CN108922195A - 违法停车自动取证系统及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种违法停车自动取证系统及其控制方法，包括高速球型摄像机、通信模块及中心管理系统，其中：高速球型摄像机采集道路上车辆停放信息，判断车辆违停后生成违停数据；通信模块将高速球型摄像机生成的违停数据发送至中心管理系统；中心管理系统对违停数据进行整理存储至数据库。将高速球型摄像机布置于禁停路段上方，高速球型摄像机转动对周向道路进行轮巡，高速球型摄像机采集道路及车辆视频数据，并进行智能分析，判断车辆是否违停并生成违停数据，发送至中心管理系统，解放了人力并高效的对违停车辆进行自动取证。

Description

违法停车自动取证系统及其控制方法

技术领域

本发明属于交通监管技术领域，特别涉及一种违法停车自动取证系统及其控制方法。

背景技术

近年来，我国交通事业发展迅速，相应的，交通工具的数量也快速增长，城市道路交通违法行为的发生越来越频繁，并且违法行为在一定程度上会导致交通事故的发生。对违法停车行为进行及时准确的取证查处，是规范驾驶员停车行为，保证道路畅通的有效治理手段。

目前普遍采用的治理手段是交警现场取证和监控人员基于前端视频进行手动抓拍。现场取证由于警力不足无法做到全面并及时的查处违停行为；而手动抓拍需要后台监控人员时刻查看实时视频，发现违停车辆时，手动控制云台进行车辆抓拍取证并需人工识别及输入车牌号码，存在效率低及人工成本高的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种违法停车自动取证系统，智能采集道路上车辆违停信息对机动车违法停车行为进行取证记录，提高工作效率。

为了实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种违法停车自动取证系统，包括高速球型摄像机、通信模块及中心管理系统，其中：高速球型摄像机采集道路上车辆停放信息，判断车辆违停后生成违停数据；通信模块将高速球型摄像机生成的违停数据发送至中心管理系统；中心管理系统对违停数据进行整理存储至数据库。

上述技术方案中，将高速球型摄像机布置于禁停路段上方，高速球型摄像机转动对周向道路进行轮巡，高速球型摄像机采集道路及车辆视频数据，并进行智能分析，判断车辆是否违停并生成违停数据，发送至中心管理系统，解放了人力并高效的对违停车辆进行自动取证。

本发明的目的还在于提供一种违法停车自动取证系统的控制方法，智能采集道路上车辆违停信息对机动车违法停车行为进行取证记录，提高工作效率。

为了实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种违法停车自动取证系统的控制方法，路段上方装载有高速球型摄像机，高速球型摄像机转动采集周向道路的车辆违停信息；所述的高速球型摄像机包括视频采集模块、车牌识别模块、违停判定模块、违停取证模块以及数据处理模块，包括如下步骤：A、视频采集模块采集当前道路及车辆停放的影像数据，然后传递至车牌识别模块；B、车牌识别模块从影像数据中提取车牌信息确定有车辆存在；C、违停判定模块根据违停时限判断车辆是否违停；D、判定车辆违停后违停取证模块记录此时采集的视频及图像作为违停证据；E、数据处理模块对违停证据进一步处理，将取证图片、车牌图片、取证视频附加违停时间及地点作为违停数据通过通信模块传递至中心管理系统。

上述技术方案中，车牌识别模块检测视频采集模块中的影像数据的车牌信息，确定有车辆在此停车，随后通过违停判定模块开始进一步的判定车辆是否违停，经过违停取证模块以及数据处理模块进行精确的取证，确保证据的可靠性，避免执法争议。。

附图说明

图1为本发明系统原理框图；

图2为本发明流程步骤图。

具体实施方式

结合图1、2对本发明做出进一步的说明：

一种违法停车自动取证系统，其特征在于：包括高速球型摄像机10、通信模块20及中心管理系统30，其中：

高速球型摄像机10采集道路上车辆停放信息，判断车辆违停后生成违停数据；

通信模块20将高速球型摄像机20生成的违停数据发送至中心管理系统30；

中心管理系统30对违停数据进行整理存储至数据库。

将高速球型摄像机10布置于禁停路段上方，高速球型摄像机10转动对周向道路进行轮巡，高速球型摄像机10采集道路及车辆视频数据，并进行智能分析，判断车辆是否违停并生成违停数据，发送至中心管理系统30，解放了人力并高效的对违停车辆进行自动取证。

所述的高速球型摄像机10包括视频采集模块11、车牌识别模块12、违停判定模块13、违停取证模块14以及数据处理模块15，其中：

视频采集模块11采集当前道路及车辆停放的影像数据，然后传递至车牌识别模块12；车牌识别模块12从影像数据中提取车牌信息确定有车辆存在；违停判定模块（13）根据违停时限判断车辆是否违停；车辆违停后违停取证模块14记录此时采集的视频及图像作为违停证据；数据处理模块15对违停证据进一步处理，将取证图片、车牌图片、取证视频附加当前违停时间及地点作为违停数据通过通信模块20传递至中心管理系统30。车牌识别模块12检测视频采集模块11中的影像数据的车牌信息，确定有车辆在此停车，随后通过违停判定模块13开始进一步的判定车辆是否违停，经过违停取证模块14以及数据处理模块15进行精确的取证，确保证据的可靠性，避免执法争议。

