CN108698572B - 用于机动车辆的踏板箱 - Google Patents

用于机动车辆的踏板箱 Download PDF

Info

Publication number
CN108698572B
CN108698572B CN201780013564.0A CN201780013564A CN108698572B CN 108698572 B CN108698572 B CN 108698572B CN 201780013564 A CN201780013564 A CN 201780013564A CN 108698572 B CN108698572 B CN 108698572B
Authority
CN
China
Prior art keywords
pedal box
pedal
vehicle
driver
foot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201780013564.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108698572A (zh
Inventor
爱德华·德莫尼特
艾曼纽尔·奥利维拉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Publication of CN108698572A publication Critical patent/CN108698572A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108698572B publication Critical patent/CN108698572B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/0286—Padded or energy absorbing driving control initiating means, e.g. gear lever, pedals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/055—Padded or energy-absorbing fittings, e.g. seat belt anchors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
    • B60T7/06—Disposition of pedal
    • B60T7/065—Disposition of pedal with means to prevent injuries in case of collision
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • G05G1/32—Controlling members actuated by foot with means to prevent injury
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
    • B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
    • B60R2021/0046—Feet
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R2021/0206—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like
    • B60R2021/0226—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like mounted on fire wall

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

一种用于机动车辆的踏板箱，包括：‑踏板箱模块(10)，其布置成紧固在车辆的底盘(1)上，和‑至少一个踏板(11)，其相对于踏板箱模块铰接，以便由驾驶员的脚(20)控制，其特征在于，踏板箱(1)包括至少一个阻尼缓冲块(30)，其布置成用于阻尼驾驶员的脚(20)与踏板箱模块(10)之间的接触，尤其是在车辆的正面碰撞的情况下。

Description

用于机动车辆的踏板箱
技术领域
本发明总体上涉及一种安装在机动车辆上的踏板箱。更具体而言，本发明涉及一种能在正面碰撞的情况下保护驾驶员的脚的用于机动车辆的踏板箱。
背景技术
实际上，在交通事故的情况下，并且尤其是在两辆车之间或者车辆与障碍物之间的正面碰撞的情况下，车辆驾驶员的脚有可能会剧烈地碰撞到车辆的踏板箱，因此导致驾驶员的脚或脚踝受伤。
现有技术中已知一些装置，能用于在正面碰撞时保护车辆的乘坐者的下肢。
文献FR 2862263公开了一种装置，其设计成在正面碰撞时减缓驾驶员的脚的向上移动。
另一方面，该系统的缺点特别是无法在脚向前移动时保护脚免于与踏板箱碰撞。
发明内容
本发明的目标是解决上面提到的现有技术的文献的这个缺点，并且尤其是在涉及正面碰撞的事故的情况下保护驾驶员的脚免于与车辆的踏板箱碰撞。
为此，本发明的第一方面涉及一种用于机动车辆的踏板箱，包括：
-踏板箱模块，其布置成紧固在车辆的底盘上，和
-至少一个踏板，其相对于踏板箱模块铰接，以便由驾驶员的脚控制，
其特征在于，踏板箱包括至少一个阻尼缓冲块，其布置成用于阻尼驾驶员的脚与踏板箱模块之间的接触，尤其是在车辆的正面碰撞的情况下。
本发明的踏板箱因此能用于尤其在驾驶员的车辆遇到正面碰撞时有效地保护驾驶员的脚。因此能通过阻尼缓冲块阻尼脚与踏板箱之间的接触，从而防止脚或脚踝受伤。
有利的是，阻尼缓冲块包括至少两个延伸部，设置在踏板的两侧。这两个延伸部能用于保护脚免于与位于踏板两侧上的踏板箱模块元件碰撞，并且还能在碰撞的情况下在踏板处于压下位置时避免脚来到阻尼缓冲块下面。
有利的是，阻尼缓冲块由膨胀聚合物构成。这种材料成本较低，能够在驾驶员的脚与踏板箱模块之间的碰撞期间最优化应力的恢复(récupération)，并且因此能够大幅降低受伤的风险。
有利的是，阻尼缓冲块紧固到踏板箱模块。因此，不需要在车辆底盘上提供专用的紧固系统，并且因此不需要使底盘设计变重。举例而言，阻尼缓冲块可以紧固在踏板箱模块的紧固介面上。替代方案是，阻尼缓冲块可以粘合在踏板箱模块上。
有利的是，阻尼缓冲块至少部分地覆盖踏板箱模块和/或布置成位于踏板箱模块与车辆的驾驶员座椅之间。这个位置能最佳地阻尼驾驶员的脚与踏板箱之间的接触，因为缓冲块位于脚与踏板箱的坚硬突出部分之间。优选地，阻尼缓冲块完全覆盖踏板箱模块。
本发明的第二方面是一种机动车辆，其包括根据本发明的第一方面的踏板箱。这种机动车辆因此为它的驾驶员提供最佳的安全性能。
有利的是，本发明的第二方面的阻尼缓冲块紧固到车辆车厢的元件。
附图说明
借助下文参照附图作为示例给出的描述，将更好的理解本发明并使其他的方面和优点更清楚地显现，在附图中：
-图1示出了具有驾驶员的脚和腿的情况下的根据本发明的踏板箱的侧视图，
-图2示出了根据本发明的踏板箱的透视正视图。
具体实施方式
图1示出了车辆的内部底盘1，包括竖直部分2、倾斜部分3和构成车辆的地板的水平部分4。踏板箱模块10紧固在底盘的竖直部分2上，踏板箱模块10包括设有垫块12的踏板11。驾驶员的脚20一般在位置20a(黑色部分)中搁在垫块12上，以便在必要时(例如为了加速或刹车)作动踏板11。
在正面碰撞时，驾驶员的脚20可以朝前方伸出，如图1中的水平箭头所示，因此从位置20a来到位置20b(白色部分)。为了避免与踏板箱模块10突然碰撞，将阻尼缓冲块30置于踏板箱模块10上，以便阻尼碰撞，并且因此避免驾驶员的脚和脚踝受伤。换而言之，阻尼缓冲块30布置在踏板箱模块10与驾驶员座椅(图中看不到)之间。
在图2中，从正面看，踏板箱模块10在阻尼缓冲块30后面能透视到，并且包括踏板11以及三个紧固介面13a、13b和13c，从而例如能用于放入螺丝或螺母以将紧固模块10紧固到车辆底盘1或车厢。阻尼缓冲块30包括主要部分31，其位于踏板11上面，并且能够安装到踏板箱模块10的紧固介面13a、13b、13c。这样就不需要因为在阻尼缓冲块30上增设专用的紧固介面而使踏板箱和/或底盘的设计变重。
阻尼缓冲块30还包括如图2所示位于踏板11左边的延伸部32以及如图2所示位于踏板11右边的延伸部33。阻尼缓冲块30因此跨踏板11的两边放置，以避免踏板箱模块的位于踏板11两侧的部分与驾驶员的脚之间的碰撞。
根据本发明的阻尼缓冲块30可以用任何合适的材料制造，并且特别包括膨胀聚合物，诸如膨胀聚苯乙烯或聚丙烯。替代方案是，阻尼缓冲块还可以包括诸如硅酮橡胶的橡胶或者诸如毛毡或皮革的天然材料。
应理解，可以对本说明中描述的本发明的不同实施例作出本领域技术人员显而易见的各种修改及/或改进，而不会脱离所附权利要求书限定的本发明的范围。具体而言，本说明参照了阻尼缓冲块30的形式，它可以采用任何合适的形式，并且参照了阻尼缓冲块30的紧固方式，可以粘合到踏板箱模块30或者紧固到车辆的底盘或车厢的元件，诸如仪表板或空调法兰。最后，配备了本发明的机动车辆可以包括其它安全系统，诸如适于进一步减少受伤风险的搁脚空间和/或气囊。

Claims (8)

1.一种用于机动车辆的踏板箱，包括：
-踏板箱模块(10)，其包括三个紧固介面(13a、13b、13c)并布置成通过所述三个紧固介面(13a、13b、13c)紧固在所述车辆的底盘(1)上，和
-至少一个踏板(11)，其相对于所述踏板箱模块铰接，以便由驾驶员的脚(20)控制，
其特征在于，所述踏板箱包括至少一个阻尼缓冲块(30)，其布置成用于阻尼驾驶员的脚(20)与所述踏板箱模块(10)之间的接触，并且，所述阻尼缓冲块紧固在所述踏板箱模块的紧固介面(13a、13b、13c)上。
2.根据前一权利要求所述的踏板箱，其特征在于，所述阻尼缓冲块(30)包括至少两个延伸部(32、33)，设置在所述踏板(11)的两侧。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的踏板箱，其特征在于，所述阻尼缓冲块由膨胀聚合物构成。
4.根据权利要求1所述的踏板箱，其中，所述阻尼缓冲块(30)至少部分地覆盖所述踏板箱模块。
5.根据权利要求4所述的踏板箱，其中，所述阻尼缓冲块(30)完全覆盖所述踏板箱模块。
6.根据权利要求1所述的踏板箱，其中，所述阻尼缓冲块(30)布置成位于所述踏板箱模块(10)与所述车辆的驾驶员座椅之间。
7.一种包括至少一个根据前述权利要求中的任一项所述的踏板箱的机动车辆。
8.一种包括至少一个根据权利要求1到3中的一项所述的踏板箱的机动车辆，其特征在于，所述阻尼缓冲块(30)紧固到所述车辆的车厢的元件。
CN201780013564.0A 2016-02-26 2017-02-14 用于机动车辆的踏板箱 Active CN108698572B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1651589A FR3048213B1 (fr) 2016-02-26 2016-02-26 Pedalier pour vehicule automobile
FR1651589 2016-02-26
PCT/FR2017/050335 WO2017144800A1 (fr) 2016-02-26 2017-02-14 Pedalier pour vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108698572A CN108698572A (zh) 2018-10-23
CN108698572B true CN108698572B (zh) 2021-07-20

Family

ID=55759831

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201780013564.0A Active CN108698572B (zh) 2016-02-26 2017-02-14 用于机动车辆的踏板箱

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP3419870B1 (zh)
CN (1) CN108698572B (zh)
FR (1) FR3048213B1 (zh)
WO (1) WO2017144800A1 (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1129896A1 (en) * 2000-02-29 2001-09-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft A motor vehicle safety apparatus
DE10046256A1 (de) * 2000-09-19 2002-03-28 Continental Teves Ag & Co Ohg Pedalmodul mit elastisch verformbaren Pedalhebel
FR2862263A1 (fr) * 2003-11-14 2005-05-20 Renault Sas Agencement pour proteger le pied d'un occupant de vehicule automobile en cas de choc frontal
FR2876069A1 (fr) * 2004-10-05 2006-04-07 Renault Sas Ensemble pour vehicule automobile a systeme de protection des membres inferieurs d'un occupant de ce vehicule
FR2892534A1 (fr) * 2005-10-25 2007-04-27 Renault Sas Pedalier de vehicule comprenant une pedale reliee a un plancher du vehicule
DE102008046652A1 (de) * 2007-10-29 2009-04-30 Volkswagen Ag Fußpedal an Kraftfahrzeugen
FR2946002A1 (fr) * 2009-05-26 2010-12-03 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de protection d'un pied d'un conducteur de vehicule.
FR3010026A1 (fr) * 2013-08-30 2015-03-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de protection acoustique a ouverture equipee de fils protecteurs pour le passage d'un organe de commande mobile d'un vehicule

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1129896A1 (en) * 2000-02-29 2001-09-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft A motor vehicle safety apparatus
DE10046256A1 (de) * 2000-09-19 2002-03-28 Continental Teves Ag & Co Ohg Pedalmodul mit elastisch verformbaren Pedalhebel
FR2862263A1 (fr) * 2003-11-14 2005-05-20 Renault Sas Agencement pour proteger le pied d'un occupant de vehicule automobile en cas de choc frontal
FR2876069A1 (fr) * 2004-10-05 2006-04-07 Renault Sas Ensemble pour vehicule automobile a systeme de protection des membres inferieurs d'un occupant de ce vehicule
FR2892534A1 (fr) * 2005-10-25 2007-04-27 Renault Sas Pedalier de vehicule comprenant une pedale reliee a un plancher du vehicule
DE102008046652A1 (de) * 2007-10-29 2009-04-30 Volkswagen Ag Fußpedal an Kraftfahrzeugen
FR2946002A1 (fr) * 2009-05-26 2010-12-03 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de protection d'un pied d'un conducteur de vehicule.
FR3010026A1 (fr) * 2013-08-30 2015-03-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de protection acoustique a ouverture equipee de fils protecteurs pour le passage d'un organe de commande mobile d'un vehicule

Also Published As

Publication number Publication date
FR3048213A1 (fr) 2017-09-01
CN108698572A (zh) 2018-10-23
FR3048213B1 (fr) 2018-03-02
WO2017144800A1 (fr) 2017-08-31
EP3419870A1 (fr) 2019-01-02
EP3419870B1 (fr) 2020-10-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8622463B2 (en) Front region of a vehicle and vehicle
US7201434B1 (en) Energy-absorbing bolster for an automotive instrument panel assembly
CN102381368A (zh) 一种汽车搁脚板总成
GB2300391A (en) Vehicle safety system including a seat and seat mounting which absorbs shocks from front, rear or side impact
KR20160054193A (ko) 차량용 니볼스터 장치
US4073357A (en) Vehicle with energy absorbing chassis and engine restraint
CN108698572B (zh) 用于机动车辆的踏板箱
JPH02306846A (ja) 自動車用エアバック装置
KR100501237B1 (ko) 보행자 보호를 위한 자동차용 범퍼
JP6938088B2 (ja) 車両用ペダル
KR100792569B1 (ko) 자동차의 운전석 무릎 보호장치
GB2417930A (en) Pedestrian airbag protection system
CN210437089U (zh) 一种副驾行李舱及汽车
KR102080695B1 (ko) 자동차의 탑승자 보호 장치
KR100595969B1 (ko) 차량용 부분 충돌 안전 범퍼
KR100657661B1 (ko) 충격을 흡수하는 범퍼가드 장치
KR101337804B1 (ko) 자동차용 에어백 브라켓의 충격 흡수구조
KR20090093369A (ko) 자동차용 립케이지형 충격완화장치
KR200415890Y1 (ko) 자동차의 운전자 무릎 보호대
KR100817219B1 (ko) 차량용 충격흡수장치
KR101359986B1 (ko) 차량용 충돌상해 저감 장치
KR20060118634A (ko) 자동차의 운전석 무릎보호장치 구조
CN2385929Y (zh) 汽车撞车保险装置
KR200141885Y1 (ko) 자동차의 조수석에 구비되는 에어백의 충격흡수구조
KR100222352B1 (ko) 자동차 전방측면 충돌시 운전석 무릎 보호장치

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant