CN211312247U - 利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,包括空心板和空心板铰缝,两块空心板之间设有空心板铰缝,空心板铰缝内部均匀设有铰缝箍筋,铰缝箍筋的内侧设有铰缝纵向钢筋;空心板铰缝内部还设有预埋波纹管,预埋波纹管的一端设有锚下钢筋;空心板的表面设有锚固区,空心板的底面设有转向块,钢绞线穿过预埋波纹管,该加固装置以及加固方法充分利用铰缝空间增设预应力钢绞线对空心板梁进行加固,能够提高空心板梁桥纵向抗弯性能和横向整体受力性能,可消除传统铰缝开裂和失效的病害隐患,减小后期运营期间的管养成本,具有较大的技术、经济和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种利用空心板铰缝对空心板进行加工的装置,具体的涉及一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,属于桥梁工程维修加固领域。
背景技术
空心板桥有构造简单、施工方便、用材经济、施工速度快、建筑高度小、易于实现标准化和工厂化生产等优点,被广泛应用于现代公路桥梁中。早期修建的空心板桥设计荷载标准普遍较低,随着交通建设的迅速发展,车辆的荷载等级已经超出了桥梁的承受范围之外,并由于缺乏有效的养护,空心板桥已然出现了许多病害,部分空心板桥铰缝破坏明显,剪力传递效果差,造成行车荷载作用时的单板受力,影响行车安全及桥涵的使用寿命。
目前,对于空心板铰缝的加固技术,一些方案中选择在空心板梁桥的板底设置钢横梁,一些方案中选择在空心板梁桥的板底张拉预应力筋,但是这两种方法,都是借助外力对空心板梁桥进行加固,只是起到减缓单板受力的作用,而空心板与空心板之间不存在相互作用,并不能达到极大程度的消除单板受力的目的,加固效率较低。所以,现有的对空心板梁桥进行加固的技术中,由于空心板之间不存在相互作用,不能极大程度的消除单板受力的现象,加固效率较低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的问题,提供一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,包括空心板和空心板铰缝,相邻所述空心板之间设有空心板铰缝,所述空心板铰缝内部均匀设有铰缝箍筋,所述铰缝箍筋的内侧设有铰缝纵向钢筋;所述空心板铰缝内部还设有预埋波纹管,所述预埋波纹管的一端设有锚下钢筋;所述空心板铰缝的表面设有锚固区,所述空心板铰缝的底面设有转向块,所述钢绞线穿过所述预埋波纹管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述空心板的表面还设有桥面铺装,所述桥面铺装内部设有桥面铺装纵向钢筋和桥面铺装横向钢筋。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述铰缝箍筋在所述空心板铰缝内部按照10-12cm间隔分布,所述铰缝纵向钢筋在所述铰缝箍筋环形内侧底边和四等分点位置设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述铰缝箍筋和所述铰缝纵向钢筋直径均为12-16mm。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述空心板铰缝在完成对铰缝箍筋、铰缝纵向钢筋、预埋波纹管、锚固区以及转向块的位置固定后通过铰缝混凝土浇筑固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述空心板铰缝在通过铰缝混凝土固定时需要空心板铰缝模板对铰缝混凝土进行辅助定位。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述铰缝混凝土在强度达到80%将空心板铰缝模板拆除,所述铰缝混凝土在强度达到100%后,所述钢绞线穿过所述预埋波纹管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述空心板两端设有空心板凿除部分。
一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固方法,它包括如下步骤:
步骤一,拆除原空心板表面桥面铺装和空心板铰缝,凿除空心板腹板部分混凝土,使腹板成为一个竖直的面,并对空心板混凝土表面凿毛处理,空心板铰缝凿除后的横向宽度范围为20-40cm。
步骤二,在空心板铰缝内按纵向10-12cm的间隔布设铰缝箍筋,铰缝箍筋直径为12-16mm,在铰缝箍筋环形内侧底边和四等分点位置设置铰缝纵向钢筋,铰缝纵向钢筋直径12-16mm,另需预留预应力管道、布置锚固区、锚下钢筋和转向块。
步骤三,安装空心板铰缝的模板,浇筑铰缝混凝土,待混凝土强度达到80%后将模板拆除,混凝土强度达到100%后再将预应力钢绞线穿入预留的管道,使用千斤顶进行两端同时张拉,并用锚具固定于空心板铰缝内。
步骤三,重新布设桥面铺装纵向钢筋和横向钢筋,将铰缝箍筋与桥面纵向钢筋绑扎在一起,布置模板并浇筑桥面混凝土,在混凝土强度达到80%后拆除模板,完成空心板梁桥的加固施工。
本实用新型所达到的有益效果是:充分利用铰缝空间增设预应力钢绞线对空心板梁进行加固,能够提高空心板梁桥纵向抗弯性能和横向整体受力性能,可消除传统铰缝开裂和失效的病害隐患,减小后期运营期间的管养成本,具有较大的技术、经济和社会效益。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型原桥面铺装及铰缝凿除示意图;
图2是本实用新型空心板凿除混凝土断面图;
图3是本实用新型铰缝及桥面铺装钢筋断面示意图;
图4是本实用新型钢绞线示意图;
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-4所示,本实用新型提供一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,包括空心板1和空心板铰缝12,相邻空心板1之间设有空心板铰缝 12,空心板铰缝12内部均匀设有铰缝箍筋10,铰缝箍筋10的内侧设有铰缝纵向钢筋11;空心板铰缝12内部还设有预埋波纹管4,预埋波纹管4的一端设有锚下钢筋5;空心板铰缝12的表面设有锚固区2,空心板铰缝12的底面设有转向块3,钢绞线6穿过预埋波纹管4,该加固装置以及加固方法充分利用铰缝空间增设预应力钢绞线对空心板梁进行加固,能够提高空心板梁桥纵向抗弯性能和横向整体受力性能,可消除传统铰缝开裂和失效的病害隐患,减小后期运营期间的管养成本,具有较大的技术、经济和社会效益。
空心板1的表面还设有桥面铺装9,桥面铺装9内部设有桥面铺装纵向钢筋 7和桥面铺装横向钢筋8,桥面铺装9可以对空心板1进行保护,且内部的桥面铺装纵向钢筋7和桥面铺装横向钢筋8可以使桥面铺装9的整体结构稳定。
铰缝箍筋10在空心板铰缝12内部按照10-12cm间隔分布,铰缝纵向钢筋 11在铰缝箍筋10环形内侧底边和四等分点位置设置,铰缝箍筋10和铰缝纵向钢筋11在空心板铰缝12内部的均匀分布,空心板铰缝12在受力时可以提高纵向抗弯性能和横向整体受力性能,使得空心板铰缝12不会轻易产生裂痕或者直接损坏,增加了整个空心板梁桥的稳定性,使其使用寿命得到保证。
铰缝箍筋10和铰缝纵向钢筋11直径均为12-16mm,大直径钢筋可以提高空心板梁桥纵向抗弯性能和横向整体受力性能。
空心板铰缝12在完成对铰缝箍筋10、铰缝纵向钢筋11、预埋波纹管4、锚固区2以及转向块3的位置固定后通过铰缝混凝土浇筑固定,铰缝混凝土可以对空心板铰缝12进行浇筑,从而使得相邻空心板1成为一个整体,且空心板铰缝 12内部增设预应力钢绞线对空心板梁进行加固,能够提高空心板梁桥纵向抗弯性能和横向整体受力性能,可消除传统铰缝开裂和失效的病害隐患,减小后期运营期间的管养成本。
空心板铰缝12在通过铰缝混凝土固定时需要空心板铰缝模板对铰缝混凝土进行辅助定位,空心板铰缝模板可以对空心板铰缝进行定位,使得铰缝混凝土可以填充到空心板铰缝12的内部,从而使得铰缝混凝土不会浪费,减少资源的浪费。
铰缝混凝土在强度达到80%将空心板铰缝模板拆除,铰缝混凝土在强度达到100%后,钢绞线6穿过预埋波纹管4,在铰缝混凝土强度80%的时候对空心板铰缝模板进行拆除,使得空心板铰缝模板不会直接粘固在铰缝混凝土的表面,便于对空心板铰缝模板的拆卸,钢绞线6在铰缝混凝土强度100%的时候穿过预埋波纹管4,不会对预埋波纹管4产生移动,且钢绞线6在穿过完成后还需要通过千斤顶对其两端进行拉动,避免在在拉动过程中使得预埋波纹管产生移动,从而使得铰缝混凝土松动,从而使其作废,浪费其资源。
空心板1两端设有空心板凿除部分14,空心板1在生产过程中会产生毛边,而毛边就空心板造成部分,对空心板毛边的去除,使得铰缝混凝土在对空心板浇筑时,铰缝混凝土可以快速对相邻空心板1进行粘接,使其快速固定,而多余毛边会影响其粘接强度。
该装置是一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,当需要使用该装置时,如图1所示;操作人员将空心板原桥面铺装及铰缝凿除部分13进行去除,完成对空心板1表面的桥面铺装及铰缝凿除部分13去除后,如图2所示;操作人员在将空心板1两侧的空心板凿除部分14除去,使得空心板1成为一个竖直的面,完成对空心板原桥面铺装及铰缝凿除部分13和空心板凿除部分14 的去除后;如图4所示,操作人员将空心板铰缝12凿除后的横向宽度为20-40cm,完成对空心板铰缝12的凿除后,在空心板铰缝12内按纵向10-12cm的间隔布设铰缝箍筋10,铰缝箍筋10直径为12-16mm,在铰缝箍筋10环形内侧底边和四等分点位置设置铰缝纵向钢筋11,铰缝纵向钢筋钢筋直径12-16mm,另需在空心板铰缝12内置预埋波纹管4,且在空心板铰缝12上端和下端设有锚固区2与转向块3,完成后,操作人员安装空心板铰缝12的模板(空心板铰缝12在通过铰缝混凝土固定时需要空心板铰缝模板对铰缝混凝土进行辅助定位,空心板铰缝模板可以对空心板铰缝进行定位,使得铰缝混凝土可以填充到空心板铰缝12的内部,从而使得铰缝混凝土不会浪费,减少资源的浪费),浇筑铰缝混凝土,待混凝土强度达到80%后将模板拆除,混凝土强度达到100%后再将钢绞线6穿入预埋波纹管4,使用千斤顶进行两端同时张拉,并用锚具固定于空心板铰缝12内(在铰缝混凝土强度80%的时候对空心板铰缝模板进行拆除,使得空心板铰缝模板不会直接粘固在铰缝混凝土的表面,便于对空心板铰缝模板的拆卸,钢绞线6在铰缝混凝土强度100%的时候穿过预埋波纹管4,不会对预埋波纹管4产生移动,且钢绞线6在穿过完成后还需要通过千斤顶对其两端进行拉动,避免在在拉动过程中使得预埋波纹管产生移动,从而使得铰缝混凝土松动,从而使其作废,浪费其资源),完成对空心板铰缝12的内部结构布置后,如图3所示;操作人员重新布设桥面铺装9,桥面铺装9内部的桥面铺装纵向钢筋7和桥面铺装横向钢筋8,将铰缝箍筋10与桥面纵向钢筋7绑扎在一起,布置模板并浇筑桥面混凝土,在混凝土强度达到80%后拆除模板,完成空心板梁桥的加固施工。
一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固方法,它包括如下步骤:
步骤一,拆除原空心板表面桥面铺装和空心板铰缝,凿除空心板腹板部分混凝土,使腹板成为一个竖直的面,并对空心板混凝土表面凿毛处理,空心板铰缝凿除后的横向宽度范围为20-40cm。
步骤二,在空心板铰缝内按纵向10-12cm的间隔布设铰缝箍筋,铰缝箍筋直径为12-16mm,在铰缝箍筋环形内侧底边和四等分点位置设置铰缝纵向钢筋,铰缝钢筋直径12-16mm,另需预留预应力管道、布置锚固区、锚下钢筋和转向块, (铰缝箍筋10和铰缝纵向钢筋11在空心板铰缝12内部的均匀分布,空心板铰缝12在受力时可以提高纵向抗弯性能和横向整体受力性能,使得空心板铰缝12 不会轻易产生裂痕或者直接损坏,增加了整个空心板梁桥的稳定性,使其使用寿命得到保证)。
步骤三,安装空心板铰缝的模板,浇筑铰缝混凝土,待混凝土强度达到80%后将模板拆除,混凝土强度达到100%后再将钢绞线穿入预埋波纹管,使用千斤顶对钢绞线进行两端同时张拉,并用锚具固定于空心板铰缝内(心板铰缝模板可以对空心板铰缝进行定位,使得铰缝混凝土可以快速填充到空心板铰缝的内部,从而使得铰缝混凝土不会浪费,减少资源的浪费:在铰缝混凝土强度80%的时候对空心板铰缝模板进行拆除,使得空心板铰缝模板不会直接粘固在铰缝混凝土的表面,便于对空心板铰缝模板的拆卸,钢绞线在铰缝混凝土强度100%的时候穿过预埋波纹管,不会对预埋波纹管产生移动,且钢绞线在穿过完成后还需要通过千斤顶对其两端进行拉动,避免在在拉动过程中使得预埋波纹管产生移动,从而使得铰缝混凝土松动,从而使其作废,浪费其资源)。
步骤四,重新布设桥面铺装纵向钢筋和横向钢筋,将铰缝箍筋与桥面纵向钢筋绑扎在一起,布置模板并浇筑桥面混凝土,在混凝土强度达到80%后拆除模板,完成空心板梁桥的加固施工,铰缝箍筋与桥面纵向钢筋绑扎在一起,使得铰缝空间与桥面铺装合为一体,提高空心板梁桥纵向抗弯性能和横向整体受力性能。
该装置充分利用铰缝空间增设预应力钢绞线对空心板梁进行加固,能够提高空心板梁桥纵向抗弯性能和横向整体受力性能,可消除传统铰缝开裂和失效的病害隐患,减小后期运营期间的管养成本,具有较大的技术、经济和社会效益。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,包括空心板和空心板铰缝,其特征在于,相邻所述空心板之间设有空心板铰缝,所述空心板铰缝内部均匀设有铰缝箍筋,所述铰缝箍筋的内侧设有铰缝纵向钢筋;
所述空心板铰缝内部还设有预埋波纹管,所述预埋波纹管的一端设有锚下钢筋;
所述空心板的表面设有锚固区,所述空心板的底面设有转向块,所述钢绞线穿过所述预埋波纹管。
2.根据权利要求1所述的一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,其特征在于,所述空心板的表面还设有桥面铺装,所述桥面铺装内部设有桥面铺装纵向钢筋和桥面铺装横向钢筋。
3.根据权利要求1所述的一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,其特征在于,所述铰缝箍筋在所述空心板铰缝内部按照10-12cm间隔分布,所述铰缝纵向钢筋在所述铰缝箍筋环形内侧底边和四等分点位置设置。
4.根据权利要求1所述的一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,其特征在于,所述铰缝箍筋和所述铰缝纵向钢筋直径均为12-16mm。
5.根据权利要求1所述的一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,其特征在于,所述空心板铰缝在完成对铰缝箍筋、铰缝纵向钢筋、预埋波纹管、锚固区以及转向块的位置固定后通过铰缝混凝土浇筑固定。
6.根据权利要求5所述的一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,其特征在于,所述空心板铰缝在通过铰缝混凝土固定时需要空心板铰缝模板对铰缝混凝土进行辅助定位。
7.根据权利要求6所述的一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,其特征在于,所述铰缝混凝土在强度达到80%将空心板铰缝模板拆除,所述铰缝混凝土在强度达到100%后,所述钢绞线穿过所述预埋波纹管。
8.根据权利要求6所述的一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置,其特征在于,所述空心板两端设有空心板凿除部分。
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CN201921643602.3U CN211312247U (zh) | 2019-09-29 | 2019-09-29 | 利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置 |
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CN110541369A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-06 | 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 | 利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置及方法 |
CN112591599A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-04-02 | 中冶建筑研究总院有限公司 | 一种抗疲劳预应力变截面钢吊车梁及制造方法 |
CN112626998A (zh) * | 2021-01-06 | 2021-04-09 | 中冶南方城市建设工程技术有限公司 | 一种带有桥梁空心板连接装置的桥梁及其施工方法 |
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