所述的中心管理系统30包括数据存储服务器31、WEB服务器32、中心管理服务器33，其中：

数据存储服务器31用于记录存储通信模块20传递的违停数据；WEB服务器32用于人员通过WEB进行查询违法数据记录；中心管理服务器33与交警部门的车辆违法系统连接用于共享违法数据。中心管理系统30便于管理整合违法数据，利于人员进行查询，同时与车辆违法系统建立数据库共享连接，便于交警部门查询及管理违法数据，可以通过车牌号码、违法地点、违法行为、违法时间进行筛选查询；同时中心管理服务器33可与客户服务端连接，通过中心管理系统30及通讯模块20对高速球型摄像机10自由设定违停时限，可根据实际使用环境灵活设定违法代码及违法停车抓拍时间。

所述的通信模块20采用无线或有线网络。

所述的有线网络采用10/100M自适应以太网，所述的无线通信网络采用CDMA2000网络或WCDMA网络、TD-SCDMA网络、TDD-LTE网络、FDD-LTE网络。

一种违法停车自动取证系统的控制方法，其特征在于：禁停路段上方装载有高速球型摄像机10，高速球型摄像机10转动采集周向道路的车辆违停信息；所述的高速球型摄像机10包括视频采集模块11、车牌识别模块12、违停判定模块13、违停取证模块14以及数据处理模块15，包括如下步骤：

A、视频采集模块11采集当前道路及车辆停放的影像数据，然后传递至车牌识别模块12；

B、车牌识别模块12从影像数据中提取车牌信息确定有车辆存在；

C、违停判定模块13根据违停时限判断车辆是否违停；

D、判定车辆违停后违停取证模块14记录此时采集的视频及图像作为违停证据；

E、数据处理模块15对违停证据进一步处理，将取证图片、车牌图片、取证视频附加违停时间及地点作为违停数据通过通信模块20传递至中心管理系统30。

将高速球型摄像机10布置于禁停路段上方，高速球型摄像机10转动对周向道路进行轮巡，高速球型摄像机10采集道路及车辆视频数据，并进行智能分析，判断车辆是否违停并生成违停数据，发送至中心管理系统30，解放了人力并高效的对违停车辆进行自动取证，车牌识别模块12检测视频采集模块11中的影像数据的车牌信息，确定有车辆在此停车，随后通过违停判定模块13开始进一步的判定车辆是否违停，经过违停取证模块14以及数据处理模块15进行精确的取证，确保证据的可靠性，避免执法争议。

所述的步骤C包括如下步骤：

C1、违停判定模块13判断此车牌是否有违法记录，如果有违法记录则不再重复取证，如果没有违法记录且是初次识别，则视频采集模块11采集一张当前车辆停放状态图像作为初始违停图像并记录当前违停时刻，高速球型摄像机10继续转动轮巡；

C2、违停判定模块13再次检测到违停车牌信息时，判断当前时刻与初次识别此车牌违停时刻的时间差，如果时间差小于违停时限则对此次违停不记录，如果时间差大于违停时限则判定此车辆为违法停车，进入步骤D。

违停判定模块13初次检测到车牌违停信息时仅仅只是进行初次记录并不会立即判定其为违法行为，当再次检测到此车牌违停信息时会计算与初次违停的时间差，违停时限可设定为10min，根据违停时限判定其是否属于违法停车，这时此车牌具有违法记录，在一定时间内比如一天内再次检测到车辆违停信息时则不用重复取证，此违法记录包含车牌号、违法时间、违法地点、违法行为、方向描述、车牌图片、取证图片及取证视频。

所述的步骤D包括如下内容：违停取证模块14对视频采集模块11当前采集的影像数据进行录像作为取证视频，并且在预设时间内调整焦距采集车辆及周边的近景图像及全景图像，然后将取证视频及图像作为违停证据。作为实施例，本发明设置有第一、第二、第三预置位，第一预置位用于采集近景图像，第二、第三预置位用于采集全景图像，进行取证时，开启视频录像，在第一预置位对当前场景采集一张图像，超过第一预设时间后调用第二预置位采集一张图像，超过第二系统预设时间后调用第三预置位采集一张图像，完成后停止视频录像；违停取证后并进行数据处理后高速球型摄像机10转动轮巡进行下一个监测点的采集。

所述的步骤E包括如下内容：数据处理模块15将步骤C1中的初始违停图像以及步骤D中的近景图像、全景图像合成为一张取证图片，随后将取证图片、车牌图片、取证视频附加违停时间及地点作为违停数据。作为实施例，取证图片的每张原始图像都叠加违法时间、违法地点、违法代码、违法行为、图像取证设备编号和防伪信息。

