CN108842603A - 一种高阻尼橡胶桥梁减震支座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,包括橡胶块,所述橡胶块的上表面固定连接有上连接板,所述上连接板的上表面搭接在上预埋板的下表面,所述橡胶块的下表面固定连接有下连接板,所述下连接板的下表面搭接在下预埋板的上表面。该高阻尼橡胶桥梁减震支座,通过设置支撑杆、滚轮、梯形块、滑动装置和弹性装置,桥梁震动通过上预埋板和上连接板带动两个支撑杆和两个滚轮向下运动,第一弹簧受到压力会产生弹力对上预埋板进行减震,通过设置减震装置,第二弹簧受到压力产生弹力对上连接板进行减震,这样通过多结构对上预埋板进行减震,不仅使得上预埋板减震能力加强,同时也能够减缓橡胶块的损伤,保证了橡胶块的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁减震技术领域,具体为一种高阻尼橡胶桥梁减震支座。
背景技术
高阻尼隔震橡胶支座,它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能(增加滞后损失,降低其储存模量),然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。
高阻尼隔震橡胶座适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品,但是现有的高阻尼隔震橡胶座在减震方面比较单一,在桥梁震动时,该产品只能靠橡胶块对桥梁进行隔震,同时橡胶块在桥梁的长时间的震动下,容易减少橡胶块的使用寿命。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,解决了现有的高阻尼隔震橡胶座在减震方面比较单一,在桥梁震动时,该产品只能靠橡胶块对桥梁进行隔震,同时橡胶块在桥梁的长时间的震动下,容易减少橡胶块的使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,包括橡胶块,所述橡胶块的上表面固定连接有上连接板,所述上连接板的上表面搭接在上预埋板的下表面,所述橡胶块的下表面固定连接有下连接板,所述下连接板的下表面搭接在下预埋板的上表面,所述上连接板和下连接板相对面的四角处均开设有第一螺纹孔,所述上预埋板和下预埋板相对面对应第一螺纹孔的位置开设有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的内部均螺纹连接有同一个螺栓,所述上预埋板和下预埋板相对面的左右两侧均固连接有支撑杆,且两个支撑杆相对的一端固定连接有滚轮,且两个滚轮相对的一端分别搭接在梯形块的上下表面,所述梯形块的左侧面固定连接有活动板,所述活动板的上下表面分别通过滑动装置与支撑板右侧面的上方和下方固定连接,所述支撑板的下表面固定连接在下连接板的上表面,所述活动板的左侧面通过两个弹性装置与支撑板的右侧面固定连接,所述支撑板的上表面通过减震装置与上连接板的下表面固定连接。
优选的,所述滑动装置包括滑套,所述滑套的上表面固定连接在活动板的下表面,所述滑套的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的左端固定连接在支撑板的右侧面,所述滑杆的右端固定连接有挡板。
优选的,所述挡板的形状为正方形,所述挡板的高度大于滑杆右端的直径。
优选的,所述弹性装置包括伸缩杆,所述伸缩杆的表面套接有第一弹簧,所述伸缩杆和第一弹簧的右端均固定连接在活动板的左侧面,所述伸缩杆和第一弹簧的左端均固定连接在支撑板的右侧面。
优选的,所述伸缩杆包括筒体,所述筒体的左侧面固定连接在支撑板的右侧面,所述筒体内壁的上下表面均开设有第一滑槽,且两个第一滑槽内均滑动连接有第一滑块,且两个第一滑块的相对面分别固定连接在圆杆的上下表面,所述圆杆的右端穿过第一通孔与活动板的左侧面固定连接,所述第一通孔开设在筒体的右侧面。
优选的,所述减震装置包括壳体,所述壳体内壁的左右两侧面均开设有第二滑槽,且两个第二滑槽内均滑动连接有第二滑块,且两个第二滑块的相对面分别固定连接在活动杆的左右两侧面,所述活动杆的顶端穿过第二通孔与上连接板的下表面固定连接,所述第二通孔开设在壳体的上表面,所述活动杆的底端固定连接在第二弹簧的顶端,所述第二弹簧的底端固定连接在壳体内壁的下表面。
(三)有益效果
本发明提供了一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,具备以下有益效果:
(1)、该高阻尼橡胶桥梁减震支座,通过设置支撑杆、滚轮、梯形块、活动板、滑动装置和弹性装置,桥梁震动通过上预埋板和上连接板带动两个支撑杆和两个滚轮向下运动,两个滚轮向下运动挤压两个梯形块向靠近的方向运动,两个梯形块带动两个活动板挤压弹性装置,第一弹簧受到压力会产生弹力对上预埋板进行减震,通过设置减震装置,桥梁向下运动带动活动杆向下运动挤压第二弹簧,第二弹簧受到压力产生弹力对上连接板进行减震,这样通过多结构对上预埋板进行减震,不仅使得上预埋板减震能力加强,同时也能够减缓橡胶块的损伤,保证了橡胶块的使用寿命。
(2)、该高阻尼橡胶桥梁减震支座,通过设置滑动装置,使得活动板在左右运动的过程中不会晃动,从而保证了梯形块能够稳定的左右运动,通过设置挡板,使得滑套在运动的过程中不会脱离滑杆,保证了滑套能够稳定正常的滑动,从而使得结构之间能够正常的工作。
(3)、该高阻尼橡胶桥梁减震支座,通过设置梯形块,使得滚轮挤压梯形块时,梯形块能够把震动传递到弹性装置上,从而使得弹性装置能够对上预埋板进行减震,通过设置支撑板,使得减震装置能够稳定的对上预埋板进行减震,且本发明结构紧凑,设计合理,实用性强。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图;
图2为本发明俯视的结构示意图;
图3为本发明A部分放大的结构示意图;
图4为本发明伸缩杆的剖面结构示意图。
图中:1橡胶块、2上连接板、3上预埋板、4下连接板、5下预埋板、6第一螺纹孔、7第二螺纹孔、8螺栓、9支撑杆、10滚轮、11梯形块、12活动板、13滑动装置、131滑套、132滑杆、133挡板、14支撑板、15弹性装置、151伸缩杆、1511筒体、1512第一滑槽、1513第一滑块、1514圆杆、1515第一通孔、152第一弹簧、16减震装置、161壳体、162第二滑槽、163第二滑块、164活动杆、165第二通孔、166第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-4所示,本发明提供一种技术方案:一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,包括橡胶块1,橡胶块1的上表面固定连接有上连接板2,上连接板2的上表面搭接在上预埋板3的下表面,橡胶块1的下表面固定连接有下连接板4,下连接板4的下表面搭接在下预埋板5的上表面,上连接板2和下连接板4相对面的四角处均开设有第一螺纹孔6,上预埋板3和下预埋板5相对面对应第一螺纹孔6的位置开设有第二螺纹孔7,第一螺纹孔6和第二螺纹孔7的内部均螺纹连接有同一个螺栓8,通过设置第一螺纹孔6、第二螺纹孔7和螺栓8,从而使得人们在安装支座时变得更加的方便,上预埋板3和下预埋板5相对面的左右两侧均固连接有支撑杆9,且两个支撑杆9相对的一端固定连接有滚轮10,通过设置滚轮10,使得支撑杆9的运动能够顺畅的传递到梯形块11上,且两个滚轮10相对的一端分别搭接在梯形块11的上下表面,通过设置梯形块11,使得滚轮10挤压梯形块11时,梯形块11能够把震动传递到弹性装置15上,从而使得弹性装置15能够对上预埋板3进行减震,梯形块11的左侧面固定连接有活动板12,活动板12的上下表面分别通过滑动装置13与支撑板14右侧面的上方和下方固定连接,滑动装置13包括滑套131,滑套131的上表面固定连接在活动板12的下表面,滑套131的内部滑动连接有滑杆132,滑杆132的左端固定连接在支撑板14的右侧面,滑杆132的右端固定连接有挡板133,通过设置滑动装置13,使得活动板12在左右运动的过程中不会晃动,从而保证了梯形块11能够稳定的左右运动,挡板133的形状为正方形,挡板133的高度大于滑杆132右端的直径,通过设置挡板133,使得滑套131在运动的过程中不会脱离滑杆132,保证了滑套131能够稳定正常的滑动,从而使得结构之间能够正常的工作,支撑板14的下表面固定连接在下连接板4的上表面,通过设置支撑板14,使得减震装置16能够稳定的对上预埋板3进行减