CN108692112A - 一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管及其制备工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及钢管技术领域，具体涉及一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管及其制备工艺；外涂层内的偏二氯乙烯复合高分子乳液，乙二胺四甲叉磷酸钠、二乙烯三胺五羧酸盐和没食子酸相互配合，不仅能与铁锈发生络合反应，而且还能发生高分子反应，从而起到了减缓钢管外部被进一步锈蚀的速率，增强了钢管的防锈效果；电镀层中的镀层金属为Zn和Sn，两者电镀在管坯的表面，能减小管坯表面被水汽锈蚀的速度；管坯中Nb、V和Cu之间相互协同能显著提高钢管的抗大气腐蚀及高温下抗氢、氮、氨腐蚀能力；内涂层中的气相二氧化硅的使用使得内涂层阻隔气体的能力增强，减缓了燃气中的水分侵蚀管坯内壁的速率；延长了管坯的使用寿命。

Description

一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管及其制备工艺
技术领域
本发明涉及钢管技术领域，更具体地说，涉及一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管及其制备工艺。
背景技术
如今，伴随现代工业的迅猛发展，工业燃气的作用也显得尤为重要。工业燃气是相对于民用和商业用气而言的，一般是指工业生产过程中，利用气体的火焰燃烧特性与金属或非金属的结构特性发生化学反应，使被作业的工件发生分割或融合的现象，从而达到工业应用效果的气体资源。目前常见的工业燃气主要包括：氧气(含液氧)、乙炔、丙烷、液化气、天然气、氮气、氩气、氦气、二氧化碳、氢气、混合气等等。
工业燃气的输送需要用到管道，现有技术制备的用于输送工业燃气的钢管的耐腐蚀性能较差，因此也导致了钢管使用寿命的缩短。
发明内容
针对上述存在的问题，本发明提供了一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管及其制备工艺，用于解决背景技术中所提出的技术问题。
为了达到上述的目的，本发明采用以下的技术方案：
一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其结构由外至内依次包括外涂层、电镀层、管坯和内涂层。
优选的，所述外涂层以重量配比计由偏二氯乙烯复合高分子乳液30～60份，铁红7～14份，乙二胺四甲叉磷酸钠10～12份、二乙烯三胺五羧酸盐13～18份、没食子酸3～7份、甲苯18～24份、乳化硅油0.3～1.0份、羧甲基纤维素0.6～1.5份和去离子水22～27份组成；将上述各组分混合搅拌后，再经超声乳化制成外层涂料。
优选的，所述电镀层中的镀层金属为Zn和Sn；且所述Zn和Sn的质量比为1.5～3.0：1。
优选的，所述管坯以重量百分比计由下列组份组成：C：0.02～0.04％、P：0.03～0.06％、Si：0.08～0.25％、Mn：0.30～1.20％、Cr：4.50～5.30％、Ni：6.00～7.60％、Ti：3.70～4.56％、Cu：2.50～3.60％、Nb：2.34～3.21％、Al：5.30～6.42％、V：2.80～3.70％；其余为Fe和不可避免的杂质。
优选的，所述内涂层以重量配比计由下列组份组成：水性醇酸树脂42～50份、聚异戊二烯4～6份、聚乙烯醇8～10份、乙烯～乙烯醇共聚物17～23份、纳米二氧化钛3～5份、气相二氧化硅2.5～4.0份、硅藻土3.0～5.0份；将上述各组分加入搅拌桶内搅拌均匀后得到所需色料，再将色料投入调浆桶内高速搅拌，即得内层涂料。
