CN110979264B - 一种基于汽车轮毂自动清洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于汽车轮毂自动清洗装置，涉及到汽车维修技术领域，包括支撑架、上下定位机构、左右夹紧机构，所述支撑架的前后两端安装有喷淋吹洗机构；所述上下定位机构由箱体结构的电缸安装座、电缸安装座底部固定安装的电缸I与电缸I端部固定连接的夹紧块I构成；所述左右夹紧机构由固定板II、导向杆II、电缸安装板I、电缸II、电机安装板座、电机I与旋转座构成。本发明实现自动夹紧与自动冲洗，自动吹干，自动化程度高，省时省工；本发明将轮毂固定在支撑架中间旋转冲洗，冲洗的更加彻底；本发明本发明通过上下定位机构与左右夹紧机构实现对轮毂的全方位自动固定，并且采用柔性装夹，提高了操作的安全性。

Description

一种基于汽车轮毂自动清洗装置

技术领域

本发明涉及汽车维修技术领域，特别涉及一种基于汽车轮毂自动清洗装置。

背景技术

通常情况下对长时间使用的汽车车轮进行彻底清理时，需要对汽车的车胎与轮毂进行分开清理，这样便于清理车胎与轮毂缝隙间的污渍，在对车轮轮毂进行清洗时，通常情况下采用人工清理，这种清理方式，清理的方位比较自由，但是人工清理的成本较高，对轮毂正反面清理时，操作不便，因此清理时间长，并且因为人工操作，难免会有成清理不彻底的情况发生，清理结果不尽理想。

因此，发明一种基于汽车轮毂自动清洗装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于汽车轮毂自动清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于汽车轮毂自动清洗装置，包括支撑架，所述支撑架的上下两端对称安装有上下定位机构，所述支撑架的左右两端对称安装有左右夹紧机构，所述支撑架的前后两端安装有喷淋吹洗机构；

所述支撑架的上下两端对称设有支撑板，且在支撑板的左右两侧垂直连接有侧板；

所述上下定位机构由箱体结构的电缸安装座、电缸安装座底部固定安装的电缸I与电缸I端部固定连接的夹紧块I构成；

所述左右夹紧机构由固定板II、固定板II外侧面上固定连接的导向杆II、导向杆II端部固定连接的电缸安装板I、电缸安装板I端面上固定安装的电缸II、电缸II侧面固定连接的电机安装板座、电机安装板座内侧固定安装的电机I与电机I主轴上固定连接的旋转座构成。

优选的，所述支撑板的中间开设有导向槽，所述导向槽与夹紧块I的下端相滑配，所述导向槽的上端设有弧面槽体结构的承托槽，且承托槽与夹紧块I左右两侧的下端面相配合，所述侧板下端的外侧面上固定连接有固定板I。

优选的，所述喷淋吹洗机构的上下两端设有与侧板的前后两端相固定连接的转轴安装座，且在转轴安装座的上端固定安装有电机II，所述电机II的主轴与转轴安装座中间相套配的转轴相固定连接，所述转轴的中间固定套配有吹洗板。

优选的，所述吹洗板的侧面固定安装有喷头I与喷头II，且喷头I与喷头II在转轴的侧面呈交替均布排列。

优选的，所述侧板的中间左右对称开设有导向孔，所述固定板II固定安装在导向孔的外侧，且在固定板II的中间开设有与导向孔相同心的圆孔，所述导向杆II与电机安装板座的四周相滑动套配，所述电缸II活塞的端部与电机安装板座通过连接板相固定连接在一起。

优选的，所述连接板的中间与电缸II活塞杆的顶端相固定套接，且连接板的右端面与电机安装板座通过螺栓相固定连接。

优选的，所述电机安装板座的侧面开设有电机安装槽，且在电机安装槽的端面上通过螺栓固定安装有电机安装板，所述电机I固定安装在电机安装板的侧面，且电机I的主轴与电机安装板相穿配。

优选的，所述电机安装板的端面上设有圆柱形凸台，所述旋转座的端面上设有圆柱形凹槽，且电机安装板端面上的凸台与旋转座端面上的凹槽通过轴承相套配在一起。

优选的，所述旋转座与导向孔相套配，且在旋转座的端面上通过螺栓固定安装有防滑板I。

优选的，所述电缸I的上端面上开设有圆弧形结构的凹槽，且在此凹槽内通过螺栓固定安装有防滑垫I。

优选的，所述夹紧块I下端的左右两侧固定连接有导向杆I，所述电缸安装座内壁的左右两侧固定连接有与导向杆I相套配的导向板。

优选的，所述支撑板的前后两端均设有倾斜坡面，且此倾斜坡面与支撑板中间的凹槽之间为圆弧过渡连接。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过上下定位机构与左右定位机构实现自动夹紧，通过喷淋吹洗机构实现自动冲洗与自动吹干，自动化程度高，省时省工；

