CN108909685A - 一种汽车轮毂清洁装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车轮毂清洁装置，属于汽车清洁技术领域。它解决了现有汽车轮毂清洁费时费力的问题。本汽车轮毂清洁装置，包括底座，底座上固连有壳体，壳体上可拆卸连接有安装盘，安装盘上滑动连接有若干滑块，滑块上均转动连接有转动柱，转动柱前端滑动连接有清洁头，清洁头前端固定套设有清洁海绵，壳体的后侧固连有驱动电机，在壳体内还设有联接件，在联接件的作用下若干滑块能够同步移动，转动柱与安装盘之间还设有当滑块移动时能够带动转动柱同步转动的传动件。本汽车轮毂清洁装置使用更加方便、省力，效率更高。
Description
技术领域
本发明属于汽车清洁技术领域，涉及一种汽车轮毂清洁装置。
背景技术
由于汽车自动清洗设备的成本较高，且清洗效果有限，普及度较低，汽车仍然大量存在人工的方式进行清洗，而在清洗过程中，车身位置较高，且较为平整，因此清洗较为方便，而轮毂位置较低，且轮毂上的轮辐之间存在空隙，因此清洗较为麻烦，较为费时费力。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车轮毂清洁装置，本汽车轮毂清洁装置使用更加方便、省力，效率更高。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车轮毂清洁装置，包括底座，所述底座上竖直固连有圆盘状的壳体，其特征在于，所述壳体的前侧面上可拆卸连接有安装盘，所述安装盘上滑动连接有若干滑块，该若干滑块周向均布，且滑块的滑动方向与安装盘的径向一致，所述滑块上均转动连接有转动柱，该若干转动柱均与安装盘盘面垂直，所述转动柱的前端均沿轴向滑动连接有柱状的清洁头，所述清洁头的前端固定套设有清洁海绵，所述转动柱上还设有能够使清洁头向前伸出的压紧弹簧，所述壳体的后侧固连有驱动电机，在壳体内还设有能够使若干滑块与驱动电机的电机轴相联接的联接件，在联接件的作用下当驱动电机的电机轴转动时若干滑块能够同步移动，所述转动柱与安装盘之间还设有当滑块移动时能够带动转动柱同步转动的传动件，所述壳体上设有当清洁头与轮毂相抵靠时能够定位在轮胎上的定位机构。
使用时将安装盘前侧面与汽车轮毂正对并压靠在汽车轮毂上，此时与辐条相对的清洁头能够压缩压紧弹簧，并压紧在辐条前端面上，而与相邻辐条之间的空隙相对的清洁头则插入该空隙内，清洁海绵则贴靠在辐条侧面上，驱动电机通过联接件带动若干滑动同步移动，使得清洁头能够沿着辐条的前端面以及侧面移动，而在清洁头的移动过程中，传动件能够使转动柱同步转动，即清洁头带着清洁海绵转动，从而对辐条的前端面及侧面进行擦洗，使用方便、省力，效率较高。
在上述的汽车轮毂清洁装置中，所述安装盘上周向开设有若干滑槽，该若干滑槽的长度方向与安装盘的径向一致，所述滑槽的相对两槽壁上均沿长度方向开设有连接槽，所述滑块的相对两侧面上均具有连接凸沿，所述滑块滑动连接在滑槽内，且连接凸沿滑动连接在连接槽内。滑连接凸沿与连接槽配合，使得滑块稳定的连接在滑槽内，保证各清洁头的稳定性。
在上述的汽车轮毂清洁装置中，所述滑块上开设有安装孔，所述转动柱转动穿设在安装孔内，且转动柱通过两卡簧与滑块轴向定位，所述转动柱的前端端面上开设有插接孔，所述插接孔的孔壁上沿轴向开设有两限位槽，所述清洁头采用硅胶制成，且清洁头上沿径向插接固连有限位销，所述清洁头的后端滑动插接在插接孔内，且限位销的两端分别滑动连接在两限位槽内，所述压紧弹簧设置在插接孔内，且压紧弹簧的一端抵压在插接孔底面上，另一端抵压在清洁头的端面上，所述清洁海绵呈筒状且前端封闭。限位销与限位槽配合，使得清洁头与转动柱周向定位，但是轴向能够相对滑动，而清洁头采用硅胶制成，具有一定的挺度，从而对清洁海绵进行支撑，同时避免对轮毂造成硬性挤压和磕碰，清洁海绵端部封闭，当清洁头抵靠在轮毂的前端面上时清洁海绵的端面对轮毂进行擦洗。
