CN108757079B - 一种发动机气门油封组件 - Google Patents

一种发动机气门油封组件 Download PDF

Info

Publication number
CN108757079B
CN108757079B CN201810502228.9A CN201810502228A CN108757079B CN 108757079 B CN108757079 B CN 108757079B CN 201810502228 A CN201810502228 A CN 201810502228A CN 108757079 B CN108757079 B CN 108757079B
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil seal
valve
wall
seal ring
ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201810502228.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108757079A (zh
Inventor
刘学峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hefei Zhongjiqun Machinery Manufacturing Co ltd
Original Assignee
Hefei Zhongjiqun Machinery Manufacturing Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hefei Zhongjiqun Machinery Manufacturing Co ltd filed Critical Hefei Zhongjiqun Machinery Manufacturing Co ltd
Priority to CN201810502228.9A priority Critical patent/CN108757079B/zh
Publication of CN108757079A publication Critical patent/CN108757079A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108757079B publication Critical patent/CN108757079B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/02—Selecting particular materials for valve-members or valve-seats; Valve-members or valve-seats composed of two or more materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10—Lubrication of valve gear or auxiliaries
    • F01M9/103—Lubrication of valve gear or auxiliaries of valve stem and guide

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

本发明公开了一种发动机气门油封组件，包括油封圈、气门底座、气门杆、气门嘴、锁紧弹簧、加固圈、骨架、下套管、磨砂层、上套管、橡胶层、安装盖、螺丝、内衬、螺纹槽、漏气孔、内胆管、弧形边、钢环、空腔和连通孔。通过在油封圈内层设置由氟橡胶生产而成的橡胶层，油封圈的上半部分为上套管，上套管的内部安装内衬，内衬紧密的贴合橡胶层，内衬由内胆管和钢环组成，内胆管采用聚乙烯塑料生产而成，具有耐高温耐油的特点，通过气门杆与内衬接触的方式来代替气门杆与橡胶层的直接接触，可以减少油封圈内部的橡胶层的损耗，并且内胆管顶端外侧设置的弧形边方便插入上套管的内部，便于内胆管的更换。本发明具有使用寿命长的特点。

