CN108806332A - 一种基于蓝牙、gsm的车距管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车电子设备领域，具体涉及一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统。本发明提供一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统，通过在车里中设置一车载测距装置，利用蓝牙信号互相判断车辆之间的车距，并根据车距自动发出警报信息，同时远程服务器向对方车辆发出报警信息，进而提醒双方驾驶员采取规避操作，大幅度减小车祸的发生几率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子设备领域，特别是一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统。
背景技术
随着汽车保有量的增加，无论是在高速路高速行驶时，还是在城市街道慢速行驶过程中，追尾以及剐蹭碰撞事故时有发生，究其原因，是车辆本身存在视觉盲区，且部分司机对车距把握不准确，从而导致误判。
另外，一些情况下，正常行驶的汽车也容易肇事汽车因操作失误而被撞，正常行驶的驾驶员无法提前预判事故的发生而进行规避操作。
发明内容
本发明的发明目的在于针对现有部分司机对车距把握不准确，从而容易造成车祸的问题，提供一种可以根据车距发出警报的基于蓝牙、GSM的车距管理系统。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统，包括，车载测距装置以及远程服务器；
所述远程服务器包括管理系统，所述管理系统包括信息接收模块、信息发送模块、处理模块以及显示模块；
所述信息接收模块用于接收来自车载测距装置发送的信号；
所述处理模块根据信息接收模块接收的信息判断是否通过所述信息发送模块发出警报信息；
所述显示模块用于显示所述车载测距装置的实时位置；
所述车载测距装置包括处理电路，所述处理电路包括处理器、蓝牙模块、GSM模块、电源模块以及报警模块；
所述蓝牙模块用于发射接收蓝牙信号；
所述处理器用于根据蓝牙模块的反馈信息测定车距，并根据车距判断是否报警；
所述GSM模块用于根据处理器的指令向远程服务器发送报警信息，以及，接收来自远程服务器的报警信息，并将该报警信息发送至处理器；
所述报警模块根据处理器的指令发出警报。
一些实施例中，所述车载测距装置为电子收费卡；所述电子收费卡包括封装外壳，所述封装外壳用于封装所述处理电路；所述处理电路还包括射频模块；
所述射频模块用于发送、接收射频信号以完成计费。
一些具体实施例中，所述电源模块为充电电池，其包括无线充电模块。
进一步的，所述无线充电模块为射频无线充电模块
另外一些实施例中，所述电源模块为充电电池，其包括有线充电模块。
另外一些实施例中，所述电源模块外接电源。
一些实施例中，所述报警模块为声报警模块，其通过声音报警，声音警报如具体可以是“前方车辆过近”“左侧车辆过近”“右侧车辆过近”“后侧车辆过近”中的一种或多种。
另外一些实施例中，所述报警模块为光报警模块，其通过光报警，光报警可以根据不同个的距离设置不同的光色，如第一阈值距离时发出黄色警报光，第二阈值时发出红色警报光，第一阈值距离大于第二阈值。
还有一些实施例中，所述报警模块为震动报警模块，其通过震动报警，同样的，可以根据震动频率的大小区分不同的距离，如第一阈值距离时采用小频率震动报警，而达到第二阈值距离时，采用高频率震动报警，同样的，第一阈值距离大于第二阈值。
进一步的，所述报警模块为声光震动报警模块，其同时通过声音、光、震动报警。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：通过提供一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统，在车里中设置一车载测距装置，利用蓝牙信号互相判断车辆之间的车距，并根据车距自动发出警报信息，同时远程服务器向对方车辆发出报警信息，进而提醒双方驾驶员采取规避操作，大幅度减小车祸的发生几率。
附图说明
图1是本发明提供的车距管理系统的构成原理图。
图2是本发明中车载测距装置处理电路原理框图。
图3是本发明具体实施例中车载测距装置处理电路原理框图。
图4是本发明中车载测距装置在车中布置示意图。
图5是本发明中车载测距装置在车中布置另一具体实施例的示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：如图1、图2所示，本实施例提供一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统，包括，车载测距装置100以及远程服务器200；
所述远程服务器200包括管理系统，所述管理系统包括信息接收模块、信息发送模块、处理模块以及显示模块；
所述信息接收模块用于接收来自车载测距装置发送的信号；
所述处理模块根据信息接收模块接收的信息判断是否通过所述信息发送模块发出警报信息；
所述显示模块用于显示所述车载测距装置的实时位置；
所述车载测距装置100包括处理电路，所述处理电路包括处理器1、蓝牙模块2、GSM模块3、电源模块5以及报警模块4
所述蓝牙模块2用于发射接收蓝牙信号；
所述处理器1用于根据蓝牙模块2的反馈信息测定车距，并根据车距判断是否报警，如，提前设定前后车距、侧方位车距的阈值，当测定的车距小于预设的阈值后，则报警；报警分为通过GSM模块向远程服务器报警以及本车报警模块发出报警信号；同时所述GSM模块报送的信息中可以包含汽车的定位信息，改定位信息可以是通过蓝牙模块获取自汽车的GPS定位系统，也可以是所述车载测距装置自身集成有定位模块。
所述GSM模块3用于根据处理器1的指令向远程服务器发送报警信息，以及，接收来自远程服务器的报警信息，并将该报警信息发送至处理器1；具体的，如上所述，当车距小于指定阈值后，GSM模块3根据处理指令向远程服务器发出报警信息。远程服务器根据接收到的报警信息向对方车辆发出报警信号，对方车辆中的GSM模块3接收报警信号后，通过所述报警模块4发出警报。
所述报警模块4根据处理器1的指令发出警报。
实施例中，所述电源模块5为充电电池，其包括有线充电模块，其通过电源线或者USB借口方式充电，该充电模块的接口例如可以是Micro USB接口、Type-c接口或Lightning接口。另外一些实施例中，所述电源模块外接电源，外接电源的接口同样可以是Micro USB接口、Type-c接口或Lightning接口中的一种。
本实施例中，所述报警模块4为光报警模块，其通过光报警，光报警可以根据不同个的距离设置不同的光色、光强，如第一阈值距离时发出黄色警报光，第二阈值时发出红色警报光，第一阈值距离大于第二阈值，比如，该第一阈值可以是5m～30m中的任意值(例如5m、7m、9m、15m、20m、25m、30m)，而第二阈值可以是0.2m～3m之间的任意值(例如0.2m、0.3m、0.5m、1m、1.5m、2m、2.5m、3m)。两个阈值的范围也可以不是上述范围中的值，而由用户根据实际情况进行设定，在需要用户设定的实施例中，本设备还包括触屏模块，用户通过该触屏对预警装置的阈值、报警方式进行自定义设置。
一些优选实施例中，所述报警模块4为声光震动报警模块，其同时通过声音、光、震动报警。
实施例2：如图3、图4所示，本实施例同样提供一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统，但与实施例1不同点在于，本实施例中，包括，车载测距装置100以及远程服务器200；
所述远程服务器200包括管理系统，所述管理系统包括信息接收模块、信息发送模块、处理模块以及显示模块；所述信息接收模块用于接收来自车载测距装置发送的信号；所述处理模块根据信息接收模块接收的信息判断是否通过所述信息发送模块发出警报信息；所述显示模块用于显示所述车载测距装置的实时位置。
与实施例1不同点在于，本实施例中，所述车载测距装置100为电子收费卡；所述电子收费卡包括封装外壳，所述封装外壳用于封装处理电路；所述处理电路还包括处理器1、蓝牙模块2、GSM模块3、电源模块5、报警模块4以及射频模块6；
所述射频模块6用于发送、接收射频信号以完成计费。所述处理电路包括所述蓝牙模块2用于发射接收蓝牙信号；所述处理器1用于根据蓝牙模块2的反馈信息测定车距，并根据车距判断是否报警，如，提前设定前后车距、侧方位车距的阈值，当测定的车距小于预设的阈值后，则报警；报警分为通过GSM模块向远程服务器报警以及本车报警模块发出报警信号；同时所述GSM模块报送的信息中可以包含汽车的定位信息，改定位信息可以是通过蓝牙模块获取自汽车的GPS定位系统，也可以是所述车载测距装置自身集成有定位模块。
所述GSM模块3用于根据处理器1的指令向远程服务器发送报警信息，以及，接收来自远程服务器的报警信息，并将该报警信息发送至处理器1；具体的，如上所述，当车距小于指定阈值后，GSM模块3根据处理指令向远程服务器发出报警信息。远程服务器根据接收到的报警信息向对方车辆发出报警信号，对方车辆中的GSM模块3接收报警信号后，通过所述报警模块4发出警报。
所述报警模块4根据处理器1的指令发出警报。本实施例中，所述电源模块5为充电电池，其包括有线充电模块，其通过电源线或者USB借口方式充电，该充电模块的接口例如可以是Micro USB接口、Type-c接口或Lightning接口。另外一些实施例中，所述电源模块外接电源，外接电源的接口同样可以是Micro USB接口、Type-c接口或Lightning接口中的一种。
本实施例中，所述报警模块4为光报警模块，其通过光报警，光报警可以根据不同个的距离设置不同的光色、光强，如第一阈值距离时发出黄色警报光，第二阈值时发出红色警报光，第一阈值距离大于第二阈值，比如，该第一阈值可以是5m～30m中的任意值(例如5m、7m、9m、15m、20m、25m、30m)，而第二阈值可以是0.2m～3m之间的任意值(例如0.2m、0.3m、0.5m、1m、1.5m、2m、2.5m、3m)。两个阈值的范围也可以不是上述范围中的值，而由用户根据实际情况进行设定，在需要用户设定的实施例中，本设备还包括触屏模块，用户通过该触屏对预警装置的阈值、报警方式进行自定义设置。
一些优选实施例中，所述报警模块4为声光震动报警模块，其同时通过声音、光、震动报警。
实施例3：本实施例同样提供一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统，但与实施例1不同点在于，本实施例中，所述电源模块5为充电电池，其包括无线充电模块；具体的，例如，无线充电模块可以为射频无线充电模块。
实施例4：本实施例同样提供一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统，但与实施例1不同点在于，本实施例中，所述报警模块4为声报警模块，其通过声音报警，声音警报如具体可以是“前方车辆过近”“左侧车辆过近”“右侧车辆过近”“后侧车辆过近”中的一种或多种。此时，蓝牙模块2可以如图5所示，设置在车辆的四周。
实施例5：实施例中，报警模块4也可以设置为震动报警模块，其通过震动报警，同样的，可以根据震动频率的大小区分不同的距离，如第一阈值距离时采用小频率震动报警，而达到第二阈值距离时，采用高频率震动报警，同样的，第一阈值距离大于第二阈值。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种基于蓝牙、GSM的车距管理系统，其特征在于，包括，车载测距装置以及远程服务器；
所述远程服务器包括管理系统，所述管理系统包括信息接收模块、信息发送模块、处理模块以及显示模块；
所述信息接收模块用于接收来自车载测距装置发送的信号；
所述处理模块根据信息接收模块接收的信息判断是否通过所述信息发送模块发出警报信息；
所述显示模块用于显示所述车载测距装置的实时位置；
所述车载测距装置包括处理电路，所述处理电路包括处理器、蓝牙模块、GSM模块、电源模块以及报警模块；
所述蓝牙模块用于发射接收蓝牙信号；
所述处理器用于根据蓝牙模块的反馈信息测定车距，并根据车距判断是否报警；
所述GSM模块用于根据处理器的指令向远程服务器发送报警信息，以及，接收来自远程服务器的报警信息，并将该报警信息发送至处理器；
所述报警模块根据处理器的指令发出警报。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车载测距装置为电子收费卡；所述电子收费卡包括封装外壳，所述封装外壳用于封装所述处理电路；所述处理电路还包括射频模块；
所述射频模块用于发送、接收射频信号以完成计费。
3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述电源模块为充电电池，其包括无线充电模块。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述无线充电模块为射频无线充电模块。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电源模块为充电电池，其包括有线充电模块。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电源模块外接电源。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述报警模块为声报警模块，其通过声音报警。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述报警模块为光报警模块，其通过光报警。
9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述报警模块为震动报警模块，其通过震动报警。
10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述报警模块为声光震动报警模块，其同时通过声音、光、震动报警。
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