CN108590374A - 锁具装置、边箱及摩托车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种锁具装置、边箱及摩托车，锁紧装置包括第一锁板，第一锁板固定设置，第一锁板设有锁钩、使第一锁板与锁钩之间形成锁孔；第二锁板，第二锁板呈可弯曲设置，第二锁板设有与锁孔配合的锁板销；及驱动机构，驱动机构包括第一驱动板，第一驱动板用于驱动第二锁板运动、并使锁板销与锁孔配合锁紧或松开。边箱包括箱体、箱盖和锁具装置。摩托车包括车体和边箱。通过锁钩与锁孔的设置，驱动机构驱动第二锁板运动、并实现锁紧或松开；当边箱结构造型呈流线条设置或不规则形状设计时，由于第二锁板可弯曲设置，仍能够满足边箱的锁具安全及锁紧需求。

Description

锁具装置、边箱及摩托车

技术领域

本发明涉及摩托车、电动车的边箱技术领域，特别是涉及一种锁具装置、边箱及摩托车。

背景技术

摩托车和电动车体积小，骑行方便，是人们出行时常用的交通工具。为便于装载携带物，摩托车或电动车上通常设有边箱，边箱为收纳箱体，用于将携带的物品装载在边箱内，以便于运送或携带物品。

然而，目前的摩托车边箱锁具开启不便，款式老旧且结构简单，强度较弱、防盗防撬能力较弱；同时，由于摩托车设计的个性化发展需求，边箱结构也呈多样化设计，而老款边箱锁具适应能力较弱，无法满足不同边箱结构的安装及锁紧需求。

发明内容

基于此，有必要提供一种锁具装置、边箱及摩托车，锁具装置满足不同边箱结构的安装及锁紧需求；边箱打开简单方便；摩托车采用所述边箱，提高操作便捷性。

其技术方案如下：

一方面，提供了一种锁具装置，包括第一锁板，第一锁板固定设置，第一锁板设有锁钩、使第一锁板与锁钩之间形成锁孔；第二锁板，第二锁板呈可弯曲设置，第二锁板设有与锁孔配合的锁板销；及驱动机构，驱动机构包括第一驱动板，第一驱动板用于驱动第二锁板运动、并使锁板销与锁孔配合锁紧或松开。

上述锁具装置，通过锁钩与锁孔的设置，驱动机构驱动第二锁板运动、并实现锁紧或松开；当边箱结构造型呈流线条设置或不规则形状设计时，由于第二锁板可弯曲设置，仍能够满足边箱的锁具安全及锁紧需求。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，驱动机构还包括第二驱动板和驱动销，驱动销设于第二驱动板或第二驱动板设有与驱动销配合的第二销孔，第一驱动板还设有与驱动销配合的驱动斜槽，第二驱动板在第二方向运动、使驱动销沿驱动斜槽运动，驱动销带动第一驱动板在第一方向运动、并使第一驱动板驱动第二锁板与第一锁板配合。

在其中一个实施例中，驱动机构还包括第三驱动板，第三驱动板呈可转动设置，第二驱动板的一端铰接设于第三驱动板，驱动销设于第二驱动板的另一端或第二销孔设于第二驱动板的另一端，第三驱动板转动、并带动第二驱动板在第二方向运动。

在其中一个实施例中，锁具装置还包括锁定机构，锁定机构用于开启或关闭驱动机构。

在其中一个实施例中，锁具装置还包括导向机构，导向机构包括固定设置的第一导向板，第一导向板设有第一导向部，第一驱动板与第一导向部配合、并在第一方向运动。

在其中一个实施例中，第一导向板还设有第一导向槽，驱动销与第一导向槽配合，第一导向槽的槽长方向与第二方向对应设置；或第一导向板还设有第一导向销，第一驱动板还设有与第一导向销配合的第二导向槽，第二导向槽的槽长方向与第一方向对应设置。

在其中一个实施例中，导向机构还包括固定设置的第二导向板，第一导向板固定设于第二导向板，第二锁板设于第一导向板和第二导向板之间，第二导向板还设有第二导向部，第二锁板与第二导向部配合、并在第一方向运动。

在其中一个实施例中，第二锁板包括第一子板和第二子板，第一子板设有用于与第二子板连接的锁板连接部，第二导向板还设有用于与锁板连接部配合的锁板连接孔，第一子板和第二子板分别设于第二导向板的两侧。

另一方面，还提供了一种边箱，包括箱体；箱盖，箱盖与箱体铰接设置；如上述任一个技术方案所述的锁具装置，第一锁板设于箱盖，第二锁板和驱动机构设于箱体。

上述边箱，采用了该锁具装置，打开锁紧简单、操作方便，提高便捷性。

另外，还提供了一种摩托车，包括车体，还包括如上述技术方案所述的边箱，边箱设于车体。

上述摩托车，由于采用该边箱，是边箱的打开及锁紧操作更为便捷，提高摩托车的操作便捷性。

附图说明

图1为实施例中锁具装置的整体结构在第一视角爆炸图；

图2为实施例中锁具装置的整体结构在第一视角示意图；

图3为实施例中锁具装置的整体结构在第二视角爆炸图；

图4为实施例中锁具装置的整体结构在第二视角示意图。

100、第一锁板，110、锁钩，120、锁孔，210、第一子板，211、锁板连接部，220、第二子板，221、锁板连接孔，230、锁板销，310、第一驱动板，311、驱动斜槽，312、第二导向槽，320、第二驱动板，321、第二销孔，330、第三驱动板，331、固定轴，332、铰接槽，340、驱动销，410、第一导向板，411、第一导向部，412、第一导向槽，420、第二导向板，421、第二导向部，500、固定壳体。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明：

需要说明的是，文中所称元件与另一个元件“固定”时，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是与另一个元件“连接”时，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图4所示的实施例，提供了一种锁具装置，包括第一锁板100，第一锁板100固定设置，第一锁板100设有锁钩110、使第一锁板100与锁钩110之间形成锁孔120；第二锁板，第二锁板呈可弯曲设置，第二锁板设有与锁孔120配合的锁板销230；及驱动机构，驱动机构包括第一驱动板310，第一驱动板310用于驱动第二锁板运动、并使锁板销230与锁孔120配合锁紧或松开。

通过锁钩110与锁孔120的设置，驱动机构驱动第二锁板运动、并实现锁紧或松开；当边箱结构造型呈流线条设置或不规则形状设计时，由于第二锁板可弯曲设置，仍能够满足边箱的锁具安全及锁紧需求。

由于摩托车设计的多样化、个性化需求，边箱的形状设计也呈多样化发展，边箱的轮廓结构呈圆弧形、不规则多边形等多种形状设计，然而，当前的锁具装置通常采用钢板与锁孔120配合，安装配合不仅占用空间大，而且协调性差，无法满足多样化设计的边箱锁紧需求。

本实施例采用可弯曲设置的第二锁板，无论边箱设计为圆弧状还是不规则多边形，其均可以环绕或采用本领域技术人员可采用的方式设于边箱，以实现箱体与箱盖的锁紧和分离。此时，第二锁板可弯曲，具有柔性，但同时又有一定刚性，使其不仅可以弯曲，还可以传递推力。当驱动机构的第一驱动板310驱动第二锁板运动时，第二锁板的锁板销230与第一锁板100的锁孔120配合实现锁紧或松开，防盗防撬能力强，提高安全性。

如图3所示，当第一驱动板310驱动第二锁板朝右侧移动时，锁板销230与锁孔120配合、并使第一锁板100能够与第二锁板分离，此时，锁钩110无法扣紧第二锁板，从而实现分离；当第一驱动板310驱动第二锁板朝左侧移动时，锁板销230与锁孔120配合、并使第一锁板100与第二锁板卡合，此时，锁钩110扣紧第二锁板，从而实现锁紧。

进一步地，第二锁板包括柔性钢片。柔性钢片不仅成本低廉，而且同时具备可弯曲及刚性的特性，满足功能需求。

更进一步地，第一锁板100设有至少一个，锁板销230固设于第二锁板。第一锁板100设至少一个使锁紧时第二锁板的各部分锁紧受力均匀、并实现更好的锁紧技术效果。

如图1至图4所示，第一锁板100左右各设一个，即锁钩110也设有两个，第二锁板对应于第一锁板100的锁孔120位置分别设有锁板销230。

需要说明的是：本实施例的锁具装置适应能力相比现有锁具适应能力更强，本领域技术人员根据需要，一个第一锁板100上可设置多个锁钩110，对应地，设置与之相配合的锁板销230，满足更多样化的锁紧需求；当然，也可根据需要结合边箱结构的具体情况设置两个、三个或四个等不同数量的第一锁板100，第一锁板100上的锁钩110根据需要设置一个、两个或多个。

如图1至图4所示的实施例，驱动机构还包括第二驱动板320和驱动销340，驱动销340设于第二驱动板320或第二驱动板320设有与驱动销340配合的第二销孔321，第一驱动板310还设有与驱动销340配合的驱动斜槽311，第二驱动板320在第二方向运动、使驱动销340沿驱动斜槽311运动，驱动销340带动第一驱动板310在第一方向运动、并使第一驱动板310驱动第二锁板与第一锁板100配合。

如图1和图3所示，驱动斜槽311设在第一驱动板310，当第二驱动板320在第二方向移动时，第二驱动板320在驱动斜槽311施加作用力、从而使第一驱动板310在第一方向运动，此时，第一驱动板310带动第一锁板100也在第一方向运动。

当然，在满足需要的情况下，本领域技术人员也可采用其他结构实现将第二驱动板320在第二方向运动转换为第一驱动板310在第一方向运动的机构，如锥形齿轮与齿条配合等。

另外，如图1所示，本实施例中，驱动销340单独设置，第二驱动板320设有与驱动销340配合的第二销孔321。

如图1至图4所示的实施例，驱动机构还包括第三驱动板330，第三驱动板330呈可转动设置，第二驱动板320的一端铰接设于第三驱动板330，驱动销340设于第二驱动板320的另一端或第二销孔321设于第二驱动板320的另一端，第三驱动板330转动、并带动第二驱动板320在第二方向运动。

如图1至图4所示，第三驱动板330可转动设置，当第三驱动板330转动时，将其转动运动转换为第二驱动板320在第二方向的移动，从而使第二驱动板320驱动第一驱动板310移动。

进一步地，驱动机构还包括固定设置的固定轴331，第三驱动板330绕固定轴331转动，第三驱动板330还设有铰接槽332，铰接槽332呈预设深度设置，第二驱动板320的一端还设有铰接轴，铰接槽332位置的第三驱动板330还设有用于铰接轴的开口，铰接轴能够与铰接槽332配合、并在铰接槽332内沿铰接槽332的深度滑移、并同时在第二方向移动。当第三驱动板330绕固定轴331转动时，第二驱动板320的铰接轴在铰接槽332的深度方向移动、并同时在第二方向移动，从而实现带动第二驱动板320在第二方向移动的技术效果。

更进一步地，第三驱动板330可以是手动板，也可以是把手，通过抬起把手或放下把手、使把手绕固定轴331转动，从而实现锁具装置的锁紧和分离。

优选地，把手抬起时，把手即第三驱动板330驱动第二驱动板320运动，第二驱动板320驱动第一驱动板310移动、并推动第二锁板与第一锁板100分离，从而实现锁具的打开；把手放下时，同理，实现第二锁板与第一锁板100的卡紧，从而实现锁具的锁紧，这里不再赘述。

另外，需要说明的是，本实施例中，第一方向指水平方向，第二方向指纵向竖直方向。

如图1至图4所示的实施例，锁具装置还包括锁定机构，锁定机构用于开启或关闭驱动机构。

锁定机构的设置是为了避免误操作，当锁定机构关闭时，驱动机构无法操作，从而避免误操作误打开锁具；当锁定机构打开时，驱动机构才能够操作、以实现打开锁具。

进一步地，锁定机构可以是锁芯机构、也可以是其他能够实现该功能的结构，本领域技术人员可根据需要进行具体设置，这里不再赘述。

具体地，如图1至图4所示，锁定机构与第三驱动板330设在一起，锁定机构包括锁芯盖，第三驱动板330与锁芯盖一体设置，锁芯盖还设有锁芯开孔，当与锁芯开孔配合的钥匙插入并打开时，驱动机构才能操作，此时，才能扳动第三驱动板330、并使第三驱动板330抬起。

如图1至图4所示的实施例，锁具装置还包括导向机构，导向机构包括固定设置的第一导向板410，第一导向板410设有第一导向部411，第一驱动板310与第一导向部411配合、并在第一方向运动。

第一导向部411包括设于第一导向板410的导向槽。第一导向槽412呈横向设置、并与第一方向保持一致。

如图1至图4所示的实施例，第一导向板410还设有第一导向槽412，驱动销340与第一导向槽412配合，第一导向槽412的槽长方向与第二方向对应设置；或第一导向板410还设有第一导向销，第一驱动板310还设有与第一导向销配合的第二导向槽312，第二导向槽312的槽长方向与第一方向对应设置。

第一导向槽412呈纵向设置、并与第二方向保持一致，第二驱动板320在第二方向移动时使驱动销340沿第二导向槽312上下移动，从而实现对第二驱动板320移动的导向作用。

第一导向槽412可以呈通槽结构设置，也可以是非通槽结构设置，如本实施例中，第一导向槽412为非通槽结构设置，只设于第一导向板410的一侧，而非贯通第一导向板410设置。

第二导向槽312呈横向设置、并与第一方向保持一致，第二驱动板320驱动第一驱动板310移动时，第一驱动板310上的第二导向槽312与第一导向销配合、使第一驱动板310精准的横向移动，起到横向导向作用。

如图1至图4所示的实施例，导向机构还包括固定设置的第二导向板420，第一导向板410固定设于第二导向板420，第二锁板设于第一导向板410和第二导向板420之间，第二导向板420还设有第二导向部421，第二锁板与第二导向部421配合、并在第一方向运动。

第二导向板420设有与第一导向板410配合定位的配合部，使第一导向板410和第二导向板420之间位置固定，第二锁板设于第一导向板410和第二导向板420之间、并能够在第一导向板410和第二导向板420之间移动，从而使锁板销230在第二锁板的带动下与第一锁板100配合实现锁紧后分离。

如图1至图4所示的实施例，第二锁板包括第一子板210和第二子板220，第一子板210设有用于与第二子板220连接的锁板连接部211，第二导向板420还设有用于与锁板连接部211配合的锁板连接孔221，第一子板210和第二子板220分别设于第二导向板420的两侧。

如图1至图4所示，第二锁板包括第一子板210和第二子板220，锁板连接部211包括设于第一子板210的销，销与锁板连接孔221配合、以实现第一子板210与第二子板220的联动带动作用。

需要说明的是，如图1至图4所示，第一导向板410和第二导向板420均固定设置，第二导向板420还设有用于锁板连接部211通过、并移动的条形孔结构，根据需要，还可以设置条形避让孔、条形导向孔等结构。

如图1至图3所示的实施例，还包括固定壳体500，固定壳体500用于固定锁具装置，且起到对锁具装置整体的保护作用。

还提供了一种边箱，包括箱体；箱盖，箱盖与箱体铰接设置；如上述任一个实施例所述的锁具装置，第一锁板100设于箱盖，第二锁板和驱动机构设于箱体。采用该锁具装置，打开锁紧简单、操作方便，提高便捷性。

通过该锁具装置，使边箱的打开与关闭更加便捷和快速，操作也更为简单。

箱体包括外壳体和与外壳体配合的内壳体，内壳体形成空腔即置物腔，第二锁板和驱动机构设于外壳体和内壳体之间。

还提供了一种摩托车，包括车体，还包括如上述实施例所述的边箱，边箱设于车体。由于采用该边箱，是边箱的打开及锁紧操作更为便捷，提高摩托车的操作便捷性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种锁具装置，其特征在于，包括：

第一锁板，所述第一锁板固定设置，所述第一锁板设有锁钩、使所述第一锁板与所述锁钩之间形成锁孔；

第二锁板，所述第二锁板呈可弯曲设置，所述第二锁板设有与所述锁孔配合的锁板销；及

驱动机构，所述驱动机构包括第一驱动板，所述第一驱动板用于驱动所述第二锁板运动、并使所述锁板销与所述锁孔配合锁紧或松开。

2.根据权利要求1所述的锁具装置，其特征在于，所述驱动机构还包括第二驱动板和驱动销，所述驱动销设于所述第二驱动板或所述第二驱动板设有与所述驱动销配合的第二销孔，所述第一驱动板还设有与所述驱动销配合的驱动斜槽，所述第二驱动板在第二方向运动、使所述驱动销沿所述驱动斜槽运动，所述驱动销带动所述第一驱动板在第一方向运动、并使所述第一驱动板驱动所述第二锁板与所述第一锁板配合。

3.根据权利要求2所述的锁具装置，其特征在于，所述驱动机构还包括第三驱动板，所述第三驱动板呈可转动设置，所述第二驱动板的一端铰接设于所述第三驱动板，所述驱动销设于所述第二驱动板的另一端或所述第二销孔设于所述第二驱动板的另一端，所述第三驱动板转动、并带动所述第二驱动板在所述第二方向运动。

4.根据权利要求3所述的锁具装置，其特征在于，所述锁具装置还包括锁定机构，所述锁定机构用于开启或关闭所述驱动机构。

5.根据权利要求2所述的锁具装置，其特征在于，所述锁具装置还包括导向机构，所述导向机构包括固定设置的第一导向板，所述第一导向板设有第一导向部，所述第一驱动板与所述第一导向部配合、并在所述第一方向运动。

6.根据权利要求5所述的锁具装置，其特征在于，所述第一导向板还设有第一导向槽，所述驱动销与所述第一导向槽配合，所述第一导向槽的槽长方向与所述第二方向对应设置；

或所述第一导向板还设有第一导向销，所述第一驱动板还设有与所述第一导向销配合的第二导向槽，所述第二导向槽的槽长方向与所述第一方向对应设置。

7.根据权利要求5所述的锁具装置，其特征在于，所述导向机构还包括固定设置的第二导向板，所述第一导向板固定设于所述第二导向板，所述第二锁板设于所述第一导向板和所述第二导向板之间，所述第二导向板还设有第二导向部，所述第二锁板与所述第二导向部配合、并在所述第一方向运动。

8.根据权利要求7所述的锁具装置，其特征在于，所述第二锁板包括第一子板和第二子板，所述第一子板设有用于与所述第二子板连接的锁板连接部，所述第二导向板还设有用于与所述锁板连接部配合的锁板连接孔，所述第一子板和所述第二子板分别设于所述第二导向板的两侧。

9.一种边箱，其特征在于，包括：

箱体；

箱盖，所述箱盖与所述箱体铰接设置；

如权利要求1-8任一项所述的锁具装置，所述第一锁板设于所述箱盖，所述第二锁板和所述驱动机构设于所述箱体。

10.一种摩托车，其特征在于，包括车体，还包括如权利要求9所述的边箱，所述边箱设于所述车体。