Description

一种发动机气门油封组件
技术领域
本发明涉及一种油封组件，具体为一种发动机气门油封组件，属于发动机配件技术领域。
背景技术
气门油封是油封的一种,一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般为氟橡胶制作。
现有的油封组件虽然可以防止机油进入进排气管，但是由于油封圈在使用时内壁的氟橡胶与发动机气门杆直接接触，容易产生磨损，此时油封效果变差，即使油封圈的其他部件完好，也需要更换油封圈，造成了浪费，而且油封圈在安装时及其容易因使用安装机械的不当操作而造成变形，影响油封圈的使用寿命。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述气门油封组件使用易磨损和安装时容易导致油封圈的顶端变形的问题而提供一种发动机气门油封组件，具有使用寿命长，安装更换方便的优点。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种发动机气门油封组件，包括油封圈、气门底座、气门杆和气门嘴，所述气门杆安装在所述油封圈的内部，所述气门杆的底部设置所述气门嘴，所述油封圈的底部安装所述气门底座，所述油封圈的外壁套接锁紧弹簧，所述油封圈的内部设置骨架，所述骨架的内壁铺设橡胶层，所述骨架的内部设置下套管，所述下套管的顶部设置上套管，所述下套管的底端内壁设置螺纹槽，所述油封圈通过螺纹槽与所述气门底座相连接，所述下套管与所述上套管之间设置加固圈，所述加固圈的外壁设置若干个漏气孔，所述上套管的顶部设置安装盖，所述安装盖通过螺丝与所述上套管相连接，所述上套管的顶端内部安装内衬。
优选的，所述内衬的内部设置内胆管，所述内胆管的底端设置钢环，所述内胆管的内壁设置空腔，所述空腔的外壁设置若干个连通孔。
优选的，所述安装盖的内径小于上套管的内径，所述内胆管的内径与安装盖的内径相等，且内胆管靠近安装盖的一端外壁设置弧形边。
优选的，所述内衬与气门杆的规格相匹配，且气门杆通过内衬与油封圈之间呈活动连接。
优选的，所述加固圈设置在气门底座的上方，且所述漏气孔与油封圈的内部相互连通。
优选的，所述气门嘴呈喇叭型结构，且所述气门嘴的尺寸大于油封圈的尺寸。
优选的，所述下套管的外壁设置磨砂层。
优选的，所述上套管的外壁设置凹槽，且所述锁紧弹簧套接在凹槽的外壁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过在油封圈内层设置由氟橡胶生产而成的橡胶层，油封圈的上半部分为上套管，上套管的内部安装内衬，内衬紧密的贴合橡胶层，内衬由内胆管和钢环组成，内胆管采用聚乙烯塑料生产而成，具有耐高温耐油的特点，通过气门杆与内衬接触的方式可以减少油封圈内部的橡胶层的损耗，而且内胆管顶端外侧设置的弧形边方便插入上套管中，便于内胆管的更换，内胆管内壁设置一圈空腔，空腔的外侧设置若干个连通孔，使用前先将内胆管浸泡在润滑油中，连通孔内部附着的润滑油在气门杆与内胆管之间活动的时候起到润滑作用。
2、本发明安装方便，结构紧凑，通过在油封圈的顶端安装一个安装盖，安装盖通过螺丝与油封圈的顶部连接，安装盖用于油封圈安装时安装器械的插入，油封圈的顶端如果变形容易导致整个油封圈不能使用，外加一个安装盖可以减少这种损失，而且安装盖的内径小于上套管的内径，这样内衬插入上套管的时候顶端被限制在安装盖的底部，避免内衬伸出油封圈，油封圈的下套管的中部设置加固圈，加固圈内部设置若干个漏气孔，在气门杆上下活动的时候容易产生热量造成油封圈的内部气压上升，漏气孔可以排除内部的气体减少压强对油封圈内壁的挤压，延长油封圈的使用寿命。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明的油封圈示意图。
图3为本发明的内层结构示意图。
图中：1、油封圈，2、气门底座，3、气门杆，4、气门嘴，5、锁紧弹簧，6、加固圈，7、骨架，8、下套管，9、磨砂层，10、上套管，11、橡胶层，12、安装盖，13、螺丝，14、内衬，15、螺纹槽，16、漏气孔，17、内胆管，18、弧形边，19、钢环，20、空腔，21、连通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3所示，一种发动机气门油封组件，包括油封圈1、气门底座2、气门杆3和气门嘴4，气门杆3安装在油封圈1的内部，气门杆3的底部设置气门嘴4，油封圈1的底部安装气门底座2，油封圈1的外壁套接锁紧弹簧5，油封圈1的内部设置骨架7，骨架7的内壁铺设橡胶层11，骨架7的内部设置下套管8，下套管8的顶部设置上套管10，下套管8的底端内壁设置螺纹槽15，油封圈1通过螺纹槽15与气门底座2相连接，下套管8与上套管10之间设置加固圈6，加固圈6的外壁设置若干个漏气孔16，上套管10的顶部设置安装盖12，安装盖12通过螺丝13与上套管10相连接，上套管10的顶端内部安装内衬14，橡胶层11采用氟橡胶生产而成，且油封圈1由骨架7和橡胶层11共同硫化而成，具备耐高温耐油的优点，通过将内衬14安装在油封圈1的内部，使得油封圈1的使用寿命变长。
实施例2
此外，参照图1-3，区别与上述实施例1，所述内衬14的内部设置内胆管17，内胆管17的底端设置钢环19，内胆管17的内壁设置空腔20，空腔20的外壁设置若干个连通孔21，安装盖12的内径小于上套管10的内径，内胆管17的内径与安装盖12的内径相等，且内胆管17靠近安装盖12的一端外壁设置弧形边18，内胆管17通过顶端的弧形边18可以方便插入油封圈1内部，安装时通过外部器械抵住钢环19将内衬14挤压进入上套管10中，而且内胆管17采用聚乙烯材料，具备耐油耐高温的特点，内衬14损坏后可以取下进行更换，方便油封圈1的再次利用，内衬14与气门杆3的规格相匹配，且气门杆3通过内衬14与油封圈1之间呈活动连接，通过气门杆3与内衬14接触的方式代替气门杆3与油封圈1的直接接触，不仅可以保护油封圈1的内壁，而且内衬14损坏更换后不影响油封圈1的使用，减少了油封圈1的浪费，加固圈6设置在气门底座2的上方，且漏气孔16与油封圈1的内部相互连通，气门杆3活动的时候使得油封圈1内部气体膨胀，漏气孔16可以用来减少油封圈1内部的气压，防止油封圈1长时间受挤压损耗，气门嘴4呈喇叭型结构，且气门嘴4的尺寸大于油封圈1的尺寸，气门嘴4不会从油封圈1上脱落，下套管8的外壁设置磨砂层9，磨砂层9使得油封圈1安装在进排气管的端口的时候更加稳定，上套管10的外壁设置凹槽，且锁紧弹簧5套接在凹槽的外壁。
本发明在使用时，首先，将安装盖12通过螺丝13固定在油封圈1的顶部，内衬14插入油封圈1中，使用两根金属杆抵住内衬14内部的钢环19上，推动金属杆将内胆管17推动贴合在安装盖12的底部，完成油封圈1的组装，然后再将带有气门嘴4的气门杆3插入油封圈1中，使用安装工具将油封圈1安装在发动机上即可。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种发动机气门油封组件，包括油封圈(1)、气门底座(2)、气门杆(3)和气门嘴(4)，所述气门杆(3)安装在所述油封圈(1)的内部，所述气门杆(3)的底部设置所述气门嘴(4)，所述油封圈(1)的底部安装所述气门底座(2)，其特征在于：所述油封圈(1)的外壁套接锁紧弹簧(5)，所述油封圈(1)的内部设置骨架(7)，所述骨架(7)的内壁铺设橡胶层(11)，所述骨架(7)的内部设置下套管(8)，所述下套管(8)的顶部设置上套管(10)，所述下套管(8)的底端内壁设置螺纹槽(15)，所述油封圈(1)通过螺纹槽(15)与所述气门底座(2)相连接，所述下套管(8)与所述上套管(10)之间设置加固圈(6)，所述加固圈(6)的外壁设置若干个漏气孔(16)，所述上套管(10)的顶部设置安装盖(12)，所述安装盖(12)通过螺丝(13)与所述上套管(10)相连接，所述上套管(10)的顶端内部安装内衬(14)，所述内衬(14)的内部设置内胆管(17)，所述内胆管(17)的底端设置钢环(19)，所述内胆管(17)的内壁设置空腔(20)，所述空腔(20)的外壁设置若干个连通孔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门油封组件，其特征在于：所述安装盖(12)的内径小于上套管(10)的内径，所述内胆管(17)的内径与安装盖(12)的内径相等，且内胆管(17)靠近安装盖12的一端外壁设置弧形边(18)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气门油封组件，其特征在于：所述内衬(14)与气门杆(3)的规格相匹配，且气门杆(3)通过内衬(14)与油封圈(1)之间呈活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门油封组件，其特征在于：所述加固圈(6)设置在气门底座(2)的上方，且所述漏气孔(16)与油封圈(1)的内部相互连通。
5.根据权利要求1所述的一种发动机气门油封组件，其特征在于：所述气门嘴(4)呈喇叭型结构，且所述气门嘴(4)的尺寸大于油封圈(1)的尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种发动机气门油封组件，其特征在于：所述下套管(8)的外壁设置磨砂层(9)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机气门油封组件，其特征在于：所述上套管(10)的外壁设置凹槽，且所述锁紧弹簧(5)套接在凹槽的外壁。
CN201810502228.9A 2018-05-23 2018-05-23 一种发动机气门油封组件 Active CN108757079B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810502228.9A CN108757079B (zh) 2018-05-23 2018-05-23 一种发动机气门油封组件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810502228.9A CN108757079B (zh) 2018-05-23 2018-05-23 一种发动机气门油封组件