震,活动板12的左侧面通过两个弹性装置15与支撑板14的右侧面固定连接,通过设置支撑杆9、滚轮10和弹性装置15,桥梁震动通过上预埋板3和上连接板2带动两个支撑杆9和两个滚轮10向下运动,两个滚轮10向下运动挤压两个梯形块11向靠近的方向运动,两个梯形块11带动两个活动板12挤压弹性装置15,第一弹簧152受到压力会产生弹力对上预埋板3进行减震,弹性装置15包括伸缩杆151,伸缩杆151包括筒体1511,筒体1511的左侧面固定连接在支撑板14的右侧面,筒体1511内壁的上下表面均开设有第一滑槽1512,且两个第一滑槽1512内均滑动连接有第一滑块1513,通过设置第一滑槽1512和第一滑块1513,使得圆杆1514在运动的过程中不会旋转,从而保证了圆杆1514能够正常的左右运动,且两个第一滑块1513的相对面分别固定连接在圆杆1514的上下表面,圆杆1514的右端穿过第一通孔1515与活动板12的左侧面固定连接,第一通孔1515开设在筒体1511的右侧面,伸缩杆151的表面套接有第一弹簧152,伸缩杆151和第一弹簧152的右端均固定连接在活动板12的左侧面,伸缩杆151和第一弹簧152的左端均固定连接在支撑板14的右侧面,通过设置弹性装置15,第一弹簧152的弹力会通过活动板12、梯形块11、滚轮10和支撑杆9对上预埋板3进行减震,从而使得上预埋板3的抗震动能力加强,支撑板14的上表面通过减震装置16与上连接板2的下表面固定连接,减震装置16包括壳体161,壳体161内壁的左右两侧面均开设有第二滑槽162,且两个第二滑槽162内均滑动连接有第二滑块163,通过设置第二滑槽162和第二滑块163,使得活动杆164在上下运动的过程中不会晃动,使得活动杆164在上下运动时能够变得更加的稳定,且两个第二滑块163的相对面分别固定连接在活动杆164的左右两侧面,活动杆164的顶端穿过第二通孔165与上连接板2的下表面固定连接,第二通孔165开设在壳体161的上表面,活动杆164的底端固定连接在第二弹簧166的顶端,第二弹簧166的底端固定连接在壳体161内壁的下表面,通过设置减震装置16,桥梁向下运动带动活动杆164向下运动挤压第二弹簧166,第二弹簧166受到压力产生弹力对上连接板2进行减震,这样通过多结构对上预埋板3进行减震,不仅使得上预埋板3减震能力加强,同时也能够减缓橡胶块1的损伤,保证了橡胶块1的使用寿命。
使用时,在桥梁震动传递到上预埋板3上时,上预埋板3向下运动带动两个支撑杆9向下运动,两个支撑杆9带动两个滚轮10向下运动挤压两个梯形块11向靠近的方向运动,两个梯形块11带动两个活动板12挤压弹性装置15,第一弹簧152受到压力会产生弹力通过活动板12、梯形块11、滚轮10和支撑杆9对上预埋板3进行减震,同时上预埋板3向下运动带动上连接板2向下运动,上连接板2向下运动挤压两个活动杆164,两个活动板12挤压两个第二弹簧166,两个第二弹簧166受到压力产生的弹力通过活动杆164和上连接板2对上预埋板3进行减震,从而使得支座对桥梁的减震作用变得更好。
综上可得,(1)、该高阻尼橡胶桥梁减震支座,通过设置支撑杆9、滚轮10、梯形块11、活动板12、滑动装置13和弹性装置15,桥梁震动通过上预埋板3和上连接板2带动两个支撑杆9和两个滚轮10向下运动,两个滚轮10向下运动挤压两个梯形块11向靠近的方向运动,两个梯形块11带动两个活动板12挤压弹性装置15,第一弹簧152受到压力会产生弹力对上预埋板3进行减震,通过设置减震装置16,桥梁向下运动带动活动杆164向下运动挤压第二弹簧166,第二弹簧166受到压力产生弹力对上连接板2进行减震,这样通过多结构对上预埋板3进行减震,不仅使得上预埋板3减震能力加强,同时也能够减缓橡胶块1的损伤,保证了橡胶块1的使用寿命。
(2)、该高阻尼橡胶桥梁减震支座,通过设置滑动装置13,使得活动板12在左右运动的过程中不会晃动,从而保证了梯形块11能够稳定的左右运动,通过设置挡板133,使得滑套131在运动的过程中不会脱离滑杆132,保证了滑套131能够稳定正常的滑动,从而使得结构之间能够正常的工作。
(3)、该高阻尼橡胶桥梁减震支座,通过设置梯形块11,使得滚轮10挤压梯形块11时,梯形块11能够把震动传递到弹性装置15上,从而使得弹性装置15能够对上预埋板3进行减震,通过设置支撑板14,使得减震装置16能够稳定的对上预埋板3进行减震,且本发明结构紧凑,设计合理,实用性强。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,包括橡胶块(1),其特征在于:所述橡胶块(1)的上表面固定连接有上连接板(2),所述上连接板(2)的上表面搭接在上预埋板(3)的下表面,所述橡胶块(1)的下表面固定连接有下连接板(4),所述下连接板(4)的下表面搭接在下预埋板(5)的上表面,所述上连接板(2)和下连接板(4)相对面的四角处均开设有第一螺纹孔(6),所述上预埋板(3)和下预埋板(5)相对面对应第一螺纹孔(6)的位置开设有第二螺纹孔(7),所述第一螺纹孔(6)和第二螺纹孔(7)的内部均螺纹连接有同一个螺栓(8),所述上预埋板(3)和下预埋板(5)相对面的左右两侧均固连接有支撑杆(9),且两个支撑杆(9)相对的一端固定连接有滚轮(10),且两个滚轮(10)相对的一端分别搭接在梯形块(11)的上下表面,所述梯形块(11)的左侧面固定连接有活动板(12),所述活动板(12)的上下表面分别通过滑动装置(13)与支撑板(14)右侧面的上方和下方固定连接,所述支撑板(14)的下表面固定连接在下连接板(4)的上表面,所述活动板(12)的左侧面通过两个弹性装置(15)与支撑板(14)的右侧面固定连接,所述支撑板(14)的上表面通过减震装置(16)与上连接板(2)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于:所述滑动装置(13)包括滑套(131),所述滑套(131)的上表面固定连接在活动板(12)的下表面,所述滑套(131)的内部滑动连接有滑杆(132),所述滑杆(132)的左端固定连接在支撑板(14)的右侧面,所述滑杆(132)的右端固定连接有挡板(133)。
3.根据权利要求2所述的一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于:所述挡板(133)的形状为正方形,所述挡板(133)的高度大于滑杆(132)右端的直径。
4.根据权利要求1所述的一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于:所述弹性装置(15)包括伸缩杆(151),所述伸缩杆(151)的表面套接有第一弹簧(152),所述伸缩杆(151)和第一弹簧(152)的右端均固定连接在活动板(12)的左侧面,所述伸缩杆(151)和第一弹簧(152)的左端均固定连接在支撑板(14)的右侧面。
5.根据权利要求4所述的一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于:所述伸缩杆(151)包括筒体(1511),所述筒体(1511)的左侧面固定连接在支撑板(14)的右侧面,所述筒体(1511)内壁的上下表面均开设有第一滑槽(1512),且两个第一滑槽(1512)内均滑动连接有第一滑块(1513),且两个第一滑块(1513)的相对面分别固定连接在圆杆(1514)的上下表面,所述圆杆(1514)的右端穿过第一通孔(1515)与活动板(12)的左侧面固定连接,所述第一通孔(1515)开设在筒体(1511)的右侧面。
6.根据权利要求1所述的一种高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于:所述减震装置(16)包括壳体(161),所述壳体(161)内壁的左右两侧面均开设有第二滑槽(162),且两个第二滑槽(162)内均滑动连接有第二滑块(163),且两个第二滑块(163)的相对面分别固定连接在活动杆(164)的左右两侧面,所述活动杆(164)的顶端穿过第二通孔(165)与上连接板(2)的下表面固定连接,所述第二通孔(165)开设在壳体(161)的上表面,所述活动杆(164)的底端固定连接在第二弹簧(166)的顶端,所述第二弹簧(166)的底端固定连接在壳体(161)内壁的下表面。
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2018
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