CN108625233B - 一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件 - Google Patents
一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件，由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨下垫板和预埋铁座组成，在混凝土基础上预先埋设预埋铁座，预埋铁座上安装T型螺栓紧固弹条，在钢轨和预埋铁座间设置绝缘轨距块，同时通过更换不同厚度的绝缘轨距块进行钢轨左右位置的调整，然后在轨下设置轨下垫板，提供扣件系统的弹性。本发明适用于轴重35～40吨重载铁路。本发明取消轨距挡板，优化预埋铁座的燕尾槽设计。该结构可实现现有有螺栓扣件的全部功能，且零部件少，结构简单，养护维修作业方便。
Description
技术领域
本发明涉及铁轨用弹条扣件系统，尤其涉及一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件。
背景技术
重载铁路运输因其运能大、效率高、运输成本低而受到世界各国铁路的广泛重视，如美国、加拿大、巴西、澳大利亚、南非等重载铁路上大量开行重载列车，在欧洲以客运为主的客货混运干线上也开始开行重载列车。扣件作为轨道结构的重要组成部分之一，对保持轨距、增强轨道结构稳定性具有重要作用。
有螺栓扣件因其具有钢轨高低位置调整能力，且弹条扣压力衰减后可通过复紧恢复扣压力，大大方便铁道线路的养护维修作业，而受到广泛欢迎。
目前国内30t轴重重载铁路采用最多的一种扣件结构主要由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板和预埋铁座组成。
现有的该种有螺栓扣件在自身不足主要表现为扣件零部件较多，生产制造成本高，安装拆卸复杂。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件。以解决上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件，其特征在于：由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨下垫板和预埋铁座组成，所述的预埋铁座上开设有燕尾槽，在混凝土基础上预先埋设预埋铁座，预埋铁座燕尾槽内安装T型螺栓，T型螺栓将弹条紧固安装，所述的弹条伸入预埋铁座的弹条接受槽中，在钢轨和预埋铁座间设置绝缘轨距块，同时通过更换不同厚度的绝缘轨距块进行钢轨左右位置的调整，然后在轨下设置轨下垫板，提供扣件系统的弹性。
进一步地，所述的预埋铁座上的所述的燕尾槽中设置有档肋。
进一步地，所述的档肋的数量为三个。
进一步地，所述的三个档肋围成了U型结构。
进一步地，所述的弹条接受槽为凹形槽。
本发明的有益效果在于：在现有有螺栓扣件基础上进行的改进设计，以简化扣件结构、方便安装维修、降低造价，具体措施为取消轨距挡板，优化预埋铁座的燕尾槽设计。该结构可实现现有有螺栓扣件的全部功能，且零部件少，结构简单，养护维修作业方便。
附图说明
图1为现有有螺栓扣件的结构示意图。
图2为本发明的有螺栓扣件的结构示意图。
图3为本发明的预埋铁座结构示意图。
图4为本发明的绝缘轨距块示意图。
图5为本发明的轨下调高垫板示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图所示：一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件，由T型螺栓3、螺母5、平垫圈6、弹条4、绝缘轨距块7、轨下垫板2和预埋铁座1组成，在混凝土基础上预先埋设预埋铁座1，预埋铁座上开设有燕尾槽，预埋铁座燕尾槽内安装T型螺栓，T型螺栓3将弹条4紧固安装，弹条4伸入预埋铁座1的弹条接受槽9中，在钢轨和预埋铁座1间设置绝缘轨距块7，同时通过更换不同厚度的绝缘轨距块7进行钢轨左右位置的调整，然后在轨下设置轨下垫板2，提供扣件系统的弹性。预埋铁座1的燕尾槽中设置有档肋8，档肋形成U型结构，档肋8的数量为三个。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件，其特征在于：由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨下垫板和预埋铁座组成，所述的预埋铁座上开设有燕尾槽，在混凝土基础上预先埋设预埋铁座，预埋铁座燕尾槽内安装T型螺栓，T型螺栓将弹条紧固安装，所述的弹条伸入预埋铁座的弹条接受槽中，在钢轨和预埋铁座间设置绝缘轨距块，同时通过更换不同厚度的绝缘轨距块进行钢轨左右位置的调整，然后在轨下设置轨下垫板，提供扣件系统的弹性，所述的预埋铁座上的所述的燕尾槽中设置有档肋。
2.根据权利要求1所述的一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件，其特征在于：所述的档肋的数量为三个。
3.根据权利要求2所述的一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件，其特征在于：所述的三个档肋围成了U型结构。
4.根据权利要求3所述的一种适用于轴重35～40吨重载铁路的有螺栓扣件组件，其特征在于：所述的弹条接受槽为凹形槽。
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