CN108909377A - 一种橡胶轮胎 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种橡胶轮胎，包括具有花纹之侧壁，所述花纹系直接在所述侧壁上雕刻所形成，其中，所述花纹由间隔为0.001mm～0.04mm的几何刻痕构成，且所述几何刻痕沿所述侧壁法向上的进深为0.1mm～5mm。该数值范围内的刻痕可以直接在花纹的侧壁上雕刻形成，相比于目前采用模具转印的方式而言，在轮胎侧壁上直接雕刻的方式能够显著降低轮胎设计到制造前的开发周期，并使橡胶轮胎侧壁的花纹形式不受以往模具限制，直接雕刻的花纹亦不存在因模具热损耗或磨耗而带来的花纹不清晰的问题，产品外观的一致性好，同时辨识度和美观度也得到极大提升。

Description

一种橡胶轮胎
技术领域
本发明涉及轮胎生产设计技术领域，特别涉及一种具有侧壁花纹的橡胶轮胎。
背景技术
橡胶轮胎产品的侧壁上通常会根据需求设计一些花纹包括轮胎规格、认证文字及图案设计，目前轮胎侧壁的花纹，都是由橡胶轮胎产品外观设计完成之后，再转为模具上布局设计，然后在轮胎经过硫化工序时，将模具上的花纹转印至轮胎侧壁上，例如：
公开号为CN100341716A，专利权人为住友橡胶工业株式会社的中国专利申请中，公开了一种轮胎，其包括侧壁，该侧壁具有用来显示标章的锯齿状区域，该申请中的锯齿状区域实际也是通过在模具上进行锯齿结构设计，当轮胎进行硫化工序时，模具将其锯齿结构压印在胎侧上；
公开号为CN1167048A，专利权人为固特异轮胎和橡胶公司的中国专利申请中，公开了一种轮胎侧壁，在数个线性延伸的隆起部构成背景花纹，该申请中的隆起实际也是通过在模具上进行隆起结构设计，当轮胎进行硫化工序时，模具将其隆起结构压印在胎侧上；
公开号为CN101583502A，专利权人为株式会社普利司通的中国专利申请中，公开了一种轮胎，具有设置在一对胎侧面中的至少一个胎侧面上的装饰区域，花纹部分的花纹由第一脊组和第二脊组形成，该申请中的脊组同样是通过在模具上进行脊组结构的设计，当轮胎进行硫化工序时，模具将其脊组结构压印在胎侧上；
公开号为CN101249780A，专利权人为东洋橡胶工业株式会社的中国专利申请中，公开了一种充气轮胎，侧壁外表面的一部分上设置有镜面部和粗面，该发明同样是在模具上针对其花纹进行镜面和粗面设计，当轮胎进行硫化工序时，模具将其镜面和粗面结构压印在胎侧上；
公开号为CN101856955A，专利权人为横滨橡胶株式会社的中国专利申请中，公开了一种充气轮胎，包括装饰部，所述装饰部形成在侧壁部的外表面上，装饰部包括多个凸脊，多个凸脊布置成彼此平行且间隔开，该申请同样是在模具上针对其花纹对凸脊结构进行设计，当轮胎进行硫化工序时，模具将其镜面和粗面结构压印在胎侧上；
模具转印技术由于涉及到对模具的设计加工，因此其耗时较长，加工费用较高，并且胎侧花纹的形式受到模具加工技术的限制；模具经过长时间的使用后，会因为热或摩擦损耗造成花纹细节的丢失，而模具的修补作业需要返厂进行，耗时很长，另外经硫化工序后的模具于花纹上会存有残留的橡胶，需要额外的工序进行清理清除。
公开号为CN 106536221A和CN 106536230 A，专利权人为米其林企业总公司的中国专利申请中，虽然公开了由橡胶材料制成的轮胎包括胎面和侧壁，图案部由凹入胎面和/或侧壁中的元件构成，并且具有0.01mm和1.2mm之间的等效直径的开口，但是其关键点与本案依然存在本质差别。
发明内容
本发明之目的在于公开一种轮胎，以改善目前轮胎侧面之花纹必须依赖模具转印才能实现的状况，进而达到降低橡胶轮胎设计到制造前之开发周期，降低轮胎生产成本的目的。
