CN108661375A - 一种双子垂直升降智能车库 - Google Patents

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lifting transport
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    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
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    • E04H6/422Automatically operated car-parks

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Abstract

本发明公开了一种双子垂直升降智能车库,包括有多套升降搬运器、多个横移泊位、纵向搬运器、待停区;多套升降搬运器包括升降搬运器一和升降搬运器二;升降搬运器一包括升降叉、提升链条、提升电机、提升链轮,升降搬运器二包括升降叉、提升钢丝绳,滑轮组、卷筒,升降搬运器一通过提升电机带动提升链轮转动,提升链轮带动链条运行,链条带动升降叉上下运动;本发明针对车辆自动分配原则,协同存取车,并且当车辆通过纵向搬运器搬至待停区时,同时内部的升降搬运器可以搬运车辆。

Description

一种双子垂直升降智能车库
技术领域
本发明涉及智能车库领域,具体是一种双子垂直升降智能车库。
背景技术
目前现有的垂直升降类车库都是由一套升降搬运器、多个横移泊位(多少车位数确定)、一套回转系统和车库操作室组成,在保证节约占地面积的前提下,向空中或者向地下排布,这就存在难以保证在相对集中时间内有效存取车的难题,即垂直升降车库清库的时间,一般单位或者小区,大家集中用车时间都在上下班,按照现在市面上的垂直升降车库,单次取车达到3分钟一辆车,必须一辆一辆的等待,升降搬运器在搬运到1层时设备停止运行,等待车主开走,基本需要5分钟才可以取下一辆,这样按照最高25层计算,全部清库需要250分钟最后一位车主才能离开。
另外,在下雨或者下雪天气,停放在上层车辆的滴水滴落到停车人的身上,不安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种双子垂直升降智能车库,车辆自动分配原则,协同存取车,并且当车辆通过纵向搬运器搬至待停区时,同时内部的升降搬运器可以搬运车辆。
本发明的技术方案如下:
一种双子垂直升降智能车库,包括有多套升降搬运器、多个横移泊位、纵向搬运器、待停区;
所述多套升降搬运器包括升降搬运器一和升降搬运器二;升降搬运器一包括升降叉、提升链条、提升电机、提升链轮,升降搬运器二包括升降叉、提升钢丝绳,滑轮组、卷筒,升降搬运器一通过提升电机带动提升链轮转动,提升链轮带动链条运行,链条带动升降叉上下运动;升降搬运器二通过电机带动卷筒,卷筒通过滑轮组带动钢丝拉动升降叉来上下运动;
所述多个横移泊位包括多层独立的泊位,每层泊位包括横移电机、泊位梳齿架、横移链条、横移主动链轮、横移被动链轮,泊位梳齿架底部安装有滚轮,横移主动链轮与横移被动链轮传动连接有横移链条,横移电机与横移主动链轮传动连接,横移链条与泊位梳齿架固定连接,回转运行的横移链条拉动泊位梳齿架移动到井道相应位置;
所述纵向搬运器拖拽车辆待停区与一层车库通道之间进行纵向运动,并与升降搬运器进行交换;纵向搬运器包括纵向电机、纵向导轨、运行链条、导轮、梳齿车、涡轮齿条机构,涡轮齿条机构安装于梳齿车,梳齿车通过导轮滚动安装于纵向导轨上,且涡轮齿条机构通过运行链条与纵向电机传动连接。
所述待停区包括有回转系统、电动门系统、车库操作室,电动门系统包括有内侧电动门、门口电动门。
所述回转系统包括回转盘架、回转电机、回转导轨、回转链条、回转行走轮,回转行走轮安装于回转盘架底部,回转电机通过回转链条带动回转行走轮沿回转导轨滚动,回转盘架实现180度回转动作;
所述车库操作室包括触摸屏、监控系统、调度系统、收费系统。
本发明的有益效果如下:
1、本发明可以通过操作室,同时取两辆车,通过车库控制系统自动分配原则,协同存取车,并且当车辆通过纵向搬运器搬至待停区时,内部的升降搬运器依旧可以搬运车辆,这样可以有效的节约百分之五十的时间,每套系统单独运行,更加有利于设备的寿命。
2、本发明设置了独立的待停区,可避免无关人员进入车库内,可以有效的解决下雨或者下雪天气,停放在上层车辆的滴水滴落到停车人的身上,更加安全。
附图说明
图1为本发明结构主视图。
图2为本发明结构侧视图。
图3为本发明的升降搬运器结构示意图。
图4为本发明的待停区结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种双子垂直升降智能车库,包括有多套升降搬运器、多个横移泊位、纵向搬运器4、待停区5;
多套升降搬运器包括升降搬运器一1和升降搬运器二2;升降搬运器1一包括升降叉8、提升链条、提升电机、提升链轮,升降搬运器二2包括升降叉8、提升钢丝绳,滑轮组、卷筒,升降搬运器一1通过提升电机带动提升链轮转动,提升链轮带动链条运行,链条带动升降叉上下运动;升降搬运器二2通过电机带动卷筒,卷筒通过滑轮组带动钢丝拉动升降叉来上下运动;
多个横移泊位包括多层独立的泊位7,每层泊位7包括横移电机、泊位梳齿架、横移链条、横移主动链轮、横移被动链轮,泊位梳齿架底部安装有滚轮,横移主动链轮与横移被动链轮传动连接有横移链条,横移电机与横移主动链轮传动连接,横移链条与泊位梳齿架固定连接,回转运行的横移链条拉动泊位梳齿架移动到井道相应位置;
纵向搬运器4拖拽车辆3待停区与一层车库通道之间进行纵向运动,并与升降搬运器进行交换;纵向搬运器4包括纵向电机、纵向导轨、运行链条、导轮、梳齿车、涡轮齿条机构,涡轮齿条机构安装于梳齿车,梳齿车通过导轮滚动安装于纵向导轨上,且涡轮齿条机构通过运行链条与纵向电机传动连接;
待停区5包括有回转系统、电动门系统、车库操作室6,电动门系统包括有内侧电动门、门口电动门;
回转系统包括回转盘架、回转电机、回转导轨、回转链条、回转行走轮,回转行走轮安装于回转盘架底部,回转电机通过回转链条带动回转行走轮沿回转导轨滚动,回转盘架实现180度回转动作;
车库操作室6包括触摸屏、监控系统、调度系统、收费系统。
当车主停好车后,管理员在车库操作室6操作,内侧电动门打开,门口电动门关闭,纵向搬运器4将车辆搬运到升降搬运器一1上,回到待停区,内侧电动门关闭,设备运送到指定位置,待停区5还可以来存放车辆,横移泊位的横移交换将车辆放在泊位上,这样不影响升降搬运器二2运行,保证了存取车的效率,节约了大量的时间。

Claims (4)

1.一种双子垂直升降智能车库,其特征在于,包括有多套升降搬运器、多个横移泊位、纵向搬运器、待停区;
所述多套升降搬运器包括升降搬运器一和升降搬运器二;升降搬运器一包括升降叉、提升链条、提升电机、提升链轮,升降搬运器二包括升降叉、提升钢丝绳,滑轮组、卷筒,升降搬运器一通过提升电机带动提升链轮转动,提升链轮带动链条运行,链条带动升降叉上下运动;升降搬运器二通过电机带动卷筒,卷筒通过滑轮组带动钢丝拉动升降叉来上下运动;
所述多个横移泊位包括多层独立的泊位,每层泊位包括横移电机、泊位梳齿架、横移链条、横移主动链轮、横移被动链轮,泊位梳齿架底部安装有滚轮,横移主动链轮与横移被动链轮传动连接有横移链条,横移电机与横移主动链轮传动连接,横移链条与泊位梳齿架固定连接,回转运行的横移链条拉动泊位梳齿架移动到井道相应位置;
所述纵向搬运器拖拽车辆待停区与一层车库通道之间进行纵向运动,并与升降搬运器进行交换;纵向搬运器包括纵向电机、纵向导轨、运行链条、导轮、梳齿车、涡轮齿条机构,涡轮齿条机构安装于梳齿车,梳齿车通过导轮滚动安装于纵向导轨上,且涡轮齿条机构通过运行链条与纵向电机传动连接。
2.根据权利要求1所述双子垂直升降智能车库,其特征在于,所述待停区包括有回转系统、电动门系统、车库操作室,电动门系统包括有内侧电动门、门口电动门。
3.根据权利要求2所述双子垂直升降智能车库,其特征在于,所述回转系统包括回转盘架、回转电机、回转导轨、回转链条、回转行走轮,回转行走轮安装于回转盘架底部,回转电机通过回转链条带动回转行走轮沿回转导轨滚动,回转盘架实现180度回转动作。
4.根据权利要求2所述双子垂直升降智能车库,其特征在于,所述车库操作室包括触摸屏、监控系统、调度系统、收费系统。
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