在上述的汽车轮毂清洁装置中，所述传动件包括固定在转动柱后端的传动齿轮，所述安装盘的后侧面在滑槽的边沿处固连有传动齿条，且传动齿条沿滑槽长度方向设置，所述传动齿轮与传动齿条相啮合，所述传动齿轮的齿顶圆外径小于转动柱的外径。在滑块的移动过程中，传动齿条带动传动齿轮转动，进而带动清洁头转动，而传动齿轮的齿顶圆外径较小，从而在滑块移动过程中使清洁头转动更快，提高清洁质量。
在上述的汽车轮毂清洁装置中，所述联接件包括转动连接在壳体内的若干螺杆，该若干螺杆周向分布，且螺杆的轴向与壳体的径向一致，所述螺杆的外端均固连有连接齿轮，所述壳体内还转动连接有转动环，所述转动环的前侧面上周向固连有侧齿圈，上述若干连接齿轮均与侧齿圈相啮合，所述转动环的内周面上还周向固连有内齿圈，所述驱动电机的电机轴伸入壳体内，且在驱动电机的电机轴上固连有主动齿轮，所述壳体内壁上转动连接有中间齿轮，所述主动齿轮与中间齿轮相啮合，所述中间齿轮与内齿圈相啮合，所述螺杆上均螺接有螺套，若干所述滑块与若干螺套一一对应，且滑块与螺套可拆卸连接。驱动电机通过主动齿轮带动中间齿轮转动，中间齿轮通过内齿圈带动转动环转动，转动环通过侧齿圈带动若干螺杆同步转动，而螺杆则通过螺套带动若干滑块同步移动。
在上述的汽车轮毂清洁装置中，所述壳体的前侧面上周向开设有若干长条状的避让槽，该若干避让槽的长度方向与壳体的径向一致，所述螺套外侧壁上均具有连接部，该连接部伸入避让槽，所述连接部上均具有弧形条状的连接板，所述滑块朝向壳体的一端具有弧形条状的扣接板，所述扣接板的横截面呈U形，且扣接板的凹口朝向壳体，当所述安装盘与壳体相固连时扣接板扣接在连接板上。当安装盘与壳体相固定时扣接板能够扣在连接板上，从而实现滑块与螺套之间的连接，该结构使得滑块与螺套可拆卸，以便针对不同轮辐的轮毂更换不同清洁头的安装盘，而当安装盘上的清洁头数量少于螺套的数量时部分连接板空置。
在上述的汽车轮毂清洁装置中，所述安装盘的后侧面上周向具有若干L形的卡接部，所述卡接部包括垂直于安装盘侧面上的支撑段和朝向安装盘中心位置的卡接段，所述壳体前侧面上周向开设有若干卡接槽，所述卡接槽均呈弧形条状，且若干卡接槽均与壳体具有相同的中心线，所述卡接槽的一端具有供卡接段插入的让位缺口，当所述螺套和滑块均移动至外极限位置时若干连接板和若干扣接板均具有相同的中心线，且当卡接部在卡接槽内周向滑动时扣接板能够相对连接板滑动。即安装盘与壳体为可拆卸连接，组装时将卡接部与让位缺口相对并插入，然后旋转安装盘设定角度，使得卡接部的支撑段滑入卡接槽内，此时卡接段能够扣在壳体内壁上，而在安装盘转动的过程中扣接板也能够相对连接板转动，从而扣接在连接板上。
在上述的汽车轮毂清洁装置中，所述安装盘内在相邻两滑槽之间位置均开设有通水孔，且通水孔的长度方向与安装盘的径向一致，所述安装盘的前侧面上开设有若干组喷水孔，该若干组喷水孔与若干通水孔一一对应，且喷水孔与通水孔相连通，每一组的喷水孔均沿通水孔长度方向依次排列，且喷水孔的外端均向一侧的滑槽倾斜，所述安装盘内还周向开设有环形的过水孔，若干所述通水孔均与过水孔相连通，所述安装盘的外周面上具有用于连接水管的管接头，该管接头与过水孔相连通。每一滑槽的侧部均对应设置通水孔，通水孔通过喷水孔向与滑槽相对位置喷水，使得清洁头的清洁质量更好。