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108757079A CN108757079A (zh) 2018-11-06
CN108757079B true CN108757079B (zh) 2020-06-26

Family

ID=64005104

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810502228.9A Active CN108757079B (zh) 2018-05-23 2018-05-23 一种发动机气门油封组件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108757079B (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1818514A1 (en) * 2006-02-14 2007-08-15 Carl Freudenberg KG Sealing apparatus
CN201100147Y (zh) * 2007-08-15 2008-08-13 蒋春雷 四氟气门油封
EP2540998A1 (en) * 2010-02-26 2013-01-02 Nippon Steel Corporation Automotive engine valve comprising titanium alloy and having excellent heat resistance
CN103912332A (zh) * 2014-04-04 2014-07-09 含山县全兴内燃机配件有限公司 一种内燃机气门座圈
CN104358599A (zh) * 2014-11-18 2015-02-18 烟台润蚨祥油封有限公司 一种低摩擦气门油封
CN106837461A (zh) * 2016-11-25 2017-06-13 烟台润蚨祥油封有限公司 一种可承受正负压交替的气门油封
CN206554990U (zh) * 2017-03-01 2017-10-13 东风康明斯发动机有限公司 一种全骨架式的发动机气门油封
DE102017007079A1 (de) * 2017-07-27 2018-01-25 Daimler Ag Ventilschaftdichtung eines Hubkolbenmotors, Hubkolbenmotor sowie Kraftfahrzeug

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1818514A1 (en) * 2006-02-14 2007-08-15 Carl Freudenberg KG Sealing apparatus
CN201100147Y (zh) * 2007-08-15 2008-08-13 蒋春雷 四氟气门油封
EP2540998A1 (en) * 2010-02-26 2013-01-02 Nippon Steel Corporation Automotive engine valve comprising titanium alloy and having excellent heat resistance
CN103912332A (zh) * 2014-04-04 2014-07-09 含山县全兴内燃机配件有限公司 一种内燃机气门座圈
CN104358599A (zh) * 2014-11-18 2015-02-18 烟台润蚨祥油封有限公司 一种低摩擦气门油封
CN106837461A (zh) * 2016-11-25 2017-06-13 烟台润蚨祥油封有限公司 一种可承受正负压交替的气门油封
CN206554990U (zh) * 2017-03-01 2017-10-13 东风康明斯发动机有限公司 一种全骨架式的发动机气门油封
DE102017007079A1 (de) * 2017-07-27 2018-01-25 Daimler Ag Ventilschaftdichtung eines Hubkolbenmotors, Hubkolbenmotor sowie Kraftfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
CN108757079A (zh) 2018-11-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103462224B (zh) 电子烟雾化器
CN108757079B (zh) 一种发动机气门油封组件
CN204572104U (zh) 用于内燃机气门的衬垫
CN201310304Y (zh) 油气套管金属密封装置
CN201802337U (zh) 节能型抽油井口密封器
CN217736278U (zh) 一种安装在双层供油管道上的排液阀
CN204300444U (zh) 车桥齿轮箱泄压装置及具有其的挖掘机车桥
CN105065133A (zh) 单缸柴油机起动轴防漏油结构
CN210396935U (zh) 一种新型主油道泄压装置
CN107975440A (zh) 用于内燃机的阀的垫片
CN206988496U (zh) 一种空气压缩机用最小压力阀
CN203223381U (zh) 一种螺杆压缩机
CN216242411U (zh) 具升降式阀塞的燃气开关装置
CN217582684U (zh) 新型加压油缸用组合密封压盖
CN204786538U (zh) 一种不需调节火苗的下压式打火机出气阀
CN202732036U (zh) 快速泄油螺阀
CN220204707U (zh) 一种平板闸阀防火结构阀座
CN215334619U (zh) 一种具有防泄漏性能的圆顶阀
CN205118259U (zh) 一种用于新型喷油滑片空气压缩机的停机停油阀
CN216114027U (zh) 一种防泄漏的火排燃烧器
CN103397950A (zh) 安装间隙配对节能环保活塞环的活塞
CN212774530U (zh) 发动机活塞
CN217207728U (zh) 一种电动泥浆泵轴端密封装置
CN219242687U (zh) 一种改进密封的燃气阀
CN220540183U (zh) 空气弹簧及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant