CN108775173B - 一种收拢式停车位 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种收拢式停车位，包括底盘、可折叠停车板和传动电机，所述底盘上形成有支撑滑槽轨和传动链条，传动电机驱动传动链条转动，传动链条带动可折叠停车板在收拢状态和展开状态之间转换。在收拢状态下，可折叠停车板收拢于底盘的前端，形成一座椅或凳子或广告牌；在展开状态下，可折叠停车板平铺于底盘上，供机动车停放。本发明将停车板设置为可折叠的结构形式，空置待车时，底盘的中间区域漏空，不受任何部件遮挡，减少停车位占用的空间，减小对草坪的损坏，提高停车位的整体美观效果，且可折叠停车板形成座椅或凳子或广告牌，便于居民休息或观看广告，在保证停车的同时实现停车位的更多功能。

Description

一种收拢式停车位

技术领域

本发明属于停车位设计领域，具体涉及一种收拢式停车位。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车的使用越来越广泛，然而现有城市居民住宅内停车位严重不足，使得无论是老住宅区还是新建小区，因停车难、停车乱而引发的各类社会问题都非常突出。目前，在一些居民住宅区的楼房、道路两旁，甚至在绿化带或居民家的出入口都停放着车辆，严重影响居民的出行和生活。同时，为了抢占停车位发生争吵而影响邻里关系的现象也时有发生。

为解决绿化带内乱停车导致的草坪损坏严重等问题，专利申请号为201620016280X，发明名称为“一种草坪停车位”的专利，设计一种固定于草坪上的带有滑槽的基座，一个装有滑轮的载车架在伸缩架的驱动下，可以沿着滑槽移动，载车架的下部装有可以升降的滚轮，载车架移出草坪时能够降至路面和移位，便于小车上下，完成草坪上的停车和取车。但是，该草坪停车位在空置待车时，载车架和伸缩架仍然占据草坪上较大的面积，影响草坪的美观程度。同时，空置时的载车架宽度较宽，且位于草坪上方，即使形成座椅，居民在就座时由于座椅较宽，肯定会踩踏草坪，对草坪形成进一步损坏；水平移动车辆使得升降滚轮的性能要求较高，使得该停车位成本较高、控制系统较为复杂。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本发明提出一种收拢式停车位，既可以使得停车位空置待车时，最大化保留草坪的整体美观效果，又可以使得停车时操作较为简单，还可以满足居民的日常座椅需求。

为实现本发明的目的，本发明采用以下技术方案：

一种收拢式停车位，包括底盘、可折叠停车板和传动电机，所述底盘上设有支撑滑槽轨和传动链条，所述传动电机驱动传动链条转动，传动链条带动可折叠停车板在收拢状态和展开状态之间转换。

进一步地，在收拢状态下，可折叠停车板收拢于底盘的第一端，并形成一座椅或凳子或广告牌或健身器材结构状；在展开状态下，可折叠停车板平铺于底盘上，用于停放机动车。

进一步地，可折叠停车板至少包括一操作板和一支撑板，操作板的第一端与底盘的第一端铰接，操作板的第二端与支撑板的第一端铰接，所述支撑板的第二端通过连接件铰接于所述传动链条。

进一步地，所述底盘的第一端固设有支撑轴，所述操作板的第二端的两侧固定连接至少一对旋转支撑杆，每个所述旋转支撑杆的另一端可旋转地设于所述支撑轴。

进一步地，所述底盘的第二端设有第一链轮轴，主动链轮轴的两端均设有第一链轮，底盘的第一端设有第二链轮轴，所述第二链轮轴的两端均设有第二链轮，所述第一链轮通过传动链条传动连接第二链轮；至少一第一链轮或第二链轮由传动电机驱动转动。

进一步地，所述第二链轮轴的至少一端伸出所述支撑轨设置。

进一步地，可折叠停车板还包括延长板，延长板的第一端可滑动地铰接于所述支撑板，延长板的第二端通过连接件铰接于所述传动链条。

进一步地，所述支撑板的第二端可滑动地设于所述支撑轨，具体地，所述支撑板的第二端连接至少一对平衡轮，所述支撑轨的外侧形成有滑槽，所述平衡轮设于所述滑槽内。

进一步地，所述支撑轨通过桩基和地脚螺栓固定于地面上方；所述支撑轨内部形成凹槽，传动链条设于所述凹槽内。

进一步地，所述传动电机设于底盘的第一端，所述底盘的第一端连接一电机安装板，所述电机安装板置于所述操作板的下方，于所述电机安装板上设一电机支架，传动电机设于所述电机支架内；

或者，所述传动电机设于底盘的第一端，在操作板的下方且紧邻底盘的第一端处，设置一电机井，所述电机井置于地面下方，传动电机设于所述电机井内。

本发明与现有技术相比，有益效果是：

1、将停车板设置为可折叠的结构形式，空置待车时，底盘的中间区域漏空，不受任何部件遮挡，可大大提高地面或草坪的开阔性，减少停车位占用的空间，减小对草坪的损坏，提高停车位的整体美观效果。

2、空置待车时，可折叠停车板形成座椅或凳子或广告牌或其他健身器材结构状，便于居民休息或观看广告，在保证停车的同时，实现停车位的更多功能。

3、通过采用传动电机、传动链条和齿轮以及旋转支撑杆等组成的机械传动结构，实现可折叠停车板的收拢和展开，结构简单，操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明收拢式停车位的整体结构示意图；

图2是本发明的传动链条与传动电机的结构示意图；

图3是本发明收拢成座椅时的整体结构俯视图；

图4是本发明收拢成座椅时的B-B截面图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图以及具体的实施方式，对本发明进行详细地介绍说明。

如图1-2所示，本发明所述收拢式停车位，包括底盘1、可折叠停车板2和传动电机3，所述底盘1上形成有支撑轨11和传动链条12，传动电机3驱动传动链条12转动，传动链条12带动可折叠停车板2在收拢状态和展开状态之间转换。

在收拢状态下，可折叠停车板2收拢于底盘1的第一端，并形成一座椅或凳子或广告牌或健身器材；在展开状态下，可折叠停车板2平铺于底盘1上，供机动车停放。

可折叠停车板2的两侧为承载车轮部分、中间为操作部分；两侧的承载车轮的部分由稍厚的铝合金板制成，以满足停车板的强度和刚度需求。中间的操作部分采用铝合金型条连接，以形成通常的椅子或健身器材形态。

可折叠停车板2至少包括一操作板和一支撑板24，操作板的第一端与底盘1 的第一端铰接，操作板的第二端与支撑板24的第一端铰接，所述支撑板24的第二端通过连接件铰接于所述传动链条12。所述操作板形成一座椅或凳子或广告牌。支撑板的底部随着传动链条的转动而拖动支撑板和操作板平铺于底盘上。

为提高可折叠停车板2的收拢和展开效果，可折叠停车板2的铰接处均采用弹性较好的阻尼铰链连接，所述阻尼铰链至少包括一连杆和一对扭簧。

为进一步提高支撑效果，底盘的第一端固设有支撑轴(未图示)，所述操作板的第二端的两侧固定连接至少一对旋转支撑杆26，每个所述旋转支撑杆26的另一端可旋转地设于所述支撑轴，当操作板形成座椅或广告牌或健身器材时，可通过旋转支撑杆提高操作板的稳定性。

如图2所示，底盘1的第二端内设有第一链轮轴13，第一链轮轴13的两端均设有第一链轮130，底盘1的第一端内设有第二链轮轴14，所述第二链轮轴 14的两端均设有第二链轮140，所述第一链轮130通过传动链条12传动连接第二链轮140。至少一个第一链轮130或第二链轮140由传动电机3驱动转动。

优选地，将第二链轮轴14的一端伸出支撑轨设置，以备用人工或电动扳手旋转，以使得在断电情况下，可折叠停车板2也可以实现收拢和展开。例如，将第二链轮轴的一端加工成六方构造，便于人工操作。

同时，可折叠停车板2还包括延长板25，延长板25的第一端可滑动地铰链连接于支撑板24上，第二端的两侧均通过连接件铰接于传动链条12上。延长板 25的长度可根据具体应用场合而定，如果应用场合只要求停入部分车身，可省去延长板。

