CN113976495A - 一种摩托车活塞环生产用清洗设备 - Google Patents

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CN113976495A CN202110114457.5A CN202110114457A CN113976495A CN 113976495 A CN113976495 A CN 113976495A CN 202110114457 A CN202110114457 A CN 202110114457A CN 113976495 A CN113976495 A CN 113976495A
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谢欣儒
周月营
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Huiteng Transportation Equipment Anhui Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种摩托车活塞环生产用清洗设备，包括清洗箱，所述清洗箱上方固定有清洗箱盖，所述清洗箱盖与所述清洗箱卡合连接，所述清洗箱内部中部固定有清洗板，所述清洗板中部下方固定有第一转轴，所述第一转轴与第一驱动电机的输出轴固定连接，所述第一驱动电机外围固定有防护罩；清洗盘与清洗板的转动方向相反，从而让活塞环被清洗的更干净；待活塞环的一面清洗干净后，驱动翻转气缸使夹爪翻转，对活塞环的另一面进行清洗；夹爪可将活塞环的上下面进行180°翻转，使活塞环下底面得到充分有效的清洗，保证活塞环全面清洗。

Description

一种摩托车活塞环生产用清洗设备
技术领域
本发明属于活塞环加工技术领域，涉及一种摩托车活塞环生产用清洗设备。
背景技术
现有汽车、摩托车的动力依靠发动机提供，发动机则依靠活塞做功，活塞与气缸之间的配合，靠活塞上的活塞环密封，每条活塞环形槽内都装有活塞环。活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的活塞环环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。传统使用的摩托车发动机气缸活塞环，呈断开的环状活塞环。新的活塞环在使用时，断开处基本上没有缝，密封性能比较好，但使用一般时间之后由于气缸内壁的磨损，活塞环的断开处出现越来越大的缝，导致密封性能变差而产生噪音、耗油等现象。
活塞环在加工过程中会经常添加切削液或者润滑液，以用来润滑、冷却加工活塞环，加工完成后，对活塞环进行使用或保存前，需进行防锈防护处理，在此之前需除去活塞环表面的切削液或润滑液。因此需使用清洗设备对活塞环，尤其是批量活塞环，进行全面清洗。目前对活塞环的清洗大多数都是用水枪直接进行清洗，浪费水资源，也难以清洗干净，同时清洗剂直接对外排放，也会污染环境。而且不能对活塞环进行很好的固定，而且固定较麻烦，清洗时活塞环容易移动，严重影响清洗的效率，而且不便于对不同尺寸的活塞环进行固定。
发明内容
本发明的目的在于提供一种摩托车活塞环生产用清洗设备。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种摩托车活塞环生产用清洗设备，包括清洗箱，所述清洗箱上方固定有清洗箱盖，所述清洗箱盖与所述清洗箱卡合连接，所述清洗箱内部中部固定有清洗板，所述清洗板中部下方固定有第一转轴，所述第一转轴与第一驱动电机的输出轴固定连接，所述第一驱动电机外围固定有防护罩；
