CN108612368A - 两层七位式立体车库 - Google Patents

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匡鑫
夏昺宸
李猛
段瑞永
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Abstract

两层七位式立体车库，其组成包括：上层转盘、下层转盘、中心转轴以及升降机构。上、下层转盘分别安装在中心转轴上，所述中心转轴可分别带动上、下转盘转动。上、下层转盘分别开有一个以上通过位，所述升降机构安装在所述下层转盘通过位下面。所述中心转轴为两段式结构，所述两段式结构内部分别内置一台驱动电机，所述两台驱动电机分别驱动所述上段、下段中心转轴转动。所述上层转盘安装在所述上段中心转轴上，所述下层转盘安装在所述下段中心转轴上。

Description

两层七位式立体车库
技术领域
本发明属于立体车库技术领域，具体涉及一种两层七位立体式车库。
背景技术
目前越来越多新建小区采用地下停车场的方式，避免了对地面的占用为小区营造了良好的生活环境。但同时，在许多小区内并没有建设地下停车场，人们主要还是将车子直接停在路面上。而很多小区本面积就不大，道路狭窄，小区内车辆较多，这既影响了行人的出行，又因为空间不够带来停车难，易发生刮蹭事故的问题。这都催生了对立体车库的需求。
发明内容
本发明提供了一种两层七位式立体车库，用以缓解上述背景技术中存在的问题，并达到停车方便、占地面积小的目的。具体技术方案如下：
两层七位式立体车库，其组成包括：上层转盘、下层转盘、中心转轴以及升降机构。所述上、下层转盘分别安装在所述中心转轴上，所述中心转轴可分别带动所述上、下转盘转动。所述上、下层转盘分别设置有一个以上长方形通过位，所述升降机构安装在所述下层转盘通过位下面。
进一步地，所述中心转轴为两段式结构，所述两段式结构内部分别内置一台驱动电机，所述两台驱动电机分别驱动所述上段、下段中心转轴转动。所述上层转盘安装在所述上段中心转轴上，所述下层转盘安装在所述下段中心转轴上。
进一步地，所述上层转盘设置有四个通过位，所述通过位内部设置有可伸缩支撑杆；所述下层转盘亦设置有四个通过位，所述通过位内部设置有可伸缩支撑杆
进一步地，所述升降机构上部为支撑板，所述支撑板两边设置有固定支撑杆并与所述通过位中可伸缩支撑杆交错对应。
进一步地，所述中心转轴中还设置有中心处理器，控制所述电机转动，同时控制所述可伸缩支撑杆的伸缩以及控制所述升降机构。
进一步地，所述上、下层转盘上分别安装有位置感应器，用以确认车辆停靠到位以及停靠数量，并传送信号到所述中心处理器；同时所述上、下层转盘上还装有声光提示装置，用以提醒驾驶员车辆停靠到位。
进一步地，所述两层七位式立体车库还设置有停取车控制面板。
有益效果：
本发明可设置在小区道路尽头区域，占地少能有效合理地利用空间。同时本发明通过对停车位的合理布局，采用旋转的方式来进行车辆位置的改变，无需倒车，方便驾驶员停、取车辆。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图
图2为本发明转盘示意图
图3为本发明侧视图
图中：1上层转盘，2下层转盘，3上段中心转轴，4下段中心转轴，5通过位，6可伸缩支撑杆，7支撑板
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步地描述。
如图1、2所示，两层七位式立体车库，其组成包括：上层转盘1、下层转盘2、中心转轴以及升降机构。其中，图中1下层转盘2底部所示部分为地下基础结构。
所述中心转轴为两段式结构，所述两段式结构内部分别内置一台驱动电机，所述两台驱动电机分别驱动所述上段中心转轴3和下段中心转轴4转动。所述上层转盘1安装在所述上段中心转轴3上，所述下层转盘2安装在所述下段中心转轴4上。
所述上层转盘1开有四个长方形通过位5，所述通过位5可容纳市面上主流家用车通过。所述通过位5两长边内部设置有多根可伸缩支撑杆6，所述可伸缩支撑杆6伸出后接触汽车轮胎，以支撑汽车。所述下层转盘2相对应位置设置有与所述上层转盘1相同的通过位5和可伸缩支撑杆6。
所述升降机构主体设置于地下，与所述下层转盘2的一个通过位5相对应。所述升降机构上部为支撑板，所述支撑板两边设置有固定支撑杆并与所述通过位 5中可伸缩支撑杆6交错对应。
所述两层七位式立体车库还设置有停取车控制面板。
本发明整体为自动控制式车库，所述中心转轴中还设置有中心处理器，通过所述中心处理器控制所述电机的转动。同时，所述上层转盘1底面安装有位置感应器，用以确认下部车辆停靠到位，并传送信号到所述中心处理器；同时还装有声光提示装置，用以提醒驾驶员车辆停靠到位。
工作原理：首先，指定升降机构所对应位置为一号位，一号位对角线位置为三号位。停车时，下层转盘2上的一个通过位5转动到升降机构所在的一号位，该通过位5的可伸缩支撑杆6处于伸出状态。驾驶员驾驶车辆进入停车位，当到达前述通过位5时，位置感应器向声光提升装置发出信号，提升驾驶员离开车子。同时位置感应器向中心处理器发出车辆到位信号，中心处理器根据提前设定程序推迟一定时间后开始控制下段驱动电机，下段驱动电机带动下段中心转轴4及下层转盘2转动，车辆离开一号位，同时另一个下层转盘2通过位5转到一号位。
当下层转盘2所述四个通过位5上停放了两辆车子，再有第三辆车子进入下层转盘2并到达一号位的时候，位置感应器向中心处理器发出下层转盘2已停够三辆车的信号，此时中心处理器控制升降机构升起将一号位上的车辆送到上层转盘1。车子到达上层转盘1后，对应上层转盘1的通过位5的内部可伸缩支撑杆 6伸出，承托车辆，同时上层转盘1转动。重复以上步骤，直至上层转盘1中停满四辆车子。当下层转盘2中的有第七辆车子进入到一号位时，位置感应器向中心处理器发出车辆停满信号，中心处理器控制下层转盘转动空出所述一号位，此时车库已经停满。
取车时，通过控制面板选择车辆所在车位，如若车子停在下层转盘2中，中心处理器直接控制下层转盘2转动，将车辆送到如上所述的三号位，驾驶员进入车子可以直接开走，不用再挪车或是倒车。如若车子停在上层转盘1中，中心处理器控制上层转盘1转动，将车子送到一号位对应位置，此时升降机构升起承托车子，然后将车子降至下层转盘2上。然后中心处理器再控制下层转盘2转动，将车子送到所述三号位。

Claims (7)

1.两层七位式立体车库，其特征在于：包括上层转盘、下层转盘、中心转动轴以及升降机构；
所述上、下层转盘分别安装在所述中心转动轴上，所述中心转动轴可分别带动所述上、下转盘转动；
所述上、下层转盘分别设置有一个以上通过位，所述升降机构安装在所述下层转盘通过位下面。
2.根据权利要求1所述的两层七位式立体车库，其特征在于：所述中心转轴为两段式结构，所述两段式结构内部分别内置一台驱动电机，所述两台驱动电机分别驱动所述上段、下段中心转轴转动；
所述上层转盘安装在所述上段中心转轴上，所述下层转盘安装在所述下段中心转轴上。
3.根据权利要求2所述的两层七位式立体车库，其特征在于：所述上层转盘设置有四个通过位，所述通过位内部设置有可伸缩支撑杆；所述下层转盘亦设置有四个通过位，所述通过位内部设置有可伸缩支撑杆。
4.根据权利要求1所述的两层七位式立体车库，其特征在于：所述升降机构上部为支撑板，所述支撑板两边亦设置有支撑杆并与所述通过位中支撑杆交错对应。
5.根据权利要求2所述的两层七位式立体车库，其特征在于：所述中心转轴中还设置有中心处理器，控制所述电机转动，同时控制所述支撑杆的伸缩以及控制所述升降机构。
6.根据权利要求1或2或3所述的两层七位式立体车库，其特征在于：所述上、下层转盘上分别安装有位置感应器，用以确认车辆停靠到位以及停靠数量，并传送信号到所述中心处理器；同时所述上、下层转盘上还装有声光提示装置，用以提醒驾驶员车辆停靠到位。
7.根据权利要求6所述的两层七位式立体车库，其特征在于：所述两层七位式立体车库还设置有停取车控制面板。
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