优选地，支撑板与延长板的铰接采用销轴+连杆+滚轴+滑槽方式，即把可转动的连杆固定在延长板前端侧面，连杆另一端镶嵌一个滚轴，滚轴伸出的一小段装入支撑板侧边的滑槽里，实现延长板可以在支撑板背部重叠爬升和伸展铺平。

优选地，当延长板的底部铰接于传动链条12时，可将支撑板的第二端由铰接传动链条替换为通过至少一对平衡轮可滑动地设于支撑轨11上。具体地，支撑轨11的外侧形成有滑槽，所述平衡轮设于所述滑槽内，以使得支撑板24可滑动地设于支撑轨11上，由此进一步保证可折叠停车板收拢或展开时的运动顺畅。

本实施例中，支撑板的第二端的两侧通过长脚导轮卡于支撑轨的工字槽内，长脚导轮的直径小于工字槽槽口的宽度，使得长脚导轮与延长板在竖直方向上有一定的间隙，以保证运动流畅，同时，在横向方向上，连接长脚各留出1毫米间隙，以保证延长板的运动，并与延长板的第一端一起定位。支撑板的底端设置长脚导轮，可为延长板前端初始爬升时提供滚动支撑，并且支撑板竖立一定角度时，该滚动轴承使支撑板的收拢移动变成以滚动摩擦状态运动，以降低驱动功率。

支撑轨内部形成有凹槽，例如，支撑轨采用工字型支撑轨道制成，两条支撑轨道在草坪地面的安装采用每条下面夯入4根桩基，以避免大面积开挖和打水泥地基。桩基上端预留凹坑，用来水泥浇筑地脚螺栓，把支撑轨道安装孔套入地脚螺栓后等待水泥固化。安装支撑轨时，将传动链条12置于工字型支撑轨道的工字槽内，在保证传动安装轴中心高及传动链轮直径的高度下，可使得支撑轨的高度略低于草坪高度，以进一步提高停车位的美化效果。

优选地，底盘的第一端形成与地面约10°的坡度形状，一是为了引导车辆，二是利于传动链条拖动可折叠停车板收拢时操作板竖立起来。

操作板的最前端与支撑轨的第一端通过连接销轴进行铰接，铰接处一方面对操作板进行左右限位，使其只能绕着连接销轴旋转，另一方面使得可折叠停车板在收拢状态时可更容易地判断其合适位置。

如图1所示，在操作板的下方，紧邻底盘1第一端处，设一电机井，所述电机井置于地面以下，在电机井内设置电机安装板33和电机支架34，所述传动电机3设于所述电机井的电机支架34内。传动电机3具有电机链轮31和电机链条 32，电机链条32套设于所述电机链轮31和第二链轮140之间。传动电机3驱动电机链轮31转动，从而通过电机链条32带动第二链轮140转动。

可选地，如图2所示，在底盘1的第一端连接一电机安装板33，所述电机安装板33置于操作板的下方，在该电机安装板上设一电机支架34，所述传动电机3设于该电机支架34内，并通过螺钉35固定安装。

本实施例中，可折叠停车板2在收拢状态下形成一座椅，如图1-4所示，所述操作板包括引导板21、座板22和靠背板23，引导板21的第一端与底盘1的第一端铰接，引导板21 的第二端与座板22的第一端铰接，座板22的第二端铰接靠背板23，所述靠背板23的另一端铰接支撑板24，延长板25可滑动地铰接于支撑板24的背部。

所述旋转支撑杆26固定设于所述座板22的下方，收拢状态下，将旋转支撑杆26距离地面的高度设置为与引导板21距离地面的高度相同，以使得座板22 保持水平。所述支撑板24的高度大于所述旋转支撑杆26的高度，以使得靠背板 23高于座板22。

本发明所述收拢式停车位的操作原理如下：

本发明所述收拢式停车位在空置待车时，可折叠停车板2处于收拢状态，旋转支撑杆26垂直于草坪设置，可折叠停车板2形成一座椅，居民可活动休息。当需要停车时，传动电机3驱动电机链轮31顺时针转动，传动链条12随之顺时针转动，拖动延长板向后滑动展开，使得旋转支撑杆26、引导板21、座板22 、靠背板23、支撑板24和延长板25平铺于底盘1上，可折叠停车板2形成展开状态，机动车停在该可折叠停车板上，即可完成停车。

当机动车驶离该停车位后，传动电机3驱动电机链轮31逆时针转动，传动链条12随之逆时针转动，拖动延长板25向前滑动，最终带动引导板21、座板22 、靠背板23、支撑板24和延长板25、旋转支撑杆26收拢形成座椅，即可完成收拢过程。

本发明所述收拢式停车位，只需将底盘1固定设于平坦地面或草坪上，可折叠停车板2和传动电机3以及支撑轨11和传动链条12均不接触地面或草坪，底盘1的中间停车区域在空置待车时，是完全空置的，不受任何遮挡，可大大提高地面或草坪的开阔性，减少停车位占用的空间，提高停车位的整体美观效果。在住宅小区的草坪内使用该停车位时，还可将将底盘、电机支架和电机底座均涂成草绿色，与草坪的颜色相同，进一步提高草坪的整体美观效果。

以上实施例仅用于说明本发明的优选实施方式，但本发明并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内，本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围之内。

Claims (8)

1.一种收拢式停车位，其特征在于，包括底盘、可折叠停车板和传动电机，所述底盘上设有支撑轨和传动链条，所述传动电机驱动传动链条转动，传动链条带动可折叠停车板在收拢状态和展开状态之间转换；

在收拢状态下，可折叠停车板收拢于底盘的第一端，并形成一座椅或凳子或广告牌或健身器材结构状；在展开状态下，可折叠停车板平铺于底盘上，用于停放机动车；

可折叠停车板至少包括一操作板和一支撑板，操作板的第一端与底盘的第一端铰接，操作板的第二端与支撑板的第一端铰接，所述支撑板的第二端可滑动地设于所述支撑轨；所述操作板通过旋转支撑部件可折叠地支撑于所述底盘上。

2.根据权利要求1所述的收拢式停车位，其特征在于，所述旋转支撑部件为至少一对旋转支撑杆，每个所述旋转支撑杆的一端固设于所述操作板的下方，另一端垂直固设于底盘的第一端。

3.根据权利要求1所述的收拢式停车位，其特征在于，所述支撑板的第二端可滑动地设于所述支撑轨，具体为：所述支撑板的第二端连接至少一对平衡轮，所述支撑轨的外侧形成有滑槽，所述平衡轮设于所述滑槽内。

4.根据权利要求2所述的收拢式停车位，其特征在于，所述底盘的第二端设有第一链轮轴，主动链轮轴的两端均设有第一齿链轮，底盘的第一端设有第二链轮轴，所述第二链轮轴的两端均设有第二齿链轮，所述第一齿链轮通过传动链条传动连接第二齿链轮；至少一第一齿链轮或第二齿链轮由传动电机驱动转动；所述旋转支撑杆垂直固设于所述第二链轮轴。

5.根据权利要求4所述的收拢式停车位，其特征在于，所述第二链轮轴的至少一端呈六方构造，并伸出所述第二齿链轮设置。

6.根据权利要求1所述的收拢式停车位，其特征在于，可折叠停车板还包括延长板，延长板的第一端铰接于所述支撑板，延长板的第二端通过连接件铰接于所述传动链条。

7.根据权利要求1所述的收拢式停车位，其特征在于，所述支撑轨为工字型支撑轨道，所述工字型支撑轨道通过桩基和地脚螺栓固定于地面上方；所述支撑轨内部形成工字槽，传动链条设于所述工字槽内。

8.根据权利要求1所述的收拢式停车位，其特征在于，

所述传动电机设于底盘的第一端，所述底盘的第一端连接一电机安装板，所述电机安装板置于所述操作板的下方，于所述电机安装板上设一电机支架，传动电机设于所述电机支架内；

或者，所述传动电机设于底盘的第一端，在操作板的下方且紧邻底盘的第一端处，设置一电机井，所述电机井置于地面下方，传动电机设于所述电机井内。

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