在上述的汽车轮毂清洁装置中，所述定位结构包括铰接在壳体外周面上的若干定位杆，该若干定位杆周向分布，所述定位杆的前端均铰接有定位块，所述定位块的侧面上固连有橡胶块，所述橡胶块的侧面上呈凸齿状，所述定位杆与壳体之间还连接有定位拉簧，在定位拉簧的作用下，当清洁头与轮毂相抵靠时橡胶块能够压紧在轮胎台面上，所述壳体上还设有能够带动若干定位杆同步张开的操纵环。当清洁头作用于轮毂上后定位拉簧能够使定位块压紧在轮胎的轮面上，而橡胶块与轮胎具有较大的摩擦力，通水橡胶块的锯齿状侧面能够与轮胎花纹相结合，提高定位稳定性。
在上述的汽车轮毂清洁装置中，所述操纵环转动套设在壳体的外周面上，若干所述定位杆均位于操纵环的外侧，所述操纵环的外周面上周向具有若干顶推凸部，该若干顶推凸部与若干定位杆一一对应，所述顶推凸部均具有支撑平面和顶推斜面，所述顶推斜面较高的一端与支撑平面相连接，另一端与操纵环外周面相连接，当所述定位杆抵靠在支撑平面上时橡胶块与轮胎胎面分离。使用完毕后旋转操纵环，顶推凸部通过顶推斜面逐渐顶推定位杆，使得定位杆连接定位块的一端逐渐向外摆动，直到定位杆抵靠在支撑平面上。
与现有技术相比，本汽车轮毂清洁装置具有以下优点：
1、由于驱动电机通过联接件带动若干滑动同步移动，使得清洁头能够沿着辐条的前端面以及侧面移动，而在清洁头的移动过程中，传动件能够使转动柱同步转动，即清洁头带着清洁海绵转动，从而对辐条的前端面及侧面进行擦洗，使用方便、省力，效率较高。
2、由于清洁头采用硅胶制成，具有一定的挺度，从而对清洁海绵进行支撑，同时避免对轮毂造成硬性挤压和磕碰，清洁海绵端部封闭，当清洁头抵靠在轮毂的前端面上时清洁海绵的端面对轮毂进行擦洗。
3、由于安装盘与壳体可拆卸连接，安装盘与壳体相固定时扣接板能够扣在连接板上，从而实现滑块与螺套之间的连接，该结构使得滑块与螺套可拆卸，以便针对不同轮辐的轮毂更换不同清洁头的安装盘。
附图说明
图1是本汽车轮毂清洁装置的立体结构示意图。
图2是图1中A处的结构放大图。
图3是本汽车轮毂清洁装置的结构俯视图。
图4是图3中B-B处的结构剖视图。
图5是图4中C处的结构放大图。
图6是图4中D处的结构放大图。
图7是安装盘的立体结构示意图。
图8是图7中E处的结构放大图。
图9是壳体的立体结构示意图。
图10是图3中F-F处的结构剖视图。
图11是图1中G处的结构放大图。
图中，1、底座；2、壳体；21、避让槽；22、卡接槽；23、让位缺口；3、安装盘；31、滑槽；311、连接槽；32、传动齿条；33、卡接部；331、支撑段；332、卡接段；34、通水孔；35、喷水孔；36、过水孔；37、管接头；4、滑块；41、连接凸沿；42、安装孔；43、扣接板；5、转动柱；51、卡簧；52、插接孔；53、限位槽；54、传动齿轮；55、压紧弹簧；6、清洁头；61、清洁海绵；62、限位销；7、驱动电机；71、主动齿轮；72、中间齿轮；73、转动环；731、侧齿圈；732、内齿圈；74、螺杆；741、连接齿轮；75、螺套；751、连接部；752、连接板；8、定位杆；81、定位块；82、橡胶块；83、定位拉簧；9、操纵环；91、顶推凸部；911、支撑平面；912、顶推斜面。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1、图2所示，一种汽车轮毂清洁装置，包括底座1，底座1上竖直固连有圆盘状的壳体2，壳体2的前侧面上可拆卸连接有安装盘3，安装盘3上滑动连接有若干滑块4，该若干滑块4周向均布，且滑块4的滑动方向与安装盘3的径向一致，滑块4上均转动连接有转动柱5，该若干转动柱5均与安装盘3盘面垂直，转动柱5的前端均沿轴向滑动连接有柱状的清洁头6，清洁头6的前端固定套设有清洁海绵61，转动柱5上还设有能够使清洁头6向前伸出的压紧弹簧55，壳体2的后侧固连有驱动电机7，在壳体2内还设有能够使若干滑块4与驱动电机7的电机轴相联接的联接件，在联接件的作用下当驱动电机7的电机轴转动时若干滑块4能够同步移动，转动柱5与安装盘3之间还设有当滑块4移动时能够带动转动柱5同步转动的传动件，壳体2上设有当清洁头6与轮毂相抵靠时能够定位在轮胎上的定位机构。使用时将安装盘3前侧面与汽车轮毂正对并压靠在汽车轮毂上，此时与辐条相对的清洁头6能够压缩压紧弹簧55，并压紧在辐条前端面上，而与相邻辐条之间的空隙相对的清洁头6则插入该空隙内，清洁海绵61则贴靠在辐条侧面上，驱动电机7通过联接件带动若干滑动同步移动，使得清洁头6能够沿着辐条的前端面以及侧面移动，而在清洁头6的移动过程中，传动件能够使转动柱5同步转动，即清洁头6带着清洁海绵61转动，从而对辐条的前端面及侧面进行擦洗，使用方便、省力，效率较高。
结合图3、图4、图5所示，安装盘3上周向开设有若干滑槽31，该若干滑槽31的长度方向与安装盘3的径向一致，所滑槽31的相对两槽壁上均沿长度方向开设有连接槽311，滑块4的相对两侧面上均具有连接凸沿41，滑块4滑动连接在滑槽31内，且连接凸沿41滑动连接在连接槽311内，滑连接凸沿41与连接槽311配合，使得滑块4稳定的连接在滑槽31内，保证各清洁头6的稳定性。滑块4上开设有安装孔42，转动柱5转动穿设在安装孔42内，且转动柱5通过两卡簧51与滑块4轴向定位，转动柱5的前端端面上开设有插接孔52，插接孔52的孔壁上沿轴向开设有两限位槽53，清洁头6采用硅胶制成，且清洁头6上沿径向插接固连有限位销62，清洁头6的后端滑动插接在插接孔52内，且限位销62的两端分别滑动连接在两限位槽53内，压紧弹簧55设置在插接孔52内，且压紧弹簧55的一端抵压在插接孔52底面上，另一端抵压在清洁头6的端面上，清洁海绵61呈筒状且前端封闭，限位销62与限位槽53配合，使得清洁头6与转动柱5周向定位，但是轴向能够相对滑动，而清洁头6采用硅胶制成，具有一定的挺度，从而对清洁海绵61进行支撑，同时避免对轮毂造成硬性挤压和磕碰，清洁海绵61端部封闭，当清洁头6抵靠在轮毂的前端面上时清洁海绵61的端面对轮毂进行擦洗。传动件包括固定在转动柱5后端的传动齿轮54，安装盘3的后侧面在滑槽31的边沿处固连有传动齿条32，且传动齿条32沿滑槽31长度方向设置，传动齿轮54与传动齿条32相啮合，传动齿轮54的齿顶圆外径小于转动柱5的外径，在滑块4的移动过程中，传动齿条32带动传动齿轮54转动，进而带动清洁头6转动，而传动齿轮54的齿顶圆外径较小，从而在滑块4移动过程中使清洁头6转动更快，提高清洁质量。结合图7所示，联接件包括转动连接在壳体2内的若干螺杆74，该若干螺杆74周向分布，且螺杆74的轴向与壳体2的径向一致，螺杆74的外端均固连有连接齿轮741，壳体2内还转动连接有转动环73，转动环73的前侧面上周向固连有侧齿圈731，若干连接齿轮741均与侧齿圈731相啮合，转动环73的内周面上还周向固连有内齿圈732，驱动电机7的电机轴伸入壳体2内，且在驱动电机7的电机轴上固连有主动齿轮71，壳体2内壁上转动连接有中间齿轮72，主动齿轮71与中间齿轮72相啮合，中间齿轮72与内齿圈732相啮合，螺杆74上均螺接有螺套75，若干滑块4与若干螺套75一一对应，且滑块4与螺套75可拆卸连接，驱动电机7通过主动齿轮71带动中间齿轮72转动，中间齿轮72通过内齿圈732带动转动环73转动，转动环73通过侧齿圈731带动若干螺杆74同步转动，而螺杆74则通过螺套75带动若干滑块4同步移动。
结合图7、图8、图9所示，壳体2的前侧面上周向开设有若干长条状的避让槽21，该若干避让槽21的长度方向与壳体2的径向一致，螺套75外侧壁上均具有连接部751，该连接部751伸入避让槽21，连接部751上均具有弧形条状的连接板752，滑块4朝向壳体2的一端具有弧形条状的扣接板43，扣接板43的横截面呈U形，且扣接板43的凹口朝向壳体2，当安装盘3与壳体2相固连时扣接板43扣接在连接板752上，当安装盘3与壳体2相固定时扣接板43能够扣在连接板752上，从而实现滑块4与螺套75之间的连接，该结构使得滑块4与螺套75可拆卸，以便针对不同轮辐的轮毂更换不同清洁头6的安装盘3，而当安装盘3上的清洁头6数量少于螺套75的数量时部分连接板752空置。安装盘3的后侧面上周向具有若干L形的卡接部33，卡接部33包括垂直于安装盘3侧面上的支撑段331和朝向安装盘3中心位置的卡接段332，壳体2前侧面上周向开设有若干卡接槽22，卡接槽22均呈弧形条状，且若干卡接槽22均与壳体2具有相同的中心线，卡接槽22的一端具有供卡接段332插入的让位缺口23，当螺套75和滑块4均移动至外极限位置时若干连接板752和若干扣接板43均具有相同的中心线，且当卡接部33在卡接槽22内周向滑动时扣接板43能够相对连接板752滑动，即安装盘3与壳体2为可拆卸连接，组装时将卡接部33与让位缺口23相对并插入，然后旋转安装盘3设定角度，使得卡接部33的支撑段331滑入卡接槽22内，此时卡接段332能够扣在壳体2内壁上，而在安装盘3转动的过程中扣接板43也能够相对连接板752转动，从而扣接在连接板752上。
结合图10所示，安装盘3内在相邻两滑槽31之间位置均开设有通水孔34，且通水孔34的长度方向与安装盘3的径向一致，安装盘3的前侧面上开设有若干组喷水孔35，该若干组喷水孔35与若干通水孔34一一对应，且喷水孔35与通水孔34相连通，每一组的喷水孔35均沿通水孔34长度方向依次排列，且喷水孔35的外端均向一侧的滑槽31倾斜，安装盘3内还周向开设有环形的过水孔36，若干通水孔34均与过水孔36相连通，安装盘3的外周面上具有用于连接水管的管接头37，该管接头37与过水孔36相连通，每一滑槽31的侧部均对应设置通水孔34，通水孔34通过喷水孔35向与滑槽31相对位置喷水，使得清洁头6的清洁质量更好。结合图11所示，定位结构包括铰接在壳体2外周面上的若干定位杆8，该若干定位杆8周向分布，定位杆8的前端均铰接有定位块81，定位块81的侧面上固连有橡胶块82，橡胶块82的侧面上呈凸齿状，定位杆8与壳体2之间还连接有定位拉簧83，在定位拉簧83的作用下，当清洁头6与轮毂相抵靠时橡胶块82能够压紧在轮胎台面上，壳体2上还设有能够带动若干定位杆8同步张开的操纵环9，当清洁头6作用于轮毂上后定位拉簧83能够使定位块81压紧在轮胎的轮面上，而橡胶块82与轮胎具有较大的摩擦力，通水橡胶块82的锯齿状侧面能够与轮胎花纹相结合，提高定位稳定性。操纵环9转动套设在壳体2的外周面上，若干定位杆8均位于操纵环9的外侧，操纵环9的外周面上周向具有若干顶推凸部91，该若干顶推凸部91与若干定位杆8一一对应，顶推凸部91均具有支撑平面911和顶推斜面912，顶推斜面912较高的一端与支撑平面911相连接，另一端与操纵环9外周面相连接，当定位杆8抵靠在支撑平面911上时橡胶块82与轮胎胎面分离，使用完毕后旋转操纵环9，顶推凸部91通过顶推斜面912逐渐顶推定位杆8，使得定位杆8连接定位块81的一端逐渐向外摆动，直到定位杆8抵靠在支撑平面911上。
Claims (10)
