CN108729708A - 一种预埋式双层升降停车装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种预埋式双层升降停车装置，包括能升降的停车平台，停车平台设置在左、右二根工字钢立柱内侧，停车平台的两侧分别固定设置有升降滑板，升降滑板为“匚”形结构，升降滑板的左右侧板的内壁上设有滚轮，位于停车平台两侧的升降滑板卡设在左、右二根工字钢立柱上，滚轮卡设在工字钢的槽内，升降滑板沿左、右二根工字钢立柱的长度方向自由上下运动，在左、右二根工字钢立柱的外侧分别设有升降驱动装置，升降驱动装置带动升降滑板上下运动，并带动升降的停车平台上下运动。本发明的采用预埋式安装在地下，保证本装置泊车的安全性，本装置结构简单，连接牢固，本装置采用举升能力强的液压缸作为升降驱动装置，举升力大，减少维修成本。

Description

一种预埋式双层升降停车装置

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，具体涉及一种预埋式双层升降停车装置。

背景技术

随着城市人口的增长及城市建筑、城市交通工具数量的增加，使得城市内的用地变得越来越紧张，因此汽车停车场所，由平面停车库向立体停车库演变，现代立体停车库成为了一种独特的、具有较强实用性、标志性和方便快捷性的城市建筑。

目前立体停车库大多都是双层无避让形式的，底层车位无载车台，由车辆直接自由进出，而上层车位的载车台需要在升降驱动系统的驱动下实现升降、平移运动来搬运车辆，载车台需要与升降驱动系统密切联系，若要实现两层以上的停车库需要设置多个载车台及多组对应的升降驱动系统，机械结构过于复杂难以实现，因此目前向两层以上立体停车库发展较为困难。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有技术的不足，目的在于提供一种预埋式双层升降停车装置。

本发明通过下述技术方案实现：

一种预埋式双层升降停车装置，包括能升降的停车平台，所述停车平台设置在左、右二根工字钢立柱内侧，所述停车平台的两侧分别固定设置有升降滑板，所述升降滑板为“匚”形结构，升降滑板的左右侧板的内壁上设有滚轮，位于停车平台两侧的升降滑板卡设在左、右二根工字钢立柱上，所述滚轮卡设在工字钢的槽内，升降滑板沿左、右二根工字钢立柱的长度方向自由上下运动，在左、右二根工字钢立柱的外侧分别设有升降驱动装置，所述升降驱动装置带动升降滑板上下运动，并带动升降的停车平台上下运动。

优选方案，所述升降驱动装置包括液压缸、板式链条、定滑轮，所述液压缸分别位于左、右二根工字钢立柱的外侧，所述液压缸的缸体与工字钢立柱固定连接，所述液压缸的伸缩臂的顶部与板式链条的一端连接，所述定滑轮通过定滑轮支架固定在左、右二根工字钢立柱的顶端，所述定滑轮在定滑轮支架上自由转动，所述板式链条缠绕在定滑轮上，所述板式链条的另一端与升降滑板固定连接。

优选方案，所述升降滑板与停车平台连接处设有加强板，所述加强板为等腰梯形结构，所述加强板的底边与停车平台通过焊接方式连接，所述加强板的侧面与升降滑板螺纹连接。

优选方案，所述定滑轮和板式链条各设有4个，所述定滑轮支架的两端分别活动连接所述定滑轮，所述四个定滑轮上分别缠绕一条板式链条。

优选方案，所述在左、右二根工字钢立柱的顶端设有横梁，所述横梁与左、右二根工字钢立柱固定连接。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：本发明的预埋式双层升降停车装置，本装置采用预埋式安装在地下，保证本装置泊车的安全性，本装置结构简单，连接牢固，保证本装置升降稳定，本装置采用举升能力强的液压缸作为升降驱动装置，保证本装置长期稳定使用，减少维修成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构示意图；

图2为图1的A处局部放大图；

图3为图1的B出局部放大图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-停车平台，2-左工字钢立柱，3-右工字钢立柱，4-液压缸，5-升降滑板，6-加强板，7-定滑轮，8-板式链条，9-定滑轮支架，10-横梁。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例