2、本发明在冲洗轮毂的过程中，通过左右夹紧机构中的电机I驱动旋转座带动轮毂旋转，进而将轮毂在旋转中进行冲洗，冲洗的更加彻底；

3、本发明本发明通过上下定位机构与左右夹紧机构实现对轮毂的全方位自动固定，并且通过防滑垫I与防滑板I实现对轮毂的柔性装夹，这种操作安全性高，不仅避免损坏轮毂，同时还避免了人工操作的不安全因素。

附图说明

图1为本发明结构轴侧视图。

图2为本发明结构主视图。

图3为图2中B-B处剖面结构示意图。

图4为图3中D处局部结构放大示意图。

图5为本发明结构左视图。

图6为图5中A-A处剖面结构示意图。

图7为本发明结构俯视图。

图中：1、支撑架；2、上下定位机构；3、左右夹紧机构；4、喷淋吹洗机构；101、支撑板；102、侧板；103、固定板I；104、承托槽；105、导向孔；106、导向槽；201、电缸安装座；202、电缸I；203、夹紧块I；204、防滑垫I；205、导向杆I；206、导向板；301、固定板II；302、导向杆II；303、电缸安装板I；304、电缸II；305、连接板；306、电机安装板座；307、电机安装板；308、电机I；309、旋转座；310、防滑板I；401、转轴安装座；402、电机II；403、转轴；404、吹洗板；405、喷头I；406、喷头II。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-7所示的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，包括支撑架1，支撑架1的上下两端对称安装有上下定位机构2，支撑架1的左右两端对称安装有左右夹紧机构3，支撑架1的前后两端安装有喷淋吹洗机构4；支撑架1的上下两端对称设有支撑板101，且在支撑板101的左右两侧垂直连接有侧板102；上下定位机构2由箱体结构的电缸安装座201、电缸安装座201底部固定安装的电缸I202与电缸I202端部固定连接的夹紧块I 203构成；左右夹紧机构3由固定板II 301、固定板II 301外侧面上固定连接的导向杆II 302、导向杆II 302端部固定连接的电缸安装板I 303、电缸安装板I 303端面上固定安装的电缸II304、电缸II 304侧面固定连接的电机安装板座306、电机安装板座306内侧固定安装的电机I 308与电机I 308主轴上固定连接的旋转座309构成；通过上述的设置，利用上下定位机构2与左右定位机构3实现自动夹紧，通过喷淋吹洗机构4实现自动冲洗与自动吹干，自动化程度高，省时省工，同时通过左右夹紧机构3中的电机I 308驱动旋转座309带动轮毂旋转，进而将轮毂在旋转中进行冲洗，冲洗的更加彻底，而且通过上下定位机构2与左右夹紧机构3实现对轮毂的全方位自动固定。

如图3与图4所示，支撑板101的中间开设有导向槽106，导向槽106与夹紧块I 203的下端相滑配，导向槽106的上端设有弧面槽体结构的承托槽104，且承托槽104与夹紧块I203左右两侧的下端面相配合，侧板102下端的外侧面上固定连接有固定板I 103。

如图1与图2所示，喷淋吹洗机构4的上下两端设有与侧板102的前后两端相固定连接的转轴安装座401，且在转轴安装座401的上端固定安装有电机II 402，电机II 402的主轴与转轴安装座401中间相套配的转轴403相固定连接，转轴403的中间固定套配有吹洗板404，通过电机II 402驱动转轴403连带吹洗板404一同旋转，进而控制吹洗板404在支撑架1前后两端的转角位置。

如图1与图2所示，吹洗板404的侧面固定安装有喷头I 405与喷头II 406，且喷头I405与喷头II 406在转轴403的侧面呈交替均布排列，其中，喷头I 405通过水管与水泵相连，喷头II 406通过气管与气泵相连，这种成排上下交替排列的形式使喷淋吹洗机构4的清理面积更大，清理的位置更加均匀。