所述清洗板上方设置有清洗盘，所述清洗盘上方固定有第二转轴，所述第二转轴贯穿所述清洗箱盖后与第二驱动电机的输出轴固定连接，所述清洗盘下方固定有刷头；所述清洗箱上方固定有进气管，所述进气管与抽气泵的进气口固定连接，所述抽气泵的出气口与出风管相通，所述出风管为倒L型设置且设置有两个，所述出风管贯穿所述清洗箱盖后延伸至清洗箱内部，所述出风管位于所述清洗箱内部的一端固定连接有出风头；
所述清洗箱两侧壁上开设有进水口，所述清洗箱外侧设置有水箱，所述水箱与进水管的一端固定连接，所述进水管贯穿所述进水口后延伸至所述清洗箱内部，所述进水管上设置有水泵；
所述清洗箱内部下方固定有过滤板，所述清洗箱下方开设有出水口，所述出水口与出水管固定连接，所述出水管上固定有单向阀。
作为本发明进一步的方案：所述清洗板为圆盘结构，其表面开设有若干通孔，且均匀分布在所述清洗板上。
作为本发明进一步的方案：所述清洗板两侧上方固定有支撑柱，所述支撑柱上方固定有连接杆，所述连接杆与翻转气缸固定连接，所述翻转气缸的一端固定有夹紧气缸，所述夹紧气缸与夹爪固定连接，所述夹爪为朝向所述清洗板中心一侧。
作为本发明进一步的方案：所述第一转轴下方两侧壁上开设有若干卡槽，所述卡槽对称分布在所述第一转轴上，所述清洗盘的上方固定有连接管，所述连接管中部开设有凹槽，所述第一转轴的下端插入所述凹槽内。
作为本发明进一步的方案：所述连接管壁上开设有安装槽，所述安装槽上穿设有定位销，所述定位销的内端穿过所述安装槽后插入所述卡槽内，所述定位销的外端固定有把手。
作为本发明进一步的方案：所述安装槽中部开设有限位槽，所述限位槽靠近所述第一转轴的一侧设置有限位块，所述限位块与所述定位销固定连接，所述限位槽内部远离所述第一转轴的一侧设置有限位弹簧，限位弹簧的另一端与限位槽的侧壁固定连接。
作为本发明进一步的方案：所述清洗箱右侧壁上开设有排气口，所述排气口与排气管固定连接，所述排气管上设置有排气阀。
作为本发明进一步的方案：所述过滤板左右两端的上下侧均贴合设置有支撑弹簧，位于过滤板上方的所述支撑弹簧与限位板固定连接，所述限位板与所述清洗箱内壁固定连接，位于所述过滤板下方的所述支撑弹簧与拉杆固定连接，所述拉杆贯穿所述清洗箱下壁后与拉环固定连接。
作为本发明进一步的方案：所述刷头为立体爪式结构，中部为圆柱体，所述刷头侧面连接有柱形刷管，柱形刷管下方固定有若干球形刷毛。
作为本发明进一步的方案：该摩托车活塞环生产用清洗设备的具体工作方法包括以下步骤：
S1：驱动夹紧气缸控制夹爪将活塞环夹紧，夹紧后，启动水泵，将水箱内的水经由进水管进入清洗箱内部，对被夹紧的活塞环进行润湿，同时启动第二驱动电机，使第二转轴带动清洗盘转动，使刷头上的球形刷毛对活塞环进行洗刷清洗；当需要调节活塞环与清洗盘距离时，拉开把手，使定位销离开卡槽，调节卡槽与安装槽的位置，从而实现调节活塞环与清洗盘之间的距离；
S2：同时启动第一驱动电机，使第一转轴带动清洗板转动，清洗盘与清洗板的转动方向相反，从而让活塞环被清洗的更干净；待活塞环的一面清洗干净后，驱动翻转气缸使夹爪翻转，对活塞环的另一面进行清洗；夹爪可将活塞环的上下面进行180°翻转，使活塞环下底面得到充分有效的清洗，保证活塞环全面清洗；清洗箱内的水，从清洗板上的通孔流下，经过过滤板的过滤，从出水口排出；采用夹爪与清洗组合使用，使活塞环上下表面与侧面得到充分清洗，刷头采用爪式立体结构和球形刷头，可增加有效清洗面积，进一步增强清洗效果；
S3：清洗完成后，启动抽气泵，使外界空气经过出风管进入清洗箱内，对清洗完成的活塞环进行烘干，打开排气管上的排气阀，清洗箱内多余的气体，经过排气管排出外界，防止清洗箱内压力过大，发生事故；活塞环清洗完成后，通过进风管、抽气泵、出风管和出风头的配合使用，使清洗装置具备了烘干的功能，对活塞环进行烘干，相对活塞环在外界自然晾干来说，不会因为活塞环上有水珠，使活塞环再次粘上外界的灰尘，保证了清洗的质量，不需要再进行二次清洗，节约了成本；当过滤板需要更换时，向下拉动拉环，使拉杆远离支撑弹簧，过滤板松动后，取出过滤板，再更换过滤板，松开拉环，支撑弹簧复位，过滤板上下的支撑弹簧将过滤板卡紧，完成更换。
本发明的有益效果：
1.驱动夹紧气缸控制夹爪将活塞环夹紧，夹紧后，启动水泵，将水箱内的水经由进水管进入清洗箱内部，对被夹紧的活塞环进行润湿，同时启动第二驱动电机，使第二转轴带动清洗盘转动，使刷头上的球形刷毛对活塞环进行洗刷清洗；当需要调节活塞环与清洗盘距离时，拉开把手，使定位销离开卡槽，调节卡槽与安装槽的位置，从而实现调节活塞环与清洗盘之间的距离；
2.同时启动第一驱动电机，使第一转轴带动清洗板转动，清洗盘与清洗板的转动方向相反，从而让活塞环被清洗的更干净；待活塞环的一面清洗干净后，驱动翻转气缸使夹爪翻转，对活塞环的另一面进行清洗；夹爪可将活塞环的上下面进行180°翻转，使活塞环下底面得到充分有效的清洗，保证活塞环全面清洗；清洗箱内的水，从清洗板上的通孔流下，经过过滤板的过滤，从出水口排出；采用夹爪与清洗组合使用，使活塞环上下表面与侧面得到充分清洗，刷头采用爪式立体结构和球形刷头，可增加有效清洗面积，进一步增强清洗效果。
3.清洗完成后，启动抽气泵，使外界空气经过出风管进入清洗箱内，对清洗完成的活塞环进行烘干，打开排气管上的排气阀，清洗箱内多余的气体，经过排气管排出外界，防止清洗箱内压力过大，发生事故；活塞环清洗完成后，通过进风管、抽气泵、出风管和出风头的配合使用，使清洗装置具备了烘干的功能，对活塞环进行烘干，相对活塞环在外界自然晾干来说，不会因为活塞环上有水珠，使活塞环再次粘上外界的灰尘，保证了清洗的质量，不需要再进行二次清洗，节约了成本；当过滤板需要更换时，向下拉动拉环，使拉杆远离支撑弹簧，过滤板松动后，取出过滤板，再更换过滤板，松开拉环，支撑弹簧复位，过滤板上下的支撑弹簧将过滤板卡紧，完成更换。对活塞环进行清洗，节约用水，且在清洗的同时，通过过滤板分离水与杂质，经过处理后在排放，且清洗的空间属于密封空间，液体不会喷溅到环境内，保护了环境。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明一种摩托车活塞环生产用清洗设备的结构示意图；
图2是本发明第一转轴与连接管连接示意图；
图3是本发明定位销与连接管连接示意图；
图4是本发明夹爪与夹紧气缸连接示意图；
图5是本发明球形刷毛与柱形刷管连接示意图；
图6是本发明过滤板与限位弹簧连接示意图。
图中：1、清洗箱；2、清洗箱盖；3、清洗板；4、第一转轴；5、第一驱动电机；6、防护罩；7、清洗盘；8、第二转轴；9、第二驱动电机；10、刷头；11、进气管；12、抽气泵；13、出风管；14、出风头；15、进水口；16、水箱；17、进水管；18、水泵；19、过滤板；20、出水口；21、出水管；22、单向阀；23、通孔；24、支撑柱；25、连接杆；26、翻转气缸；27、夹紧气缸；28、夹爪；29、卡槽；30、连接管；31、凹槽；32、安装槽；33、定位销；34、把手；35、限位槽；36、限位块；37、排气口；38、排气管；39、排气阀；40、支撑弹簧；41、限位板；42、拉杆；43、拉环；44、柱形刷管；45、球形刷毛；46、限位弹簧。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示，一种摩托车活塞环生产用清洗设备，包括清洗箱1，所述清洗箱1上方固定有清洗箱1盖，所述清洗箱1盖与所述清洗箱1卡合连接，所述清洗箱1内部中部固定有清洗板3，所述清洗板3中部下方固定有第一转轴4，所述第一转轴4与第一驱动电机5的输出轴固定连接，所述第一驱动电机5外围固定有防护罩6；
所述清洗板3上方设置有清洗盘7，所述清洗盘7上方固定有第二转轴8，所述第二转轴8贯穿所述清洗箱1盖后与第二驱动电机9的输出轴固定连接，所述清洗盘7下方固定有刷头10；所述清洗箱1上方固定有进气管11，所述进气管11与抽气泵12的进气口固定连接，所述抽气泵12的出气口与出风管13相通，所述出风管13为倒L型设置且设置有两个，所述出风管13贯穿所述清洗箱1盖后延伸至清洗箱1内部，所述出风管13位于所述清洗箱1内部的一端固定连接有出风头14；
所述清洗箱1两侧壁上开设有进水口15，所述清洗箱1外侧设置有水箱16，所述水箱16与进水管17的一端固定连接，所述进水管17贯穿所述进水口15后延伸至所述清洗箱1内部，所述进水管17上设置有水泵18；
所述清洗箱1内部下方固定有过滤板19，所述清洗箱1下方开设有出水口20，所述出水口20与出水管21固定连接，所述出水管21上固定有单向阀22。
所述清洗板3为圆盘结构，其表面开设有若干通孔23，且均匀分布在所述清洗板3上；所述清洗板3两侧上方固定有支撑柱24，所述支撑柱24上方固定有连接杆25，所述连接杆25与翻转气缸26固定连接，所述翻转气缸26的一端固定有夹紧气缸27，所述夹紧气缸27与夹爪28固定连接，所述夹爪28为朝向所述清洗板3中心一侧。
所述第一转轴4下方两侧壁上开设有若干卡槽29，所述卡槽29对称分布在所述第一转轴4上，所述清洗盘7的上方固定有连接管30，所述连接管30中部开设有凹槽31，所述第一转轴4的下端插入所述凹槽31内。
所述连接管30壁上开设有安装槽32，所述安装槽32上穿设有定位销33，所述定位销33的内端穿过所述安装槽32后插入所述卡槽29内，所述定位销33的外端固定有把手34；所述安装槽32中部开设有限位槽35，所述限位槽35靠近所述第一转轴4的一侧设置有限位块36，所述限位块36与所述定位销33固定连接，所述限位槽35内部远离所述第一转轴4的一侧设置有限位弹簧46，限位弹簧46的另一端与限位槽35的侧壁固定连接。
所述清洗箱1右侧壁上开设有排气口37，所述排气口37与排气管38固定连接，所述排气管38上设置有排气阀39；所述刷头10为立体爪式结构，中部为圆柱体，所述刷头10侧面连接有柱形刷管44，柱形刷管44下方固定有若干球形刷毛45。
所述过滤板19左右两端的上下侧均贴合设置有支撑弹簧40，位于过滤板19上方的所述支撑弹簧40与限位板41固定连接，所述限位板41与所述清洗箱1内壁固定连接，位于所述过滤板19下方的所述支撑弹簧40与拉杆42固定连接，所述拉杆42贯穿所述清洗箱1下壁后与拉环43固定连接。
具体的，该摩托车活塞环生产用清洗设备的具体工作方法包括以下步骤：
S1：驱动夹紧气缸27控制夹爪28将活塞环夹紧，夹紧后，启动水泵18，将水箱16内的水经由进水管17进入清洗箱1内部，对被夹紧的活塞环进行润湿，同时启动第二驱动电机9，使第二转轴8带动清洗盘7转动，使刷头10上的球形刷毛45对活塞环进行洗刷清洗；当需要调节活塞环与清洗盘7距离时，拉开把手34，使定位销33离开卡槽29，调节卡槽29与安装槽32的位置，从而实现调节活塞环与清洗盘7之间的距离；
S2：同时启动第一驱动电机5，使第一转轴4带动清洗板3转动，清洗盘7与清洗板3的转动方向相反，从而让活塞环被清洗的更干净；待活塞环的一面清洗干净后，驱动翻转气缸26使夹爪28翻转，对活塞环的另一面进行清洗；夹爪28可将活塞环的上下面进行180°翻转，使活塞环下底面得到充分有效的清洗，保证活塞环全面清洗；清洗箱1内的水，从清洗板3上的通孔23流下，经过过滤板19的过滤，从出水口20排出；采用夹爪28与清洗组合使用，使活塞环上下表面与侧面得到充分清洗，刷头10采用爪式立体结构和球形刷头10，可增加有效清洗面积，进一步增强清洗效果；