1.一种汽车轮毂清洁装置，包括底座(1)，所述底座(1)上竖直固连有圆盘状的壳体(2)，其特征在于，所述壳体(2)的前侧面上可拆卸连接有安装盘(3)，所述安装盘(3)上滑动连接有若干滑块(4)，该若干滑块(4)周向均布，且滑块(4)的滑动方向与安装盘(3)的径向一致，所述滑块(4)上均转动连接有转动柱(5)，该若干转动柱(5)均与安装盘(3)盘面垂直，所述转动柱(5)的前端均沿轴向滑动连接有柱状的清洁头(6)，所述清洁头(6)的前端固定套设有清洁海绵(61)，所述转动柱(5)上还设有能够使清洁头(6)向前伸出的压紧弹簧(55)，所述壳体(2)的后侧固连有驱动电机(7)，在壳体(2)内还设有能够使若干滑块(4)与驱动电机(7)的电机轴相联接的联接件，在联接件的作用下当驱动电机(7)的电机轴转动时若干滑块(4)能够同步移动，所述转动柱(5)与安装盘(3)之间还设有当滑块(4)移动时能够带动转动柱(5)同步转动的传动件，所述壳体(2)上设有当清洁头(6)与轮毂相抵靠时能够定位在轮胎上的定位机构。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂清洁装置，其特征在于，所述安装盘(3)上周向开设有若干滑槽(31)，该若干滑槽(31)的长度方向与安装盘(3)的径向一致，所述滑槽(31)的相对两槽壁上均沿长度方向开设有连接槽(311)，所述滑块(4)的相对两侧面上均具有连接凸沿(41)，所述滑块(4)滑动连接在滑槽(31)内，且连接凸沿(41)滑动连接在连接槽(311)内。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂清洁装置，其特征在于，所述滑块(4)上开设有安装孔(42)，所述转动柱(5)转动穿设在安装孔(42)内，且转动柱(5)通过两卡簧(51)与滑块(4)轴向定位，所述转动柱(5)的前端端面上开设有插接孔(52)，所述插接孔(52)的孔壁上沿轴向开设有两限位槽(53)，所述清洁头(6)采用硅胶制成，且清洁头(6)上沿径向插接固连有限位销(62)，所述清洁头(6)的后端滑动插接在插接孔(52)内，且限位销(62)的两端分别滑动连接在两限位槽(53)内，所述压紧弹簧(55)设置在插接孔(52)内，且压紧弹簧(55)的一端抵压在插接孔(52)底面上，另一端抵压在清洁头(6)的端面上，所述清洁海绵(61)呈筒状且前端封闭。
4.根据权利要求3所述的汽车轮毂清洁装置，其特征在于，所述传动件包括固定在转动柱(5)后端的传动齿轮(54)，所述安装盘(3)的后侧面在滑槽(31)的边沿处固连有传动齿条(32)，且传动齿条(32)沿滑槽(31)长度方向设置，所述传动齿轮(54)与传动齿条(32)相啮合，所述传动齿轮(54)的齿顶圆外径小于转动柱(5)的外径。
5.根据权利要求2或3或4所述的汽车轮毂清洁装置，其特征在于，所述联接件包括转动连接在壳体(2)内的若干螺杆(74)，该若干螺杆(74)周向分布，且螺杆(74)的轴向与壳体(2)的径向一致，所述螺杆(74)的外端均固连有连接齿轮(741)，所述壳体(2)内还转动连接有转动环(73)，所述转动环(73)的前侧面上周向固连有侧齿圈(731)，上述若干连接齿轮(741)均与侧齿圈(731)相啮合，所述转动环(73)的内周面上还周向固连有内齿圈(732)，所述驱动电机(7)的电机轴伸入壳体(2)内，且在驱动电机(7)的电机轴上固连有主动齿轮(71)，所述壳体(2)内壁上转动连接有中间齿轮(72)，所述主动齿轮(71)与中间齿轮(72)相啮合，所述中间齿轮(72)与内齿圈(732)相啮合，所述螺杆(74)