如图3与图6所示，侧板102的中间左右对称开设有导向孔105，固定板II 301固定安装在导向孔105的外侧，且在固定板II 301的中间开设有与导向孔105相同心的圆孔，导向杆II 302与电机安装板座306的四周相滑动套配，电缸II 304活塞的端部与电机安装板座306通过连接板305相固定连接在一起，这种分体式连接方式，降低了零件的加工难度。

另外，连接板305的中间与电缸II 304活塞杆的顶端相固定套接，且连接板305的右端面与电机安装板座306通过螺栓相固定连接，这种连接方式便于电缸II 304与电机安装板座306之间的拆装。

同时，电机安装板座306的侧面开设有电机安装槽，且在电机安装槽的端面上通过螺栓固定安装有电机安装板307，电机I 308固定安装在电机安装板307的侧面，且电机I308的主轴与电机安装板307相穿配，启动电缸II 304可将电机安装板座306连带旋转座309沿导向孔105的导向一起伸缩动作。

进一步的，电机安装板307的端面上设有圆柱形凸台，在旋转座309的端面上设有圆柱形凹槽，且电机安装板307端面上的凸台与旋转座309端面上的凹槽通过轴承相套配在一起，这种结构使旋转座309可在电机为安装板307的端面上更加平稳的转动。

更为具体的，旋转座309与导向孔105相套配，且在旋转座309的端面上通过螺栓固定安装有防滑板I 310，此处防滑板I 310可选为聚氨酯橡胶，这种结构使左右夹紧机构3在对汽车轮毂进行固定时为软接触，不会损伤汽车轮毂，同时具有良好的耐磨性提高整个装置的使用寿命。电缸I 202的上端面上开设有圆弧形结构的凹槽，且在此凹槽内通过螺栓固定安装有防滑垫I 204，此处防滑垫I 204可选为聚氨酯橡胶，这种结构使上下夹紧机构2在对汽车轮毂进行固定时为软接触，不会损伤汽车轮毂，同时具有良好的耐磨性提高整个装置的使用寿命。夹紧块I 203下端的左右两侧固定连接有导向杆I 205，电缸安装座201内壁的左右两侧固定连接有与导向杆I205相套配的导向板206，这种结构能够提高夹紧块I 203在电缸I 202端部伸缩动作的稳定性，通过上述所选用的防滑垫I 204与防滑板I 310可以实现对轮毂的柔性装夹，这种操作安全性高，不仅避免损坏轮毂，同时还避免了人工操作的不安全因素。

如图2所示，支撑板101的前后两端均设有倾斜坡面，且此倾斜坡面与支撑板101中间的凹槽之间为圆弧过渡连接，这种结构便于轮毂的导入与导出。

本发明工作原理：

整个工作过程分为五步，第一步，使用前，先将吹洗板404侧面的喷头I 405通过水管与水泵相连，然后将喷头II 406通过气管与气泵相连，完成整个装置的准备工作；

然后将轮毂由支撑架1前后两端的支撑板101外侧，推入到支撑板101的中间位置处，然后启动支撑架1上下两端的电缸I 202，进而使夹紧块I 203沿导向槽106的导向将轮毂推向中间并夹紧，这个过程中，轮毂的上下两端被导正，此时启动水泵，进而使水泵输出的高压水从水管输送到吹洗板404处，并由喷头I 405喷射到轮毂上，对轮毂的表面与侧面进行高压冲洗，冲洗完成后关停水泵，完成初次冲洗；

启动支撑架1左右两侧的电缸II 304，进而使电机安装板座306连带旋转座309沿导向杆II 302的导向将轮毂的两侧面向中间自动夹紧，夹紧后，将支撑架1上下两端的电缸I 202回缩，启动支撑架1前后两端的电机II 402将吹洗板404旋转180°，启动水泵后高压水从水管输送到吹洗板404处，并由喷头I 405喷射到轮毂表面与侧面进行高压冲洗，启动电机I 308带动旋转座309与轮毂一同旋转，使轮毂的外圆一周均可以被清洗到，轮毂外圆清洗完成后关停电机I 308与水泵，完成二次冲洗；

启动气泵，由气泵输出的高压气体从气管导入到吹洗板404处，并由喷头II 406喷射到轮毂上，对轮毂潮湿的外圆表面进行高压吹干，吹干后关停气泵，完成一次吹干；

启动支撑架1上下两端的电缸I 202，使夹紧块I 203沿导向槽106的导向将轮毂推向中间并夹紧，然后使支撑架1左右两端的电缸II 304回缩，此时启动气泵，由气泵输出的高压气体从气管导入到吹洗板404处，并由喷头II 406喷射到轮毂上，对轮毂潮湿的两侧表面进行高压吹干，吹干后关停气泵，完成二次吹干。

