CN108612779A - 一种联轴器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种联轴器,包括花键轴,花键轴的一端通过分离式双鼓形齿外接轧机,花键轴的另一端通过万向节连接减速机。上述联轴器采用分离式双鼓形齿和万向节,增大了摆角,提高了不同心补偿能力,同时易损坏的内齿轴套易于拆卸、更换和维修。
Description
技术领域
本发明涉及一种联轴器,属于机械传动技术领域。
背景技术
在钢厂生产线上,连接轧钢机械设备与减速器的常用部件为GSL伸缩型鼓形齿式联轴器,起到传递扭矩、调整不同心度、减震等作用。目前普遍采用JB/T10540-2005标准生产的GSL联轴器,其一端(扁孔端)与轧机扁轴连接,另一端(内齿轴套)与减速机齿轴相连。实际使用中存在摆角小,运动干涉,致使轧辊轴头和联轴器扁孔端损坏及减速机鼓形齿轴磨损严重,甚至导致减速机基座和外壳开裂,造成轧机轴承和轧辊过早磨损,大大缩短了联轴器、减速机和轧钢设备的寿命。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种联轴器。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种联轴器,包括花键轴,花键轴的一端通过分离式双鼓形齿外接轧机,花键轴的另一端通过万向节连接减速机。
分离式双鼓形齿包括轧机端外齿轴套、轧机端内齿轴套和花键轴端外齿轴套,轧机端外齿轴套与轧机轴连接,轧机端外齿轴套的外齿与轧机端内齿轴套一端的内齿啮合,轧机端内齿轴套另一端的内齿与花键轴端外齿轴套的外齿啮合,花键轴端外齿轴套与花键轴连接。
轧机端内齿轴套的前端和后端均设置有法兰挡圈。
万向节的一端通过花键套与花键轴固定,另一端与减速机端内齿轴套连接,减速机端内齿轴套的内齿与减速机端外齿轴套的外齿啮合。
万向节包括两个通过十字轴连接的叉头,一个叉头连接花键套,另一个连接减速机端内齿轴套。
花键轴靠近轧机的一端套有轴承,轴承通过轴承支架设置在轧机机座上。
本发明所达到的有益效果:1、本发明采用分离式双鼓形齿和万向节,增大了摆角,提高了不同心补偿能力;2、本发明采用分离式双鼓形齿和万向节,易损坏的内齿轴套易于拆卸、更换和维修。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示,一种联轴器,包括花键轴7,花键轴7的一端通过分离式双鼓形齿外接轧机,花键轴7的另一端通过万向节连接减速机。
分离式双鼓形齿包括轧机端外齿轴套1、轧机端内齿轴套2和花键轴端外齿轴套4,轧机端外齿轴套1与轧机轴间隙连接,轧机端外齿轴套1的外齿与轧机端内齿轴套2一端的内齿啮合,轧机端内齿轴套2另一端的内齿与花键轴端外齿轴套4的外齿啮合,轧机端内齿轴套2的前端和后端均设置有法兰挡圈3,两侧的法兰挡圈3与轧机端内齿轴套2均采用螺栓连接,通过轧机端外齿轴套1和花键轴端外齿轴套4上的轴肩,限定轧机端内齿轴套2的轴向位移,花键轴端外齿轴套4与花键轴7过盈连接。
上述分离式双鼓形齿增大了摆角,提高了不同心补偿能力。传统单鼓形齿结构是轧机端内齿轴套2直接与花键轴7过盈连接,轧机端内齿轴套2易于损坏,损坏后难以拆卸,而上述的分离式双鼓形齿是花键轴端外齿轴套4与花键轴7过盈连接,使易损坏的轧机端内齿轴套2易于拆卸更换。
万向节包括两个通过十字轴连接的叉头8,一个叉头8连接花键套10,花键套10连接花键轴7,另一个叉头8通过法兰连接减速机端内齿轴套9,减速机端内齿轴套9的内齿与减速机端外齿轴套的外齿啮合。
上述万向节结构大大增大了摆角,提高了不同心补偿能力,同时万向节与减速机端内齿轴套9通过法兰连接,易损坏的减速机端内齿轴套9,便于拆卸、更换和维修。
花键轴7靠近轧机的一端套有轴承5,轴承5通过轴承支架6设置在轧机机座上,通过轴承5和轴承支架6将联轴器架设在轧机机座上。
上述联轴器采用分离式双鼓形齿和万向节,增大了摆角,提高了不同心补偿能力,同时易损坏的内齿轴套易于拆卸、更换和维修。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种联轴器,其特征在于:包括花键轴,花键轴的一端通过分离式双鼓形齿外接轧机,花键轴的另一端通过万向节连接减速机。
2.根据权利要求1所述的一种联轴器,其特征在于:分离式双鼓形齿包括轧机端外齿轴套、轧机端内齿轴套和花键轴端外齿轴套,轧机端外齿轴套与轧机轴连接,轧机端外齿轴套的外齿与轧机端内齿轴套一端的内齿啮合,轧机端内齿轴套另一端的内齿与花键轴端外齿轴套的外齿啮合,花键轴端外齿轴套与花键轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种联轴器,其特征在于:轧机端内齿轴套的前端和后端均设置有法兰挡圈。
4.根据权利要求1所述的一种联轴器,其特征在于:万向节的一端通过花键套与花键轴固定,另一端与减速机端内齿轴套连接,减速机端内齿轴套的内齿与减速机端外齿轴套的外齿啮合。
5.根据权利要求4所述的一种联轴器,其特征在于:万向节包括两个通过十字轴连接的叉头,一个叉头连接花键套,另一个连接减速机端内齿轴套。
6.根据权利要求1所述的一种联轴器,其特征在于:花键轴靠近轧机的一端套有轴承,轴承通过轴承支架设置在轧机机座上。
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