CN208275821U - 一种汽车车轮轮毂用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车车轮轮毂用清洗装置，涉及清洗装置领域。该汽车车轮轮毂用清洗装置，包括清洗装置本体，清洗装置本体顶部的左侧固定连接有热风炉，清洗装置本体顶部的中间固定连接有抽风机，热风炉通过其顶部的进风管与抽风机的顶部固定连接，抽风机的两侧均固定连接有出风管，且出风管贯穿清洗装置本体的顶部并延伸至清洗装置本体的内部，出风管位于清洗装置本体内部的一端固定连接有出风头。该汽车车轮轮毂用清洗装置，把轮毂固定在清洗板上，然后调节电动升降杆，使刷毛接触轮毂，然后左侧进水管通入清洗剂，右侧进水管通入水，通过喷头喷出，然后启动第一旋转电机和第二旋转电机，对轮毂进行清洗。

Description

一种汽车车轮轮毂用清洗装置

技术领域

本实用新型涉及清洗装置技术领域，具体为一种汽车车轮轮毂用清洗装置。

背景技术

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代。

但是，目前对轮毂的清洗大多数都是用水枪直接进行清洗，浪费水资源，也难以清洗干净，同时清洗剂直接对外排放，也会污染环境。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车轮轮毂用清洗装置，解决了目前对轮毂的清洗大多数都是用水枪直接进行清洗，浪费水资源，也难以清洗干净，同时清洗剂直接对外排放，也会污染环境的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车车轮轮毂用清洗装置，包括清洗装置本体，所述清洗装置本体顶部的左侧固定连接有热风炉，所述清洗装置本体顶部的中间固定连接有抽风机，所述热风炉通过其顶部的进风管与抽风机的顶部固定连接，所述抽风机的两侧均固定连接有出风管，且出风管贯穿清洗装置本体的顶部并延伸至清洗装置本体的内部，所述出风管位于清洗装置本体内部的一端固定连接有出风头，所述清洗装置本体内壁的顶部固定连接有第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出轴固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆的底部固定连接有刷毛板，所述刷毛板的底部固定连接有若干刷毛，所述清洗装置本体的两侧均固定连接有进水管，且进水管的一侧贯穿清洗装置本体的一侧并延伸至清洗装置本体的内部，所述进水管且位于清洗装置本体内部的一侧固定连接有喷头，所述清洗装置本体的内部且位于喷头的下方固定连接有隔板，所述隔板的底部固定连接有设备箱，所述设备箱的内部固定连接有第二旋转电机，所述第二旋转电机的输出轴固定连接有旋转杆，且旋转杆的顶部分别贯穿设备箱的顶部和隔板，并延伸清洗装置本体的内部，所述旋转杆且位于清洗装置本体内部的一端固定连接有清洗板，所述清洗装置本体底部的中部固定连接有出水管。

所述清洗装置本体的两侧均开设有若干通风孔，所述通风孔的内部固定连接有防尘网。

优选的，所述清洗装置本体底部的四角均固定连接有支腿，且支腿为长方形。

优选的，所述出风管的数量有两个，且两个出风管位于清洗装置本体内部的一侧位于第一旋转电机的两侧。

优选的，所述隔板的顶部和清洗板的顶部均开设有出水孔，且隔板的面积大于清洗板的面积。

优选的，所述刷毛板的面积和清洗板的面积一致，且刷毛板和清洗板的形状为圆形。

优选的，所述第一旋转电机和第二旋转电机的结构大小均一致。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车车轮轮毂用清洗装置。具备以下有益效果：

1、该汽车车轮轮毂用清洗装置，把轮毂固定在清洗板上，然后调节电动升降杆，使刷毛接触轮毂，然后左侧进水管通入清洗剂，右侧进水管通入水，通过喷头喷出，然后启动第一旋转电机和第二旋转电机，对轮毂进行清洗，节约用水，且在清洗的同时，通过出水管抽走脏水和清洗剂的混合物，对液体混合物进行收集，经过处理后在排放，且清洗的空间属于密封空间，液体混合物不会喷溅到环境内，保护了环境。