本发明自动采集违法停车信息，解决现场执法取证不及时和后台手动抓拍人工成本高的问题，使用单个球机可以结合无线网络传输，免除现场布线麻烦，中心管理服务器33可与客户服务端连接，通过中心管理系统30及通讯模块20对高速球型摄像机10自由设定违停时限，可根据实际使用环境灵活设定违法代码及违法停车抓拍时间，并且人员可以通过客户服务端在中心管理服务器33通过车牌号码、违法地点、违法行为、违法时间进行筛选查询违停数据；采取取证图像加视频的方式，提高证据的可靠性，避免执法争议，采用调用预置位的技术方式，降低了取证算法难度，提高系统可靠性。

Claims (9)

1.一种违法停车自动取证系统，其特征在于：包括高速球型摄像机（10）、通信模块（20）及中心管理系统（30），其中：

高速球型摄像机（10）采集道路上车辆停放信息，判断车辆违停后生成违停数据；

通信模块（20）将高速球型摄像机（20）生成的违停数据发送至中心管理系统（30）；

中心管理系统（30）对违停数据进行整理存储至数据库。

2.根据权利要求1所述的违法停车自动取证系统，其特征在于：所述的高速球型摄像机（10）包括视频采集模块（11）、车牌识别模块（12）、违停判定模块（13）、违停取证模块（14）以及数据处理模块（15），其中：

视频采集模块（11）采集当前道路及车辆停放的影像数据，然后传递至车牌识别模块（12）；车牌识别模块（12）从影像数据中提取车牌信息确定有车辆存在；违停判定模块（13）根据违停时限判断车辆是否违停；车辆违停后违停取证模块（14）记录此时采集的视频及图像作为违停证据；数据处理模块（15）对违停证据进一步处理，将取证图片、车牌图片、取证视频附加当前违停时间及地点作为违停数据通过通信模块（20）传递至中心管理系统（30）。

3.根据权利要求2所述的违法停车自动取证系统，其特征在于：所述的中心管理系统（30）包括数据存储服务器（31）、WEB服务器（32）、中心管理服务器（33），其中：

数据存储服务器（31）用于记录存储通信模块（20）传递的违停数据；WEB服务器（32）用于人员通过WEB进行查询违法数据记录；中心管理服务器（33）与交警部门的车辆违法系统连接用于共享违法数据。

4.根据权利要求1所述的违法停车自动取证系统，其特征在于：所述的通信模块（20）采用无线或有线网络。

5.根据权利要求4所述的违法停车自动取证系统，其特征在于：所述的有线网络采用10/100M自适应以太网，所述的无线通信网络采用CDMA2000网络或WCDMA网络、TD-SCDMA网络、TDD-LTE网络、FDD-LTE网络。

6.一种如权利要求1所述的违法停车自动取证系统的控制方法，其特征在于：禁停路段上方装载有高速球型摄像机（10），高速球型摄像机（10）转动采集周向道路的车辆违停信息；所述的高速球型摄像机（10）包括视频采集模块（11）、车牌识别模块（12）、违停判定模块（13）、违停取证模块（14）以及数据处理模块（15），包括如下步骤：

A、视频采集模块（11）采集当前道路及车辆停放的影像数据，然后传递至车牌识别模块（12）；

B、车牌识别模块（12）从影像数据中提取车牌信息确定有车辆存在；

C、违停判定模块（13）根据违停时限判断车辆是否违停；

D、判定车辆违停后违停取证模块（14）记录此时采集的视频及图像作为违停证据；

E、数据处理模块（15）对违停证据进一步处理，将取证图片、车牌图片、取证视频附加违停时间及地点作为违停数据通过通信模块（20）传递至中心管理系统（30）。

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于：所述的步骤C包括如下步骤：

C1、违停判定模块（13）判断此车牌是否有违法记录，如果有违法记录则不再重复取证，如果没有违法记录且是初次识别，则视频采集模块（11）采集一张当前车辆停放状态图像作为初始违停图像并记录当前违停时刻，高速球型摄像机（10）继续转动轮巡；

C2、违停判定模块（13）再次检测到违停车牌信息时，判断当前时刻与初次识别此车牌违停时刻的时间差，如果时间差小于违停时限则对此次违停不记录，如果时间差大于违停时限则判定此车辆为违法停车，进入步骤D。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于：所述的步骤D包括如下内容：违停取证模块（14）对视频采集模块（11）当前采集的影像数据进行录像作为取证视频，并且在预设时间内调整焦距采集车辆及周边的近景图像及全景图像，然后将取证视频及图像作为违停证据。

9.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于：所述的步骤E包括如下内容：数据处理模块（15）将步骤C1中的初始违停图像以及步骤D中的近景图像、全景图像合成为一张取证图片，随后将取证图片、车牌图片、取证视频附加违停时间及地点作为违停数据。