为达到上述目的，本发明提供的橡胶轮胎，包括具有花纹之侧壁，所述花纹系直接在所述侧壁上雕刻所形成，其中，所述花纹由间隔为0.001mm～0.04mm的几何刻痕构成，且所述几何刻痕沿所述侧壁法向上的进深为0.1mm～5mm。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述几何刻痕系通过CO2激光雕刻所形成。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述花纹为文字或图案，或者为文字和图案的组合。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述图案为能够反映所述橡胶轮胎信息的条码。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述花纹由线条、线框和填充面中的任意一者构成，或者由线条、线框和填充面中的任意两种或两种以上组合形成。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述侧壁雕刻有所述花纹的位置与所述侧壁的其他位置为同种橡胶材料或不同种橡胶材料。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述侧壁雕刻有所述花纹的位置与所述侧壁的其他位置为同种或不同种颜色。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述侧壁雕刻有所述花纹的位置的颜色为白色。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述几何刻痕为点、线条中的任意一者，或者为两者的组合。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述点为圆点、方点、多边形点中的任意一种或多种组合。
优选的，在上述橡胶轮胎中，能够覆盖所述花纹的最小矩形称之为雕刻区，所述雕刻区靠近胎唇的底边称之为基准线，所述几何刻痕包括线条，并且所述线条相对于所述基准线的倾斜角度称之为倾斜角α，其中，0°≤α＜180°。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述刻痕包括1～10条所述线条，任意两条所述线条均相互平行，或者至少两条所述线条本身相交，或者至少两条所述线条的延长线相交。
优选的，所述橡胶轮胎为斜交胎或辐射胎。
优选的，在上述橡胶轮胎中，相邻两个所述几何刻痕之间的间距为0.01mm～0.04mm。
优选的，在上述橡胶轮胎中，所述几何刻痕沿所述侧壁法向上的深度为1mm～3mm。
由以上技术方案可以看出，本发明中所公开的橡胶轮胎，其包括有花纹之侧壁，并且其花纹由间隔为0.001mm～0.04mm的几何刻痕构成，几何刻痕沿侧壁的法向进深为0.1mm～5mm，并且该花纹系直接在侧壁上雕刻形成。
该数值范围内的刻痕可以直接在花纹的侧壁上雕刻形成，相比于目前采用模具转印的方式而言，在轮胎侧壁上直接雕刻的方式能够显著降低橡胶轮胎设计到制造前之开发周期，同时轮胎侧壁的花纹形式不受以往模具限制，直接雕刻的花纹还不存在因模具热损耗或磨耗而带来的花纹不清晰的问题，产品外观的一致性好，同时辨识度和美观度也得到极大提升。
附图说明
图1为本发明一种实施例中所公开的橡胶轮胎的轴测示意图；
图2为本发明一种实施例中所公开的橡胶轮胎的侧壁正视示意图；
图3为图2中B部分的放大示意图。
其中，1为侧壁，2为花纹，3为雕刻区，4为胎唇，5为基准线，A为侧壁法向。
具体实施方式
本发明的核心在于提供一种橡胶轮胎，以期能够改善目前轮胎侧面之花纹必须依赖模具转印才能够实现的状况，进而达到降低轮胎从设计到制造前之开发周期，且达到降低橡胶轮胎生产成本之目的。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
本发明图1至图3给出了非限制性示例，其目的在于方便本领域技术人员对本发明方案的理解，并不应当构成对本发明保护范围的任何限制。
本发明实施例中所公开的橡胶轮胎，其包括具有花纹2的侧壁1，该花纹2是直接在侧壁1上雕刻所形成，花纹2由间隔为0.001～0.04的几何刻痕构成，并且几何刻痕沿侧壁1的法向的进深为0.1mm～5mm。
如图1中所示，所谓侧壁1的法向具体是指与侧壁1相垂直的方向，亦即橡胶轮胎的轴向。
需要进行说明的是，所谓几何刻痕就是指由几何图形所形成的刻痕，也可直接称为刻痕，几何刻痕包括但不限于点、线和面，花纹2可以在侧壁1表面上雕刻形成，也可能是考虑生产方便，在侧壁1上预先设置供花纹2雕刻的凸起面，然后在凸起面上进行雕刻。无论是在侧壁表面上进行雕刻，还是在预先所设置的凸起面上进行雕刻，形成花纹2的几何刻痕沿侧壁1的法向的进深均为0.1mm～5mm。
