CN108867401B - 桥梁混凝土错台修正方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种桥梁混凝土错台修正方法，在与本节段模板连接处的下节段模板后端面板上，铺设一块横截面为三角形的长垫条，三角形对边高度为本节段的抬起量，三角形斜边长度与本节段底部曲线平滑过渡。本发明桥梁混凝土错台修正方法通过铺设三角形的长垫条，由于有这三角形的长垫条体积的存在，它填补了下节段后底部的空间，浇注时此处没有混凝土，可以使下节段混凝土后端的高度与本节段混凝土前端高度相等，两节段底部混凝土能够平滑过渡，避免错台现象。这样可以取消人工凿除错台，在减低建桥成本的同时，还可以避免由凿除、打磨对桥体产生的裂纹和应力集中，有利于提高桥梁工程质量。此外，该方法简单可行，施工难度低，有利于提高施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种桥梁混凝土错台修正方法。
背景技术
公路、铁路钢筋混凝土桥梁除整体浇注以外，一般都是将桥梁分为若干段施工。即在桥梁模板的上面，逐段装模板、扎钢筋、浇注混凝土成型的。其连接方式是，请参阅图1，本节段模板5前端与下节段模板6后端首尾螺栓相连。下节段2浇注之前或之时，桥梁外模板已经安装到位，两模板的面板平滑连接，它的作用是保证桥梁整体形状以及支撑混凝土重量。当混凝土浇注凝固拆模以后，建桥施工工艺要求凝固后的节段，需要通过事前预埋在节段中的多股钢丝绳拉杆3从后面方向施加预紧力，将本节段1前端抬起一段高度，这段高度称之为抬起量。抬起量的作用是，让多股钢丝绳受力支撑节段自身的重量以及桥梁在该段的承载量，抬起量一般为10至20mm不等。由于已凝固本节段混凝土抬起后，其后续节段模板又只能按原设计位置安装，这样一来，下节段2与本节段1之间在结合处高度方向，就产生了抬起量的多余混凝土台阶，也称之为错台。它的出现使桥梁下节段底部外形表面出现凸起，不平滑，严重影响桥梁外观，施工必须凿除凸起的多余部分。凝固后的混凝土，是非常坚硬而难去除的。即使花费大量的人力物力将台阶凿除了，在此处也产生了危害桥梁的不良裂纹和应力，这些都影响桥梁工程质量。凿除掉由预紧力而产生错台这部分坚硬混凝土，是建造桥梁行业中的一大艰难工作。
发明内容
鉴于以上所述，本发明提供一种桥梁混凝土错台修正方法，以解决上述存在的问题。
本发明涉及的技术解决方案：
一种桥梁混凝土错台修正方法，在与本节段模板连接处的下节段模板后端面板上，铺设一块横截面为三角形的长垫条，三角形对边高度为本节段的抬起量，三角形斜边长度与本节段底部曲线平滑过渡。
进一步地，所述三角形斜边长度范围为400mm至600mm。
进一步地，所述长垫条的材质具有预设的韧性和硬度，满足曲面高低不平的贴合，同时用以承受桥面混凝土重量的压力，而不会过于压缩而下沉。
进一步地，所述长垫条采用橡胶板、聚氨酯板、钢板或木板。
进一步地，当长垫条采用橡胶板或聚氨酯板时，长垫条与下节段模板采用粘接或螺栓固接。
进一步地，长垫条与下节段模板采用硅胶粘结剂粘接。
进一步地，当长垫条采用钢板或木板时，所述长垫条与下节段模板通过螺栓连接方式固定。
综上，本发明桥梁混凝土错台修正方法通过铺设三角形的长垫条，由于有这三角形的长垫条体积的存在，它填补了下节段后底部的空间，浇注时此处没有混凝土。它可以使下节段混凝土后端的高度与本节段混凝土前端高度相等，两节段底部混凝土能够平滑过渡，避免错台现象。这样可以取消人工凿除错台，在减低建桥成本的同时，还可以避免由凿除、打磨对桥体产生的裂纹和应力集中，有利于提高桥梁工程质量。此外，该方法简单可行，施工难度低，有利于提高施工效率。
附图说明
图1为原桥梁节段施工示意图；
图2为本发明桥梁混凝土错台修正方法的桥梁节段纵截面示意图；
图3为图2中B部分的放大图；
图4为本发明桥梁混凝土错台修正方法中本节段、下节段与长垫条相配合的底部视图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明保护范围。
请参阅图2至图4，本发明提供一种桥梁混凝土错台修正方法，该方法可避免因预紧拉力的作用，致使本节段1混凝土桥面前端抬起，而与下节段2混凝土后部产生错台。
在公路、铁路混凝土桥梁逐段施工建造过程中，本节段1混凝土桥面受钢丝绳拉杆3、钢帽4对本节段1施加预紧拉力，导致本节段1混凝土与本节段模板5之间，在垂直方向产生抬起量L。所述的抬起量L，它与下节段2浇注混凝土结合处，出现了高度为抬起量的混凝土错台。这种错台在桥梁建设中是不允许的，一般都是建桥后期，靠人工凿除打磨，错台对建桥事业带来极大的负面影响。
为了避免产生错台，在与本节段模板5连接处的下节段模板6后端面板上，铺设一块横截面为三角形的长垫条7，三角形对边高度H为本节段1的抬起量L，其斜边长度A以与本节段1底部曲线平滑过渡为原则，大约为500mm左右，视节段斜度而定。
铺设了长垫条7后，由于有这三角形的长垫条7体积的存在，它填补了下节段2后底部的空间，浇注时此处没有混凝土。它可以使下节段2混凝土后端的高度与本节段1混凝土前端高度相等，两节段底部混凝土能够平滑过渡，避免错台现象。
所述的长垫条7，其横截面为三角形的长形条板，其材质要有较好的韧性和一定的硬度，满足曲面高低不平的贴合，同时用以承受桥面混凝土重量的压力，而不会过于压缩而下沉。较佳地，长垫条7采用橡胶板，此外，还可采用聚氨酯板、钢板及木板等。
所述的三角形的长垫条7，当长垫条7采用橡胶板或聚氨酯板时，长垫条7与下节段模板6可以用硅胶粘结剂粘接，也可以用螺栓固接。当长垫条7采用钢板或木板时，长垫条7与下节段模板6宜采用螺栓固接。
需要说明的是，本发明专利视图向左端施工，它也可以适用于向右端施工。
综上，本发明桥梁混凝土错台修正方法通过铺设三角形的长垫条7，由于有这三角形的长垫条7体积的存在，它填补了下节段2后底部的空间，浇注时此处没有混凝土。它可以使下节段2混凝土后端的高度与本节段1混凝土前端高度相等，两节段底部混凝土能够平滑过渡，避免错台现象。这样可以取消人工凿除错台，在减低建桥成本的同时，还可以避免由凿除、打磨对桥体产生的裂纹和应力集中，有利于提高桥梁工程质量。此外，该方法简单可行，施工难度低，有利于提高施工效率。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种桥梁混凝土错台修正方法，其特征在于，在与本节段模板(5)连接处的下节段模板(6)后端面板上，铺设一块横截面为三角形的长垫条(7)，三角形对边高度(H)为本节段(1)的抬起量(L)，三角形斜边长度(A)与本节段(1)底部曲线平滑过渡；所述长垫条(7)的材质具有预设的韧性和硬度，满足曲面高低不平的贴合，同时用以承受桥面混凝土重量的压力，而不会过于压缩而下沉。
2.根据权利要求1所述的桥梁混凝土错台修正方法，其特征在于，所述三角形斜边长度(A)范围为400mm至600mm。
3.根据权利要求1所述的桥梁混凝土错台修正方法，其特征在于，所述长垫条(7)采用橡胶板、聚氨酯板、钢板或木板。
4.根据权利要求3所述的桥梁混凝土错台修正方法，其特征在于，当长垫条(7)采用橡胶板或聚氨酯板时，长垫条(7)与下节段模板(6)采用粘接或螺栓固接。
5.根据权利要求4所述的桥梁混凝土错台修正方法，其特征在于，长垫条(7)与下节段模板(6)采用硅胶粘结剂粘接。
6.根据权利要求3所述的桥梁混凝土错台修正方法，其特征在于，当长垫条(7)采用钢板或木板时，所述长垫条(7)与下节段模板(6)通过螺栓连接方式固定。
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