CN107591018A - 一种开放路段停车管理方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种开放路段停车管理系统，编码模块对停车位进行编码，视觉图像中压线面积达到阈值作为视觉识别启动和计时的依据，特征识别模块识别车牌号，数据采集模块使用多个摄像机实时拍摄停车位的车辆信息，并将车辆信息发送至数据处理模块进行信息途径识别和停车位状态判别，数据管理模块对信息进行显示、存储、分类，并根据信息计时计费，本发明能够在同一时间无死角不间断地管控多个不同路段的车位，准确地判断车位状态，实现无处不在的停车导航、车位预定、停车收费功能，大大降低了停车管理的人力成本，提高停车服务和管理水平，后续维修简便，实施简单，可行性强。

Description

一种开放路段停车管理方法及系统

技术领域

本发明涉及停车管理领域，尤其涉及一种开放路段停车管理方法及系统。

背景技术

随着经济的迅速发展和城市化进程的加快，机动车拥有量和道路交通流量急剧增长，开放路段的停车问题日益突出，导致停车需求问题的原因很多，如道路容量、停车场、公共停车位数量、公交输送能力等，这些客观原因内很难在短时间内得到有效地解决，由此从车辆管理入手，通过信息化管理途径达到对停车资源的有效及合理利用，停车问题集中体现在停车需求不能及时有效地满足、停车资源浪费、停车效率低、人力成本高等方面，具体表现为停车位信息收集和发布问题，停车位预约问题，服务效率及成本问题，费用管理问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种开放路段停车管理方法及系统，能够在同一时间无死角不间断地管控多个不同路段的车位，能准确的判断车位状态，实现无处不在的停车导航、车位预定、停车收费功能，大大降低了停车管理的人力成本，提高停车服务和管理水平，后续维修简便，实施简单，可行性强。

本发明提供一种开放路段停车管理方法，包括以下步骤：

车位编码，标定停车区域并对所述停车区域进行编码；

视觉识别，实时采集所述停车区域的图像信息并上传至后台服务器，所述后台服务器采用视觉识别方法分析所述图像信息，车辆进入所述停车区域时，启动摄像头采集所述停车区域信息；

数据处理，若干摄像头实时采集所述停车区域的车辆信息，将所述车辆信息汇总并上传至所述后台服务器，所述后台服务器采用特征识别方法处理所述车辆信息，获取车辆特征，所述车辆特征包括车牌号，所述后台服务器建立所述车牌号与所述编码的映射关系，所述后台服务器采用数据建模方法分析所述车辆信息和所述车辆特征，得到车位状态信息；

数据管理，所述后台服务器显示和存储所述车位状态信息。

进一步地，所述视觉识别方法为采用神经网络算法识别所述图像信息的压线面积，所述压线面积达到阈值时，启动摄像头采集所述车辆信息。

进一步地，所述车辆信息包括图像信息和音频信息，所述图像信息为所述停车区域的图像数据，所述图像数据用于获取所述车辆特征和所述车位状态信息，所述音频信息为所述停车区域的音频数据，所述音频数据用于监测所述停车区域的安全状态。

进一步地，所述车辆特征还包括车型和颜色，所述后台服务器建立所述车型、所述颜色和所述车牌号的映射关系，所述车型、所述颜色和所述车牌号的映射关系用于验证车辆身份的真实性。

进一步地，所述步骤数据管理还包括收取费用，所述后台服务器根据所述车位状态信息计时计费，得到费用信息，并根据所述费用信息收取停车费用。

进一步地，所述步骤数据管理还包括发送欠费信息，所述后台服务器未收到所述停车费用时，发送欠费信息。

一种开放路段停车管理系统，包括编码模块、视觉识别模块、数据采集模块、数据处理模块、数据管理模块、数据传输模块，所述编码模块标定停车区域并对所述停车区域进行编码，所述视觉识别模块采集所述停车区域的图像信息，并采用视觉识别方法分析所述图像信息，车辆进入所述停车区域时，所述数据采集模块启动，所述数据采集模块采集所述停车区域的车辆信息，所述数据传输模块传送所述图像信息和所述车辆信息至所述数据处理模块，所述数据处理模块分析所述车辆信息得到车辆特征和车位状态信息，所述数据管理模块显示和存储所述车位状态信息。

进一步地，所述视觉识别方法为采用神经网络算法识别所述图像信息的压线面积，所述压线面积达到阈值时，启动所述数据采集模块采集所述车辆信息，所述数据采集模块包括若干摄像头，所述摄像头包括球型摄像头、半球型摄像头、枪型摄像头，所述车辆信息包括图像信息和音频信息。

进一步地，所述数据处理模块包括车辆特征模型，所述车辆特征模型根据所述车辆信息识别车辆特征，所述车辆特征包括车牌号、车型、颜色。

进一步地，所述数据管理模块还包括计费模块，所述计费模块根据所述车位状态信息计时计费，得到计费信息，并根据所述计费信息收取费用。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

本发明公开一种开放路段停车管理系统，编码模块对停车区域进行编码保证停车位置的准确性，视觉图像中压线面积达到阈值作为数据采集模块启动和计时计费的依据，特征识别模型识别车牌号，数据采集模块使用若干摄像机实时拍摄停车区域的车辆信息，并采用无线方式将信息发送至数据处理模块进行信息途径识别和停车位状态判别，数据管理模块对车辆状态信息进行显示、存储、分类，并根据车辆状态信息计时计费，本发明能够在同一时间无死角不间断地管控多个不同路段的车位，准确地判断车位状态，实现无处不在的停车导航、车位预定、停车收费功能，大大降低了停车管理的人力成本，提高停车服务和管理水平，后续维修简便，实施简单，可行性强。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的一种开放路段停车管理方法流程图；

图2为本发明的一种开放路段停车管理系统结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

一种开放路段停车管理方法，如图1所示，包括以下步骤：

车位编码，标定停车区域并对停车区域进行编码；如广州越秀区底路段停车场编码为GZY5XXX，XXX为广州越秀区底路段停车场中停车位编号，采用特殊颜料对停车位地面划线，使摄像机在白天和晚上都能清晰地拍到停车位的编码和界线。

视觉识别启动，实时采集停车区域的图像信息并上传至后台服务器，后台服务器采用视觉识别方法分析图像信息，车辆进入停车区域时，启动摄像头采集停车区域信息；在一实施例中，优选地，视觉识别方法为采用神经网络算法识别图像信息的压线面积，压线面积达到阈值时，启动摄像头采集车辆信息，车辆信息通过无线通信方式上传至后台服务器，一组摄像头实时采集停车位的图像信息，系统采用神经网络算法识别图像信息的压线面积，压线面积达到阈值时，数据采集模块才启动，大大减轻了后台运算量。

数据处理，若干摄像头实时采集停车区域的车辆信息，将车辆信息汇总并上传至后台服务器，后台服务器采用特征识别方法处理车辆信息，获取车辆特征，车辆特征包括车牌号，后台服务器建立车牌号与编码的映射关系，后台服务器采用数据建模方法分析车辆信息和车辆特征，得到车位状态信息；优选地，车辆信息包括图像信息和音频信息，图像信息为停车区域的图像数据，图像数据用于获取车辆特征和车位状态信息，音频信息为停车区域的音频数据，音频数据用于监测停车区域的安全状态，如对于安装了防盗器的车辆，当防盗器发出叫声时，将停车区域的音频信息发送至后台服务器，可引导安全人员快速到达现场，车辆特征还包括车型和颜色，后台服务器建立车型、颜色和车牌号的映射关系，车型、颜色和车牌号的映射关系用于验证车辆身份的真实性，为公安交警部门打击嫌疑、假牌、套牌等违法行为提供有力保障，在一实施例中，至少采用2个摄像头采集车辆信息，分别置于停车区域的不同位置处，避免因其中某一摄像头被遮挡时，无法采集完整的车辆信息，根据计算机技术、图像处理技术和模糊识别技术建立车辆特征模型，通过对采集到的图像信息进行处理，提取车牌图像，通过自动分割字符，对字符进行识别，准确地识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并给出识别结果，因车辆信息来自若干摄像头，后台服务器用数据建模方法进行多途径数据来源识别和停车位状态判别，形成定位定时定车牌的数据链。

数据管理，后台服务器显示和存储车位状态信息，优选地，步骤数据管理还包括收取费用，后台服务器根据车位状态信息计时计费，得到费用信息，并根据费用信息收取停车费用，步骤数据管理还包括发送欠费信息，后台服务器未收到停车费用时，发送欠费信息，提供未缴费车辆的欠费证据，便于交警部门处罚。

一种开放路段停车管理系统，如图2所示，包括编码模块、视觉识别模块、数据采集模块、数据处理模块、数据管理模块、数据传输模块，编码模块标定停车区域并对停车区域进行编码，视觉识别模块采集停车区域的图像信息，并采用视觉识别方法分析图像信息，车辆进入停车区域时，数据采集模块启动，数据采集模块采集停车区域的车辆信息，优选地，视觉识别方法为采用神经网络算法识别图像信息的压线面积，压线面积达到阈值时，启动数据采集模块采集车辆信息，数据采集模块包括若干摄像头，摄像头包括球型摄像头、半球型摄像头、枪型摄像头，车辆信息包括图像信息和音频信息，若干摄像头实时采集图像信息和音频信息。