如图1至图3所示，本发明一种预埋式双层升降停车装置，包括能升降的停车平台1，所述停车平台1设置在左工字钢立柱2和右工字钢立柱3内侧，停车平台1的两侧的中部位置分别固定设置有升降滑板5，升降滑板5为“匚”形结构，升降滑板5的左右侧板的内壁上设有滚轮，位于停车平台1两侧的升降滑板5卡设在左工字钢立柱2和右工字钢立柱3上，滚轮卡设在工字钢的两个槽内，滚轮在工字钢的槽内上下滚动，不仅可以为升降滑板5提供导向，同时减轻升降滑板5与左工字钢立柱2和右工字钢立柱3上产生的摩擦。升降滑板5沿左工字钢立柱2和右工字钢立柱3的长度方向自由上下运动，在左工字钢立柱2和右工字钢立柱3的外侧分别设有升降驱动装置，所述升降驱动装置带动升降滑板5上下运动，并带动升降的停车平台1上下运动。升降驱动装置包括液压缸4、板式链条8、定滑轮7，液压缸4分别位于左工字钢立柱2和右工字钢立柱3的外侧，每个液压缸4的缸体与左工字钢立柱2和右工字钢立柱3固定连接，液压缸4的伸缩臂的顶部与板式链条8的一端连接，定滑轮7通过定滑轮支架9固定在左工字钢立柱2和右工字钢立柱3的顶端，定滑轮7在定滑轮支架9上自由转动，所述板式链条8缠绕在定滑轮7上，板式链条8的另一端与升降滑板5固定连接。

优选实施例方案，升降滑板5与停车平台1连接处设有加强板6，加强板6为等腰梯形结构，加强板6的底边与停车平台1通过焊接方式连接，加强板6的侧面与升降滑板5螺纹连接，加强板6加大了升降滑板5与停车平台1连接的稳固性，提高装置的使用寿命。

优选实施例方案，定滑轮7和板式链条8各设有4个，定滑轮支架9的两端分别活动连接定滑轮7，四个定滑轮7上分别缠绕一条板式链条8。

优选实施例方案，所述在左工字钢立柱2和右工字钢立柱3的顶端设有横梁10，横梁10与左工字钢立柱2和右工字钢立柱3固定连接。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种预埋式双层升降停车装置，其特征在于，包括能升降的停车平台，其特征在于，所述停车平台设置在左、右二根工字钢立柱内侧，所述停车平台的两侧分别固定设置有升降滑板，所述升降滑板为“匚”形结构，升降滑板的左右侧板的内壁上设有滚轮，位于停车平台两侧的升降滑板卡设在左、右二根工字钢立柱上，所述滚轮卡设在工字钢的槽内，升降滑板沿左、右二根工字钢立柱的长度方向自由上下运动，在左、右二根工字钢立柱的外侧分别设有升降驱动装置，所述升降驱动装置带动升降滑板上下运动，并带动升降的停车平台上下运动。

2.根据权利要求1所述的一种预埋式双层升降停车装置，其特征在于，所述升降驱动装置包括液压缸、板式链条、定滑轮，所述液压缸分别位于左、右二根工字钢立柱的外侧，所述液压缸的缸体与工字钢立柱固定连接，所述液压缸的伸缩臂的顶部与板式链条的一端连接，所述定滑轮通过定滑轮支架固定在左、右二根工字钢立柱的顶端，所述定滑轮在定滑轮支架上自由转动，所述板式链条缠绕在定滑轮上，所述板式链条的另一端与升降滑板固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种预埋式双层升降停车装置，其特征在于，所述升降滑板与停车平台连接处设有加强板，所述加强板为等腰梯形结构，所述加强板的底边与停车平台通过焊接方式连接，所述加强板的侧面与升降滑板螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种预埋式双层升降停车装置，其特征在于，所述定滑轮和板式链条各设有4个，所述定滑轮支架的两端分别活动连接所述定滑轮，所述四个定滑轮上分别缠绕一条板式链条。

5.根据权利要求1所述的一种预埋式双层升降停车装置，其特征在于，所述在左、右二根工字钢立柱的顶端设有横梁，所述横梁与左、右二根工字钢立柱固定连接。