을 특징으로 하는 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법.
   
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4. 제 1항에 있어서,
   핀장주를 이동시에는,
   상기 전주 이동공정(S300)에서,
   전주(20)의 이동을 위해 LP애자(24)에 고정된 전선(22)의 분리가 필요한 경우, 그 전선(22)을 분리하는 바인딩 분리공정(S300a)과, LP애자(24)로부터 분리된 전선을 전선 연선롤러(23)에 취부하는 전선 취부공정(S300b)을 더 포함하여 수행하고,
   상기 결속 해체공정(S500)에서,
   전선(22) 이선시 사용된 전선 연선롤러(23)를 해체하는 연선롤러 해체 및 바인딩공정(S500a)을 더 수행하여 됨을 특징으로 하는 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법.
   
5. 제 1항에 있어서,
   내장주를 이동시에는,
   상기 전주 이동공정(S300)에서,
   전선(22)의 이도 조정이 필요한 경우, 전선(22)의 이도를 조정하는 전선이도 조정공정(S300c)을 더 수행하고,
   상기 결속 해체공정(S500)에서,
   이도가 조정된 전선을 고정하기 위한 전선 고정공정(S500c)을 더 수행하여 됨을 특징으로 하는 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법.
   
6. 제 1항에 있어서,
   상기 굴착공정(S200)에서,
   기 건주된 전주(20) 주근의 주변 토양을 굴착하여 확장 굴착부(32)를 형성하고,
   상기 전주 이동공정(S300)은, 상기 전주(20)를 상측으로 들어 올리는 주근 인상공정으로 수행하며,
   상기 되메움 공정(S400)에서, 확장 굴착부(32)에 대하여 보강 및 되메움을 수행하여 됨을 특징으로 하는 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법.
   
7. 제 1항에 있어서,
   상기 굴착공정(S200)에서,
   기 건주된 전주(20) 주근의 주변 토양을 굴착하여 확장 굴착부(32)를 형성하고,
   상기 전주 이동공정(S300)은, 상기 전주(20)를 하측으로 내리는 주근 침하공정으로 수행하며,
   상기 되메움 공정(S400)에서, 확장 굴착부(32)에 대하여 되메움을 수행하여 됨을 특징으로 하는 폴 홀딩 장치 시스템을 이용한 가공전선로 무교체 전주이동 시공법.
   

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