整个过程有序进行，对轮毂的整个外表面进行彻底的冲洗，同时又进行高压吹干，整个过程对轮毂不造成任何伤害，并且清理的效率较高，同人工清洗相比省时省工。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种基于汽车轮毂自动清洗装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的上下两端对称安装有上下定位机构（2），所述支撑架（1）的左右两端对称安装有左右夹紧机构（3），所述支撑架（1）的前后两端安装有喷淋吹洗机构（4）；

所述支撑架（1）的上下两端对称设有支撑板（101），且在支撑板（101）的左右两侧垂直连接有侧板（102）；

所述上下定位机构（2）由箱体结构的电缸安装座（201）、电缸安装座（201）底部固定安装的电缸I（202）与电缸I（202）端部固定连接的夹紧块I（203）构成；

所述左右夹紧机构（3）由固定板II（301）、固定板II（301）外侧面上固定连接的导向杆II（302）、导向杆II（302）端部固定连接的电缸安装板I（303）、电缸安装板I（303）端面上固定安装的电缸II（304）、电缸II（304）侧面固定连接的电机安装板座（306）、电机安装板座（306）内侧固定安装的电机I（308）与电机I（308）主轴上固定连接的旋转座（309）构成。

2.根据权利要求1的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述支撑板（101）的中间开设有导向槽（106），所述导向槽（106）与夹紧块I（203）的下端相滑配，所述导向槽（106）的上端设有弧面槽体结构的承托槽（104），且承托槽（104）与夹紧块I（203）左右两侧的下端面相配合，所述侧板（102）下端的外侧面上固定连接有固定板I（103）。

3.根据权利要求1的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述喷淋吹洗机构（4）的上下两端设有与侧板（102）的前后两端相固定连接的转轴安装座（401），且在转轴安装座（401）的上端固定安装有电机II（402），所述电机II（402）的主轴与转轴安装座（401）中间相套配的转轴（403）相固定连接，所述转轴（403）的中间固定套配有吹洗板（404）。

4.根据权利要求3的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述吹洗板（404）的侧面固定安装有喷头I（405）与喷头II（406），且喷头I（405）与喷头II（406）在转轴（403）的侧面呈交替均布排列。

5.根据权利要求1的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述侧板（102）的中间左右对称开设有导向孔（105），所述固定板II（301）固定安装在导向孔（105）的外侧，且在固定板II（301）的中间开设有与导向孔（105）相同心的圆孔，所述导向杆II（302）与电机安装板座（306）的四周相滑动套配，所述电缸II（304）活塞的端部与电机安装板座（306）通过连接板（305）相固定连接在一起。

6.根据权利要求5的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述连接板（305）的中间与电缸II（304）活塞杆的顶端相固定套接，且连接板（305）的右端面与电机安装板座（306）通过螺栓相固定连接。

7.根据权利要求1的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述电机安装板座（306）的侧面开设有电机安装槽，且在电机安装槽的端面上通过螺栓固定安装有电机安装板（307），所述电机I（308）固定安装在电机安装板（307）的侧面，且电机I（308）的主轴与电机安装板（307）相穿配。

8.根据权利要求1的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述电机安装板（307）的端面上设有圆柱形凸台，所述旋转座（309）的端面上设有圆柱形凹槽，且电机安装板（307）端面上的凸台与旋转座（309）端面上的凹槽通过轴承相套配在一起。

9.根据权利要求1的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述旋转座（309）与导向孔（105）相套配，且在旋转座（309）的端面上通过螺栓固定安装有防滑板I（310）。

10.根据权利要求1的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述电缸I（202）的上端面上开设有圆弧形结构的凹槽，且在此凹槽内通过螺栓固定安装有防滑垫I（204）。

11.根据权利要求1的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述夹紧块I（203）下端的左右两侧固定连接有导向杆I（205），所述电缸安装座（201）内壁的左右两侧固定连接有与导向杆I（205）相套配的导向板（206）。

12.根据权利要求1的一种基于汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述支撑板（101）的前后两端均设有倾斜坡面，且此倾斜坡面与支撑板（101）中间的凹槽之间为圆弧过渡连接。

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