CN108589549A - 钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机 - Google Patents

钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机 Download PDF

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王兴阔
赵秋红
白宾
韩军霞
李莹炜
廖莹
邢希瑞
王殿学
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Shandong Highway Bridge Construction Co Ltd
Shandong Luqiao Group Co Ltd
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
    • B66C11/16—Rope, cable, or chain drives for trolleys; Combinations of such drives with hoisting gear
    • B66C11/22—Rope, cable, or chain drives for trolleys; Combinations of such drives with hoisting gear actuated pneumatically or hydraulically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C9/00—Travelling gear incorporated in or fitted to trolleys or cranes

Abstract

本发明提供了一种钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机,能够实现钢箱梁在空中的90°平面转体后准确拼装对接。一种钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机,包括行走系统、主桁系统、提升系统以及锚固系统，主桁系统设置在已安装钢箱梁上，主桁系统的底部为行走系统，主桁系统的上部为提升系统，主桁系统与提升系统之间设有纵移调整系统,提升系统上设有回转吊具。钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机优选方案，行走系统包括推动缸、轨道、滑座和反扣机构，轨道设置在主桁系统下方，轨道上设有与其配合的滑座，推动缸的前端与滑座连接，推动缸后端与轨道连接，反扣机构上部通过销轴安装在主桁系统后端，下部通过滚轮与轨道翼缘外侧接触。

Description

钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机
技术领域
本发明涉及一种桥面吊机，具体涉及一种钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机，属于交通工程技术领域。
背景技术
随着桥梁技术的不断发展，桥梁跨度不断增大，钢箱梁由于环保、经济性好、重量轻，受力性能好而作为大跨度斜拉索桥的首选。现有技术中的斜拉索桥钢箱梁的安装施工一般采用两种方案：方案一利用大型起重设备（浮吊或地面起重机）配合支架安装，本方案成本高、对地面条件要求苛刻且大型起重设备场地及吨位条件受限无法应用于大吨位钢箱梁及跨越山谷及洪汛地区的项目施工；方案二利用桥面吊机进行悬臂拼装，本方案安全可靠、经济性好且施工效率高，但现有技术中的桥面吊机无法将钢箱梁进行90°旋转且吊机行走过程平稳性较差、存在一定安全隐患。
发明内容
本发明目的是提供了一种钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机, 能够实现钢箱梁在空中的90°平面转体后准确拼装对接。
为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：
一种钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机，包括行走系统、主桁系统、提升系统以及锚固系统，主桁系统设置在已安装钢箱梁上，主桁系统的底部为行走系统，主桁系统的上部为提升系统，主桁系统与提升系统之间设有纵移调整系统, 提升系统上设有回转吊具。
钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机优选方案，行走系统包括推动缸、轨道、滑座和反扣机构，轨道设置在主桁系统下方，轨道上设有与其配合的滑座，推动缸的前端与滑座连接，推动缸后端与轨道连接，反扣机构上部通过销轴安装在主桁系统后端，下部通过滚轮与轨道翼缘外侧接触。
钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机优选方案，锚固系统包括吊装工况下的后支点锚固机构和纵移工况下的轨道锚固机构；后支点锚固机构为板材焊接结构，其上端与主桁系统后端通过销轴连接，下端与钢箱梁上的固定耳座通过后支点锚固机构销轴连接；轨道锚固机构采用轨道锚固机构销轴将轨道与钢箱梁上的固定耳座连接在一起。
钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机优选方案，提升系统包括设于天车上的卷扬机，卷扬机的钢丝绳与回转吊具连接，回转吊具下部通过吊架与待安装钢箱梁连接。
钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机优选方案，纵移调整系统包括用于驱动天车相对主桁系统纵向移动的纵移缸，纵移缸缸体与主桁系统连接，纵移缸的活塞端与天车连接。
钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机优选方案，主桁系统包括两对菱形桁架，两对菱形桁架横向之间通过多个可调丝杆和横联杆进行连接，可调丝杆与菱形桁架通过销轴连接，横联杆与菱形桁架通过高强螺栓连接；菱形桁架包括上下平行设置的上横杆和下横杆，上横杆前端和下横杆前端通过前压杆连接，上横杆后端和下横杆后端通过后拉杆连接，且上横杆后端和下横杆前端之间设有立杆，菱形桁架各杆件之间通过销轴或高强螺栓连接；菱形桁架外侧各设置一根侧向支撑杆。
本发明的优点在于：
1、操作简便：主桁系统结构为菱形桁架，结构简单、操作简便；
2、施工效率高：提升系统为快速卷扬机驱动，提升过程平稳高效，纵移调整系统采用全液压驱动，行走过程平稳可靠，极大提高了钢箱梁安装的施工效率；
3、经济性好：通过优化设计减轻了设备自重，同时与传统的支架法安装方案相比节约了大量经济成本；
4、适应性高：对地面条件要求低能适应跨峡谷或河道的钢箱梁拼装，具备三维位移微调，能够实现钢箱梁在空中的360°平面转体后准确拼装对接，具备极强的适应性。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
图1为钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机侧视图一；
图2为钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机侧视图二；
图3为钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机局部视图；
图4为钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机前视图；
图5为钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机后支点锚固机构局部视图；
图6为钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机反扣机构局部视图。
其中，1.主桁系统；2.提升系统；3.行走系统；4.锚固系统；1-1.上横杆；1-2.下横杆； 1-3. 前压杆；1-4.后拉杆； 1-5.立杆； 1-6.横联杆； 1-7.可调丝杆； 1-8.侧向支撑杆； 2-1.卷扬机；2-2.天车；2-3.钢丝绳；2-4.回转吊具；2-5.吊架；3-1.轨道；3-2.滑座；3-3.反扣机构；3-4.油缸；3-5.轨道连接销轴；3-6.千斤顶；4-1.后支点锚固机构；4-2.轨道锚固机构销轴；4-3.后支点锚固机构销轴；4-4.钢箱梁固定耳座。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
参考图1，一种钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机,包括行走系统3、主桁系统1、提升系统2以及锚固系统4，主桁系统1设置在已安装的钢箱梁6上，主桁系统1的底部为行走系统2，主桁系统1的上部为提升系统2，主桁系统1与提升系统2之间设有纵移调整系统, 提升系统上设有回转吊具2-4。
参考图2、图3、图4，主桁系统1包括两对菱形桁架，两对菱形桁架横向之间通过多个可调丝杆1-7和横联杆1-6进行连接，可调丝杆1-7与菱形桁架1通过销轴连接，横联杆1-6与菱形桁架通过高强螺栓连接；菱形桁架包括上下平行设置的上横杆1-1和下横杆1-2，上横杆1-1前端和下横杆1-2前端通过前压杆1-3连接，上横杆1-1后端和下横杆1-2后端通过后拉杆1-4连接，且上横杆1-1后端和下横杆1-2前端之间设有立杆1-5，菱形桁架各杆件之间通过销轴或高强螺栓连接；菱形桁架外侧各设置一根侧向支撑杆1-8，防止菱形桁架在钢箱梁吊装过程中发生侧向扭转，侧向支撑杆1-8为可调丝杆。
参考图2，提升系统包括设于天车2-2上的卷扬机2-1，卷扬机2-1的钢丝绳2-3与回转吊具2-4连接，回转吊具2-4可以将钢箱梁在空间进行平面360°转体，回转吊具2-4下部通过吊架2-5与待安装钢箱梁连接。
参考图3，行走系统包括推动缸3-4、轨道3-1、滑座3-2和反扣机构，轨道3-1设置在主桁系统1下方，轨道3-1上设有与其配合的滑座3-2，推动缸3-4的前端与滑座3-2连接，推动缸3-4后端与轨道3-1连接，反扣机构3-3上部通过销轴安装在主桁系统1后端，下部通过滚轮7与轨道3-1翼缘外侧接触，用于提供桥面吊机后支点反扣力，防止钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机纵移过程中因前端设备过重发生倾覆。
参见附图5和图6，锚固系统4包括吊装工况下的后支点锚固机构4-1和纵移工况下的轨道锚固机构；后支点锚固机构4-1为板材焊接结构，防止钢箱梁吊装过程中因菱形桁架前端受力过大导致整机倾覆，，其上端与主桁系统1后端通过销轴连接，下端与钢箱梁上的固定耳座4-4通过后支点锚固机构销轴4-3连接；轨道锚固机构采用轨道锚固机构销轴4-2将轨道3-1与钢箱梁上的固定耳座4-4连接在一起，，用于防止整机纵移过程中前端自重过大发生倾覆。
参考图1，纵移调整系统包括用于驱动天车2-2相对主桁系统1纵向移动的纵移缸5，纵移缸5缸体与主桁系统1连接，纵移缸5的活塞端与天车2-2连接，用于提供桥面吊机整机纵移的驱动力，整机行走过程全液压控制，降低了工人的劳动强度。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机,其特征是:包括行走系统、主桁系统、提升系统以及锚固系统，主桁系统设置在已安装钢箱梁上，主桁系统的底部为行走系统，主桁系统的上部为提升系统，主桁系统与提升系统之间设有纵移调整系统, 提升系统上设有回转吊具(2-4)。
2.根据权利要求 1 所述的钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机，其特征是 ：行走系统包括推动缸(3-4)、轨道(3-1)、滑座（3-2）和反扣机构（3-3），轨道(3-1)设置在主桁系统（1)下方，轨道(3-1)上设有与其配合的滑座（3-2），推动缸(3-4)的前端与滑座（3-2）连接，推动缸(3-4)后端与轨道（3-1）连接，反扣机构（3-3）上部通过销轴安装在主桁系统（1）后端，下部通过滚轮（7）与轨道（3-1）翼缘外侧接触。
3.根据权利要求 1所述的钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机，其特征是：锚固系统（4）包括吊装工况下的后支点锚固机构（4-1）和纵移工况下的轨道锚固机构；后支点锚固机构（4-1）为板材焊接结构，其上端与主桁系统（1）后端通过销轴连接，下端与钢箱梁上的固定耳座（4-4）通过后支点锚固机构销轴（4-3）连接；轨道锚固机构采用轨道锚固机构销轴（4-2）将轨道（3-1）与钢箱梁上的固定耳座（4-4）连接在一起。
4.根据权利要求 1 所述的钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机，其特征是：提升系统包括设于天车（2-2）上的卷扬机（2-1），卷扬机（2-1）的钢丝绳与回转吊具（2-4）连接，回转吊具（2-4）下部通过吊架（2-5）与待安装钢箱梁连接。
5.根据权利要求 4所述的钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机，其特征是：纵移调整系统包括用于驱动天车（2-2）相对主桁系统（1）纵向移动的纵移缸（5），纵移缸（5）缸体与主桁系统（1）连接，纵移缸（5）的活塞端与天车（2-2）连接。
6.根据权利要求 1至5任一项所述的钢箱梁拼装用可回转式桥面吊机，其特征是： 主桁系统（1）包括两对菱形桁架，两对菱形桁架横向之间通过多个可调丝杆（1-7）和横联杆（1-6）进行连接，可调丝杆（1-7）与菱形桁架（1）通过销轴连接，横联杆（1-6）与菱形桁架通过高强螺栓连接；菱形桁架包括上下平行设置的上横杆（1-1）和下横杆（1-2），上横杆（1-1）前端和下横杆（1-2）前端通过前压杆（1-3）连接，上横杆（1-1）后端和下横杆（1-2）后端通过后拉杆（1-4）连接，且上横杆（1-1）后端和下横杆（1-2）前端之间设有立杆（1-5），菱形桁架各杆件之间通过销轴或高强螺栓连接；菱形桁架外侧各设置一根侧向支撑杆（1-8）。
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