上均螺接有螺套(75)，若干所述滑块(4)与若干螺套(75)一一对应，且滑块(4)与螺套(75)可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的汽车轮毂清洁装置，其特征在于，所述壳体(2)的前侧面上周向开设有若干长条状的避让槽(21)，该若干避让槽(21)的长度方向与壳体(2)的径向一致，所述螺套(75)外侧壁上均具有连接部(751)，该连接部(751)伸入避让槽(21)，所述连接部(751)上均具有弧形条状的连接板(752)，所述滑块(4)朝向壳体(2)的一端具有弧形条状的扣接板(43)，所述扣接板(43)的横截面呈U形，且扣接板(43)的凹口朝向壳体(2)，当所述安装盘(3)与壳体(2)相固连时扣接板(43)扣接在连接板(752)上。
7.根据权利要求6所述的汽车轮毂清洁装置，其特征在于，所述安装盘(3)的后侧面上周向具有若干L形的卡接部(33)，所述卡接部(33)包括垂直于安装盘(3)侧面上的支撑段(331)和朝向安装盘(3)中心位置的卡接段(332)，所述壳体(2)前侧面上周向开设有若干卡接槽(22)，所述卡接槽(22)均呈弧形条状，且若干卡接槽(22)均与壳体(2)具有相同的中心线，所述卡接槽(22)的一端具有供卡接段(332)插入的让位缺口(23)，当所述螺套(75)和滑块(4)均移动至外极限位置时若干连接板(752)和若干扣接板(43)均具有相同的中心线，且当卡接部(33)在卡接槽(22)内周向滑动时扣接板(43)能够相对连接板(752)滑动。
8.根据权利要求2或3或4所述的汽车轮毂清洁装置，其特征在于，所述安装盘(3)内在相邻两滑槽(31)之间位置均开设有通水孔(34)，且通水孔(34)的长度方向与安装盘(3)的径向一致，所述安装盘(3)的前侧面上开设有若干组喷水孔(35)，该若干组喷水孔(35)与若干通水孔(34)一一对应，且喷水孔(35)与通水孔(34)相连通，每一组的喷水孔(35)均沿通水孔(34)长度方向依次排列，且喷水孔(35)的外端均向一侧的滑槽(31)倾斜，所述安装盘(3)内还周向开设有环形的过水孔(36)，若干所述通水孔(34)均与过水孔(36)相连通，所述安装盘(3)的外周面上具有用于连接水管的管接头(37)，该管接头(37)与过水孔(36)相连通。
9.根据权利要求2或3或4所述的汽车轮毂清洁装置，其特征在于，所述定位结构包括铰接在壳体(2)外周面上的若干定位杆(8)，该若干定位杆(8)周向分布，所述定位杆(8)的前端均铰接有定位块(81)，所述定位块(81)的侧面上固连有橡胶块(82)，所述橡胶块(82)的侧面上呈凸齿状，所述定位杆(8)与壳体(2)之间还连接有定位拉簧(83)，在定位拉簧(83)的作用下，当清洁头(6)与轮毂相抵靠时橡胶块(82)能够压紧在轮胎台面上，所述壳体(2)上还设有能够带动若干定位杆(8)同步张开的操纵环(9)。
10.根据权利要求9所述的汽车轮毂清洁装置，其特征在于，所述操纵环(9)转动套设在壳体(2)的外周面上，若干所述定位杆(8)均位于操纵环(9)的外侧，所述操纵环(9)的外周面上周向具有若干顶推凸部(91)，该若干顶推凸部(91)与若干定位杆(8)一一对应，所述顶推凸部(91)均具有支撑平面(911)和顶推斜面(912)，所述顶推斜面(912)较高的一端与支撑平面(911)相连接，另一端与操纵环(9)外周面相连接，当所述定位杆(8)抵靠在支撑平面(911)上时橡胶块(82)与轮胎胎面分离。
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