CN108540960A - 车辆功能控制方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明属于车辆功能控制领域，具体提供一种车辆功能控制方法和系统。本发明旨在解决现有通过智能移动终端控制汽车实时性差的问题。为此，本发明的车辆功能控制系统包括WiFi模块、移动终端和控制单元；WiFi模块设置在汽车上，WiFi模块用于建立WiFi热点；移动终端通过WiFi热点与WiFi模块通信连接；控制单元设置在汽车，控制单元通过WiFi热点与WiFi模块通信连接；其中，移动终端能够通过WiFi模块控制控制单元，进而选择地控制汽车的非驾驶功能。因此，本发明的车辆功能控制系统能够使汽车在任何具有通信信号和任何不具有通信信号的区域都能够与移动终端进行通讯，从而保证了移动终端和汽车之间的实时通信，优化了用户通过移动终端控制汽车的操作体验。
Description
技术领域
本发明属于车辆功能控制领域，具体提供一种车辆功能控制方法和系统。
背景技术
随着科技的发展和人们对生活品质要求的提高，汽车的控制也越来越智能化。为了方便人们的操控，有些汽车的操作能够通过智能移动终端的控制来实现。
通常智能移动终端(如手机)需要先和云端通信，然后再由云端给汽车下发指令。这种依赖于云端的操控方式主要适用于智能移动终端远程操控汽车，其依赖于网络的状态，实时性差，操作功能有限，软件架构复杂。
相应地，本领域需要一种新的车辆功能控制方法和系统来解决上述问题。
发明内容
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有通过智能移动终端控制汽车实时性差的问题，本发明提供了一种车辆功能控制方法，所述车辆功能控制方法包括以下步骤：车辆建立WiFi热点；使移动终端和车辆借助所述WiFi热点通信连接；通过所述移动终端控制所述车辆的功能。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，“车辆建立WiFi热点”的步骤进一步包括：车辆通过设置在其上的WiFi模块建立WiFi热点。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，所述车辆包括控制单元，“使移动终端和车辆借助所述WiFi热点通信连接”的步骤进一步包括：使所述移动终端借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接；使所述控制单元借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，在“使移动终端和车辆借助所述WiFi热点通信连接”的步骤之后以及“通过所述移动终端控制所述车辆”之前，所述车辆功能控制方法还包括：所述移动终端和所述控制单元借助所述WiFi模块通过websocket协议进行通信。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，“通过所述移动终端控制所述车辆的功能”的步骤进一步包括：通过所述移动终端借助所述WiFi模块控制所述控制单元，并因此控制所述车辆的非驾驶功能。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，所述移动终端是手机或平板电脑；并且/或者所述控制单元是车载控制器。
此外，本发明还提供了一种车辆功能控制系统，其特征在于，所述车辆功能控制系统包括WiFi模块和控制单元；所述WiFi模块设置在所述车辆上，用于建立WiFi热点并通过建立的所述WiFi热点与移动终端通信连接；所述控制单元设置在所述车辆上并且与所述WiFi模块通信连接；其中，所述控制单元通过所述WiFi模块接收来自所述移动终端的控制命令，进而控制所述车辆的功能。
在上述车辆功能控制系统的优选技术方案中，所述控制单元借助所述WiFi模块通过websocket协议与所述移动终端进行通信。
在上述车辆功能控制系统的优选技术方案中，所述控制单元通过所述WiFi模块接收来自所述移动终端的控制命令，进而控制所述车辆的非驾驶功能。
