CN108746335A - 一种汽车座椅滑轨自动冲压装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，属于汽车生产技术领域，用于实现汽车座椅滑轨生产的自动化。由输送支架、送料支架、皮带电机支架、卷盘电机支架、卷盘电机、单膜片联轴器、卷盘支架、卷盘、皮带电机、皮带、辊轮、送料轨道、冲孔机构、切边机构、调整机构、折弯机构、落料机构组成，本发明采用了一系列连续的冲压机构，实现了汽车座椅轨道的连续高效自动冲压，通过自动化进行送料—加工—落料把人为因素造成的误差减到最小，保证冲压精度，减少劳动力成本。提高了工作效率，同时简化了机构。

Description

一种汽车座椅滑轨自动冲压装置

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，具体涉及一种汽车座椅滑轨自动冲压装置。

背景技术

大多数汽车座椅滑轨冲压加工过程采用人工作业，生产效率低，难以保证加工精度，不利于生产线的持续生产，我国自动冲压技术存在发展较迟、自动冲压生产线的技术低、适用范围不广等问题，造成我国汽车零部件发展缓慢，我国也有模仿国外的成熟技术，由于没有本土化，体积大，价格昂贵，不能满足我国中小企业的需要，汽车产业的加速发展，导致汽车冲压件需求量快速增加，而且昂贵的劳动力成本和日益严峻的就业形式，制约了汽车行业的进步。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，用于解决实际的操作中汽车座椅滑轨冲压加工过程采用人工作业，生产效率低，难以保证加工精度，不利于生产线的持续生产等问题；本发明通过以下技术方案予以实现：

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，该装置包括输送支架、送料支架、皮带电机支架、卷盘电机支架、卷盘电机、单膜片联轴器、卷盘支架、卷盘、皮带电机、皮带、辊轮、送料轨道、冲孔机构、切边机构、调整机构、折弯机构与落料机构；

所述输送支架和所述送料支架固定设置在地面，所述皮带电机支架、所述卷盘电机支架和所述卷盘支架通过螺栓固定在所述送料支架上，所述卷盘电机固定在所述卷盘电机支架上，并通过所述单膜片联轴器联接所述卷盘，所述皮带电机固定在所述皮带电机支架上并通过所述皮带带动所述辊轮，所述送料轨道固定在所述输送支架上；

所述送料轨道由矫直机构、冲孔模、切边模与折弯模组成，且两个所述冲孔机构并列固定在所述冲孔模的上方，所述切边机构固定在所述切边模的始端，所述调整机构固定在所述切边模的末端，两个所述折弯机构并列固定在所述折弯模上方；

所述冲孔机构由冲孔汽缸支架、冲头、固定套、冲孔汽缸组成，所述冲孔汽缸通过所述固定套固定在所述冲孔汽缸支架上，所述冲头固定在所述汽缸的活塞杆上；

所述切边机构由切边头、切边汽缸支架、固定套、切边汽缸组成，切边汽缸由固定套固定在切边汽缸支架上，切边头固定在汽缸的活塞杆上；

所述调整机构由调整头、调整汽缸支架、固定套、调整汽缸组成，所述调整汽缸由所述固定套固定在所述调整汽缸支架上，所述调整头固定在所述调整汽缸的活塞杆上；

所述折弯机构由折弯刀头、折弯汽缸支架、固定块、折弯汽缸组成，折弯汽缸由固定套固定在折弯汽缸支架上，折弯刀头固定在汽缸的活塞杆上；

所述落料机构由落料槽、切断刀头、切断汽缸组成，切断汽缸固定在落料槽的顶端，位于送料轨道的出料口，切断刀头安装在切断汽缸的活塞杆上；

冲孔机构、切边机构与折弯机构按次序对应安装在冲孔模、切边模、折弯模的上方，所述落料机构紧靠所述送料轨道末端；

所述的矫直机构由滚子、定位柱、挡板组成，两块所述挡板固定在所述输送支架上，所述滚子安装在所述定位柱上。

优选的，所述输送支架和所述送料支架通过地脚螺栓固定在地面。

优选的，所述调整机构安装在切边机构与折弯机构之间。

优选的，所述落料机构位于送料轨道的出口处。

优选的，所述落料槽设置有倾斜的表面。

优选的，所述滚子分两排紧贴安装在两块所述挡板之间。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车座椅滑轨自动冲压装置：

1、本发明采用的是卷盘配辊轮的结构，实现带钢的送料过程。带钢绕在卷盘上，通过辊轮矫正送入送料，该供料过程稳定、无冲击，不损伤工件，并且适应性强，调整方便；结构简单，工作可靠；

2、本发明采用了一系列连续的冲压机构，将这些功能不同的冲压机构连续的安装在导轨上，按照指定的工艺顺序分别对带钢进行冲孔、切边、折弯、切断处理，实现了汽车座椅轨道的连续高效自动冲压，通过这样自动化进行送料—加工—落料的过程把人为因素造成的误差减到最小，保证冲压精度，减少劳动力成本。提高了工作效率，同时简化了机构。

3、本发明为配合连续冲压机构，配置了专门的送料导轨，导轨由各式的冲压模具构成，并安装在对应的冲压机构下方，保证了冲压过程的高效性、精确性、连续性和稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：汽车座椅滑轨自动冲压装置原理图；

图2：冲孔机构13示意图；

图3：切边机构14示意图；

图4：折弯机构16示意图；

图5：落料机构17示意图；

图6：送料轨道12示意图；

图7：调整机构15示意图；

图8：矫直机构33示意图；

图中：输送支架1、送料支架2、皮带电机支架3、卷盘电机支架4、卷盘电机5、单膜片联轴器6、卷盘支架7、卷盘8、皮带电机9、皮带10、辊轮11、送料轨道12、冲孔机构13、切边机构14、调整机构15、折弯机构16、落料机构17、冲孔汽缸支架18、冲头19、固定套20、冲孔汽缸21、切边头22、切边汽缸支架23、固定套24、切边汽缸25、折弯刀头26、折弯汽缸支架27、固定块28、折弯汽缸29、落料槽30、切断刀头31、切断汽缸32、矫直机构33、冲孔模34、切边模35、折弯模36。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，输送支架1、送料支架2、落料机构17通过地脚螺栓安装在地面上。工作前，检查卷盘电机5、皮带电机9是否正常工作，皮带10是否安装可靠，卷盘8上的钢带是否正确安装并通过辊轮进入送料轨道12。检查送料轨道12上是否有异物阻碍钢带输送，检查各冲压机构的汽缸是否正常工作并处于收缩状态。检查完毕，启动自动控制系统。

卷盘电机5通过单膜片联轴器6带动卷盘8转动，使绕在卷盘8上的带钢向下输送。

皮带电机9带动带轮转动，通过皮带带10传动使辊轮11转动，对钢带进行矫直以及导向，带动带钢向前输送，钢带先经过送料轨道12的矫直机构33实现钢带的矫直，接着当钢带到达冲孔机构13下时，冲孔机构13的冲孔汽缸21动作，带动冲头19在冲孔模34的作用下对钢条进行冲孔。

钢条继续运动，当走到切边机构14和调整机构15下方时候，调整机构15先下降定位销，与之前的冲好的定位孔进行机械定位，接着切边机构14的切边汽缸29动作，在切边头22和切边模35的作用下对钢带进行切边。

钢带继续运动，当走到第一台折弯机构16下时，折弯汽缸29动作带动折弯刀头26先对钢带进行一次折弯，继续运动，在第二台折弯机构16下进行第二次折弯。

最后钢带走完输送轨道后，运送到落料工位，落料机构17的切断汽缸32动作，切断刀头31将钢带切断，最终成品的钢带在重力的作用下进入落料道，离开工作台。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，其特征在于，该装置包括输送支架(1)、送料支架(2)、皮带电机支架(3)、卷盘电机支架(4)、卷盘电机(5)、单膜片联轴器(6)、卷盘支架(7)、卷盘(8)、皮带电机(9)、皮带(10)、辊轮(11)、送料轨道(12)、冲孔机构(13)、切边机构(14)、调整机构(15)、折弯机构(16)与落料机构(17)；

所述输送支架(1)和所述送料支架(2)固定设置在地面，所述皮带电机支架(3)、所述卷盘电机支架(4)和所述卷盘支架(7)通过螺栓固定在所述送料支架(2)上，所述卷盘电机(5)固定在所述卷盘电机支架(4)上，并通过所述单膜片联轴器(6)联接所述卷盘(8)，所述皮带电机(9)固定在所述皮带电机支架(3)上并通过所述皮带(10)带动所述辊轮(11)，所述送料轨道(12)固定在所述输送支架(2)上；

所述送料轨道(12)由矫直机构(33)、冲孔模(34)、切边模(35)与折弯模(36)组成，且两个所述冲孔机构(13)并列固定在所述冲孔模(34)的上方，所述切边机构(14)固定在所述切边模(35)的始端，所述调整机构(15)固定在所述切边模(35)的末端，两个所述折弯机构(16)并列固定在所述折弯模(36)上方；

所述冲孔机构(13)由冲孔汽缸支架(18)、冲头(19)、固定套(20)、冲孔汽缸(21)组成，所述冲孔汽缸(21)通过所述固定套(20)固定在所述冲孔汽缸支架(18)上，所述冲头(19)固定在所述汽缸的活塞杆上；

所述切边机构(14)由切边头(22)、切边汽缸支架(23)、固定套(24)、切边汽缸(25)组成，切边汽缸(25)由固定套(24)固定在切边汽缸支架(23)上，切边头(22)固定在汽缸的活塞杆上；

所述调整机构(15)由调整头(37)、调整汽缸支架(38)、固定套(39)、调整汽缸(40)组成，所述调整汽缸(40)由所述固定套(39)固定在所述调整汽缸支架(38)上，所述调整头(37)固定在所述调整汽缸(40)的活塞杆上；

所述折弯机构(16)由折弯刀头(26)、折弯汽缸支架(27)、固定块(28)、折弯汽缸(29)组成，折弯汽缸(29)由固定套(28)固定在折弯汽缸支架(27)上，折弯刀头(26)固定在汽缸的活塞杆上；

所述落料机构(17)由落料槽(30)、切断刀头(31)、切断汽缸(32)组成，切断汽缸(32)固定在落料槽(30)的顶端，位于送料轨道(12)的出料口，切断刀头(31)安装在切断汽缸(32)的活塞杆上；

冲孔机构(13)、切边机构(14)与折弯机构(16)按次序对应安装在冲孔模(34)、切边模(35)、折弯模(36)的上方，所述落料机构(17)紧靠所述送料轨道(12)末端；

所述的矫直机构(33)由滚子(41)、定位柱(42)、挡板(43)组成，两块所述挡板(42)固定在所述输送支架(1)上，所述滚子(40)安装在所述定位柱(41)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，其特征在于：所述输送支架(1)和所述送料支架(2)通过地脚螺栓固定在地面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，其特征在于：所述调整机构(15)安装在切边机构(14)与折弯机构(16)之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，其特征在于：所述落料机构(17)位于送料轨道(12)的出口处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，其特征在于：所述落料槽(30)设置有倾斜的表面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨自动冲压装置，其特征在于：所述滚子分两排紧贴安装在两块所述挡板(42)之间。