CN205295816U - 铁路安全挤道岔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是铁路建设的技术领域，尤其是一种铁路安全挤道岔装置。其主要由基本轨、尖轨、基座、紧固螺栓、垫板、弹片、轨距块、弹条和滑床板组成，所述基本轨呈工字型，所述基本轨设置在基座的上端，所述基座的两端设置有紧固螺栓，所述轨距块压设在基本轨下端的一侧，所述弹条压设在轨距块上，所述弹条的上方固定连接紧固螺栓，所述基本轨下端的另一侧上固定设置有弹片，所述滑床板设置在弹片的上方，所述尖轨固定连接在滑床板上。本实用新型的有益效果是：可以使得火车平稳过渡运行的同时，保证道岔的质量完好无损，增加挤道岔的使用寿命，减少运行成本，提高经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路建设的技术领域，尤其是一种铁路安全挤道岔装置。
背景技术
道岔，是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。道岔质量的好坏，严重影响到火车的运行平稳性。传统的挤道岔在使用的过程中，常常会使得火车运行的过程中产生颠簸，道岔也会出现磨损严重、外壳还会产生裂纹的现象，严重影响到挤道岔的使用寿命，常常需要人工的进行更换，这不但增加了运行的成本，而且浪费了很大的人力物力。综上所述，现有的挤道岔装置在结构和设计上还存在很大的缺陷，不能满足现代铁路建设的实际需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种铁路安全挤道岔装置，可以使得火车平稳过渡运行的同时，保证道岔的质量完好无损，增加挤道岔的使用寿命，减少运行成本，提高经济效益。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铁路安全挤道岔装置，主要由基本轨、尖轨、基座、紧固螺栓、垫板、弹片、轨距块、弹条和滑床板组成，所述基本轨呈工字型，所述基本轨设置在基座的上端，所述基座的两端设置有紧固螺栓，所述轨距块压设在基本轨下端的一侧，所述弹条压设在轨距块上，所述弹条的上方固定连接紧固螺栓，所述基本轨下端的另一侧上固定设置有弹片，所述滑床板设置在弹片的上方，所述尖轨固定连接在滑床板上。
进一步具体地说，上述技术方案中，所述弹片通过销钉固定连接在基本轨下端的另一侧。这样的设计可以方便操作人员自由的装卸销钉，来实现尖轨的左右滑动，实现火车的轨道的改变。
进一步具体地说，上述技术方案中，所述垫板为木板或者橡胶垫板。这样的设计可以为火车在运行的过程中提供良好的避震效果。
进一步具体地说，上述技术方案中，所述弹条的下方还设置有铁座。这样的设计可以牢固的将基本轨固定，保证火车在运行过程中的平稳性。
进一步具体地说，上述技术方案中，所述基座的上方还设置有塑料垫片。这样的设计可以为火车在运行的过程中提供良好的避震效果。
本实用新型的有益效果是：该铁路安全挤道岔装置可以使得火车平稳过渡运行的同时，保证道岔的质量完好无损，增加挤道岔的使用寿命，减少运行成本，提高经济效益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
附图中的标号为：1、基本轨，2、尖轨，3、基座，4、紧固螺栓，5、垫板，6、弹片，7、轨距块，8、弹条，9、滑床板，10、销钉，11、铁座，12、塑料垫片。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种铁路安全挤道岔装置，主要由基本轨1、尖轨2、基座3、紧固螺栓4、垫板5、弹片6、轨距块7、弹条8和滑床板9组成，基本轨1呈工字型，基本轨1设置在基座3的上端，基座3的两端设置有紧固螺栓4，轨距块7压设在基本轨1下端的一侧，弹条8压设在轨距块7上，弹条8的上方固定连接紧固螺栓4，基本轨1下端的另一侧上固定设置有弹片6，滑床板9设置在弹片6的上方，尖轨2固定连接在滑床板9上。
其中弹片6通过销钉10固定连接在基本轨1下端的另一侧。垫板5为木板或者橡胶垫板。弹条8的下方还设置有铁座11。基座3的上方还设置有塑料垫片12。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种铁路安全挤道岔装置，其特征在于：主要由基本轨(1)、尖轨(2)、基座(3)、紧固螺栓(4)、垫板(5)、弹片(6)、轨距块(7)、弹条(8)和滑床板(9)组成，所述基本轨(1)呈工字型，所述基本轨(1)设置在基座(3)的上端，所述基座(3)的两端设置有紧固螺栓(4)，所述轨距块(7)压设在基本轨(1)下端的一侧，所述弹条(8)压设在轨距块(7)上，所述弹条(8)的上方固定连接紧固螺栓(4)，所述基本轨(1)下端的另一侧上固定设置有弹片(6)，所述滑床板(9)设置在弹片(6)的上方，所述尖轨(2)固定连接在滑床板(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路安全挤道岔装置，其特征在于：所述弹片(6)通过销钉(10)固定连接在基本轨(1)下端的另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种铁路安全挤道岔装置，其特征在于：所述垫板(5)为木板或者橡胶垫板。
4.根据权利要求1所述的一种铁路安全挤道岔装置，其特征在于：所述弹条(8)的下方还设置有铁座(11)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路安全挤道岔装置，其特征在于：所述基座(3)的上方还设置有塑料垫片(12)。
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|---|---|---|---|
| CN201620047241.6U CN205295816U (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 铁路安全挤道岔装置 |
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| CN (1) | CN205295816U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111851165A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-30 | 江苏金洋机械有限公司 | 一种铁路轨道垫板用具有抗腐蚀涂层的阻尼钢垫板 |
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2016
- 2016-01-13 CN CN201620047241.6U patent/CN205295816U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Granted publication date: 20160608 Termination date: 20170113 |