一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管的制备工艺，步骤如下：
S1：将管坯在环形炉中加热至1250～1350℃，然后通过穿孔机穿成毛管，再经过限动芯棒连轧机轧制成荒管，荒管通过链式冷床冷却到450℃以下，进入加热炉进行再加热，然后进行在线常化，再采用定径机进行热定径，定径温度880～910℃，热定径后的荒管在冷床上冷却至常温状态后，切头尾；
S2：切头尾处理的荒管采用激光淬火处理，再经激光冲击处理，最后将激光冲击处理后的荒管置于立式斜辊矫直机中进行矫直；
S3：矫直后的荒管通过无损探伤，再进行静水压试验，对合格的荒管进行定尺分切，管端倒坡口，然后进行测长和称重；
S4：将一端设有电机的涂料辊纵向插入分切后的荒管内腔中，然后启动电机使得涂料辊低速旋转，完成对分切后的荒管内壁的喷涂，得荒管的内涂层；其中涂料辊的长度值大于荒管长度值的二分之一，涂料辊的直径等于分切后的荒管的内径；
S5：用浸泡在肥皂水内的抹布对内壁喷涂后的荒管的外壁进行擦拭，以除去荒管外壁的油垢；然后进行电镀，电镀时，镀层金属做阳极，内壁喷涂后的荒管的外壁做阴极，电镀后其表面形成一层电镀层；
S6：用砂布对电镀后的荒管的外壁进行擦拭，使得电镀层的外壁比较平滑，然后使用高压无气喷涂机对电镀层的外壁进行高压喷涂，得荒管的外涂层，即得到用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管成品。
优选的，所述S1中的连轧温度设为1080～1200℃。
优选的，所述S1中的常化温度为800～880℃。
采用上述的技术方案，本发明达到的有益效果是：
外涂层内的偏二氯乙烯复合高分子乳液，乙二胺四甲叉磷酸钠、二乙烯三胺五羧酸盐和没食子酸相互配合，不仅能与铁锈发生络合反应，而且还能发生高分子反应，从而起到了减缓钢管外部被进一步锈蚀的速率，增强了钢管的防锈效果。
电镀层中的镀层金属为Zn和Sn，两者电镀在管坯的表面，能在管坯的表面形成一层氧化膜，减小管坯表面被水汽锈蚀的速度。
管坯中的Ti和V之间相互配合，能使钢管的内部组织致密，细化晶粒力；降低时效敏感性和冷脆性。Nb、V和Cu之间相互协同能显著提高钢管的抗大气腐蚀及高温下抗氢、氮、氨腐蚀能力。再者，Cr、Al和Cu之间的配合作用能提高钢管的耐腐蚀性能。钢管经过激光淬火处理和激光冲击处理，不仅使得钢管的抗腐蚀性能增强，而且也显著改善钢管的强韧性。
内涂层中的气相二氧化硅的使用使得内涂层阻隔气体的能力增强，减缓了燃气中的水分侵蚀管坯内壁的速率。另外，纳米二氧化钛和硅藻土的配合使用，能减少微生物附着在管坯内壁的几率，进而保护了管坯内壁不被微生物侵蚀，延长了管坯的使用寿命。
综上所述，外涂层、电镀层、管坯和内涂层之间相互配合，使得钢管内壁和外壁的耐腐蚀性能显著提高，延长了钢管的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的纵剖结构示意图。
图中：1-外涂层、2-电镀层、3-管坯、4-内涂层。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
如图1所示，一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其结构由外至内依次包括外涂层、电镀层、管坯和内涂层。
优选的，所述外涂层以重量配比计由偏二氯乙烯复合高分子乳液40份，铁红7份，乙二胺四甲叉磷酸钠10.5份、二乙烯三胺五羧酸盐13份、没食子酸4份、甲苯18份、乳化硅油0.6份、羧甲基纤维素0.6份和去离子水24份组成；将上述各组分混合搅拌后，再经超声乳化制成外层涂料。
优选的，所述电镀层中的镀层金属为Zn和Sn；且所述Zn和Sn的质量比为1.5：1。
优选的，所述管坯以重量百分比计由下列组份组成：C：0.02％、P：0.04％、Si：0.08％、Mn：0.60％、Cr：4.50％、Ni：6.50％、Ti：3.70％、Cu：2.90％、Nb：2.34％、Al：5.82％、V：2.80％；其余为Fe和不可避免的杂质。
优选的，所述内涂层以重量配比计由下列组份组成：水性醇酸树脂42份、聚异戊二烯4份、聚乙烯醇8.5份、乙烯～乙烯醇共聚物17份、纳米二氧化钛3.5份、气相二氧化硅2.5份、硅藻土3.5份；将上述各组分加入搅拌桶内搅拌均匀后得到所需色料，再将色料投入调浆桶内高速搅拌，即得内层涂料。
一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管的制备工艺，步骤如下：
S1：将管坯在环形炉中加热至1250℃，然后通过穿孔机穿成毛管，再经过限动芯棒连轧机轧制成荒管，荒管通过链式冷床冷却到450℃以下，进入加热炉进行再加热，然后进行在线常化，再采用定径机进行热定径，定径温度880℃，热定径后的荒管在冷床上冷却至常温状态后，切头尾；
S2：切头尾处理的荒管采用激光淬火处理，再经激光冲击处理，最后将激光冲击处理后的荒管置于立式斜辊矫直机中进行矫直；
S3：矫直后的荒管通过无损探伤，再进行静水压试验，对合格的荒管进行定尺分切，管端倒坡口，然后进行测长和称重；
S4：将一端设有电机的涂料辊纵向插入分切后的荒管内腔中，然后启动电机使得涂料辊低速旋转，完成对分切后的荒管内壁的喷涂，得荒管的内涂层；其中涂料辊的长度值大于荒管长度值的二分之一，涂料辊的直径等于分切后的荒管的内径；
S5：用浸泡在肥皂水内的抹布对内壁喷涂后的荒管的外壁进行擦拭，以除去荒管外壁的油垢；然后进行电镀，电镀时，镀层金属做阳极，内壁喷涂后的荒管的外壁做阴极，电镀后其表面形成一层电镀层；
S6：用砂布对电镀后的荒管的外壁进行擦拭，使得电镀层的外壁比较平滑，然后使用高压无气喷涂机对电镀层的外壁进行高压喷涂，得荒管的外涂层，即得到用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管成品。所述S1中的连轧温度设为1080℃。所述S1中的常化温度为800℃。
实施例2：
如图1所示，一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其结构由外至内依次包括外涂层、电镀层、管坯和内涂层。
优选的，所述外涂层以重量配比计由偏二氯乙烯复合高分子乳液30份，铁红9份，乙二胺四甲叉磷酸钠10份、二乙烯三胺五羧酸盐15份、没食子酸3份、甲苯20份、乳化硅油0.3份、羧甲基纤维素0.9份和去离子水22份组成；将上述各组分混合搅拌后，再经超声乳化制成外层涂料。
优选的，所述电镀层中的镀层金属为Zn和Sn；且所述Zn和Sn的质量比为2.0：1。
优选的，所述管坯以重量百分比计由下列组份组成：C：0.025％、P：0.03％、Si：0.15％、Mn：0.30％、Cr：4.80％、Ni：6.00％、Ti：3.95％、Cu：2.50％、Nb：2.75％、Al：5.30％、V：3.20％；其余为Fe和不可避免的杂质。
优选的，所述内涂层以重量配比计由下列组份组成：水性醇酸树脂42份、聚异戊二烯4.5份、聚乙烯醇8份、乙烯～乙烯醇共聚物20份、纳米二氧化钛3份、气相二氧化硅3.0份、硅藻土3.0份；将上述各组分加入搅拌桶内搅拌均匀后得到所需色料，再将色料投入调浆桶内高速搅拌，即得内层涂料。
一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管的制备工艺，步骤如下：
S1：将管坯在环形炉中加热至1290℃，然后通过穿孔机穿成毛管，再经过限动芯棒连轧机轧制成荒管，荒管通过链式冷床冷却到450℃以下，进入加热炉进行再加热，然后进行在线常化，再采用定径机进行热定径，定径温度890℃，热定径后的荒管在冷床上冷却至常温状态后，切头尾；
S2：切头尾处理的荒管采用激光淬火处理，再经激光冲击处理，最后将激光冲击处理后的荒管置于立式斜辊矫直机中进行矫直；
S3：矫直后的荒管通过无损探伤，再进行静水压试验，对合格的荒管进行定尺分切，管端倒坡口，然后进行测长和称重；
S4：将一端设有电机的涂料辊纵向插入分切后的荒管内腔中，然后启动电机使得涂料辊低速旋转，完成对分切后的荒管内壁的喷涂，得荒管的内涂层；其中涂料辊的长度值大于荒管长度值的二分之一，涂料辊的直径等于分切后的荒管的内径；
S5：用浸泡在肥皂水内的抹布对内壁喷涂后的荒管的外壁进行擦拭，以除去荒管外壁的油垢；然后进行电镀，电镀时，镀层金属做阳极，内壁喷涂后的荒管的外壁做阴极，电镀后其表面形成一层电镀层；
S6：用砂布对电镀后的荒管的外壁进行擦拭，使得电镀层的外壁比较平滑，然后使用高压无气喷涂机对电镀层的外壁进行高压喷涂，得荒管的外涂层，即得到用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管成品。所述S1中的连轧温度设为1130℃。所述S1中的常化温度为830℃。
实施例3：
如图1所示，一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其结构由外至内依次包括外涂层、电镀层、管坯和内涂层。
优选的，所述外涂层以重量配比计由偏二氯乙烯复合高分子乳液60份，铁红12份，乙二胺四甲叉磷酸钠12份、二乙烯三胺五羧酸盐17份、没食子酸7份、甲苯22份、乳化硅油1.0份、羧甲基纤维素1.2份和去离子水27份组成；将上述各组分混合搅拌后，再经超声乳化制成外层涂料。
优选的，所述电镀层中的镀层金属为Zn和Sn；且所述Zn和Sn的质量比为2.5：1。
优选的，所述管坯以重量百分比计由下列组份组成：C：0.035％、P：0.06％、Si：0.20％、Mn：1.20％、Cr：5.10％、Ni：7.60％、Ti：4.25％、Cu：3.60％、Nb：2.96％、Al：6.42％、V：3.50％；其余为Fe和不可避免的杂质。
优选的，所述内涂层以重量配比计由下列组份组成：水性醇酸树脂50份、聚异戊二烯5.5份、聚乙烯醇10份、乙烯～乙烯醇共聚物21份、纳米二氧化钛5份、气相二氧化硅3.5份、硅藻土5.0份；将上述各组分加入搅拌桶内搅拌均匀后得到所需色料，再将色料投入调浆桶内高速搅拌，即得内层涂料。
一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管的制备工艺，步骤如下：
S1：将管坯在环形炉中加热至1320℃，然后通过穿孔机穿成毛管，再经过限动芯棒连轧机轧制成荒管，荒管通过链式冷床冷却到450℃以下，进入加热炉进行再加热，然后进行在线常化，再采用定径机进行热定径，定径温度900℃，热定径后的荒管在冷床上冷却至常温状态后，切头尾；
S2：切头尾处理的荒管采用激光淬火处理，再经激光冲击处理，最后将激光冲击处理后的荒管置于立式斜辊矫直机中进行矫直；
S3：矫直后的荒管通过无损探伤，再进行静水压试验，对合格的荒管进行定尺分切，管端倒坡口，然后进行测长和称重；
S4：将一端设有电机的涂料辊纵向插入分切后的荒管内腔中，然后启动电机使得涂料辊低速旋转，完成对分切后的荒管内壁的喷涂，得荒管的内涂层；其中涂料辊的长度值大于荒管长度值的二分之一，涂料辊的直径等于分切后的荒管的内径；
S5：用浸泡在肥皂水内的抹布对内壁喷涂后的荒管的外壁进行擦拭，以除去荒管外壁的油垢；然后进行电镀，电镀时，镀层金属做阳极，内壁喷涂后的荒管的外壁做阴极，电镀后其表面形成一层电镀层；
S6：用砂布对电镀后的荒管的外壁进行擦拭，使得电镀层的外壁比较平滑，然后使用高压无气喷涂机对电镀层的外壁进行高压喷涂，得荒管的外涂层，即得到用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管成品。所述S1中的连轧温度设为1170℃。所述S1中的常化温度为860℃。
实施例4：
如图1所示，一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其结构由外至内依次包括外涂层、电镀层、管坯和内涂层。
优选的，所述外涂层以重量配比计由偏二氯乙烯复合高分子乳液50份，铁红14份，乙二胺四甲叉磷酸钠11份、二乙烯三胺五羧酸盐18份、没食子酸5份、甲苯24份、乳化硅油0.8份、羧甲基纤维素1.5份和去离子水25份组成；将上述各组分混合搅拌后，再经超声乳化制成外层涂料。
优选的，所述电镀层中的镀层金属为Zn和Sn；且所述Zn和Sn的质量比为3.0：1。
优选的，所述管坯以重量百分比计由下列组份组成：C：0.04％、P：0.05％、Si：0.25％、Mn：0.80％、Cr：5.30％、Ni：7.00％、Ti：4.56％、Cu：3.20％、Nb：3.21％、Al：6.21％、V：3.70％；其余为Fe和不可避免的杂质。
优选的，所述内涂层以重量配比计由下列组份组成：水性醇酸树脂47份、聚异戊二烯6份、聚乙烯醇9份、乙烯～乙烯醇共聚物23份、纳米二氧化钛4.5份、气相二氧化硅4.0份、硅藻土4.5份；将上述各组分加入搅拌桶内搅拌均匀后得到所需色料，再将色料投入调浆桶内高速搅拌，即得内层涂料。
一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管的制备工艺，步骤如下：
S1：将管坯在环形炉中加热至1350℃，然后通过穿孔机穿成毛管，再经过限动芯棒连轧机轧制成荒管，荒管通过链式冷床冷却到450℃以下，进入加热炉进行再加热，然后进行在线常化，再采用定径机进行热定径，定径温度910℃，热定径后的荒管在冷床上冷却至常温状态后，切头尾；
S2：切头尾处理的荒管采用激光淬火处理，再经激光冲击处理，最后将激光冲击处理后的荒管置于立式斜辊矫直机中进行矫直；
S3：矫直后的荒管通过无损探伤，再进行静水压试验，对合格的荒管进行定尺分切，管端倒坡口，然后进行测长和称重；
S4：将一端设有电机的涂料辊纵向插入分切后的荒管内腔中，然后启动电机使得涂料辊低速旋转，完成对分切后的荒管内壁的喷涂，得荒管的内涂层；其中涂料辊的长度值大于荒管长度值的二分之一，涂料辊的直径等于分切后的荒管的内径；
S5：用浸泡在肥皂水内的抹布对内壁喷涂后的荒管的外壁进行擦拭，以除去荒管外壁的油垢；然后进行电镀，电镀时，镀层金属做阳极，内壁喷涂后的荒管的外壁做阴极，电镀后其表面形成一层电镀层；
S6：用砂布对电镀后的荒管的外壁进行擦拭，使得电镀层的外壁比较平滑，然后使用高压无气喷涂机对电镀层的外壁进行高压喷涂，得荒管的外涂层，即得到用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管成品。所述S1中的连轧温度设为1200℃。所述S1中的常化温度为880℃。
检测结果：
对通过本发明制备的钢管和通过现有技术制备的钢管进行腐蚀性试验，并以后者作为对照组，经过腐蚀性试验后的样品进行硬度、拉伸强度和冲击韧性和相对耐磨性的测定，结果见下表：
腐蚀速率(mm/年) 硬度(HRC) 相对耐磨性(ε)
实施例1 0.049 63 0.97
实施例2 0.054 58 0.89
实施例3 0.046 61 0.94
实施例4 0.052 56 0.86
对照组 0.174 48 0.24
从表格中的数据可以看出，通过本发明制备的钢管的腐蚀速率明显小于通过现有技术制备的钢管，表明本发明制备的钢管的耐腐蚀性能比通过现有技术制备的钢管的耐腐蚀性能更好。另外，从表中还可以得出通过本发明制备的钢管在硬度和相对耐磨性方面也明显优于通过现有技术制备的钢管。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其特征在于：其结构由外至内依次包括外涂层、电镀层、管坯和内涂层。
2.根据权利要求1所述一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其特征在于：所述外涂层采用的外层涂料以重量配比计由偏二氯乙烯复合高分子乳液30～60份，铁红7～14份，乙二胺四甲叉磷酸钠10～12份、二乙烯三胺五羧酸盐13～18份、没食子酸3～7份、甲苯18～24份、乳化硅油0.3～1.0份、羧甲基纤维素0.6～1.5份和去离子水22～27份组成。
3.根据权利要求1所述一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其特征在于：所述电镀层的镀层金属为Zn和Sn；且Zn和Sn的质量比为1.5～3.0：1。
4.根据权利要求1所述一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其特征在于：所述管坯以重量百分比计由下列组份组成：C：0.02～0.04％、P：0.03～0.06％、Si：0.08～0.25％、Mn：0.30～1.20％、Cr：4.50～5.30％、Ni：6.00～7.60％、Ti：3.70～4.56％、Cu：2.50～3.60％、Nb：2.34～3.21％、Al：5.30～6.42％、V：2.80～3.70％；其余为Fe和不可避免的杂质。
5.根据权利要求1所述一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管，其特征在于：所述内涂层采用的内层涂料以重量配比计由下列组份组成：水性醇酸树脂42～50份、聚异戊二烯4～6份、聚乙烯醇8～10份、乙烯～乙烯醇共聚物17～23份、纳米二氧化钛3～5份、气相二氧化硅2.5～4.0份、硅藻土3.0～5.0份。
6.一种根据权利要求1所述一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管的制备工艺，其特征在于，步骤如下：
S1：将管坯在环形炉中加热至1250～1350℃，然后通过穿孔机穿成毛管，再经过限动芯棒连轧机轧制成荒管，荒管通过链式冷床冷却到450℃以下，进入加热炉进行再加热，然后进行在线常化，再采用定径机进行热定径，定径温度880～910℃，热定径后的荒管在冷床上冷却至常温状态后，切头尾；
S2：切头尾处理的荒管采用激光淬火处理，再经激光冲击处理，最后将激光冲击处理后的荒管置于立式斜辊矫直机中进行矫直；
S3：矫直后的荒管通过无损探伤，再进行静水压试验，对合格的荒管进行定尺分切，管端倒坡口，然后进行测长和称重；
S4：将一端设有电机的涂料辊纵向插入分切后的荒管内腔中，然后启动电机使得涂料辊低速旋转，完成对分切后的荒管内壁的喷涂，得荒管的内涂层；其中涂料辊的长度值大于荒管长度值的二分之一，涂料辊的直径等于分切后的荒管的内径；
S5：用浸泡在肥皂水内的抹布对内壁喷涂后的荒管的外壁进行擦拭，以除去荒管外壁的油垢；然后进行电镀，电镀时，镀层金属做阳极，内壁喷涂后的荒管的外壁做阴极，电镀后其表面形成一层电镀层；
S6：用砂布对电镀后的荒管的外壁进行擦拭，使得电镀层的外壁比较平滑，然后使用高压无气喷涂机对电镀层的外壁进行高压喷涂，得荒管的外涂层，即得到用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管成品。
7.根据权利要求6所述一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管的制备工艺，其特征在于：所述S1中的连轧温度设为1080～1200℃。
8.根据权利要求6所述一种用于输送工业燃气的耐腐蚀钢管的制备工艺，其特征在于：所述S1中的常化温度为800～880℃。
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