参考图1和图3，可以从上述附图中清晰看出，轮胎侧壁1上具有“MAXXIS”花纹(非限制性图示中该花纹雕刻在侧壁的凸起面上)，该花纹2即由间隔为0.001～0.04mm的几何刻痕所形成，具有几何刻痕的位置和未具几何刻痕的位置在侧壁1的法向上形成高低对比，从而形成完整的花纹2。当然，本领域技术人员能够理解的是，花纹2的形式和内容不受任何限制，其可以为表示橡胶轮胎品牌的标章，也可以为表示橡胶轮胎各种参数和生产信息的文字，甚至还可以为轮胎生产厂家内部管理橡胶轮胎的编号等等。
尤其需要说明，上述实施例中相邻两个几何刻痕之间的间距为0.001mm～0.04mm(如0.003mm、0.01mm等)，并且几何刻痕沿侧壁1的法向上的进深为0.1mm～5mm(如1mm、3mm等)的特征是本发明之轮胎相对于现有技术的核心改进点之一，因为几何刻痕间隔以及几何刻痕深度在该范围内时，可以通过雕刻技术直接在橡胶轮胎的侧壁1上进行操作，摒弃模具而直接生产出花纹，从而有效提高轮胎生产的效率，解决因模具热损耗或磨耗而带来的花纹不清晰问题，同时直接雕刻所产生的花纹2更加清晰和美观，辨识度更高。
更为优选的，相邻两个几何刻痕之间的间距为0.01mm～0.04mm，几何刻痕沿侧壁的法向上的深度为1mm～3mm。
实际上，对轮胎直接进行雕刻的方式并不局限于一种，例如可以通过机械雕刻(采用雕刻刀具和机床)、化学腐蚀雕刻或者激光雕刻进行，在本实施例中，优选的采用激光雕刻(或称激光刻印)来形成上述几何刻痕，激光雕刻时具体选用CO2(二氧化碳)激光雕刻机，CO2激光雕刻机具有应用广泛，技术成熟，刻痕清晰，运行成本低的优点，应当了解，除了胎面花纹以外，侧壁1上的任何花纹2只要其几何刻痕间距及几何刻痕深度符合要求，均可通过CO2激光雕刻直接刻印于橡胶轮胎产品上，所设计的花纹2也可以不受模具的限制，细节可以更为丰富和复杂，当花纹2的形状设计完成后，通过对计算机编码，使计算机控制CO2激光雕刻机在橡胶轮胎的侧壁1上完成预设图案同样可以实现大批量和自动化生产。
CO2激光雕刻机根据型号的不同，其产生的刻痕的宽度范围会有变化，本发明实施例中，CO2激光雕刻机的刻痕宽度为0.005mm。
图1至图3中所示的花纹2为文字，除此之外，花纹2还可以为图案，或者花纹2为文字和图案的结合。
如上述实施例中所言，花纹2的形式和内容不受任何限制，其可以为表示橡胶轮胎品牌的标章，也可以为表示橡胶轮胎各种参数和生产信息的文字，甚至还可以为轮胎生产厂家内部管理橡胶轮胎的编号，在本实施例中，花纹2具体为图案，该图案是能够反映轮胎的信息(如生产线编号、质检人员编号、材料来源等)的条码，条码包括但不限于一维条形码和二维码，通过扫码装置对码标进行扫描，可以获取每条轮胎上的码标所承载的信息。
可以理解的是，花纹2可以由线条、线框或者填充面中的任意一者构成，例如条形码就可以仅由线条构成；二维码既可以由线条、线框和填充面中的两种和三种组合形成，也可以仅包括线框和填充面。
通常情况下，橡胶轮胎的侧壁1是采用同种橡胶制造而成，为了提高辨识度，尤其是在生产或管理过程中使操作人员能够尽快找到花纹2，本实施例中侧壁雕刻有花纹2的位置与侧壁1的其他位置为不同种橡胶材料，不同种橡胶材料可以带来颜色方面的区别，这可以帮助操作人员迅速识别花纹2，从而对该橡胶轮胎进行相应操作，优选的，还可以将侧壁1雕刻有花纹2的位置设计为白色，以提高花纹2位置与侧壁1其他位置的颜色对比度，从而进一步提高其辨识度。
如图2和3中所示，附图所显示的“MAXXIS”花纹2是由线条状几何刻痕所形成的，本领域技术人员应当理解的是，几何刻痕还有可能为点状，点状刻痕包括但不限于圆点、方点、甚至多边形点，点状刻痕为圆点、方点、多边形点中的任意一种或多种的组合。
请参考图2，采用CO2激光雕刻机进行雕刻时，CO2激光雕刻机根据花纹2的大小和类型会自动形成雕刻区3，该雕刻区3应当为能够覆盖花纹2的最小矩形，如图2中的虚线矩形框所示，雕刻区3靠近胎唇4的底边称之为基准线5，当构成花纹的几何刻痕中包括线条时，线条相对于基准线5的倾斜角称之为倾斜角α，并且0°≤α＜180°，例如30°、45°、60°、120°等角度均可。
经过实际生产验证，形成花纹2的几何刻痕不宜多于10条，多于10条后的花纹会模糊不清，甚至会导致直接报废，因此，本实施例中几何刻痕包括1～10条线条，并且这些线条根据需要可以均相互平行，或者至少两条线条本身相交，或者至少两条线条的延长线相交。
需要说明的是，上述实施例中所公开的技术方案并不受限于轮胎的类型，橡胶轮胎可以为斜交胎或者辐射胎。
以上对本发明所提供的橡胶轮胎进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (15)

1.一种橡胶轮胎，包括具有花纹(2)之侧壁(1)，其特征在于，所述花纹(2)系直接在所述侧壁(1)上雕刻所形成，其中，所述花纹(2)由间隔为0.001mm～0.04mm的几何刻痕构成，且所述几何刻痕沿所述侧壁(1)的法向上的进深为0.1mm～5mm。
2.根据权利要求1所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述几何刻痕系通过CO2激光雕刻所形成。
3.根据权利要求1所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述花纹(2)为文字或图案，或者为文字和图案的组合。
4.根据权利要求3所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述图案为能够反映所述橡胶轮胎信息的条码。
5.根据权利要求1所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述花纹(2)由线条、线框和填充面中的任意一者构成，或者由线条、线框和填充面中的任意两种或两种以上组合形成。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述侧壁(1)雕刻有所述花纹(2)的位置与所述侧壁(1)的其他位置与为同种橡胶材料或不同种橡胶材料。
7.根据权利要求6所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述侧壁(1)雕刻有所述花纹(2)的位置与所述侧壁(1)的其他位置为同种或不同种颜色。
8.根据权利要求7所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述侧壁(1)雕刻有所述花纹(2)的位置的颜色为白色。
9.根据权利要求1所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述几何刻痕为点、线条中的任意一者，或者为两者的组合。
10.根据权利要求9所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述点为圆点、方点、多边形点中的任意一种或多种组合。
11.根据权利要求9所述的橡胶轮胎，其特征在于，能够覆盖所述花纹(2)的最小矩形称之为雕刻区(3)，所述雕刻区(3)靠近胎唇(4)的底边称之为基准线(5)，所述几何刻痕包括线条，并且所述线条相对于所述基准线(5)的倾斜角度称之为倾斜角α，其中，0°≤α＜180°。
12.根据权利要求11所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述几何刻痕包括1～10条所述线条，任意两条所述线条均相互平行，或者至少两条所述线条本身相交，或者至少两条所述线条的延长线相交。
13.根据权利要求1-5、7-12任意一项所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述橡胶轮胎为斜交胎或辐射胎。
14.根据权利要求1-5、7-12任意一项所述的橡胶轮胎，其特征在于，相邻两个所述几何刻痕之间的间距为0.01mm～0.04mm。
15.根据权利要求1-5、7-12任意一项所述的橡胶轮胎，其特征在于，所述几何刻痕沿所述侧壁(1)的法向上的深度为1mm～3mm。
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