S3：清洗完成后，启动抽气泵12，使外界空气经过出风管13进入清洗箱1内，对清洗完成的活塞环进行烘干，打开排气管38上的排气阀39，清洗箱1内多余的气体，经过排气管38排出外界，防止清洗箱1内压力过大，发生事故；活塞环清洗完成后，通过进风管、抽气泵12、出风管13和出风头14的配合使用，使清洗装置具备了烘干的功能，对活塞环进行烘干，相对活塞环在外界自然晾干来说，不会因为活塞环上有水珠，使活塞环再次粘上外界的灰尘，保证了清洗的质量，不需要再进行二次清洗，节约了成本；当过滤板19需要更换时，向下拉动拉环43，使拉杆42远离支撑弹簧40，过滤板19松动后，取出过滤板19，再更换过滤板19，松开拉环43，支撑弹簧40复位，过滤板19上下的支撑弹簧40将过滤板19卡紧，完成更换。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种摩托车活塞环生产用清洗设备，包括清洗箱(1)，其特征在于，所述清洗箱(1)上方固定有清洗箱(1)盖，所述清洗箱(1)盖与所述清洗箱(1)卡合连接，所述清洗箱(1)内部中部固定有清洗板(3)，所述清洗板(3)中部下方固定有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)与第一驱动电机(5)的输出轴固定连接，所述第一驱动电机(5)外围固定有防护罩(6)；
所述清洗板(3)上方设置有清洗盘(7)，所述清洗盘(7)上方固定有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)贯穿所述清洗箱(1)盖后与第二驱动电机(9)的输出轴固定连接，所述清洗盘(7)下方固定有刷头(10)；所述清洗箱(1)上方固定有进气管(11)，所述进气管(11)与抽气泵(12)的进气口固定连接，所述抽气泵(12)的出气口与出风管(13)相通，所述出风管(13)为倒L型设置且设置有两个，所述出风管(13)贯穿所述清洗箱(1)盖后延伸至清洗箱(1)内部，所述出风管(13)位于所述清洗箱(1)内部的一端固定连接有出风头(14)；
所述清洗箱(1)两侧壁上开设有进水口(15)，所述清洗箱(1)外侧设置有水箱(16)，所述水箱(16)与进水管(17)的一端固定连接，所述进水管(17)贯穿所述进水口(15)后延伸至所述清洗箱(1)内部，所述进水管(17)上设置有水泵(18)；
所述清洗箱(1)内部下方固定有过滤板(19)，所述清洗箱(1)下方开设有出水口(20)，所述出水口(20)与出水管(21)固定连接，所述出水管(21)上固定有单向阀(22)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环生产用清洗设备，其特征在于，所述清洗板(3)为圆盘结构，其表面开设有若干通孔(23)，且均匀分布在所述清洗板(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环生产用清洗设备，其特征在于，所述清洗板(3)两侧上方固定有支撑柱(24)，所述支撑柱(24)上方固定有连接杆(25)，所述连接杆(25)与翻转气缸(26)固定连接，所述翻转气缸(26)的一端固定有夹紧气缸(27)，所述夹紧气缸(27)与夹爪(28)固定连接，所述夹爪(28)为朝向所述清洗板(3)中心一侧。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环生产用清洗设备，其特征在于，所述第一转轴(4)下方两侧壁上开设有若干卡槽(29)，所述卡槽(29)对称分布在所述第一转轴(4)上，所述清洗盘(7)的上方固定有连接管(30)，所述连接管(30)中部开设有凹槽(31)，所述第一转轴(4)的下端插入所述凹槽(31)内。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车活塞环生产用清洗设备，其特征在于，所述连接管(30)壁上开设有安装槽(32)，所述安装槽(32)上穿设有定位销(33)，所述定位销(33)的内端穿过所述安装槽(32)后插入所述卡槽(29)内，所述定位销(33)的外端固定有把手(34)。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车活塞环生产用清洗设备，其特征在于，所述安装槽(32)中部开设有限位槽(35)，所述限位槽(35)靠近所述第一转轴(4)的一侧设置有限位块(36)，所述限位块(36)与所述定位销(33)固定连接，所述限位槽(35)内部远离所述第一转轴(4)的一侧设置有限位弹簧(46)，限位弹簧(46)的另一端与限位槽(35)的侧壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环生产用清洗设备，其特征在于，所述清洗箱(1)右侧壁上开设有排气口(37)，所述排气口(37)与排气管(38)固定连接，所述排气管(38)上设置有排气阀(39)。
8.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环生产用清洗设备，其特征在于，所述过滤板(19)左右两端的上下侧均贴合设置有支撑弹簧(40)，位于过滤板(19)上方的所述支撑弹簧(40)与限位板(41)固定连接，所述限位板(41)与所述清洗箱(1)内壁固定连接，位于所述过滤板(19)下方的所述支撑弹簧(40)与拉杆(42)固定连接，所述拉杆(42)贯穿所述清洗箱(1)下壁后与拉环(43)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环生产用清洗设备，其特征在于，所述刷头(10)为立体爪式结构，中部为圆柱体，所述刷头(10)侧面连接有柱形刷管(44)，柱形刷管(44)下方固定有若干球形刷毛(45)。
10.根据权利要求1-9任一所述的一种摩托车活塞环生产用清洗设备，其特征在于，该摩托车活塞环生产用清洗设备的具体工作方法包括以下步骤：
S1：驱动夹紧气缸(27)控制夹爪(28)将活塞环夹紧，夹紧后，启动水泵(18)，将水箱(16)内的水经由进水管(17)进入清洗箱(1)内部，对被夹紧的活塞环进行润湿，同时启动第二驱动电机(9)，使第二转轴(8)带动清洗盘(7)转动，使刷头(10)上的球形刷毛(45)对活塞环进行洗刷清洗；当需要调节活塞环与清洗盘(7)距离时，拉开把手(34)，使定位销(33)离开卡槽(29)，调节卡槽(29)与安装槽(32)的位置，从而实现调节活塞环与清洗盘(7)之间的距离；
S2：同时启动第一驱动电机(5)，使第一转轴(4)带动清洗板(3)转动，清洗盘(7)与清洗板(3)的转动方向相反，从而让活塞环被清洗的更干净；待活塞环的一面清洗干净后，驱动翻转气缸(26)使夹爪(28)翻转，对活塞环的另一面进行清洗；清洗箱(1)内的水，从清洗板(3)上的通孔(23)流下，经过过滤板(19)的过滤，从出水口(20)排出；
S3：清洗完成后，启动抽气泵(12)，使外界空气经过出风管(13)进入清洗箱(1)内，对清洗完成的活塞环进行烘干，打开排气管(38)上的排气阀(39)，清洗箱(1)内多余的气体，经过排气管(38)排出外界；当过滤板(19)需要更换时，向下拉动拉环(43)，使拉杆(42)远离支撑弹簧(40)，过滤板(19)松动后，取出过滤板(19)，再更换过滤板(19)，松开拉环(43)，支撑弹簧(40)复位，过滤板(19)上下的支撑弹簧(40)将过滤板(19)卡紧，完成更换。
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