数据传输模块传送图像信息和车辆信息至数据处理模块，数据处理模块分析车辆信息得到车辆特征和车位状态信息，数据管理模块显示和存储车位状态信息，优选地，数据处理模块包括车辆特征模型，车辆特征模型根据车辆信息识别车辆特征，车辆特征包括车牌号、车型、颜色，数据管理模块还包括计费模块，计费模块根据车位状态信息计时计费，得到计费信息，并根据计费信息收取费用，数据传输模块提供无线通信方式传送图像信息和车辆信息至数据处理模块，数据处理模块获取车辆特征模型识别车辆特征，数据处理模块采用数据建模方法识别车辆信息来源和判断停车位的状态，得到车位状态信息，数据管理模块对车位状态信息进行显示、存储、分类，并根据车位状态信息计时计费。

本发明公开一种开放路段停车管理系统，编码模块对停车区域进行编码保证停车位置的准确性，视觉图像中压线面积达到阈值作为数据采集模块启动和计时计费的依据，特征识别模型识别车牌号，数据采集模块使用若干摄像机实时拍摄停车区域的车辆信息，并采用无线方式将信息发送至数据处理模块进行信息途径识别和停车位状态判别，数据管理模块对车辆状态信息进行显示、存储、分类，并根据车辆状态信息计时计费，本发明能够在同一时间无死角不间断地管控多个不同路段的车位，准确地判断车位状态，实现无处不在的停车导航、车位预定、停车收费功能，大大降低了停车管理的人力成本，提高停车服务和管理水平，后续维修简便，实施简单，可行性强。

以上，仅为本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上而顺畅地实施本发明；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时,凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种开放路段停车管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

车位编码，标定停车区域并对所述停车区域进行编码；

视觉识别，实时采集所述停车区域的图像信息并上传至后台服务器，所述后台服务器采用视觉识别方法分析所述图像信息，车辆进入所述停车区域时，启动摄像头采集所述停车区域信息；

数据处理，若干摄像头实时采集所述停车区域的车辆信息，将所述车辆信息汇总并上传至所述后台服务器，所述后台服务器采用特征识别方法处理所述车辆信息，获取车辆特征，所述车辆特征包括车牌号，所述后台服务器建立所述车牌号与所述编码的映射关系，所述后台服务器采用数据建模方法分析所述车辆信息和所述车辆特征，得到车位状态信息；

数据管理，所述后台服务器显示和存储所述车位状态信息。

2.如权利要求1所述的一种开放路段停车管理方法，其特征在于：所述视觉识别方法为采用神经网络算法识别所述图像信息的压线面积，所述压线面积达到阈值时，启动摄像头采集所述车辆信息。

3.如权利要求1所述的一种开放路段停车管理方法，其特征在于：所述车辆信息包括图像信息和音频信息，所述图像信息为所述停车区域的图像数据，所述图像数据用于获取所述车辆特征和所述车位状态信息，所述音频信息为所述停车区域的音频数据，所述音频数据用于监测所述停车区域的安全状态。

4.如权利要求1所述的一种开放路段停车管理方法，其特征在于：所述车辆特征还包括车型和颜色，所述后台服务器建立所述车型、所述颜色和所述车牌号的映射关系，所述车型、所述颜色和所述车牌号的映射关系用于验证车辆身份的真实性。

5.如权利要求1所述的一种开放路段停车管理方法，其特征在于：所述步骤数据管理还包括收取费用，所述后台服务器根据所述车位状态信息计时计费，得到费用信息，并根据所述费用信息收取停车费用。

6.如权利要求5所述的一种开放路段停车管理方法，其特征在于：所述步骤数据管理还包括发送欠费信息，所述后台服务器未收到所述停车费用时，发送欠费信息。

7.一种开放路段停车管理系统，其特征在于：包括编码模块、视觉识别模块、数据采集模块、数据处理模块、数据管理模块、数据传输模块，所述编码模块标定停车区域并对所述停车区域进行编码，所述视觉识别模块采集所述停车区域的图像信息，并采用视觉识别方法分析所述图像信息，车辆进入所述停车区域时，所述数据采集模块启动，所述数据采集模块采集所述停车区域的车辆信息，所述数据传输模块传送所述图像信息和所述车辆信息至所述数据处理模块，所述数据处理模块分析所述车辆信息得到车辆特征和车位状态信息，所述数据管理模块显示和存储所述车位状态信息。

8.如权利要求7所述的一种开放路段停车管理系统，其特征在于：所述视觉识别方法为采用神经网络算法识别所述图像信息的压线面积，所述压线面积达到阈值时，启动所述数据采集模块采集所述车辆信息，所述数据采集模块包括若干摄像头，所述摄像头包括球型摄像头、半球型摄像头、枪型摄像头，所述车辆信息包括图像信息和音频信息。

9.如权利要求7所述的一种开放路段停车管理系统，其特征在于：所述数据处理模块包括车辆特征模型，所述车辆特征模型根据所述车辆信息识别车辆特征，所述车辆特征包括车牌号、车型、颜色。

10.如权利要求7所述的一种开放路段停车管理系统，其特征在于：所述数据管理模块还包括计费模块，所述计费模块根据所述车位状态信息计时计费，得到计费信息，并根据所述计费信息收取费用。