2、该汽车车轮轮毂用清洗装置，轮毂清洗完成后，通过热风炉、进风管、抽风机、出风管和出风头的配合使用，使清洗装置具备了烘干的功能，对轮毂进行烘干，相对轮毂在外界自然晾干来说，不会因为轮毂上有水珠，使轮毂再次粘上外界的灰尘，保证了清洗的质量，不需要再进行二次清洗，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型左侧视图。

图中：1清洗装置本体、2支腿、3设备箱、4旋转杆、5清洗板、6出风头、7出风管、8热风炉、9进风管、10抽风机、11第一旋转电机、12电动升降杆、13刷毛板、14刷毛、15喷头、16进水管、17第二旋转电机、18出水管、19通风孔、20防尘网、21隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种汽车车轮轮毂用清洗装置，如图1-2所示，包括清洗装置本体1，清洗装置本体1底部的四角均固定连接有支腿2，且支腿2为长方形，清洗装置本体1的正面设置有箱门，清洗装置本体1顶部的左侧固定连接有热风炉8，清洗装置本体1顶部的中间固定连接有抽风机10，热风炉8通过其顶部的进风管9与抽风机10的顶部固定连接，抽风机10的两侧均固定连接有出风管7，且出风管7贯穿清洗装置本体1的顶部并延伸至清洗装置本体1的内部，出风管7的数量有两个，且两个出风管7位于清洗装置本体1内部的一侧位于第一旋转电机11的两侧，通过热风炉8、进风管9、抽风机10、出风管7和出风头6的配合使用，使清洗装置具备了烘干的功能，出风管7位于清洗装置本体1内部的一端固定连接有出风头6，清洗装置本体1内壁的顶部固定连接有第一旋转电机11，第一旋转电机11的输出轴固定连接有电动升降杆12，电动升降杆12的底部固定连接有刷毛板13，刷毛板13的面积和清洗板5的面积一致，且刷毛板13和清洗板5的形状为圆形，刷毛板13的底部固定连接有若干刷毛14，清洗装置本体1的两侧均固定连接有进水管16，且进水管16的一侧贯穿清洗装置本体1的一侧并延伸至清洗装置本体1的内部，进水管16且位于清洗装置本体1内部的一侧固定连接有喷头15，清洗装置本体1的内部且位于喷头15的下方固定连接有隔板21，隔板21的顶部和清洗板5的顶部均开设有出水孔，且隔板21的面积大于清洗板5的面积，隔板21的底部固定连接有设备箱3，设备箱3的内部固定连接有第二旋转电机17，第一旋转电机11和第二旋转电机17的结构大小均一致，第二旋转电机17的输出轴固定连接有旋转杆4，且旋转杆4的顶部分别贯穿设备箱3的顶部和隔板21，并延伸清洗装置本体1的内部，旋转杆4且位于清洗装置本体1内部的一端固定连接有清洗板5，清洗装置本体1底部的中部固定连接有出水管18，通过出水管18抽走脏水和清洗剂的混合物，对液体混合物进行收集。

清洗装置本体1的两侧均开设有若干通风孔19，通风孔19的内部固定连接有防尘网20，通过设置的防尘网20在通风的同时，防止灰尘进入。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：使用时，打开清洗装置本体1正面的箱门，然后把轮毂固定在清洗板5上，调节电动升降杆12，使刷毛14接触轮毂，然后左侧进水管16通入清洗剂，右侧进水管16通入水，通过喷头15喷出，然后启动第一旋转电机11和第二旋转电机17，对轮毂进行清洗，节约用水，且在清洗的同时，通过出水管18抽走脏水和清洗剂的混合物，对液体混合物进行收集，经过处理后在排放，且清洗的空间属于密封空间，液体混合物不会喷溅到环境内，保护了环境。

综上所述，该汽车车轮轮毂用清洗装置，把轮毂固定在清洗板5上，然后调节电动升降杆12，使刷毛14接触轮毂，然后左侧进水管16通入清洗剂，右侧进水管16通入水，通过喷头15喷出，然后启动第一旋转电机11和第二旋转电机17，对轮毂进行清洗，节约用水，且在清洗的同时，通过出水管18抽走脏水和清洗剂的混合物，对液体混合物进行收集，经过处理后在排放，且清洗的空间属于密封空间，液体混合物不会喷溅到环境内，保护了环境。

并且，汽车车轮轮毂用清洗装置，轮毂清洗完成后，通过热风炉8、进风管9、抽风机10、出风管7和出风头6的配合使用，使清洗装置具备了烘干的功能，对轮毂进行烘干，相对轮毂在外界自然晾干来说，不会因为轮毂上有水珠，使轮毂再次粘上外界的灰尘，保证了清洗的质量，不需要再进行二次清洗，节约了成本。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车车轮轮毂用清洗装置，包括清洗装置本体(1)，其特征在于：所述清洗装置本体(1)顶部的左侧固定连接有热风炉(8)，所述清洗装置本体(1)顶部的中间固定连接有抽风机(10)，所述热风炉(8)通过其顶部的进风管(9)与抽风机(10)的顶部固定连接，所述抽风机(10)的两侧均固定连接有出风管(7)，且出风管(7)贯穿清洗装置本体(1)的顶部并延伸至清洗装置本体(1)的内部，所述出风管(7)位于清洗装置本体(1)内部的一端固定连接有出风头(6)，所述清洗装置本体(1)内壁的顶部固定连接有第一旋转电机(11)，所述第一旋转电机(11)的输出轴固定连接有电动升降杆(12)，所述电动升降杆(12)的底部固定连接有刷毛板(13)，所述刷毛板(13)的底部固定连接有若干刷毛(14)，所述清洗装置本体(1)的两侧均固定连接有进水管(16)，且进水管(16)的一侧贯穿清洗装置本体(1)的一侧并延伸至清洗装置本体(1)的内部，所述进水管(16)且位于清洗装置本体(1)内部的一侧固定连接有喷头(15)，所述清洗装置本体(1)的内部且位于喷头(15)的下方固定连接有隔板(21)，所述隔板(21)的底部固定连接有设备箱(3)，所述设备箱(3)的内部固定连接有第二旋转电机(17)，所述第二旋转电机(17)的输出轴固定连接有旋转杆(4)，且旋转杆(4)的顶部分别贯穿设备箱(3)的顶部和隔板(21)，并延伸清洗装置本体(1)的内部，所述旋转杆(4)且位于清洗装置本体(1)内部的一端固定连接有清洗板(5)，所述清洗装置本体(1)底部的中部固定连接有出水管(18)；

所述清洗装置本体(1)的两侧均开设有若干通风孔(19)，所述通风孔(19)的内部固定连接有防尘网(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮毂用清洗装置，其特征在于：所述清洗装置本体(1)底部的四角均固定连接有支腿(2)，且支腿(2)为长方形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮毂用清洗装置，其特征在于：所述出风管(7)的数量有两个，且两个出风管(7)位于清洗装置本体(1)内部的一侧位于第一旋转电机(11)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮毂用清洗装置，其特征在于：所述隔板(21)的顶部和清洗板(5)的顶部均开设有出水孔，且隔板(21)的面积大于清洗板(5)的面积。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮毂用清洗装置，其特征在于：所述刷毛板(13)的面积和清洗板(5)的面积一致，且刷毛板(13)和清洗板(5)的形状为圆形。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮毂用清洗装置，其特征在于：所述第一旋转电机(11)和第二旋转电机(17)的结构大小均一致。