在上述车辆功能控制系统的优选技术方案中，所述移动终端是手机或平板电脑；并且/或者所述车辆是汽车；并且/或者所述控制单元是车载控制器。
另外，本发明还提供了一种车辆功能控制方法，所述车辆功能控制方法包括以下步骤：车辆建立WiFi热点；车辆借助所述WiFi热点与移动终端通信连接；车辆根据来自所述移动终端的控制命令控制自身的功能。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，“车辆建立WiFi热点”的步骤进一步包括：车辆通过设置在其上的WiFi模块建立WiFi热点。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，所述车辆包括控制单元，“车辆借助所述WiFi热点与移动终端通信连接”的步骤进一步包括：在所述移动终端借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接之后，所述控制单元借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，在“车辆借助所述WiFi热点与移动终端通信连接”的步骤之后以及“车辆根据来自所述移动终端的控制命令控制自身的功能”之前，所述车辆功能控制方法还包括：所述控制单元借助所述WiFi模块通过websocket协议与所述移动终端进行通信。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，“车辆根据来自所述移动终端的控制命令控制自身的功能”的步骤进一步包括：在借助所述WiFi模块接收到来自所述移动终端的控制命令之后，车辆通过所述控制单元控制自身的非驾驶功能。
在上述车辆功能控制方法的优选技术方案中，所述移动终端是手机或平板电脑；并且/或者所述控制单元是车载控制器。
本领域技术人员能够理解的是，在本发明的优选技术方案中，通过使车辆建立WiFi热点，能够使移动终端和车辆之间进行本地连接和通信。因此，本发明的车辆功能控制方法和/或车辆功能控制系统能够使汽车在任何具有通信信号和任何不具有通信信号的区域都能够与移动终端进行通讯，从而保证了移动终端和汽车之间的实时通信，优化了用户通过移动终端控制汽车的操作体验。
在本发明的一个实施例中，汽车上设置有车载控制器和WiFi模块。汽车通过WiFi模块建立WiFi热点，WiFi模块通过WiFi热点与车载控制器通信连接。手机连接到WiFi热点之后，能够通过WiFi模块控制车载控制器，进而控制汽车的非驾驶功能。该非驾驶功能包括车窗的升降、空调温度、氛围灯颜色、座椅位置调控等。
方案1、一种车辆功能控制方法，其特征在于，所述车辆功能控制方法包括以下步骤：
车辆建立WiFi热点；
使移动终端和车辆借助所述WiFi热点通信连接；
通过所述移动终端控制所述车辆的功能。
方案2、根据方案1所述的车辆功能控制方法，其特征在于，“车辆建立WiFi热点”的步骤进一步包括：
车辆通过设置在其上的WiFi模块建立WiFi热点。
方案3、根据方案2所述的车辆功能控制方法，其特征在于，所述车辆包括控制单元，“使移动终端和车辆借助所述WiFi热点通信连接”的步骤进一步包括：
使所述移动终端借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接；
使所述控制单元借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接。
方案4、根据方案3所述的车辆功能控制方法，其特征在于，在“使移动终端和车辆借助所述WiFi热点通信连接”的步骤之后以及“通过所述移动终端控制所述车辆”之前，所述车辆功能控制方法还包括：
所述移动终端和所述控制单元借助所述WiFi模块通过websocket协议进行通信。
方案5、根据方案3所述的车辆功能控制方法，其特征在于，“通过所述移动终端控制所述车辆的功能”的步骤进一步包括：
通过所述移动终端借助所述WiFi模块控制所述控制单元，并因此控制所述车辆的非驾驶功能。
方案6、根据方案1至5中任一项所述的车辆功能控制方法，其特征在于，所述移动终端是手机或平板电脑；并且/或者所述控制单元是车载控制器。
方案7、一种车辆功能控制系统，其特征在于，所述车辆功能控制系统包括WiFi模块和控制单元；
所述WiFi模块设置在所述车辆上，用于建立WiFi热点并通过建立的所述WiFi热点与移动终端通信连接；
所述控制单元设置在所述车辆上并且与所述WiFi模块通信连接；
其中，所述控制单元通过所述WiFi模块接收来自所述移动终端的控制命令，进而控制所述车辆的功能。
方案8、根据方案7所述的车辆功能控制系统，其特征在于，所述控制单元借助所述WiFi模块通过websocket协议与所述移动终端进行通信。
方案9、根据方案7所述的车辆功能控制系统，其特征在于，
所述控制单元通过所述WiFi模块接收来自所述移动终端的控制命令，进而控制所述车辆的非驾驶功能。
方案10、根据方案7至9中任一项所述的车辆功能控制系统，其特征在于，所述移动终端是手机或平板电脑；并且/或者所述控制单元是车载控制器。
方案11、一种车辆功能控制方法，其特征在于，所述车辆功能控制方法包括以下步骤：
车辆建立WiFi热点；
车辆借助所述WiFi热点与移动终端通信连接；
车辆根据来自所述移动终端的控制命令控制自身的功能。
方案12、根据方案11所述的车辆功能控制方法，其特征在于，“车辆建立WiFi热点”的步骤进一步包括：
车辆通过设置在其上的WiFi模块建立WiFi热点。
方案13、根据方案12所述的车辆功能控制方法，其特征在于，所述车辆包括控制单元，“车辆借助所述WiFi热点与移动终端通信连接”的步骤进一步包括：
在所述移动终端借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接之后，所述控制单元借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接。
方案14、根据方案13所述的车辆功能控制方法，其特征在于，在“车辆借助所述WiFi热点与移动终端通信连接”的步骤之后以及“车辆根据来自所述移动终端的控制命令控制自身的功能”之前，所述车辆功能控制方法还包括：
所述控制单元借助所述WiFi模块通过websocket协议与所述移动终端进行通信。
方案15、根据方案13所述的车辆功能控制方法，其特征在于，“车辆根据来自所述移动终端的控制命令控制自身的功能”的步骤进一步包括：
在借助所述WiFi模块接收到来自所述移动终端的控制命令之后，车辆通过所述控制单元控制自身的非驾驶功能。
方案16、根据方案13至15中任一项所述的车辆功能控制方法，其特征在于，所述移动终端是手机或平板电脑；并且/或者所述控制单元是车载控制器。
附图说明
下面参照附图并以汽车为例来描述本发明的优选实施方式，附图中：
图1是本发明的车辆功能控制系统图；
图2是本发明的车辆功能控制方法的主要步骤流程图；
图3是本发明的手机和汽车的连接步骤流程图。
附图标记列表：
1、WiFi模块；2、移动终端；3、车载控制器。
具体实施方式
本领域技术人员应当理解的是，本节实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非用于限制本发明的保护范围。例如，虽然本节实施例是以汽车为例来对本发明的车辆功能控制方法和车辆功能控制系统进行介绍说明的，但是本发明的车辆功能控制方法和车辆功能控制系统还可以应用于其他车辆，例如火车、高铁、船舶等。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合，调整后的技术方案仍将落入本发明的保护范围。
需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1所示，本发明的车辆功能控制系统主要包括WiFi模块1、移动终端2和车载控制器3。其中，WiFi模块1用于建立WiFi热点。WiFi模块1和车载控制器3都设置在汽车上，并且，WiFi模块1和车载控制器3通信连接。在本发明的优选技术方案中，WiFi模块1和车载控制器3通过线束通信连接，或者本领域技术人员可以根据需要，在WiFi模块1建立WiFi热点之后，使车载控制器3与WiFi模块1通过WiFi模块1产生的WiFi信号通信连接。移动终端2能够连接该WiFi热点，并因此实现移动终端2和WiFi模块1的通信连接，从而使得移动终端2与车载控制器3通信连接。此时，用户可通过操作移动终端2来控制车载控制器3，从而使车载控制器3控制汽车执行相应的操作。在本发明的优选实施方案中，为了避免用户对移动终端2误操作时致使行驶的汽车发生交通事故，用户只能够通过移动终端2控制汽车的非驾驶功能。例如，控制汽车门窗的升降、控制空调的制冷功率、控制氛围灯颜色、控制汽车的导航系统、控制汽车的影音播放软件等。
本领域技术人员能够理解的是，通过WiFi模块1建立WiFi热点，进而使移动终端2能够通过WiFi与WiFi模块通信连接，进而与车载控制器3通信连接，使用户能够通过操作移动终端2来控制车载控制器3，进而控制汽车的非驾驶功能。换句话说，本发明的车辆功能控制系统借助WiFi模块能够使汽车在任何具有通信信号和任何不具有通信信号的区域都能够与移动终端2进行通讯，从而保证了移动终端2和车载控制器3之间的实时通信，优化了用户通过移动终端2控制汽车的操作体验。
基于上述移动终端2与车载控制器3之间的本地通信原理，本领域技术人员还可以根据需要，将WiFi模块1设置在移动终端2上，或者将WiFi模块1独立设置。示例性地，当WiFi模块1独立设置时，其可以是随身WiFi。本领域技术人员能够理解的是，当WiFi模块1设置在汽车上或独立设置时，WiFi模块1可以同时连接多个移动终端2，以便于车内不同位置的乘客对汽车进行相应的操作。例如，使靠近车门的乘客通过相应的移动终端2操控该乘客临近的车门玻璃的升降。
需要说明的是，在本发明的优选实施方案中，移动终端2可以是任意智能移动设备，例如手机、平板电脑、笔记本电脑等。
还需要说明的是，在本发明的优选实施方案中，车载控制器3可以是任意可行的控制单元和控制系统，例如车载电脑、车载导航控制单元、影音播放控制单元、车窗控制单元、空调控制单元、车载计算机系统等。
下面结合图1至图3来对本发明的车辆功能控制方法进行详细说明。
如图2所示，本发明的车辆功能控制方法主要包括：
步骤S100，车辆建立WiFi热点；
步骤S200，使移动终端2和汽车借助WiFi热点通信连接；
步骤S300，通过移动终端2选择性地控制汽车的功能。
具体地，在步骤S100中，通过设置在汽车上的WiFi模块1建立WiFi热点。本领域技术人员能够理解的是，该WiFi模块1可以在汽车启动时自动建立WiFi热点，也可以在用户需要时使用户操作相关按钮(例如设置汽车控制盘上的WiFi按钮)再建立WiFi热点。
具体地，在步骤S200中，还包括步骤S201至步骤S209。
步骤S201，用户打开移动终端2的WiFi功能，然后将移动终端2连接到WiFi模块1建立的WiFi热点上。
步骤S202，用户打开移动终端2上的APP，然后在该APP的界面上点击连接汽车的“连接选项”。“连接选项”被点击之后，WiFi模块1进行域名解析。其中，APP是安装到移动终端2上用于控制汽车的应用软件；“连接选项”是显示在APP操作界面上的、表示执行连接汽车的指令。进一步，该域名是没有被注册的域名，即不能被互联网解析的域名。
步骤S203，WiFi模块1判断域名解析是否成功。
步骤S204，当域名解析失败时，终止当前指令。域名解析失败表示移动终端2连接的WiFi热点不是合法的WiFi热点。
步骤S205，当域名解析成功时，WiFi模块1获得车载控制器的IP地址，并将websocket请求信息发送给车载控制器3。需要说明的是，websocket协议是基于TCP的一种网络协议。其中，TCP(Transmission Control Protocol)是传输控制协议。
步骤S206，移动终端2和车载控制器3之间建立TCP连接，然后进行HTTPS双向认证，认证通过后建立HTTPS通信。其中，HTTPS(Hyper Text Transfer Protocol over SecureSocket Layer)是以安全为目标的HTTP通道。
步骤S207，车载控制器3将HTTP协议升级为websocket协议。
步骤S208，车载控制器3通过WiFi模块1发送“授权确认信息”。
步骤S209，移动终端2上的APP接收到“授权确认信息”之后，会显示移动终端2与汽车已连接的信息，并提示用户执行相应的操作。该信息内容可以是已连接、已接通、连接完成等。
具体地，在步骤S300中，用户通过操作移动终端2上APP显示页面上的菜单按键控制汽车实现不同的功能。例如通过操作车窗子菜单，控制车窗玻璃的升降；通过操作氛围灯菜单，控制氛围灯的颜色。
示例性地，当用户操作移动终端2的APP上氛围灯的子菜单时，APP会将相应的指令通过websocket协议建立的通信连接发送给车载控制器3。继而车载控制器3控制汽车上氛围灯变换成相应的颜色。当氛围灯颜色变换完成后，车载控制器3通过websocket协议建立的通信连接将氛围灯的当前信息发送到移动终端2的APP上，以便告知用户，方便用户的下次操作。
在本发明的优选实施方案中，车载控制器3预装有Android系统。并且出于安全性考虑，Android系统配置有一个单独的应用软件。车载控制器3通过该应用软件与移动终端2上的APP进行通信，并通过该应用软件向Android系统下发指令控制相应的应用程序，进而控制汽车实现相应的功能。
综上所述，本发明的车辆功能控制方法和/或车辆功能控制系统能够使汽车在任何具有通信信号和任何不具有通信信号的区域都能够与移动终端2进行通讯，从而保证了移动终端2和汽车之间的实时通信。并且由于WiFi通信具有大数据流的特点，使得用户能够通过移动终端2上的APP控制汽车更多的功能，优化了用户通过移动终端2控制汽车的操作体验。
至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆功能控制方法，其特征在于，所述车辆功能控制方法包括以下步骤：
车辆建立WiFi热点；
使移动终端和车辆借助所述WiFi热点通信连接；
通过所述移动终端控制所述车辆的功能。
2.根据权利要求1所述的车辆功能控制方法，其特征在于，“车辆建立WiFi热点”的步骤进一步包括：
车辆通过设置在其上的WiFi模块建立WiFi热点。
3.根据权利要求2所述的车辆功能控制方法，其特征在于，所述车辆包括控制单元，“使移动终端和车辆借助所述WiFi热点通信连接”的步骤进一步包括：
使所述移动终端借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接；
使所述控制单元借助所述WiFi热点与所述WiFi模块通信连接。
4.根据权利要求3所述的车辆功能控制方法，其特征在于，在“使移动终端和车辆借助所述WiFi热点通信连接”的步骤之后以及“通过所述移动终端控制所述车辆”之前，所述车辆功能控制方法还包括：
所述移动终端和所述控制单元借助所述WiFi模块通过websocket协议进行通信。
5.根据权利要求3所述的车辆功能控制方法，其特征在于，“通过所述移动终端控制所述车辆的功能”的步骤进一步包括：
通过所述移动终端借助所述WiFi模块控制所述控制单元，并因此控制所述车辆的非驾驶功能。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆功能控制方法，其特征在于，所述移动终端是手机或平板电脑；并且/或者所述控制单元是车载控制器。
7.一种车辆功能控制系统，其特征在于，所述车辆功能控制系统包括WiFi模块和控制单元；
所述WiFi模块设置在所述车辆上，用于建立WiFi热点并通过建立的所述WiFi热点与移动终端通信连接；
所述控制单元设置在所述车辆上并且与所述WiFi模块通信连接；
其中，所述控制单元通过所述WiFi模块接收来自所述移动终端的控制命令，进而控制所述车辆的功能。
8.根据权利要求7所述的车辆功能控制系统，其特征在于，所述控制单元借助所述WiFi模块通过websocket协议与所述移动终端进行通信。
9.根据权利要求7所述的车辆功能控制系统，其特征在于，
所述控制单元通过所述WiFi模块接收来自所述移动终端的控制命令，进而控制所述车辆的非驾驶功能。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的车辆功能控制系统，其特征在于，所述移动终端是手机或平板电脑；并且/或者所述控制单元是车载控制器。
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